上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾都不錯
缺點(diǎn)：目前來說，是油耗……我勒個去，百公里11.8，要人老命了~~真不知道很多車友開出的百公里7、8是怎么做到的，不過話說回來，我才跑了700公里，可能是我有些心急了吧~~說來誰知道昂科拉的油耗大概在多少公里的時候會重置？還是需要手工重置？抱歉我還是菜鳥……
外觀：年輕就去SUV
內(nèi)飾：一般
空間：一般家用完全可以，后排座3個大人有點(diǎn)點(diǎn)擠，后背箱居然和福克斯兩廂一樣大。
配置：15.99萬的裸胖，還是稍稍有點(diǎn)過，但是喜歡就值得去消費(fèi)，愿意花這個錢！加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包，昂胖的實(shí)用配置，扎實(shí)的做工厚道的用料，總起來說，性價比還是很高的。
動力：1.4T的動力并不差，自駕游是車?yán)镒?人，后備箱放滿，仍然走得從容
越野：
操控因車身小靈活性強(qiáng)，高速時車身很穩(wěn)這點(diǎn)很重要（本人駕車安全第一，高速路上也只跑120、跑140也只是很短的時間）但小昂在下坡轉(zhuǎn)彎時車速超快50就感覺有點(diǎn)難轉(zhuǎn)過來。提升檔位時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2200左右。
油耗：油耗算一般吧，在自己能接受的范圍，正常油耗，畢竟美系車并不以油耗見長。
舒適：駕駛員座位上的扶手有點(diǎn)低
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動力、油耗。小昂的外觀的確不錯，還沒上牌的時候開車上街經(jīng)常有人會問這是什么車，多少價格，回頭率很高，感覺蠻開心的。新車提回來跑了一次長途，車上滿載5人和放滿各種行李，并且一直開著空調(diào)，在高速上動力不輸其他的車，在山路上超車也很輕松，提速很快。油耗最低保持在7.2升/百公里，個人感覺車子剛啟動時，最好不要大腳踩油門，要慢慢的均勻加速，這樣油耗就不會很高了，希望磨合期過后油耗還能再降下來。
缺點(diǎn)：雨天除霧是我最不滿意的地方，怎么調(diào)都除不了霧！
外觀：靈活好動但是又一臉憨厚的樣子。從車頭看很憨厚，從車側(cè)邊看有點(diǎn)跑車的動感，從車尾看很壯實(shí)很有野心，真不知道怎么形容它，三不像？
內(nèi)飾：做工很精致，用料嘛，比不上豪車，20萬以內(nèi)的車，內(nèi)飾可以說是最頂級的了吧
空間：一般，平時夠用。
配置：在同級SUV中，性價比高。
動力：1.4T的發(fā)動機(jī)適合都市駕駛，擁堵的時候1.4排量相對省油，暢通時1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足，油耗也不增高。
越野：
由于是新手，對車的操控要求不是很高，感覺還可以；就是拐彎時，有點(diǎn)偏。
油耗：油耗應(yīng)該是大家最關(guān)心的了，我前面說了路況，我也很溫柔，現(xiàn)在冷了，一路空調(diào)，看了下平均12.7，但是一直在下降中，不知道低還是高，關(guān)鍵提車到現(xiàn)在一直是市區(qū)開著上下班，道路比較擁堵。
舒適：不行
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，真的很霸氣很帥，回頭率很高
缺點(diǎn)：剎車有異響，價格有點(diǎn)高。
外觀：實(shí)踐證明外觀拉風(fēng)，回頭率較高，路遇多人主動詢問價格，直呼不錯漂亮！首先我自己滿意，因?yàn)長P屬小鳥伊人的那種又開的較多，需要的就是這種高俯視率、停車方便、安全系數(shù)高的小昂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不同配置差距好大，車友的高配看著就是舒服，我的是精英版，純黑的內(nèi)飾有時候感覺好廉價。。。
空間：前排空間沒問題，本人181cm，160斤，在駕駛室游刃有余。副駕駛也坐過，調(diào)好座椅的情況下也挺舒服。后排空間的確小了。做兩個成年人加一個小孩算是飽和，坐三個成年人就肯定有點(diǎn)擠，后面的三個人估計(jì)會不太舒服。
配置：還不錯吧
動力：1.4T動力表現(xiàn)不錯，提速感覺還是比較好。
越野：
較準(zhǔn)確，因?yàn)椴皇呛苊鞔_指向性究竟怎么評判
油耗：不曉得老手開出來是什么油耗，我現(xiàn)在車上顯示的百公里油耗是9.3，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，我老舅說應(yīng)該可以跑到8L左右，這個還有待觀察
舒適：還可以后排就不行了
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗
缺點(diǎn)：后備箱太小，中控有異響偶爾還有黑屏現(xiàn)象
內(nèi)飾：用料足、做工精致，顯得大氣！
空間：空間嘛，不大，但也夠用。其實(shí)，小昂給我的第一個驚喜其實(shí)就是空間，沒想到那么小的尺寸能做到這地步，看過院子里的翼博，后備箱和我F0差不多大！所以強(qiáng)烈建議空間也是自己去體會的好，也許小昂會給你更多的驚喜！！
動力：動力略顯平平，日常夠用。
越野：
很滿意 這個檔位，使用起來得心應(yīng)手，而且很方便操縱。本身自動擋就很簡單。
油耗：目前還處于新車磨合期，但是總體來說油耗還是比較滿意的，相信以后還會越來越好。
舒適：本人1米8的個頭坐在里面絲毫感覺不到壓抑�。�！
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗
缺點(diǎn)：后備箱小，后排橫向空間小，十幾萬的車連倒車?yán)走_(dá)都沒有，行李架只是裝飾。
外觀：年輕有活力不甘人后
內(nèi)飾：：看起來中控面板還是很有檔次的，個人挺喜歡這種按鍵多方形的空調(diào)口的。畢竟咱是精英，黑棕的真皮沒享受到。準(zhǔn)備過段時間去裝導(dǎo)航和真皮，鳥槍換大炮，既然裝了就要裝到底。
空間：駕駛艙還很好，我升高192cm，座位調(diào)到最低，還有三指的空間，但唯一一點(diǎn)不滿意的就是扶手，很別扭，副駕沒有扶手，兩個人會挨得很近，容易影響駕駛。
配置：性價比這個是見仁見智的問題，全系天窗，主動安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實(shí)，昂科拉的車身結(jié)構(gòu)采用了超過75%的高強(qiáng)度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個價格下，昂科拉夫復(fù)何求。
動力：動力方面因本人第一輛車是：哈飛路寶，平時駕車習(xí)慣很平順的起步，所以沒有感覺到車友們說的“肉”超車時動力還行。1.4T對家用、自駕等方面都顧及到，不多不少最經(jīng)濟(jì)（工薪族大排量沒用）。
越野：
整個車給人一種緊實(shí)的感覺，顛簸路面也給人以信心
油耗：油耗挺滿意的 開了5100公里 加的93# 一共花了3000大洋 每公里6毛 現(xiàn)在百公里7.8個油 挺滿意的 不過這和我跑國道比較多有關(guān) 要是一直在杭州市區(qū)開怎么的也要9個油吧
舒適：感覺很舒適，坐椅包裹的很好，軟硬度也不錯，長時間開也沒覺得很累。隔音也挺好。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，一不小心就被吸引了，毫無理由的付款提車
缺點(diǎn)：目前來說，是油耗……我勒個去，百公里11.8，要人老命了~~真不知道很多車友開出的百公里7、8是怎么做到的，不過話說回來，我才跑了700公里，可能是我有些心急了吧~~說來誰知道昂科拉的油耗大概在多少公里的時候會重置？還是需要手工重置？抱歉我還是菜鳥……
外觀：還是滿意的
內(nèi)飾：相對來說在同一級別的價位車中內(nèi)飾比較滿意。
空間：本人1.60米，老婆孩子都是小個子，家人也都是小個子，所以，小拉拉的空間對我們一家子來說完全夠用，這也是我們買昂克拉的原因之一，空間不是問題，反而覺得小車在市區(qū)停放，倒個車什么的更有優(yōu)勢！
配置：還行
動力：120之內(nèi)還可以 過120提速有點(diǎn)慢 可能1.4就這樣了
越野：
對于高車身高底盤的車操控說是不錯了，前后買過8臺車，共三臺SUV，有CEV、途勝和小昂，這個最好，比高6操控差點(diǎn)，SUV和他比操控就不是同檔次比的了。
油耗：從入手到16900公里，長期在市區(qū)蝸牛般行駛 均耗8.9 已結(jié)很滿足了
舒適：很滿意
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，品牌做工。
缺點(diǎn)：動力弱，起步肉
外觀：老婆比較滿意，這車還算耐看。
內(nèi)飾：做工很細(xì)
空間：頭部空間特別好，后排坐3個人有點(diǎn)擠
配置：性價比還不錯，只是我們這里沒有優(yōu)惠只送東西。
動力：動力還是夠用的，上次讓哥們兒開我這車，丫玩兒的還挺猛，上坡勁兒特大，嚇了我一跳。看來還是敢不敢給油的問題。不過就是上立體車庫的架子的時候，即便是上去了也要踩油門，不能只靠松剎車走了。
越野：
方向盤很有手感，不錯。
油耗：行駛2460公里 加了2020塊錢93/7.69一升 顯示還可以跑223公里 等于7.5毛一公里~
舒適：比較舒適，主要原因是我的是低配，織布的座椅，織布的門扶手，沒有真皮方向盤，改一點(diǎn)，就OK了，也不貴。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格14.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，空間，實(shí)用性
缺點(diǎn)：舒適性差點(diǎn)，特別是后懸掛，太硬
外觀：靚
內(nèi)飾：一般般。
空間：5口之家夠用，就是后備箱略小，并不像看起來的那么小
配置：這個真不錯，合資品牌的SUV里面相當(dāng)有性價比了
動力：渦輪增壓的機(jī)頭還是非常猛烈的，高速路上120KM后勁還很足，超車比較爽快。
越野：
操控性很好
油耗：網(wǎng)友們都說油耗出色，目前開了200公里，正處磨合期，油耗十一。
舒適：連續(xù)駕駛兩個小時，沒覺著累，腰部支撐還好，油門很輕，腳也不累，就是避震偏硬，過道口時顛得慌，還有就是胎噪略大。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控
缺點(diǎn)：動力方面略顯平平，但是應(yīng)付日常還是夠用，畢竟買這個車不是追求暴力駕駛。。
外觀：作為外觀控，首先看中的就是小昂的外觀。非常喜歡引擎蓋兩側(cè)的進(jìn)氣口，雖然是裝飾。整個車身非常飽滿，側(cè)邊線條很漂亮。車尾略顯小氣，但整體非常協(xié)調(diào)。滿分！
內(nèi)飾：一般般。
空間：空間比預(yù)想的要優(yōu)秀很多，算是給我一個驚喜。2555的軸距，原本以為很小，腿無法伸直，但是和新�？怂挂槐�，大多了。前后腿部頭部完全沒問題。
配置：就我買的價格而言，性價比是挺低的，但是目前同類型的車多了，價格降幅也大了，性價比直線上升，不過同類型里價格還是算貴的了。性價比還得看個人喜好，喜歡又在預(yù)算范圍內(nèi)，就買吧。
動力：對于起步肉 個人來說 還不錯 舍得踩油門 動力是不錯的 當(dāng)渦輪介入時 動力更足 超車什么的足夠了
越野：
轉(zhuǎn)彎有些許側(cè)傾�？梢院雎�。指向中庸偏上。說句良心話。在中國十來萬的家用車?yán)锩�。操控就是一只為各種車商打掩護(hù)的一只大尾巴狼。
油耗：油耗應(yīng)該是大家最關(guān)心的了，我前面說了路況，我也很溫柔，現(xiàn)在冷了，一路空調(diào)，看了下平均12.7，但是一直在下降中，不知道低還是高，關(guān)鍵提車到現(xiàn)在一直是市區(qū)開著上下班，道路比較擁堵。
舒適：坐椅設(shè)計(jì)上乘，包裹性及軟硬度良好，整車降噪處理工藝優(yōu)秀，高速120邁對話輕松，車內(nèi)安靜度一流，是一款不可多得的舒適精致型家用suv。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控
缺點(diǎn)：買了半年了，到目前為止還沒有什么地方讓我不滿意的。
外觀：就是因眼緣才確定入手，本來之前一直在關(guān)注新�？怂�，并且都準(zhǔn)備下手了，只是因?yàn)榇汗?jié)期間的優(yōu)惠比7、8月份的還要少6000元，在猶豫中看到小昴。一對藍(lán)眼睛深深的吸引了我及我家LD，從而牽手小昂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和英朗差不多，全黑內(nèi)飾我喜歡，物理按鍵不少，但是看看說明書之后也很容易上手。我買的精英自動，屬于低配，真皮座椅當(dāng)然就是沒有了，車門的扶手盒座椅都是編織物，不過我打算后期加裝真皮的，原因是好打理，大家都懂得。方向盤沒有多功能按鍵，就是高配的有多功能按鍵也沒啥用，因?yàn)樽顚?shí)用的定速巡航?jīng)]有，所以就買低配，然后買個手縫的方向盤套，非常完美。駕駛位頭頂沒有太陽鏡盒有點(diǎn)小遺憾，不過后期可以自己加上了。
空間：由于是緊湊suv，但跟以前邁銳寶相比，至少對我這個200斤的胖子來說，駕駛空間很不錯，副駕駛等位置坐的也蠻舒服的，空間很不錯，滿意。第一次提車回來，三個哥們坐在后座也沒有感覺不舒服。很滿意。
動力：動力方面有點(diǎn)小欠缺。1.4T的發(fā)動機(jī)平時用用是完全夠了，但是如我之前所說，起步時如果不舍得大腳油門，車子動力會覺得有點(diǎn)跟不上。另外在加塞變道方面，如果不舍油門腳剎互相交換狠踩，只有被人插的份。
越野：
一切盡在掌握哦。
油耗：百公里8.7升，勉強(qiáng)接受
舒適：我開車的人是很舒適的，后面小了點(diǎn)
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