起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然外觀啦，這車沒上市的時(shí)候就關(guān)注了。話說第一次去4S店看車的時(shí)候，看到展廳一輛白色的K3時(shí)就已經(jīng)下定決心非白色K3莫屬了。剛提車的時(shí)候在馬路上那回頭率是相當(dāng)?shù)母甙 Ｎ业能囀?2年底提的，馬路上基本看不到第二輛，但現(xiàn)在這車已經(jīng)爛大街了。。呵呵，足以說明這車還是很火的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料差 塑料感強(qiáng) 新車味大 沒有ESP 胎壓監(jiān)測等功能
外觀：好看，逛汽車城感覺眼前一亮的車第一是起亞K5，第二是K3。
內(nèi)飾：內(nèi)飾動(dòng)感，適合年輕人
空間：2700的軸距畢竟不是蓋的，比較其他款同級(jí)別的車用了K3的車主都知道空間是沒話說了。
配置：在目前這個(gè)價(jià)格下，只能說一般般，性價(jià)比不高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn) 挺好 提速有力 但超100后提速顯得沒有前面那么有力
操控：
操控還是不錯(cuò)的，很多朋友說方向盤硬，這個(gè)我剛買車時(shí)也感覺比較明顯，可是現(xiàn)在好多了，習(xí)慣了.呵呵.其實(shí)我感覺這個(gè)價(jià)位的車都談不上神馬操控，只是要自己去適應(yīng)車，習(xí)慣駕駛方式，人車合一，呵呵有點(diǎn)夸張了.不過自己車開習(xí)慣了我I感覺還是很好開的.只是提速肉點(diǎn)，但要諒解小三1.6的排量，要是1.6T那絕對(duì)杠杠的.
油耗：油耗至今為止還是令人滿意的，行車電腦顯示屏顯示的是5.8L百公里，實(shí)際開下來算一下要攤5毛錢一公里差不多，不算多，還是算比較省油的。當(dāng)然也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和方式、環(huán)境等，我是縣城和郊區(qū)來回跑，一個(gè)月走個(gè)幾次國道和高速，其實(shí)還是很給力的！
舒適：駕乘舒適性都不錯(cuò)，有朋友坐我的車都評(píng)價(jià)挺高的，當(dāng)然不能與高檔車相比，在這個(gè)價(jià)位內(nèi)已經(jīng)很滿意了。但有點(diǎn)就是嗓音稍大，這個(gè)估計(jì)是該檔次車的通病
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在路上正常會(huì)車的司機(jī)往往向K3多瞧幾眼。路邊的行人會(huì)指指點(diǎn)點(diǎn)。不管人家說什么，起碼獲得人家的關(guān)注。時(shí)常聽到人家說：‘這是什么車，外形很時(shí)髦’，別人解釋：‘這是起亞K3，新出的車型’。聽到這些，心里覺的購買它，還是對(duì)的。同時(shí)說明K3的車型還是非常吸引眼球，成功的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：起步肉了一點(diǎn)可能以后磨合好會(huì)有所改變
外觀：外觀沒的說,虎嘯式前臉,性感的PP,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng).都好 都好,不然我也不會(huì)買小三.喜歡了就是喜歡了~
內(nèi)飾：塑料感，不怎么喜歡
空間：空間相當(dāng)給力，前后排后備箱都比較寬敞。原來車小一些開順手了，乍開不太習(xí)慣，感覺車太大了，操控上不太一樣，現(xiàn)在熟練一些好多了。個(gè)人覺得坐姿不算高，視野上受些限制，可能是原來的車車身太高的緣故吧。
動(dòng)力：1.6k3的動(dòng)力足夠了，畢竟不是比誰跑的快，個(gè)人感覺過高排量的是沒有用的。但是經(jīng)常的情況是，我能夠在過紅綠燈的時(shí)候，超過其他車輛。但是一般在磨合期，我還是盡量緩加油緩剎車的。平時(shí)在高速上，發(fā)動(dòng)起保持1800~2200轉(zhuǎn)，速度90左右，我認(rèn)為是最好的，速度勻速、穩(wěn)定，油耗最低，噪音最小。
操控：
操控很不錯(cuò)，低速靈活，高速穩(wěn)重，電子轉(zhuǎn)向，優(yōu)點(diǎn)就在這吧。但是有車友出現(xiàn)過故障，但愿只是個(gè)別車，不是隱患就好。
油耗：對(duì)于油耗沒法細(xì)說，因?yàn)閭�(gè)人開車的習(xí)慣不一樣，我自己的1.6手動(dòng)排量的油耗低的時(shí)候開過6.3升高的時(shí)候開過8.2升100公里，目前24477公里市區(qū)油耗是7.6 這點(diǎn)我還是比較能接受的
舒適：個(gè)人認(rèn)為舒適度還可以，因?yàn)闆]有開過其他車的原因，無從比較。但是A柱會(huì)有小小的異響，美中不足。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，尤其一對(duì)日行燈，那是一個(gè)美，還大大提高了安全系數(shù)！
缺點(diǎn)：操控性，方向盤有種較勁的感覺 、開高速好累 。胎噪大
外觀：現(xiàn)在車停在小區(qū)里覺得就俺車子最漂亮，暗櫻紅也最好看，不想和滿大街的白色一樣。
內(nèi)飾：布局比較合理，帶多功能方向盤，不過儀表中控臺(tái)沒有采用軟皮工藝，這是我唯一的遺憾~！
空間：可以和部分B級(jí)車相媲美，我朋友180的身高做進(jìn)去都沒有擁擠感，我朋友說你這個(gè)車怎么能算是緊湊車型那？直接B級(jí)車的空間啊，我暗自高興我是眼光真的不錯(cuò)選擇了小3,我家6個(gè)人一起座車出去自駕游一點(diǎn)擁擠感都沒有，我爸爸直接說這個(gè)車好啊，空間太給力了。
配置：性價(jià)比其實(shí)是一個(gè)變量，同樣的價(jià)格，不同的人買，得到的性價(jià)比也是不同的，每個(gè)人對(duì)車子的感受不同，所以“性”這個(gè)變量不可估算，就我個(gè)人來說，對(duì)車子比較滿意，因此性價(jià)比其實(shí)還是可以的。
動(dòng)力：滿意！起步稍有些肉，但二、三擋加速很給力！高速再提速也沒問題！
操控：
因?yàn)槌碎_過3兒，也就開過駕校的教練車了，所以操控啥的，說不清楚，不過3兒的電子助力轉(zhuǎn)向很喜歡，低速時(shí)輕盈，起步轉(zhuǎn)向時(shí)不需要很大力的掰方向盤，一個(gè)手指頭都能轉(zhuǎn)動(dòng)，高速時(shí)穩(wěn)重，防止手抖誤操作
油耗：目前開了將近400公里了，油耗是8.5個(gè)，不要笑話我啊，新手比較廢車，油門離合也沒控制很到位，隨著與小3接觸的時(shí)間長了，相信油耗也會(huì)下來點(diǎn)吧，聽說首保完事油耗也會(huì)下降啊
舒適：不管是駕駛、副駕駛，還是后排，包裹性不錯(cuò)，乘坐起來挺滿意，剛開始在車內(nèi)覺得沒有什么噪音，夸張到不知道車有沒有啟動(dòng)，可是現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些大了，不知道首保之后會(huì)不會(huì)有好轉(zhuǎn)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，
缺點(diǎn)：油漆薄了點(diǎn)
外觀：相當(dāng)拉風(fēng)，那一對(duì)白眉，炯炯有神！直瀑式進(jìn)氣格柵，LED尾燈，氙氣大燈帶透鏡，帥。花瓣式輪轂，加上扁平輪胎，絕配！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的很人性化話 中控稍微偏向駕駛席 必須點(diǎn)贊
空間：寬敞舒適，本人178的身高坐后排感覺頭部空間略顯局促，但2700的軸距和后排平整化設(shè)計(jì)，也給家人一個(gè)寬敞的乘車壞境。
配置：我覺得還好吧，這個(gè)價(jià)位里性價(jià)比算是好的了。當(dāng)然也是看個(gè)人喜好了，不過當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候，和媳婦可是轉(zhuǎn)了不少的4S店，看了很多的車，唯有K3一見鐘情；
動(dòng)力：我在論壇也逛了很久了，大部分車友都說K3起步比較肉，個(gè)人感覺也不是那么肉，手動(dòng)擋的車1擋起步舍得給油，車還是起步的很快，畢竟1.6的排量放在眼前的，一般的車怠速都是800，而我們的K3怠速在700多一點(diǎn)，不知道你們的是不是注意，我人生第一部車K3，其他車沒有開過，但是在高速超車還是有動(dòng)力的，我可能和你們不一樣，我超車會(huì)6擋減到5擋，這樣車子超車是沒得說的，動(dòng)力我還是滿意的！
操控：
小三的方向盤非常輕，用一只手就能轉(zhuǎn)的動(dòng)，很方便。掛檔的時(shí)候還是很順暢的，特別是六個(gè)前進(jìn)檔，朋友們都是特別的羨慕啊，給人一種非常強(qiáng)勁的感覺。操控方面還是比較合我意的。
油耗：油耗 還可以 比較省油
舒適：內(nèi)飾給人美感，坐著給人一種享受，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，音響一般，懸掛有點(diǎn)硬，胎噪不小，天窗、閱讀燈、點(diǎn)煙器、遮陽板、化妝鏡 、USB及AUS接口設(shè)計(jì)很人性化，很方便！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的虎嘯式前臉，外加性感翹臀。當(dāng)時(shí)K3發(fā)行那犀利的日行燈和華麗的車身一出現(xiàn)就打動(dòng)了我的心。還有就是內(nèi)飾啦！這次中控比較做的很人性化傾向于駕駛員這一面，給駕駛員操作起來一目了然！
缺點(diǎn)：操控一般，方向盤回饋感不好，指向不是很精準(zhǔn)
外觀：K3最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀。當(dāng)初買K3就是看上外觀才入手的。因?yàn)椴欢嚒Ｆ鋵?shí)我覺得還是德系和美系車開起更穩(wěn)，畢竟別人的地盤更重。
內(nèi)飾：還不錯(cuò) 看上去聽美觀的
空間：空間方面真的是很贊啊，作為家庭車，有如此大的空間，足夠滿足家庭出游 長時(shí)間行駛不至于太累，10萬元級(jí)中，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，畢竟后排中間部位凸起不是特別高，對(duì)于中間乘客的照顧也是非常不錯(cuò)，本人身高180mm 前排我的座椅，后排腿部空間也能有接近快兩拳的空間，真的太贊了，并且座椅包裹性舒服度都不錯(cuò)，原裝為織布座椅，后因?yàn)榧依镉行『�，去汽配城改裝的皮質(zhì)座椅，1200大洋，質(zhì)感還可以，皮質(zhì)種類不太懂行了就
配置：如果在有個(gè)定速巡航,或者是一鍵啟動(dòng),最好是有個(gè)胎壓監(jiān)測,那就再好不過了.
動(dòng)力：說實(shí)話 1.6排量的車 小三的動(dòng)力以及很強(qiáng)了 ，不過，感覺加速還是慢呀，還好是手動(dòng)。載滿人的話 感覺很明顯 加速吃力。上高速 跑到140無壓力，感覺還能往上升。
操控：
電子助力風(fēng)向盤，打起方向來還是很輕松的，高速過彎的時(shí)候方向略感沉穩(wěn)，過彎平順，感覺很好。手動(dòng)變速箱換擋平順，沒有頓挫感，特別是倒檔設(shè)計(jì)很貼心，一個(gè)需要提起才能掛入倒檔的裝置，避免的意外掛錯(cuò)檔的風(fēng)險(xiǎn)。
油耗：目前百公里6.5的油耗（開空調(diào)），高速的話5-5.5個(gè)吧
舒適：座椅很舒服，減震有股韌性，不硬不軟。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：手動(dòng)沒有頂配車型。如缺少牽引力控制系統(tǒng)、ESP等
外觀：不說了，當(dāng)初就是沖他才買的小三。
內(nèi)飾：內(nèi)飾自我感覺一般般了 不夠有個(gè)多功能方向盤檔次提升了不少
空間：空間方面真的是很贊啊，作為家庭車，有如此大的空間，足夠滿足家庭出游 長時(shí)間行駛不至于太累，10萬元級(jí)中，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，畢竟后排中間部位凸起不是特別高，對(duì)于中間乘客的照顧也是非常不錯(cuò)，本人身高180mm 前排我的座椅，后排腿部空間也能有接近快兩拳的空間，真的太贊了，并且座椅包裹性舒服度都不錯(cuò)，原裝為織布座椅，后因?yàn)榧依镉行『�，去汽配城改裝的皮質(zhì)座椅，1200大洋，質(zhì)感還可以，皮質(zhì)種類不太懂行了就
配置：小三的性價(jià)比還是很高的，動(dòng)力不比福克斯，操控不比福克斯，油耗不比軒逸，舒適不比軒逸，不過咱小三長的帥呀。哈哈��！
動(dòng)力：1檔起步很利索，提速很快，4檔動(dòng)力很明顯，5檔6檔只能跑很少使用，可能和市區(qū)擁堵有關(guān)系把，5檔想超車不容易，只有4檔很給力。
操控：
操控，地盤再高點(diǎn)就更合適了。
油耗：跑高速五個(gè)油你的車油耗偏低呀，值得慶賀！一般磨合期的車的油耗基本是在（以1.6的為例）8-12個(gè)油左右，你的屬于偏低，估計(jì)你是老司機(jī)或駕駛水平較高的緣故。磨合期的車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)；車速不超過100邁；連續(xù)行駛不超過2小時(shí)；避免急剎車、急加速；避免負(fù)重過大等。冬天熱車時(shí)間一般在2-5分鐘，新車有2分鐘基本就可以了，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落到1000以內(nèi)就可以行車了。電瓶接線處也可以抹些黃油，避免氧化，如果用車環(huán)境和停車環(huán)境不是很潮濕，是不必要抹黃油的。
舒適：不錯(cuò)，挺值得的，就是胎噪比較大
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無論從外觀到內(nèi)飾個(gè)人覺得夠了，本人11年駕齡實(shí)際開車4年多數(shù)在城市道路，開過5-15萬的車10多種（嘉年華、世嘉、捷達(dá)、帕薩特、朗逸、中華、海馬、長城、奇瑞、K2、等）感覺從各方面來說K3各方面都是不錯(cuò)的，對(duì)高速低速的舒適度是很滿意的，畢竟不管開什么車安全第一其次舒適最后在考慮動(dòng)力，很多人說K3動(dòng)力不夠個(gè)人感覺不正確，因?yàn)槲铱春芏噙@樣說的車主都是新手，對(duì)車輛的認(rèn)識(shí)就不夠，要是覺得肉去把怠速調(diào)高保證不肉。
缺點(diǎn)：1：車漆問題大家都知道，比較薄，韓國車嘛！以后多注意保養(yǎng)，勤洗車，多打蠟，少拋光，免的拋光拋禿盧皮了！呵呵、、、缺點(diǎn)就這些，別的也想不起來，反正是異響還沒出現(xiàn)，后備箱開啟嗎，應(yīng)該是擠到鑰匙了，我的一直沒出現(xiàn)過！
外觀：最滿意的就是外觀漂亮，前臉漂亮，前低后高，
內(nèi)飾：符合我的審美觀。 操作方便就可以
空間：空間 整體不錯(cuò) ！家人的海拔對(duì)付這個(gè) 完勝！
配置：感覺GLS MT版性價(jià)比方面是短板。
動(dòng)力：買車的時(shí)候，都說1.6這款發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，等買了以后，果然沒有讓我失望，動(dòng)力強(qiáng)勁，完全夠用。
操控：
上了2擋速度就快了
油耗：才跑了100多公里，由于我是新手速度比較慢目前是8.3L/100km
舒適：因?yàn)闆]開過更高檔的車，同級(jí)別的車?yán)镩_過福克斯，朗逸，驪威，寶來，（沒有攻擊其他車的意思）真實(shí)感受就是在同級(jí)別車?yán)镄∪氖孢m性絕對(duì)不次于這幾款車！主駕，副駕，后排，空間，座椅都沒的說，還是有點(diǎn)小缺陷，確實(shí)在顛簸的路上感覺A柱里面有些異響，畢竟平時(shí)很少走土路，這也在接受的范圍之內(nèi)了，再有就是高速時(shí)的胎噪隔音差一些，有機(jī)會(huì)自己加裝下密封條試試效果會(huì)不會(huì)好些吧！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗20.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形很好，車剛出的時(shí)候就相中了它那漂亮的外形，本人是外形控，尤其是它的前臉和屁屁更是沒話說，虎嘯勢的前臉太漂亮了。
缺點(diǎn)：我是買的手動(dòng)高配，但是廠家沒有給個(gè)ESP，我覺的有點(diǎn)說不過去，就是在多幾千我也愿意去買，就和D版的配置一樣就可以了，你要知道手動(dòng)擋一是省油，二是開的樂趣，建議廠家是不是可以加上，現(xiàn)在幾萬的車都有了，何況我們十幾萬的車那，還有就是車漆稍微有點(diǎn)薄，但是我能接受，不是車友們說的：太薄。
外觀：前面說了，外觀是我最滿意的一點(diǎn)，這邊再說一點(diǎn)，它的虎嘯式前臉非常棒。我相信這不僅僅是吸引了我，還吸引了其他買K3車的車主。大家都是外貿(mào)協(xié)會(huì)的一員嘛，也不得不說，韓系車在外觀方面還是真沒得說~話說韓國人不是喜歡整容么，怎么K3就不用整就這么漂亮！
內(nèi)飾：還可以，就是軟件少于硬件。
空間：寬敞舒適，本人178的身高坐后排感覺頭部空間略顯局促，但2700的軸距和后排平整化設(shè)計(jì)，也給家人一個(gè)寬敞的乘車壞境。
配置：對(duì)于一款家用車，要的就是便宜、省油、空間大、舒適、帥氣，這些要求，K3就可以完美的詮釋，我周圍朋友有買各種品牌各種家用車，但是我一直覺得，同級(jí)中，K3最棒。
動(dòng)力：湊合，要是手動(dòng)有1.8的話會(huì)入手1.8的，可惜只有朗動(dòng)有1.8手排的車子。
操控：
性能良好 60過彎毫無壓力
油耗：我主要都是在市區(qū)跑的多一點(diǎn)，所以油耗多一點(diǎn)。畢竟開車就是要燒由的嘛。只要平時(shí)開車注意一點(diǎn)應(yīng)該還會(huì)減一點(diǎn)，本人性子急，所以開車比較猛《老婆大人有時(shí)候不敢做我車，還好不是開跑車，哈哈哈
舒適：這點(diǎn)一般吧，10萬左右的車也沒考慮會(huì)有太多的優(yōu)勢，我最看中的還是外觀和內(nèi)飾，以及安全性；
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀絕對(duì)要占第一位，起初對(duì)K3的印象就是它的外觀，傳說中虎嘯式的前臉，非常的贊，既保留了家族的傳統(tǒng)的虎嘯式前臉，還不像它大哥K5那么兇猛，也不像福瑞迪那樣乖巧，恰到好處，取了適中，看著剛剛好。2.油耗絕對(duì)夠低，自動(dòng)檔的我不知道，反正我手動(dòng)的絕對(duì)省油，不會(huì)造成一定的負(fù)擔(dān)。3空間絕對(duì)夠用了，前排寬敞，后排更寬敞。
缺點(diǎn)：異響。從首保就反應(yīng)的問題 到現(xiàn)在都沒解決。。我也不知道是我倒霉還是通病。。。反正就是響。以前路不平才響，現(xiàn)在路平也響。怎么破呢。
外觀：就是外觀吸引我了,肯定是很好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我的要求并不過，K3的內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩，沒有亮點(diǎn)，也沒有不好的地方。不過內(nèi)飾畢竟是給自己人看的嘛，樸素點(diǎn)就好，不要太浮夸！
空間：很不錯(cuò)，≥2700mm的軸距在15W內(nèi)車型中真的不多見，超過180的人建議考慮，頭部空間表現(xiàn)要比速騰等同級(jí)車型好
配置：這價(jià)位能買到天窗 六速變速箱 日行燈 電子助力 4氣囊的合資車 感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了 不足的就是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)
動(dòng)力：動(dòng)力，我怎么說呢，這是我第一部車唉，而且也舍不得猛踩油門，所以我個(gè)人覺得挺好的。
操控：
這個(gè)還比較滿意
油耗：提車時(shí)顯示13公里，油耗15升/百公里，從購買到現(xiàn)在40天，電腦沒有重置過，油耗顯示為6.3升/百公里，實(shí)際上的油耗應(yīng)該是6.5升-6.8升/百公里，每公里油耗也就5毛5左右，基本沒有進(jìn)過市區(qū)，一般是郊區(qū)和鄉(xiāng)村公路，如此油耗已經(jīng)很滿意。
舒適：舒適性很好，就是我這個(gè)價(jià)位的 不是加熱和電動(dòng)座椅，也沒有真皮和記憶一些配置，但是靜音效果還是不錯(cuò)的，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，方向盤音量控制，選歌等等，還有行車電腦，看起來就帶勁，這也算是功能豐富了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做滿意的是車的外觀，精美有很上檔次的視覺感，動(dòng)力十足加速有很強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：底盤，這車減震太硬，走不好的路段，過鐵道跟開面包差不多。
外觀：很好看，買的時(shí)候看上的就是外型。
內(nèi)飾：我選擇的是深色內(nèi)飾，也就是全黑色的，有點(diǎn)后悔，是因?yàn)槲矣悬c(diǎn)懶，所以落上點(diǎn)灰就很明顯……對(duì)不起，是我不對(duì)，別噴我……另外在4S店加裝了真皮座椅。瞬間彰顯高貴！最喜歡的算是中控臺(tái)，微微傾斜向駕駛員一方，很人性化的設(shè)計(jì)，絕對(duì)得頂一下！
空間：空間很足，我身高174，體重100公斤，屬于渾圓體形，但是坐在駕駛室之后，沒有感覺到擠，比較舒適，而且在我主駕駛的座椅靠后調(diào)整到比較寬敞的位置之后，后排的空間也還是夠用的，沒有出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象。
動(dòng)力：我在論壇也逛了很久了，大部分車友都說K3起步比較肉，個(gè)人感覺也不是那么肉，手動(dòng)擋的車1擋起步舍得給油，車還是起步的很快，畢竟1.6的排量放在眼前的，一般的車怠速都是800，而我們的K3怠速在700多一點(diǎn)，不知道你們的是不是注意，我人生第一部車K3，其他車沒有開過，但是在高速超車還是有動(dòng)力的，我可能和你們不一樣，我超車會(huì)6擋減到5擋，這樣車子超車是沒得說的，動(dòng)力我還是滿意的！
操控：
很容易上手.
油耗：油耗至今為止還是令人滿意的，行車電腦顯示屏顯示的是5.8L百公里，實(shí)際開下來算一下要攤5毛錢一公里差不多，不算多，還是算比較省油的。當(dāng)然也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和方式、環(huán)境等，我是縣城和郊區(qū)來回跑，一個(gè)月走個(gè)幾次國道和高速，其實(shí)還是很給力的！
舒適：寬大的空間，別人坐進(jìn)來的感覺就很舒服了。還有就是駕駛座椅是可以升降的，本人個(gè)子不是很高但有了這功能對(duì)于我開車的視線幫助很大，靠背和靠頸都很合理。
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