起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：駕駛席下面的地板，里面裸露個柱子 - -！糾結(jié)這個設計！
外觀：高端，大氣，上檔次。很漂亮。吸人眼球。去哪里都會成為焦點，
內(nèi)飾：很多小細節(jié)的設計加上很多中型車才有的配置，使得實用性很高。
空間：比較滿意，同級車中算是名列前茅的，空間性價比沒的說，給力
配置：12.58的價格，送導航、側(cè)后擋膜、擋泥板、3000元行李險、墊子、200元油卡。
動力：前段加速感覺挺不錯。后段加速發(fā)動機的聲音較大，油門深踩后有一定的延遲動力才會爆發(fā)。
操控：
操控比較好，比較精準。
油耗：從4S店提車之前顯示的綜合油耗是13升/100KM,經(jīng)過180KM的高速奔襲，下高速的時候綜合油耗下降到了5.9升/100KM.提車半個多月了，基本上在城區(qū)跑，油耗從下高速的5.9升到了9.2升，不過車還在磨合期，首保后肯定會下降的。
舒適：舒適性定位于日德系車之間，懸掛剛?cè)岵�，對于私家車來說算是舒適。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13873公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀好啦，還有就是帶日間行車燈，有ESP。覺得這個價位算是不錯啦，呵呵···買車的時候?qū)Ρ攘撕枚�，還是這個性價比好。當然了，和自主品牌是沒得比，不過質(zhì)量應該是好很多吧。
缺點：頭部空間，后排座位不能放倒，隔音效果一般，胎噪較大。
外觀：LED是絕對的贊！流線車身也展現(xiàn)了運動、年輕的一面，外觀絕對贊！
內(nèi)飾：軟性材料還是用得非常多的，中控處的炭纖維的貼膜，效果還是相當?shù)牟诲e。很年輕化和運動化。
空間：空間足夠用，挺大的！
配置：這個感覺還行。
動力：一般，用手動檔稍好些
操控：
方向盤手感很好，拐彎靈活，很滿意。
油耗：油耗很低，很實用 基本上在 5.8-7.2之間吧
舒適：舒適性還是不錯的，空間大，座椅可以調(diào)試到比較舒服的角度。靜音效果好，正常行駛的時候發(fā)動機的聲音很小，而且變速箱換擋的時候也幾乎感覺不到頓挫，唯一不足的是開窗的時候，胎噪比較大，要是換成米其林的輪胎話就完美了。
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購買時間2013年04月
購買地點吉林 吉林
裸車價格13.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀呼嘯式的前臉，翹翹的臀部，前看動感，后看性感，側(cè)看優(yōu)美豪華。
缺點：隔音好差，稍微開快點里面聲音就好吵。車燈不給力。燈光在散。城區(qū)還好有路燈。鄉(xiāng)下沒路燈開車就要特別小心。還有車漆太薄，隨便碰到點就有印子。
外觀：外觀絕對沒話說了，就是沖著外觀才買小三的，尤其是那兩道白眉，大愛啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，做工精致
空間：很不錯，比同級其它車好，除408外，后備箱也很大，駕駛席中控如果能增加一個放卡的小格子就更好，現(xiàn)在一此卡都沒有順手的地方放。
配置：別看現(xiàn)在配置一般，當年配置超高的。當然現(xiàn)在也不落伍的。
動力：舍得給油，還是不錯的表現(xiàn)
操控：
還不錯吧，方向盤30一下很輕盈，隨著速度上升會變重，剎車有點輕！可能我還沒習慣吧
油耗：油耗 目前是295公里 8.8 /100ML 還持續(xù)在降低中
舒適：真皮座椅舒適性柔軟，包裹性很強，至于噪音嗎，那也就是輪胎噪音比較大，至于其他方面都可以接受
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：是外觀、空間、操控、配置高
缺點：沒有紅色的，如果有紅的就好了，給老婆買的
外觀：外形設計時尚動感，車身線條流暢，適合年輕人的活力展現(xiàn) 日行燈設計大氣穩(wěn)重，車尾設計動感
內(nèi)飾：年輕、運動，色調(diào)和風格我還是喜歡的。
空間：4600的車長，2700的軸距，坐在里面還是很束縛的，前排調(diào)至最佳位置后排腿部還有一拳，給人的感覺寬敞舒適，家用足以
動力：動力確實不是K3的強項 起步緩慢 不過3檔以上行駛時動力輸出還是有所提升，低速瞬間提速超車較困難
操控：
作為人生中得第一輛車來說，不懂什么是操控，我就感覺低速時候方向盤和輕盈，超過30公里的時候就變得很重，我個人覺得這樣很不錯，很大程度的提高了高速駕駛的穩(wěn)定性和安全性。
油耗：一般 還沒有出磨合 西安市純市區(qū)行車電腦顯示7.6 實測8.3哦 行車電腦不太準哦 。
舒適：皮革座椅，舒適性不錯，底盤感覺較扎實，噪音控制的不錯，減震中規(guī)中矩。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我承認我是外觀控，看了那么多同級別車，K3的外觀霸氣，又運動，很適合年輕人！
缺點：唯一不太滿意的地方可能就是大燈了…不是那么的亮…遠光也不是很亮…有點遺憾吧！
外觀：匯聚了業(yè)界頂級大師希瑞爾的設計語言，外觀秀美不言而喻，開在路上吸睛不斷。唯一要挑出在外觀的缺陷的話是后保險杠應該做成車身同色，或高光黑色，這樣會提高很多檔次。
內(nèi)飾：時尚
空間：空間較大，不錯
配置：較高，同等價位配置高、同等配置價格低。
動力：由于是新手，對車子也不是很了解，現(xiàn)在感覺車子動力足夠了，起步時，腳只要加點油門，還是有推背感的。
操控：
同級優(yōu)秀，家用有余，6擋手自一體變速器的搭配很不錯
油耗：目前為止?jié)M意，實測第一箱油，97號的350元錢跑了630公里，算下來，0.56元每公里。百分之七十是公路
舒適：很不錯，過溝溝坎坎的時候過濾很到位，由于是新車可能我過減速帶的時候我會減速，感覺不錯~不亞于豪華車~~~！
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4555公里
綜合評分
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優(yōu)點：座位的舒適度、內(nèi)空間的密閉性、駕駛的操控性都是最滿意的。
缺點：A柱邊位置異響，后備箱無故自動開啟。后排出風口風力太小。
外觀：最亮騷的就是外觀了，快一年了還是那么耐看
內(nèi)飾：做工有不足的個別地方，總體還是滿意的。真皮方向盤，手感真的不錯。
空間：本人身高180cm，座位調(diào)整到合適后，頭部有3指左右的空間，后排人員腿部空間也只能說是剛剛好，算不上充裕，雖然是2700的軸距，但是空間并不象想你的那么寬敞，但家用足夠了。
配置：這個應該是比較高的了，目前來看
動力：起步超車都一般 開起來動力還可以的128馬力的能像法拉力嗎
操控：
檔位清晰，換檔很順暢，車子行駛很平順，無頓挫感，換檔幾乎感覺不到，方向很輕，隨著速度的提升方向會逐漸加重，這點感覺還是很不錯的，但轉(zhuǎn)向精度不算高，這點也能忽略。
油耗：平均油耗7.7，還算不錯的。
舒適：總體來說還是不錯，懸掛有點硬，在跑稍微差點的路時表現(xiàn)比較明顯
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀那是沒的說了··上班族可以首選！省油最主要~~
缺點：有點小異響，A/B柱確實有間歇性的異響，沒找到原因。
外觀：外觀那是相當?shù)睦L，寶馬的車頭，奧迪的車尾，嘎嘎！
內(nèi)飾：非對稱的內(nèi)飾設計很符合我的口味，感覺做的很精致，一些鍍鉻的使用上恰倒好處。
空間：2米7的軸距帶來了不小的空間，我們一家四口非常合適，后排座椅傾斜角度也很舒適，我們滿意！
配置：總體來說性價比還是很高的，不管是車自身還是同類車比較都很出色，不后悔選擇這款車。還是繼續(xù)關注。
動力：動力方面我個人感覺還是滿意的，本人不是急躁型駕駛族，路上感覺只要給油提速挺快的，在同級別的排量里邊，我對K3的表現(xiàn)是如果滿分是十分的話，我給K3打八分。
操控：
電子方向盤助力，路感很強烈，減震偏硬。
油耗：還可以，剛開始時10，現(xiàn)在降到8.2，磨合期后應該還能下降。
舒適：懸掛還是缺陷之一，畢竟這個車的價位在這，能達到中等舒適，很不錯了。
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，日間行車燈很是搶眼。動力家用足夠。做工用料比較合理，該軟的地方都是軟的。車內(nèi)空間充足，坐五個人也不會很擁擠。
缺點：排量只有1.6，不帶T，動力略顯不足
外觀：看著還是非常不錯的，大師之手不解釋
內(nèi)飾：4顆星
空間：4600的車長，2700的軸距，坐在里面還是很束縛的，前排調(diào)至最佳位置后排腿部還有一拳，給人的感覺寬敞舒適，家用足以
動力：很多人說起步肉，你舍得油就絕對不肉，上坡倒比較慢，市區(qū)超車什么的完全OK。開了空調(diào)4個人的情況下都沒問題。
操控：
拉高速時，方向沉穩(wěn)有勁；低速時，指向精準，路途偶遇一車禍現(xiàn)場，咱們的K3硬是從中間給裝了過來，而豪發(fā)不損，不至于和其他什么牛頭之類的只能排隊等哈，那個心情舒暢啊，不用等了呀。。。。。
油耗：油耗不錯，目前在磨合期我的油耗平均在7.3的樣子，相信日后磨合好之后配合一些良好的日常習慣油耗會控制得更好
舒適：駕駛、乘坐都較為舒適
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3898公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣車頭和大燈，流行車身
缺點：漆面薄。
外觀：起亞車非常漂亮，極高的視覺度。夜間行駛車身色調(diào)高檔炫麗，線條完美體現(xiàn)，融入燈紅酒綠，先得時尚牌，再得有型牌。白天行車燈，襯托下關注度高。起亞不愧為大師之作。
內(nèi)飾：新車延續(xù)了K5的半包裹式中控臺設計風格，整個操作平面略微向駕駛席一側(cè)傾斜，儀表板的設計基本與K2完全相同，潛望鏡式設計配以白色背景光。從獲得的諜照上看，該車配備有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、雙溫區(qū)空調(diào)等。
空間：最滿意的一點，2700的軸距達到日常需要。
動力：家用那是沒話說，起步較肉，要是舍得給油多點還是有推背感的。
操控：
方向盤在低速時如宣傳所說確實很輕，當速度上去后明顯能搞到沉了許多，感覺還是不錯的，方向的指向稍微有些模糊不過對我來說足夠了
油耗：現(xiàn)在的油耗是7.7，還有下降空間。有的車友都6.7左右了。細算了一下，每公里大概6毛錢這樣子。
舒適：還不錯，滿意
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購買時間2013年01月
購買地點山西 太原
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀和空間吧，走到哪回頭率都很高，特別是一對日間行車燈，那叫一個刺眼，全黑內(nèi)飾也是我比較喜歡的，D版配置比較滿意，基本上同價位車型中秒殺一切對手！
缺點：沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的
外觀：還可以，當初選擇作為備選車輛的時候就是被外觀吸引。
內(nèi)飾：D版的皮革材質(zhì)座椅坐著、靠著都很舒服；車內(nèi)儲物空間豐富、大小合適、位置合理；可移動前中央扶手，真的很實用很體貼；中控臺雖然用料一般，但是做工還是值得坑定的，就是新車的味道還是比較重的，我在4S贈送2個炭包的基礎上自己又在網(wǎng)上買了兩個，勤開窗通風，現(xiàn)在感覺好多了……
空間：前排空間足夠，后排略顯緊湊
動力：：雖然是1.6L 但是發(fā)動機功率是128千瓦 完全高于同級別的車型 一般這個級別的車只有90多千瓦 動力完全夠用
操控：
方向感很強，加速后方向盤沉穩(wěn)，不會因為突然打方向盤車子急速偏離。
油耗：目前看來8.9還滿意
舒適：很舒服，很寬敞
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