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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4313公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 小3是我的第一輛車，對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控不錯(cuò)，方向盤在低速的時(shí)候很輕，基本也是指哪打哪，告訴的時(shí)候方向盤沉穩(wěn)，給駕駛者很好的信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很一般，指向不是很清晰，后懸掛就不多評(píng)價(jià)了。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： P版的撥片換擋確實(shí)讓K3的操控性大大提升，但是本人只是試過(guò)一兩次，等過(guò)了首保之后再拿來(lái)玩玩
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控很好，但是指向性不強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： ：在低速時(shí)移庫(kù)是個(gè)享受，一只手打方向盤太輕松了；高速行使中，方向盤變沉，但好像被東西拽著一樣，有一定的況量，總的來(lái)說(shuō)，非常好，急彎轉(zhuǎn)向都很準(zhǔn)確。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還行，
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： K3追求的方向及賣點(diǎn)并不是操控，作為上有老、下有小的我也并不再追求操控，而是需要安全、舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控也很方便，特別是主控臺(tái)偏向自己一邊，大愛(ài)！屏幕看起來(lái)角度也不錯(cuò)~而且電子油門感覺(jué)不錯(cuò)蠻輕滴，轉(zhuǎn)向也很清晰~贊
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4730公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 家用不錯(cuò)！懸架軟，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜多！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2522公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 新手容易上手，方向盤轉(zhuǎn)向輕便，指向較清晰，所謂的電子助力變沉的不真實(shí)感，個(gè)人覺(jué)得并無(wú)影響，反而是對(duì)駕駛安全的一個(gè)提醒。懸掛較硬，對(duì)于路況不好的道路反饋是有影響的，對(duì)顛簸路面的震感吸收較欠缺。
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