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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 這里要特別強(qiáng)調(diào)一下，，小三轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定行相當(dāng)?shù)轿�，，一點(diǎn)不會(huì)飄，，，還有車(chē)的減震那是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，，，遇到點(diǎn)小坡小坑不在話(huà)下
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向精準(zhǔn)度還是可以接受，路況清晰的不能再清晰了，一個(gè)石子我都能感覺(jué)的，真心像坐板車(chē)，懸掛是大病，得治，最次最差，讓人很后悔。高麗棒子有點(diǎn)坑爹了，選購(gòu)K3大家多考慮一下吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： K3操控舒適，方向盤(pán)助力始終，指向精準(zhǔn)，很人一種很可靠的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程16550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向指向精準(zhǔn)，懸掛偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 感覺(jué)都差不多，肯定不如寶馬,油門(mén)踩著沉
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，手自一體的6AT變速箱在駕駛過(guò)程中比較省力即便長(zhǎng)途駕駛也沒(méi)有太大的疲勞感覺(jué)。電子助力也是最喜歡的在低速起步時(shí)方向盤(pán)不會(huì)太沉而在高速行駛中則會(huì)稍稍加重，能充分感受到對(duì)路的認(rèn)知感！小三整體駕駛操控還是很不錯(cuò)的！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在市區(qū)里跑，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)的反饋力度適中，不大也不小，高速跑了200多公里，時(shí)速在100-110之間，比較穩(wěn)，也開(kāi)過(guò)�？怂�，感覺(jué)比K3好一點(diǎn)，也許是懸掛的原因。總體在120之內(nèi)，可以完全掌控，不會(huì)有跑偏、飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，手自一體的6AT變速箱在駕駛過(guò)程中比較省力即便長(zhǎng)途駕駛也沒(méi)有太大的疲勞感覺(jué)。電子助力也是最喜歡的在低速起步時(shí)方向盤(pán)不會(huì)太沉而在高速行駛中則會(huì)稍稍加重，能充分感受到對(duì)路的認(rèn)知感！小三整體駕駛操控還是很不錯(cuò)的！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)不能評(píng)價(jià)太多，小三的方向盤(pán)電動(dòng)助力的時(shí)速低時(shí)很輕，指向性很不錯(cuò)，時(shí)速高起來(lái)后開(kāi)始變重，自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)很舒適，懸架個(gè)人感覺(jué)還可以 也沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車(chē) 所以這點(diǎn)上評(píng)不上。
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