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購(gòu)買車型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，外觀我很喜歡，尤其是側(cè)面看。1.4T 150馬力。
缺點(diǎn)：變速器低檔位換擋頓挫明顯，0-40公里提速或者剎車到低速換擋時(shí)總是一頓一頓的。
外觀：外感大氣，流線型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車.
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很讓人喜歡，自動(dòng)空調(diào)也很上檔次，主副駕分開控溫，十分實(shí)用。8.4寸松下屏幕，佳明系統(tǒng)導(dǎo)航無(wú)時(shí)無(wú)刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機(jī)頭更是讓音質(zhì)有了極大的保證，配上ASK六喇叭，給人以最高的音質(zhì)享受。方向盤和jeep到期系出同門，握感厚實(shí)，定速巡航非常實(shí)用，高速解放右腳，全車6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間：空間前排尚可，但1.85的人坐進(jìn)去還是有點(diǎn)局促的，后排空間是仁者見仁，我感覺還是可以的，畢竟不是大的商務(wù)車。
配置：A級(jí)車無(wú)出其右
動(dòng)力：我的紀(jì)念版的1.4T 150P馬力 感覺在平順的馬路上動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的， 車子切入3檔以后的動(dòng)力源源不絕。一不小心就90碼了。在這里可能需要跟大家稍微多說(shuō)幾句首先 如果你第一次接觸菲翔，拿其他自動(dòng)檔的車子駕駛方式 來(lái)駕駛菲翔 估計(jì)你會(huì)覺得它肉，一次偶然的機(jī)會(huì)了解到了“省油腳”的駕駛方式 ，按照這樣操作突然撥云見日，油耗也有了驚喜。從之前的10.5下降到現(xiàn)在的9.4.有興趣的朋友可以參詳下我的帖子。充分發(fā)揮菲翔低轉(zhuǎn)速 高扭矩的特性 駕駛起來(lái)才能更加得心應(yīng)手。
操控：
雖然是小排量渦輪增壓車型，但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車開起來(lái)更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便，精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車，還是比較不錯(cuò)的，換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽著聲音就舒服。
油耗：油耗是我很滿意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故，從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開。油耗一直控制在6.5，路況好的時(shí)候最低達(dá)到過(guò)5.8，非常令人滿意，不過(guò)純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn)，堵車的時(shí)候基本在9以上，如果夏天開空調(diào)，。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原，市區(qū)速度上不來(lái)，加上車子自身高達(dá)1.5噸的自重，渦輪自然不能發(fā)揮威力，油耗偏高也正常。
舒適：車內(nèi)靜音做的非常不錯(cuò)，我相當(dāng)滿意。雖然后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，但是調(diào)教的相當(dāng)出色，我覺得并不亞于某些打著獨(dú)立懸架的幌子，不用心調(diào)教車輛的汽車廠家。非獨(dú)立懸架就一定差嗎。答案無(wú)非是各有利弊。我覺得只有把好剛用在刀刃上，才是真正的技術(shù)，以及精華所在。把看似被人不看好的東西，經(jīng)過(guò)精心調(diào)教之后，發(fā)揮出更加驚人的效果，這才是一個(gè)真正的有技術(shù)的車企。但是這輛車的舒適性并不是那么的完美。
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