起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17582公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意點：1.K3開起來比較舒適，在減震，隔音，座椅的舒適性方面都做的比較好，比較適合家庭用車。跑長途比較舒適；2.價格優(yōu)惠，11萬左右該有的配置都有了。而且送五年十萬公里的免費保養(yǎng)，省了不少的錢。4S店的保養(yǎng)用料也還可以都是嘉實多的，比較滿意；3.1.6L自動6檔油耗在市區(qū)也就8L多一點，比較滿意。4.外觀比較好看，虎嘯式前臉比較動感。感覺現在改過得前臉還不如原來的好看�，F在的看的有點臃腫不是很精神。K3的LED日間行車燈也是我比較滿意的，這個級別的車有這個LED行車燈是比較有良心的，路上的識別率也比較高，很好認。差不多的馬自達3居然連霧燈都沒有，這省。5.儀表燈儀表臺比較滿意好看，黑底白光，特別明顯，及時在陽光比較大夏天的情況下，也能一目了然，多功能的7鍵方向盤，功能比較多，能夠滿足日常的使用。左邊為音量增加，減低，電話接聽鍵；右邊為掛斷電話，選曲鍵。
缺點：現在覺得油耗有點高，可能磨合期，過了應該會好的。還是就是胎噪比較大，貌似韓國車胎通病啊，有錢就換了吧。還有就是下面內飾全黑很不耐臟，一腳一個印，其他的異響，后備箱自動開什么的還沒遇到
外觀：韓系的看家本領，車身流線型很好，外觀大氣時尚，屌絲泡妞利器
內飾：內飾也很漂亮我就喜歡儀表盤中控那一塊
空間：緊湊車型中空間比較大，后排比較舒適。我自己180的身高坐在車后都不覺得壓抑。
配置：低配的比較坑爹。頂配如果再優(yōu)惠點。那性價比就很高了。
動力：油門很輕，動力表現很好，畢竟是一款升級的發(fā)動機。
操控：
家用代步足夠了
油耗：可能是在市區(qū)開車，紅綠燈比較多，而且上下班都是高峰，所以油耗要大于網上報參數，可以理解，還是滿意的！
舒適：感覺做里面還可以沒有感覺出有多累，座椅可以四方形調節(jié)對個不高的來說挺實用，就是沒回轉彎的時候還是有點傾斜但是影響不大。減震還是挺桑心的，沒回壓井蓋的時候高速過減速帶的時候我都心疼的在滴血，實在是快把我顛出去了。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 福州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意點：1.K3開起來比較舒適，在減震，隔音，座椅的舒適性方面都做的比較好，比較適合家庭用車。跑長途比較舒適；2.價格優(yōu)惠，11萬左右該有的配置都有了。而且送五年十萬公里的免費保養(yǎng)，省了不少的錢。4S店的保養(yǎng)用料也還可以都是嘉實多的，比較滿意；3.1.6L自動6檔油耗在市區(qū)也就8L多一點，比較滿意。4.外觀比較好看，虎嘯式前臉比較動感。感覺現在改過得前臉還不如原來的好看。現在的看的有點臃腫不是很精神。K3的LED日間行車燈也是我比較滿意的，這個級別的車有這個LED行車燈是比較有良心的，路上的識別率也比較高，很好認。差不多的馬自達3居然連霧燈都沒有，這省。5.儀表燈儀表臺比較滿意好看，黑底白光，特別明顯，及時在陽光比較大夏天的情況下，也能一目了然，多功能的7鍵方向盤，功能比較多，能夠滿足日常的使用。左邊為音量增加，減低，電話接聽鍵；右邊為掛斷電話，選曲鍵。
缺點：懸掛偏硬，過泥濘路舒適感差；沒有方向盤加熱、外后視鏡加熱、迎賓燈和門燈，再比較遺憾的是內后視鏡不是防眩暈的，增加了安全隱患。遙控鑰匙不能升降車窗玻璃不夠方便，胎噪聲有點大，特別是4S店連個腳墊都沒送不厚道
外觀：外觀最滿意的，本人外觀控，能看上外觀再看內在，哈哈。白色小3，適合年輕人，所有朋友看過車的都說漂亮。
內飾：純黑內飾，有些許仿碳纖維材質，看上去運動十足，缺點就是不耐臟，稍微有點灰塵就看的清清楚楚
空間：空間不錯，軸距長前后都挺寬敞，過年回去后面坐3個都不擁擠。適合體型較大的人，但是后備箱有點小。
配置：還比較滿意
動力：還可以，只要給油，加速還算給力，6速手自一體在深踩油門加速時變速會自動降檔，轉速立即上升
操控：
操控很不錯，開起來很安逸，電子助力轉向的方向盤，在行駛的時候，操作起來很安逸，方向盤的回正也讓人在使用的時候特別的舒服。感覺很輕松就可以上到100， 而且是不經意間的。
油耗：市區(qū)略高 還能接受
舒適：很不錯，座椅包裹的很好
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2127公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、車型外觀和顏色的設計是最令我滿意的一點，不愧是歐洲三大設計師之一的大師級作品，彼得?希瑞爾對此做足了功課，在我看來目前這個級別的所有德系、法系、日系、美系等汽車能入我法眼的貌似只有起亞K3了，換個角度說也算是愛國的表現吧，或許我是傳說中的“外觀控”吧！別致大氣、優(yōu)雅唯美的車身線條和前后燈光造型再加上時尚、犀利的LED日間行車燈是K3最為出彩的部分，在我眼里，別的任何一款緊湊級轎車在小三面前都黯然失色。 2、同級別中空間夠大，得益于2700MM的軸距，很適合日常家用，座椅的包裹性讓駕乘者感覺很舒適。 3、GLS 1.6L AT的動力雖然算不上非常強勁，坡道滿載時加速性能不是太理想，但是作為一款緊湊級家轎已經足夠，只要舍得給油舍得燒錢，深踩加速踏板，還是有點厚積薄發(fā)的勢頭的，呵呵！
缺點：離地間隙太小，加了發(fā)動機護板經常掛底盤，對于完全的城市道路還可以但是偶爾走一些有點起伏路面必須小心。
外觀：韓系的看家本領，車身流線型很好，外觀大氣時尚，屌絲泡妞利器
內飾：用料很足 材質不錯 儀表盤上有皮革包裹
空間：很滿意，前排中控下的儲物格很實用，放東西很方便，以前開同事的新福手機都沒地方放，四門都有儲物格，中央扶手里面很深，上面還有個小盒比較實用，水杯槽放飲料不會亂動，手套箱的空間一般夠用，里面有卡槽。眼鏡盒放什么眼鏡都沒問題，遮陽板上還有票夾，后排中央扶手可以通到后備箱很好，后備箱空間還行，就是后排不能放倒，遺憾��！總體空間挺滿意
配置：外觀漂亮，動力夠用，科技配件足，性價比超高！
動力：家用動力 不算暴力但也不肉 只要舍得給油還是可以的
操控：
指向性很準確。速度快一點，方向盤會有一些變化，會變沉，這樣會更安全。
油耗：現在還是磨合期沒有超過10這點十分滿意.載5個人開市區(qū)開空調8.5油耗
舒適：織布座椅偏柔軟，長時間駕駛，臀部腰部支撐不夠，有點小酸疼�？照{效果好，雖然手動，但是操作很方便，后排座不能放到，安裝套作不方便。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，符合目前流行趨勢，特別是虎嘯的進氣格柵和日間行車燈。
缺點：車燈算是最不滿意的 特別是晚上會車時 根本看不見路了 至于異響什么的沒發(fā)現過 但愿也別碰上 阿彌陀佛
外觀：真帥 呵呵
內飾：全黑內飾很動感時尚，不愧為沃德十佳內飾
空間：空間還是非常滿意，后排四個人也還是勉強塞的下的，主要是腿部空間還是夠大的，估計跟這板車懸掛有一定的關系吧。要是獨立懸掛了，估計會變得更�？怂挂粯拥目拥臻g吧。
配置：韓系車性價比是杠杠的。家用車在這個價位上，要么外觀奇丑，要么配置缺陷，個人認為K3完勝哦
動力：1.6排量，作為家庭用車，非常夠了。也不能和2.0的比，小3在高速路跑得非常給力，如果你想追求起步更快，建議2.0
操控：
說起操控，標配，ABS防抱死和EBD電子穩(wěn)定系統(tǒng)，日常我多數都是在市區(qū)本尊上下班，接送LD上下班（女兒上下學地走，學校很近不需要哈）周末去父母家岳母家，市區(qū)行駛40碼的日子度不多，真的很難體會到什么是操控是什么感覺，就是去野外郊游時（往返100km）略有感觸，轉向比較精準，方向40碼內很輕盈，40碼以上比較沉，這樣也是安全設計吧？底盤后懸架 是扭力梁非獨立懸架，過不平的溝溝坎坎是比較顛簸，坦途行駛絲毫不覺得顛簸感。在這里我著重的說一下2014年8月3日，我從老家回城發(fā)生的驚險的一幕：下午4點，我行駛在312國道光山縣孫鐵鋪鎮(zhèn)附近，當時時速100km，我的右前方10米遠有一個騎電動三輪車的，左前方對向駛來一奧迪Q5，我看中間通行空間安全系數不靠譜，我就踩了一腳剎車，瞬間q5就過去了，我也就放心通過，突然間，毫無征兆的，三輪車突然左轉，我本能一腳狠剎，握緊方向直上，剎車聲刺耳，驚呆了那三輪車和路人，在距離三輪車40cm的地方穩(wěn)穩(wěn)的停住。哎，心都跳到嗓子眼了啊！我當時只說了一句：小伙子，你若果不吸起教訓，恐怕你活不過30歲！想了一句：靠，K3，奶奶的還真靠譜！----事實勝于雄辯吧，這就是我體會最深的操控。
油耗：自動檔里面算一般的
舒適：一般般
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購買時間2013年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子性價比很高，沒出過什么問題，用的來很安心
缺點：現在提車沒多久，在很顛簸的路上還是會有一些異響，輪胎不給力，每跑一趟的挑石子了，這也太會卡石子了，卡了石子后開窗戶開車就有噠噠噠的響聲，這輪胎也太吭了，還有就是內飾有些地方的銜接不是很到位。
外觀：外觀不多說，比較穩(wěn)重，后屁股很豐滿。沒有朗動時尚風騷，但是比起其他的殘花敗柳好太多了。
內飾：我的車是純黑內飾，經臟是必須的，其次后排座位不能放到是個缺點
空間：還是比較滿意的
配置：在考慮買車的時候，我看了一汽寶來，上汽朗逸，熱門車，但底盤高度只有89mm，我覺得不適合我，因為我老家在鄉(xiāng)下，一年總要回鄉(xiāng)幾次山路起伏較大，還有我不喜歡它們那傲氣，放棄；長安�？怂�，2箱車很精致（3箱做工一般），看了很喜歡，但后排空間較小，我家里人較多，也放棄，豐田卡羅拉，經典老車，因為一位家人是一強烈的“愛國者”反對日貨，更因為卡羅拉要出新款車，我不想買過時過氣車，放棄；科魯茲，外觀時尚做工扎實，但是車重約1.4噸，我趕腳這是小馬拉大車，費勁費油，放棄，最后在一位友人的推薦下，去看了K3，結果進門一眼相中透明白的K3：俊朗的外觀，高端大氣，秀麗的內飾，溫情脈脈：電子防盜系統(tǒng)，多功能方向盤，一鍵啟動，無鑰匙進入，倒車雷達，還加裝：倒車影像GPS導航多媒體一體機，一鍵升窗玻璃，疝氣大燈，真皮座椅，（瞬間升起一股高大上的感覺，慚愧哈）充滿科技氣息，實用便捷，坐騎包裹性很好，乘坐舒適。
動力：動力，小三搭配的是1.6的發(fā)動機。當然要和其他車2.0阿 2.4的比肯定是不行的，但是對于我這樣的用途，又不跑遠上班下班，出去釣魚啊。都是相當可以的了。
操控：
操控比較好 比較輕 顛簸的路面很好 減振很棒
油耗：油耗現在電腦顯示8.2 感覺還湊合 應該還能降點吧 因為在城區(qū)跑不起來啊 多跑跑高速肯定就少了 我80邁勻速時 看瞬時油耗是在5個油左右 還算省油
舒適：隔音不錯，發(fā)動機聲音很小，但座椅個人感覺坐的不是太舒服，大腿的支撐不是很好，時間長了腿酸。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看拉風，空間大
缺點：1.韓系的操控性比較差，自動檔開起來也沒有太多的激情比較平平淡淡。 2.比較郁悶的是車子2年多觸摸屏盡然就不能用，更惡心的是到4S店盡然不管說什么觸摸屏不是他們的他們也沒有辦法處理。打廠家電話也沒有什么用。后來在路邊的維修點花了300多元就搞定了。幾百元的東西4S店也推來推去。寒了車主的心啊。3.味道比較大，新車放了好久還是有味道�？赡苁瞧ぷ蔚膯栴}，一直有味道；4.A柱太擋視線，感覺設計有問題。外面看也不是太粗，里面看卻特別擋事。燈也不是太亮，蠟燭燈。和馬自達3一樣。5.電池不經用，2年多一直好好的，卻突然掛了，掛的很突然。6.比較不方便的是座椅不能放到，雖然K3的后備廂是比較大了。但后排座椅不能放倒，導致車子在平時使用的擴展性降低了。如果需要裝長件物品或大件物品就比較麻煩了。其實加一點成本就會提高車子的實用性，比較中國車子的普及率還沒有西方高，沒有辦法啥類型的車都來一輛。
外觀：線條流暢的車身、虎嘯式前臉、鍍鉻直瀑式中網、拉風的日行燈都沒的說。
內飾：對得起這價格
空間：非常滿意，做過我車的朋友都說很大，很寬敞2700的軸距，在這個級別里空間屬上流水準，特別是后排甚至可以媲美B級車。唯一不足后排座不能放到，空間的延展性得不到釋放。
配置：性價比還行，必定剛上市不久的車，不能期望有多么高的性價比。
動力：1.6動力夠用吧，我屬于比較暴力的了，反正舍得踩還是能超過一些車的，滿載時會明顯感覺到動力下降
操控：
剎車太淺，起步時的頓挫感還是有點的。不過電子助力的方向盤很不錯，高速重低速輕便。
油耗：目前純市內開的話8.5L/百公里，要是綜合的話，反正我是7.5-8個左右，在自動擋來看比較能接受了。
舒適：這個后懸不是獨立的，之前凱越是前后獨立懸掛，可能還沒有過高速過彎之類的經歷吧，暫時沒感覺出有什么大區(qū)別來。（有時過顛簸路面車內震動稍有點大，想來應該和非獨立懸掛有關吧，不過說實話各位看官想想我每天上下班平均車速不到10邁的主兒獨不獨立的懸掛對我來說估計也沒啥鳥兒意義了）。
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格12.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點：減震真是杠杠的，過減速帶相當直接很實在，咣當一下直接蹲下去。
外觀：外觀對于我來說無可挑剔
內飾：全黑內飾配上全白外形，無與倫比的搭配；真皮方向盤手感很舒適、做工很細膩，儀表盤簡單大方；整體內飾很滿意。
空間：2700mm的軸距在同級別中有競爭力，前排和后排空間很不錯，絕對滿足家用。但橫向空間稍差點。車內儲物空間看似很多，其實個人感覺利用率不是很高，特別是作為駕駛員，總感覺錢包手機沒地方放，雖然中間有個儲物柜，但如果插上充電器之類的東西，也裝不了什么了。后備箱空間目前使用的不多，不好評價。
配置：還行，居于中間吧，值得推薦。總之 滿意 滿意
動力：在動力方面我沒有很高的追求，主要就是上下班代步，接送小孩子上學，1.6排量車對家用來說足夠了，只要舍得給油，推背感還是有的。
操控：
K3的方向盤會隨著速度的提升而由輕變重，市區(qū)人多的地方低速行駛時，方向很輕，指向準確，路感清晰，停車入位極易操作。而高速上，方向盤沉穩(wěn)有加。駕駛座椅的包裹性也很好。整體操控性較好，反正比我想象的要好。
油耗：：提車到現在沒清零過，從4S出來第一箱油，排錯隊，喝了一壺97，400元正，第二箱93，310元正，第三箱93，330元正（漲價后加的），目前油耗保持在7.5左右，最低6.8。一直在城里跑，沒出過遠門。總的來說還不錯，聽身邊朋友說，這個車、自動檔能開到這個油耗挺不錯了��！
舒適：駕駛舒適性佳，乘坐舒適性易佳。真皮座駕坐上去很舒服。當然要想舒舒服服的過減速帶，首先必須要把速度降下來。我的車是中秋節(jié)前提的夏季加裝版，無鑰匙進入駕駛倉，一鍵啟動著車，屁股下面夏天可以出涼風，冬天前排可以出熱風，空調雖然是手動的，但是開1檔感覺就涼得受不了，必須開一會兒、停一會兒。現在鎖車、解鎖都不用摸智能鑰匙，靠近即可，太方便了。全家人出行，舒適的坐上K3，打開天窗，聊著天、聽著歌，很是愜意，不知不覺中安全到達目的地。這讓我想起了那句廣告詞：人、車、生活……
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，很有韓版的感覺，深受我們這樣年輕人喜歡，特別是那兩道白眉，人稱白眉大俠，是K3的獨有的特點，沒有這兩道日行燈也就不屬于K3的靈魂了！回頭率高。
缺點：異響，避震硬邦邦，過個減速帶哐誇響，像要散架似的！A柱擋視線，隔音也不怎么好！不過價錢在那里，也沒有什么好挑的了。什么價錢買什么樣的車知足了！
外觀：白色時尚，非常吸引人的眼球，日間行車燈非常漂亮
內飾：做工精致，風格符合潮流，用料還對得起這個車的價錢，各裝飾面板接縫大小均勻統(tǒng)一，多功能方向盤相當實用，按鍵手感不錯
空間：空間相當大 身高180 80kg 毫無壓力 小3應該在緊湊車里面算是佼佼者了 后排很滿意 由于本來原來開的是老寶來 那后排空間小的沒話說 直接膝蓋頂座椅了
配置：在考慮買車的時候，我看了一汽寶來，上汽朗逸，熱門車，但底盤高度只有89mm，我覺得不適合我，因為我老家在鄉(xiāng)下，一年總要回鄉(xiāng)幾次山路起伏較大，還有我不喜歡它們那傲氣，放棄；長安�？怂�，2箱車很精致（3箱做工一般），看了很喜歡，但后排空間較小，我家里人較多，也放棄，豐田卡羅拉，經典老車，因為一位家人是一強烈的“愛國者”反對日貨，更因為卡羅拉要出新款車，我不想買過時過氣車，放棄；科魯茲，外觀時尚做工扎實，但是車重約1.4噸，我趕腳這是小馬拉大車，費勁費油，放棄，最后在一位友人的推薦下，去看了K3，結果進門一眼相中透明白的K3：俊朗的外觀，高端大氣，秀麗的內飾，溫情脈脈：電子防盜系統(tǒng)，多功能方向盤，一鍵啟動，無鑰匙進入，倒車雷達，還加裝：倒車影像GPS導航多媒體一體機，一鍵升窗玻璃，疝氣大燈，真皮座椅，（瞬間升起一股高大上的感覺，慚愧哈）充滿科技氣息，實用便捷，坐騎包裹性很好，乘坐舒適。
動力：一般吧中段提速不錯，起步和高速就不行了 我比較喜歡這樣調的
操控：
K3方向盤力度適中，手感非常不錯，低速時段方向盤較輕，高速時段則顯得沉穩(wěn)；檔位清晰，換擋有頓挫；底盤調教偏舒適，避震偏軟，路感模糊，對路面顛簸過濾不充分；油門較重，剎車過淺，整車操控性一般。
油耗：在魔都市區(qū)開的話夏天9個油，冬天10個油。不過路況好的地方7個油沒問題，油耗還算滿意。
舒適：勉強送上四星
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：1.車漆.....很薄，前引擎蓋不知道什么時候掉了一小塊漆，漏出了灰色的底層，個人目測車漆很薄，不敢用手去扣....2.前后保險杠也很軟，天氣冷的情況下用手一按也是一按一個坑...十分不踏實。在4S見了輛K3的事故車輛，那七零八落的..慘不忍睹（車身輕，油耗低的代價）3.左右A柱異響都被我碰見了，按照網上的帖子在4S維修人員的幫助下塞了泡沫還是沒有解決，可能是小三角玻璃旁邊的那個塑料板擠壓造成的，天氣冷的情況下很明顯，現在天氣暖和了，異響情況也逐漸好轉。4.個人感覺油箱容積不到50...330元93的就加滿了5.手套箱不能前移（誰叫咱配置低呢）長途駕駛胳膊挺累的6.頭部空間有點小，175做前排，座椅調到中間高度，頭發(fā)就碰到車頂了7.遠光燈不夠亮，晚上開車心里不踏實8.隔音不好，自己又加了密封條，可能是心理作用，感覺好多了，不過防塵效果大大改善！胎噪大，后扭力梁減震有點坑人...
外觀：拉風的外觀，是喜歡他的理由
內飾：內飾簡潔，明了。駕駛臺塑料感明顯，新車塑料氣味濃重，多開窗戶，及多放置去氣味的竹炭，柚子皮在車內，過段時間就沒有了，應該新車都一樣。
空間：相比同事的福克斯之類，空間還是不錯的。后排腿基本上不會太緊張。后備箱的話，貌似是小一些。
配置：性價比很高。本來看好的是原配D版的，去了S店后看到這款G版的加裝有夏季選裝包：真皮座椅，10向調節(jié)電動座椅，帶2組記憶功能，17寸花型輪轂，出廠價格130800，另外加裝了導航和全車360度攝像頭，裸車價138800，雖然和P版的價格差不多，但是比P版的性價比高，就比P版的少了換擋撥片和定速巡航，車身穩(wěn)定系統(tǒng)。換擋撥片和定速巡航說實話沒多少作用，我的另外一個車就配得有，但從來就沒有用過，就是擺設；至于車身穩(wěn)定系統(tǒng)的話，如果在城市里面開，就沒有多大作用，上高速的話，只要不超速，作用也不是很大，除非是超速行駛的時候遇到雨霧天，或者緊急情況，一般都沒有好大的作用。這只是我的個人意見，不要噴我口水哈�；旧现屑壾嚨呐渲眠@個車都有，中級車沒有的這個車也有，無鑰匙進入和一鍵啟動，一般中級車都沒有。希望我的一點小小的用車心得和建議能幫到大家。謝謝！祝越辦越好！順便給個金屬標哈�。�
動力：動力輸出一般 適合家用，想超個車啥的也沒什么問題
操控：
操控還好，挺滿意
油耗：行車電腦顯示油耗7.1，實際算出應該在7.5往上，高速很省。
舒適：還可以家用足夠了 聽車友說舒適性和日系車還是有一點點的差距
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3825公里
綜合評分
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缺點：現在沒有
外觀：路上跑的很多，外觀沒什么說的，上市這么久了，也不怎么過時
內飾：內飾比較人性化多功能方向盤、偏側顯示屏。
空間：我個子不高，所以空間對我來說影響不大，可以用寬敞來形容。
配置：綜合來說 這個級別的車 在中上吧
動力：1.6排量已經足夠一般代步用，在這個階段的車來說已經不錯。
操控：
操控性能很好，方向盤在駕駛過程中很穩(wěn)，多個老司機駕過我滴愛車都有這感覺。駕駛過程中很舒適，幾乎感覺不出胎噪，隔音做的很棒。
油耗：5.7L，手動的，這個數字直接說明問題了吧
舒適：空間大。自己和家人都喜歡。
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