起亞-起亞K3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年01月
購買地點福建 南平
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀帥氣，軸距2700但價錢算是這個級別合資車里還不錯的，內(nèi)飾個人感覺比現(xiàn)代的做工要好些。
缺點：開了空調(diào)后，爬坡動力比較弱
外觀：外形很滿意。就是低配的沒有日行燈有點遺憾
內(nèi)飾：漂亮，很滿意
空間：很寬敞。雖然車寬不到一米八，但是仗著兩米七的軸距，在同級別車型中還是有很大的優(yōu)勢的，后排坐三個成年人也并不擁擠。后排地板很平，保證了中間乘客的舒適性，只是由于流線型的車身造型，犧牲了一些頭部空間，所以身材比較高大的人坐后排會感覺比較憋屈。車內(nèi)儲物空間也很豐富，前后排都有水杯座，扶手箱和手套箱的體積也很大，只要不是把車子當做起居室或辦公室，儲物空間足夠用。美中不足的是，沒有一個很順手的放手機的地方。后備箱容積很大，只是后排座椅不能放倒，削弱了K3的實用性，也無法滿足小哥積極探索車內(nèi)各種造型的欲望，每念及此，無不扼腕嘆息。
配置：性價比方面我認為在同級別車里應該是數(shù)一數(shù)二的，這是真實想法，還是那句話 不同的人對車的定義不同，本人就是認為K3的綜合性價比都要超越同級別車很大一塊，這是本人的看法，不喜勿噴！
動力：不錯，只要肯踩油門絕對推背
操控：
方向盤精確度比較高。
油耗：油耗不錯，百公里6左右手動
舒適：舒適型還可以，就是胎噪有點大
|
|
購買時間2016年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15688公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，車內(nèi)空間足
缺點：個人感覺倒檔難掛和收音機不好用。
外觀：整體造型時尚耐看，線條好看，轎跑設(shè)計顯得年輕有動力。
內(nèi)飾：做工還可以吧，然后剛提車的時候也沒覺得氣味厲害。
空間：空間可以了乘坐空間：小三空間絕對夠用，就是隔音太差選擇它就要接受它
配置：性價比還是蠻好的，相比其他而言，已經(jīng)很不錯了標配配置：配置很多，有日間行車燈，霧燈，鹵素大燈.AUX接口，點煙器和12v的接口，還有時間顯示，配天窗，4/5喇叭。大燈延時關(guān)閉，燈光高度可調(diào)前后排閱讀燈，，多功能真皮方向盤，座椅高低可調(diào)，哦后視鏡可調(diào)，可除霧………………？？？？？
動力：起步有點肉，狠踩油門還是挺快的，就是離合調(diào)的有點高。
操控：
跑跑過山路，農(nóng)村泥巴沙土路，上過土坡田邊土路等，當越野開過，輪胎小經(jīng)常刮底牌，后面自己加了個護甲，基本所有路況都跑過，總體感覺很好通過性不錯
油耗：跑了2000公里 平均下來差不多4毛多一公里 還是比較省油的 跑高速我跑過3.9 基本都在5.5左右 不需用考慮多少油耗 吐槽下4兒子 太坑 我到現(xiàn)在還弄不懂一千塊錢綜合服務(wù)費什么意思 效率低下 拖 欺騙消費者 我都錄音了 靠 才把合格證給我 全款買車 脫了一個半月給合格證 整天明天給 明天給 還是我自己跑了二百多里路去拿 ！ 絕對的低下 真夠夠的了
舒適：舒適型還可以，胎噪 胎噪 胎噪 重要的事說三遍
|
|
購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：哪里都滿意
缺點：就是過減速帶的時候感覺挺明顯的，還能接受吧
外觀：外觀時尚年輕，配置要求不是太高
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有副駕前面的波浪和四門放胳膊的地方是軟的，別的地方一概硬塑料，沒有眼鏡盒跟前排閱讀燈，前排空空的
空間：空間方面是一個比較喜歡的，家用足夠，一米八的個頭開著也沒有壓力感，后排做個一米八的腿還能翹個二郎腿，唯一的缺點就是后排空間不能放倒，比較遺憾儲物空間：后備箱感覺還可以吧，沒裝過太多東西，平時都是拉著我的一床被子，走到哪睡到哪，嘿嘿??！
配置：性價比很高，對得起這個價位
動力：以前沒接觸過什么車，偶爾開過朋友的車，他的是1.4的排量，現(xiàn)在開小3感覺動力足夠了，畢竟是1.6的，家用車，不需要太猛加速表現(xiàn)：低檔加速不行，3擋4擋加速就很不錯了，有推背感動力平順性：起步換擋沒有明顯的頓錯感，3，4擋換著還有點吸入感跑高速：提車當天跑了高速，最高車速120，車挺穩(wěn)的，沒有飄的感覺，轉(zhuǎn)速2500左右，新車不敢跑太快，油門還有余地橫向?qū)Ρ龋簺]開過什么車，朋友的都是1.4的排量，是比他們的強
操控：
因為方向是電子助力，開著很輕，看論壇里的車友說方向有虛位，可能開的少吧！還沒感覺出來，急剎車一次，剎車有信心山路：我們這多山路，急灣彎多，40以上過彎都沒信心底盤及懸架：提車回家路上就過了一個大坑，當時就怕掛底，還好，小3的離地間隙不錯，噴地盤裝甲時特意看了看，一點事沒有，在說說懸掛，由于是后面非獨力懸掛，過夠過坎時后排坐著就很不舒服了
油耗：油耗比較滿意，跑高速80-90mai之間油耗表現(xiàn)3.9開空調(diào)4.1最近一直在老家，跑鄉(xiāng)村油耗控制在5.0，在青島跑的話挺高的油耗，首先青島的路上坡下坡比較多，所以加油，剎車多，再加上堵車嚴重，開空調(diào)9個多油，不開空調(diào)7個多油，感覺小三比較適合跑鄉(xiāng)村路和郊區(qū)，這樣確實比較省油，市區(qū)感覺和大多數(shù)車的油耗都差不多。
舒適：家人反應舒適度挺好，主駕的我覺得要是座椅能上下調(diào)節(jié)的話會更好一點。
|
|
綜合評分
|
|
購買時間2014年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看 省油
缺點：也沒什么最不滿意的，要是非要說嗎！那就是起步時松剎車的時候有異響，也不知道是為什么，好像就是前碟剎異響，別的沒什么。
外觀：外觀沒得說，大師設(shè)計的外觀就是好看，17寸的花瓣輪轂很漂亮，兩條日間行車定很是拉風
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是如此，依然采用的運動風格 真皮座椅便是自己最喜歡的；而且整個中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化！很多人說韓系車是花架子，我感覺都是誤解，韓系車在高配置的同時對整車的做工和動力上面也是一直在大踏步的前進嘛！
空間：非常大，也是選擇這款車的關(guān)鍵因素
配置：性價比很高，提車時普遍都優(yōu)惠2.5萬了，11萬多能買到這個配置的車算是很地道的了。
動力：舍得給油還是很不錯的，后期加速比較均勻，后段加速有點力不從心的感覺。
操控：
方向盤手感不錯，高速時變重，增加車輛的穩(wěn)定性。但車輛的側(cè)向支撐有待加強，高速過彎時心中沒底。減震器行程短，高速過坑時不舒服。
油耗：目前才開了500公里不到，表顯9.1L/100km,我第一個月提車時才加了一趟油（38L），上周又加了（29L），自己算下來大概8個多點，主要在市區(qū)開，油耗還是可以的。
舒適：小3過彎比較穩(wěn)健，就是過減速帶略顛，自己把胎壓調(diào)低了點（出廠胎壓太高，有320KPa），我自己調(diào)到230KPa，出去跑了下感覺舒服多了。最喜歡的就是座椅通風加熱，在這個級別絕無僅有，冬暖夏涼，爽歪歪�。�
|
|
購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.20萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：懸掛太硬，過減速帶太恐怖了。在就是隔音，真的是不知道怎么形容了，以后一定要買隔音好的車。
外觀：滿分！本來不考慮日韓車的。我們這福特4S店挨著起亞4S店當時都準備買�？怂沽恕＝Y(jié)果看到停在起亞4S店外面一排K3，瞬間就決定不考慮的只有日系車了。
內(nèi)飾：適合年輕人的內(nèi)飾，一眼就看中了。
空間：適中，三口之家夠了
配置：性價比很不錯，從縣城轉(zhuǎn)到市里再到省里，價錢一路往下掉，最終達到自己心里預期，直接下手，一天開回家
動力：很是一般，特別是剛起步后，速度很難上來，瞬間油耗到30個了，速度還上不來，我開車10多年了，性格早磨沒了，所以沒有開快車的沖動，高速的加速性能就沒有試過。奉獻一點經(jīng)驗：2500轉(zhuǎn)時車速是110.到2800轉(zhuǎn)車速才到120.想省油高速就最高開到110就行了，轉(zhuǎn)速上升300轉(zhuǎn)，車速才上升10公里，不劃算。
操控：
靈活輕盈，液壓助力轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，指向準確！
油耗：目前開了200多公里 因為是夏天 空調(diào)一直沒停 油耗很高 差不多在15.3L 吧 比我想搞多了 不知道其他8個事怎么跑的
舒適：這個價位，滿意。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點必須是它出色的外觀表現(xiàn)啊，我真的對這車的外觀設(shè)計一見鐘情。
缺點：感覺好像還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點吧，目前一切都挺好。
外觀：說實話我是個資深外貌協(xié)會成員，所以很看重車子的顏值，這車的顏值方面做得是真的不錯的，斯文又不會顯得小氣，相當吸引人的一個外觀設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊的用料做工也很不錯，各種按鈕很實用，設(shè)計風格深得我心。
空間：我個人感覺車子乘坐和儲物空間都是不錯的，可以放下不少的東西。
配置：配置的話也還行，我的要求不高，差不多就可以了。
動力：動力方面我挺滿意的，提速起步什么的都比較快，開起來很舒服。
操控：
我這車的方向盤不重，打起來挺輕松的，單手打方向盤都是信手拈來的事情。
油耗：油耗這個還是看不同司機的情況，不過就我個人而言我還是對這油耗表現(xiàn)比較滿意的。
舒適：要說舒適度這塊，我最滿意的地方就是車子的音響系統(tǒng)了，非常舒適的體驗。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點在于這臺車的綜合表現(xiàn)都很棒，性價比也很高，油耗表現(xiàn)也很經(jīng)濟，適合作為家用車哦。
缺點：要說缺點吧，可能就是車廂內(nèi)的儲物空間小了些，還有車子的外觀我覺得普通了些，其他沒什么，不過外觀這個蘿卜青菜，可能在其他人看來不覺得普通吧。
外觀：我這車的外觀不算突出，比較平平無奇的普通轎車的樣子吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺用料做工還是不錯的，我是實用主義者。
空間：乘坐空間的表現(xiàn)還是挺不錯的，我坐進去的時候還是感覺挺寬松的，不過美中不足就是車廂內(nèi)的儲物空間似乎就沒那么大了。
配置：配置的話我覺得我這臺車還可以，總體性價比還是挺高的。
動力：我這臺車的動力還是蠻充沛的，提速很流暢。
操控：
就操縱來說，我也是比較滿意的，開起來得心應手，新手要駕馭也不會很難。
油耗：目前為止百公里油耗在7個點左右，蠻驚喜的，油耗表現(xiàn)非常經(jīng)濟。
舒適：座椅的包裹性好，空間也寬敞，舒適度還是很不錯的。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點是顏值能設(shè)計成這樣實屬不易，無論是外觀還是內(nèi)飾用到現(xiàn)在都沒有什么問題，配置也非常的高，自動駐車、定速巡航、自動空調(diào)，后排都有空調(diào)的出風口，真的是非常的到位，真的是整體還是非常的滿意的。
缺點：缺點就是隔音效果一般吧，平時市區(qū)內(nèi)開的話還好，要是高速行駛起來能有明顯的胎噪聲，后期看一下要不要去換一套靜音輪胎。
外觀：外觀特別的帥氣，越看越喜歡的那種，黑色的進氣格柵給人感覺很霸氣，前衛(wèi)時尚，車身側(cè)面線條硬朗，車身比例非常得當，反正這個外觀就是特別的吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的優(yōu)點有很多，首先就是視覺感覺非常好，內(nèi)飾非常有檔次，還有就是座椅設(shè)計的也非常好看，不僅坐著舒服，看著也很漂亮，內(nèi)飾整體的還是很有高級感的。
空間：空間還不錯，前排空間還是蠻富裕的，調(diào)整好距離，我的頭離車頂差不多還有兩拳的距離，后排中間并未凸起很高，乘坐的感受還算適中，后備箱真的是挺大的，周末超市采購大包小包的全部都能裝下，實用性還是很好的。
配置：配置后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、電動天窗、10.25英寸觸控液晶屏、駕駛位座椅通風加熱功能等。安全配置有胎壓顯示、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、主副駕駛位氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動力：1.5L你要是想有好的動力感受，油門得踩得深一點，我覺得也要看自己的駕駛習慣，或許性格使然，我不太會深踩油門，這車平時慢悠悠的開其實挺好的，主要是我不太追求速度，保障安全還是放在第一位。
操控：
操控方面還算一般吧，開到現(xiàn)在也習慣了，K3的方向盤算是比較輕的，車速過百的時候方向盤也沒有覺得很漂，剎車和油門的調(diào)教也很不錯，開起來非常的順手，給我的感覺很穩(wěn)當。
油耗：油耗真的是很低，開到現(xiàn)在平均在六個油左右，要是高速跑的多的話估計還能更低，不管怎么說，省油就是為自己省錢，一輛代步買菜車能有這樣的表現(xiàn)是非常不錯的，日常家用真的非常實用。
舒適：舒適性還不錯，座椅比較柔軟，包裹性也還可以，坐上去比較舒服，車子對噪音控制方面不是很好，開車上高速的時候感覺胎噪聲還是比較明顯的，避震效果相對還行，但是過坑洼路面的時候顛簸感還是比較強的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點是空間表現(xiàn)非常出眾，不僅是乘坐空間寬敞，儲物空間也比較充裕，燃油經(jīng)濟性特別棒，新車狀態(tài)下就特別的省油。
缺點：缺點是內(nèi)飾的塑料感偏強了一些，觸摸起來有些生硬，質(zhì)感不是特別好，不過內(nèi)飾設(shè)計還不錯，使用起來還挺方便的。
外觀：車輛外外觀很個性，時尚大方的同時還具有不錯的辨識度，尾部是貫穿式的尾燈，現(xiàn)在特別流行，整題外觀非常年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可多說的，懸浮式的中控屏是個亮點，位置合理，不用低頭查看信息，而且釋放了中控臺的空間，不過整體的塑料感比較強，檔次感不高。
空間：內(nèi)部設(shè)計非常合理，前后排乘坐起來真挺舒適的，而且在儲物空間上這臺車很有優(yōu)勢，各種小的儲物格遍布車內(nèi)，用起來非常順手。
配置：配置中規(guī)中矩，后駐車雷達、倒車影像、定速巡航還挺實用的，電動天窗使用方便，感應后備廂用起來一般，時靈時不靈，中控屏清晰度還可以，就是功能有點單調(diào)，很多都需要選配。
動力：動力性能普普通通，因為排量比較小，所以追求澎湃的動力感受顯然不切實際。市區(qū)內(nèi)駕駛還是蠻輕松的，油門很靈敏，超車并線時并不會太笨重。
操控：
操控表現(xiàn)讓我挺意外的，方向盤小巧精致，配備了多功能按鍵，轉(zhuǎn)向的力度適中，握持起來很舒服。底盤懸掛扎實穩(wěn)健，過彎時側(cè)傾不大，掉頭時很靈敏。
油耗：油耗還是挺經(jīng)濟的，百公里油耗6.5升左右。雖然發(fā)動機技術(shù)性能不算先進，但真的穩(wěn)定可靠而且省油呀，后期保養(yǎng)起來也比較省錢。
舒適：減震效果非常好，柔軟度特別高，路面上的顛簸在車內(nèi)基本感受不到，座椅包裹性與支撐性也挺好的。后排坐墊的長度足夠大，輕松支撐到小腿的位置。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
