一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1422）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方，運(yùn)動(dòng)流線。
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力衰減明顯。大概這是1.6或更小排量車(chē)的通病。還有就是標(biāo)配車(chē)竟然沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。對(duì)于這點(diǎn)真是有點(diǎn)沒(méi)辦法接受，買(mǎi)車(chē)前真是忽略了這個(gè)問(wèn)題。
外觀：就是沖這個(gè)買(mǎi)的�；[式前臉霸氣十足，外觀時(shí)尚動(dòng)人，看一眼就愛(ài)上了。選擇K3的主要因素之一�？上Я藳](méi)有LED日行燈，后期有機(jī)會(huì)加裝。風(fēng)阻做的也很不錯(cuò)，同條件下風(fēng)阻越小，越省油。PP性感及了。側(cè)看也是回味無(wú)窮。很有跑車(chē)范兒。不過(guò)最帶感的還是前45度 最最帶感。
內(nèi)飾：K3是純黑內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，但是缺點(diǎn)是不耐臟，感覺(jué)有點(diǎn)不夠檔次的中控臺(tái)塑料感太重。K3的仿碳纖維貼紙還是有點(diǎn)亮點(diǎn)的，就是感覺(jué)太少了，面積還能再大點(diǎn)。
空間：前面已經(jīng)說(shuō)了我的身高體重，我坐在前面無(wú)壓力，我調(diào)整好以后我丈母娘坐在我后面也表示空間足夠，腿碰不到前座，然后坐前面副駕駛，腿差不多可以伸直了（我丈母娘和我老婆均在1米65左右），就一般家庭而言，我認(rèn)為我的家庭成員在普通中國(guó)家庭中不算矮，應(yīng)該還是有借鑒價(jià)值的。
配置：一般
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力呢？怎么說(shuō)呢，還是有小小的失望的。提速稍顯肉，這點(diǎn)也是車(chē)載電腦設(shè)置的問(wèn)題。首保的時(shí)候我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)做保養(yǎng)的工人，油門(mén)能不能調(diào)節(jié)一下。很可惜回答是否定的，電腦的問(wèn)題沒(méi)法更改。發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)的時(shí)候速度才能提上來(lái)，不舍得給油還真是不行。當(dāng)然只要舍得給油還是有一定的動(dòng)力儲(chǔ)備的。至于推背感能有一點(diǎn)點(diǎn)？中斷加速方面還能滿足我的要求，在市區(qū)里開(kāi)超車(chē)還算比較輕松。哈，這種排量的城市代步車(chē)大概動(dòng)力方面也就這樣了。如果在同檔次車(chē)?yán)餀M向比較的話，我感覺(jué)k3的動(dòng)力不會(huì)輸給其他同等級(jí)車(chē)�；谝陨显蛭医o了四星評(píng)價(jià)。
操控：
操控方面的話，要說(shuō)方向盤(pán)有些重啊，本人男，我到覺(jué)得方向盤(pán)重開(kāi)著實(shí)在感覺(jué)還不錯(cuò)，女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還是比較高。平時(shí)起步加油的話你會(huì)明顯感受到當(dāng)油門(mén)踩下1秒左右才有感覺(jué)，當(dāng)然你慢慢踩不算，反應(yīng)速度要慢一點(diǎn)，我開(kāi)其他車(chē)沒(méi)有這種感覺(jué)，本人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話車(chē)子會(huì)后退。操控性不強(qiáng)
油耗：K3的油耗還算基本滿意，我經(jīng)常跑市區(qū)和郊區(qū)測(cè)算下來(lái)在6.7個(gè)油左右，相比來(lái)說(shuō)，我以前開(kāi)的朗逸1.6基本在10-11個(gè)油之間， K3均速60-80左右的時(shí)候還是相當(dāng)省油的，測(cè)算了一下，油耗基本在6個(gè)左右，與朗逸1.6基本一致。這應(yīng)該也部分歸功于K3的6AT變速箱。
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來(lái)自己包了真皮座椅，但是不得不說(shuō)的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個(gè)不完美的地方。還有，K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車(chē)內(nèi)還是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，尤其喜歡17寸花瓣輪轂，后尾燈LED燈組和導(dǎo)光帶都非常好看！配置高，各種配置齊全，ESP、自動(dòng)大燈、日行燈、后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入、駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、前排座椅加熱、駕駛席通風(fēng)……各種配置應(yīng)有盡有啊�？臻g也夠?qū)挸ǎ诌m合家用。對(duì)于外貌黨，注重的就是外形和配置~
缺點(diǎn)：減震太硬
外觀：外觀特別是日行燈，分辨率極高，在傍晚和天氣不好的情況下，很容易引起別的車(chē)子注意，提高了安全性，K3在彼得希瑞爾的手中一下子就弄火了，215胎 17寸花瓣輪轂，比別的同級(jí)車(chē)型大了一圈，也被別人夸獎(jiǎng)過(guò)多次，LP也非常喜歡，選擇P版，輪胎輪轂功不可沒(méi)。LED組合尾燈，到了晚上非常漂亮，醒目；電動(dòng)折疊后視鏡，方便多了，有一次在窄的路上會(huì)車(chē)，我直接就關(guān)閉了后視鏡，后來(lái)對(duì)面的車(chē)主還問(wèn)我，怎么做到的，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，第一眼，沒(méi)有一點(diǎn)塑料的感覺(jué)，前排儀表盤(pán)包裹，副駕駛前排有點(diǎn)硬塑料，但是看不出來(lái)，對(duì)于這樣內(nèi)飾，提升了整車(chē)的檔次，相當(dāng)不錯(cuò)。夜晚的車(chē)內(nèi)氛圍燈不錯(cuò)，相當(dāng)漂亮，紅色的。再說(shuō)說(shuō)這個(gè)4.2寸超極儀表盤(pán)，白色燈光，很亮，顯示的功能齊全，這個(gè)也是我選擇P版的原因之一。
空間：空間很滿意，加分項(xiàng)之一。在緊湊級(jí)車(chē)?yán)�，K3的后排空間真的很不錯(cuò)了，本人180，后排腿部空間很充裕，中央隆起也很小。本來(lái)打算入手�？怂�，試乘了一下，后排空間直接PASS。后備箱空間也夠用了，要是后排能46放到就更完美了。
配置：性價(jià)比其實(shí)都不用說(shuō)了，在同級(jí)別車(chē)中應(yīng)該沒(méi)有幾個(gè)能與小三比較，在動(dòng)力總成相同、懸掛相同下能超越的，而且價(jià)格相對(duì)還是比較合理能接受的！
動(dòng)力：我用的是1.6排量的，家用感覺(jué)已經(jīng)足夠用了，由于新車(chē)起步不敢大腳油門(mén)，因此感覺(jué)起步偏肉，但行駛起來(lái)感覺(jué)超車(chē)毫無(wú)壓力。至今最高也只開(kāi)到過(guò)110碼。。再快就。。不敢了。。。
操控：
同樣由于是新手，對(duì)操控更沒(méi)什么概念。懸掛硬是感覺(jué)出來(lái)了，走爛路確實(shí)很不舒服。磨合期高速也只跑到100，沒(méi)有飄的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)行駛較多，購(gòu)車(chē)的時(shí)候那張紙肯定是不準(zhǔn)確的。實(shí)際來(lái)看，市區(qū)行駛在9.0L/100KM左右，高速行駛在6.1L/100KM左右，綜合來(lái)說(shuō)良好。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅包裹性很好，也很厚實(shí)，做起來(lái)非常舒服，還有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐駕駛都沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)感覺(jué)到不舒服。座椅記憶功能也很厲害，非常的高端啊，熄火下車(chē)自動(dòng)往后退，點(diǎn)火自動(dòng)復(fù)位，這個(gè)事裝逼大殺器啊，朋友坐我車(chē)看見(jiàn)這個(gè)功能都很驚訝，很有面子。車(chē)內(nèi)隔音做得也很不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面的聲音，有時(shí)候都覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，又重新點(diǎn)火。后懸掛不是獨(dú)立的是很大的遺憾，路面的顛簸反饋很強(qiáng)烈，底盤(pán)的調(diào)教不是很好吧，感覺(jué)韓系的車(chē)子在這方面都不行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2016款 1.4TGDI DCT GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速相當(dāng)可以……
缺點(diǎn)：目前已經(jīng)開(kāi)了一千六百多公里，要說(shuō)不滿意的地方可能就是后排座椅不能放倒，新車(chē)氣味還是有點(diǎn)大，特別是開(kāi)了空調(diào)熱風(fēng)的時(shí)候，至于很多車(chē)主朋友說(shuō)的胎噪和風(fēng)噪問(wèn)題我跑高速后個(gè)人覺(jué)得并沒(méi)有想象中的噪聲很大，還是能接受，也許是我沒(méi)開(kāi)過(guò)其它好車(chē)，也沒(méi)法仔細(xì)對(duì)比了。
外觀：外形相當(dāng)滿意了！
內(nèi)飾：內(nèi)室跟老款沒(méi)什么區(qū)別，
空間：本人沒(méi)有姚明的身高，空間自然還是比較滿意的了！
配置：性價(jià)比挺高，大氣，寬敞，操控性好，動(dòng)力十足
動(dòng)力：起步有很輕快，跑起來(lái)動(dòng)力也是比較柔順的，只有加油門(mén)就能感到車(chē)的沖勁兒�？赡苁切萝�(chē)原因，開(kāi)起來(lái)還比較舒服。
操控：
操控性還是好操控的 ，方向盤(pán) 感覺(jué)輕 但是同時(shí)感覺(jué)還是很穩(wěn) 。
油耗：現(xiàn)在磨合期內(nèi)市區(qū)8個(gè)油，還可以接受
舒適：桌椅舒適性不咋地
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2016款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，好看
缺點(diǎn)：后懸掛太硬，高速過(guò)彎，路況不好時(shí)后尾有甩尾現(xiàn)象
外觀：前臉大氣，后尾就有點(diǎn)看不懂。
內(nèi)飾：配置豐富，做工一流，沒(méi)什么不滿足的。
空間：選擇K3的人應(yīng)該沒(méi)有對(duì)空間不滿意的吧，我坐過(guò)那么多A級(jí)車(chē)，K3的空間絕對(duì)算是佼佼者。
配置：性價(jià)比肯定可以了，主流的配置都有，加上各方面表現(xiàn)也還不錯(cuò)，不到十三的祼車(chē)價(jià)我覺(jué)得是完全可以接受的。
動(dòng)力：1.6排量的車(chē)子心態(tài)要好點(diǎn)，不要跟人斗起步。這樣也好啊，溫柔點(diǎn)開(kāi)車(chē)，出現(xiàn)事故的概率也小點(diǎn)，畢竟安全第一。
操控：
操控還行，就是偶爾變道的時(shí)候有點(diǎn)像小船，這個(gè)好像是懸掛太軟的問(wèn)題吧。
油耗：剛提車(chē)一個(gè)星期，純市區(qū)，目前油耗8.5，能不滿意嗎？
舒適：腰墊太低，不夠托起，隔音效果一般，底盤(pán)帶來(lái)的聲音很容易傳到駕駛艙里，路感回饋明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可，提速表現(xiàn)良好
缺點(diǎn)：首先，底盤(pán)低，這個(gè)最不滿意。這個(gè)跟本地的路很有關(guān)系，地不平呀！地盤(pán)蹭的哇哇的。如果路況好些，再低些都可以呀，運(yùn)動(dòng)范嗎！其次，a柱有些寬，轉(zhuǎn)彎時(shí)盲區(qū)有點(diǎn)大，還是要移動(dòng)一下頭調(diào)整視線，不然不安全�。ㄓ行┖蠡诩忧缬険趿恕�
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤(pán)清晰，韓國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，比其他車(chē)好很多，尤其是多功能方向盤(pán)很實(shí)用。就是沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。沒(méi)舍得換導(dǎo)航，因?yàn)橛X(jué)得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯(cuò)的，等用夠了再說(shuō)。從某寶買(mǎi)的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個(gè)車(chē)更有檔次。
空間：空間是夠大哦，這是所有K3車(chē)主共識(shí)。我覺(jué)得無(wú)論長(zhǎng)和寬度都不錯(cuò)，我身高170cm，重90kg，在駕駛位上無(wú)壓抑感。一家五口共乘一車(chē)，后排感覺(jué)無(wú)任何拘束。朋友乘坐后對(duì)空間都贊不絕口。后排座椅雖不能放倒，但我認(rèn)為后備箱空間已足夠大。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)的還可以，略有點(diǎn)不足！我買(mǎi)的是1.6標(biāo)配，在一個(gè)人開(kāi)時(shí)，動(dòng)力很足，加速很快！但坐5個(gè)人，滿載時(shí)，動(dòng)力明顯下降！須大腳油門(mén)，哈。。。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，起亞的新款DCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，技術(shù)很成熟！
操控：
提車(chē)到現(xiàn)在只在高速拉過(guò)十幾分鐘130碼，給我的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來(lái)回不到40km路程，車(chē)速一般不會(huì)超過(guò)70碼。談操控，我說(shuō)不上來(lái)多少,平時(shí)開(kāi)車(chē)小心翼翼，沒(méi)遇到過(guò)緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車(chē)和急拐彎之類(lèi)實(shí)在不敢。手動(dòng)檔的遇到堵車(chē)(小縣城嚴(yán)重堵車(chē)很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺(jué)手動(dòng)其實(shí)開(kāi)起來(lái)比較舒心。標(biāo)配的行車(chē)電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤(pán)按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
油耗：很滿意,我這新手現(xiàn)在電腦顯示才5.8L/100km但是我覺(jué)得這和我跑過(guò)很長(zhǎng)距離高速有點(diǎn)原因，但是總體上的話我的油耗應(yīng)該在6.5左右，不算太高，還能接受。900公里加了1箱半油，現(xiàn)在還剩了1/4箱。
舒適：車(chē)噪真的小，尤其在路況較好的水泥路面上，感覺(jué)真舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和路噪很小，跟開(kāi)電動(dòng)車(chē)差不多。但是偶爾碰到顛簸路面的時(shí)候，那個(gè)顛的心里都咯噔咯噔的，只有減速慢行。目前大多數(shù)時(shí)間是我一人上班用車(chē)，坐在偌大的空間里，開(kāi)著暖氣聽(tīng)著歌，感覺(jué)好愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2016款 1.4TGDI DCT GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速還是可以 我喜歡這個(gè)輪轂！
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不喜歡的，
外觀：總的來(lái)說(shuō)新K3還是比較耐看的，雖然我本人對(duì)他的外觀并不是很喜歡，但對(duì)我來(lái)說(shuō)也不丑，另外輪圈樣式不錯(cuò)，17寸大腳也顯大氣，車(chē)燈造型也還不錯(cuò)，還帶日行燈，做工上各個(gè)縫隙緊密均勻，車(chē)漆勻稱，我覺(jué)得都還可以。
內(nèi)飾：硬質(zhì)塑料太多
空間：前排頭部空間還是挺高的，后排頭部和腿部空間也比較大，前后坐著基本不會(huì)覺(jué)得空間小壓抑的感覺(jué)。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物格挺多的，想放東西都有地方放，后備箱中規(guī)中矩，不全大但夠用，就是后排座椅不能放倒，想拉大件東西可能會(huì)裝不下。
配置：價(jià)格偏高了。標(biāo)配配置：1.4TGLS配置太低東西太少了，比如空調(diào)應(yīng)該成自動(dòng)。還后視鏡電動(dòng)折疊買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售給我講的是我選這個(gè)配置是有電動(dòng)折疊的，配置單上也有最后車(chē)到了結(jié)果沒(méi)有，他說(shuō)配置單印錯(cuò)了…
動(dòng)力：起步有很輕快，跑起來(lái)動(dòng)力也是比較柔順的，只有加油門(mén)就能感到車(chē)的沖勁兒�？赡苁切萝�(chē)原因，開(kāi)起來(lái)還比較舒服。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，就是減震感覺(jué)有點(diǎn)太硬了！
油耗：我選K3的很大一部分原因就是很多車(chē)主朋友說(shuō)的省油，目前跑了一千六百多公里的樣子，其中跑過(guò)一次750公里長(zhǎng)途，按照行車(chē)電腦讀數(shù)算了下，跑市區(qū)一般7個(gè)多油，遇到大堵車(chē)也有10個(gè)多油的時(shí)候，高速5個(gè)多油的樣子，最低跑到5.2個(gè)油，像我這種平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣大力踩油門(mén)的人來(lái)說(shuō)，K3油耗表現(xiàn)總的來(lái)說(shuō)還是讓我很滿意的，估計(jì)過(guò)了磨合期油耗還能進(jìn)一步下降。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅挺舒服，唯一缺點(diǎn)就是胎噪稍大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2016款 1.6L 手動(dòng)GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低
缺點(diǎn)：隔音效果不好。
外觀：很喜歡前臉 霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是全黑，好容易臟的
空間：前后排座椅都比較寬敞。乘坐空間：乘坐寬敞但高度較低，座椅的高低調(diào)節(jié)感覺(jué)不太適合我用。全家出游時(shí)：一家人夠坐，關(guān)鍵是我基本上都在上班還沒(méi)有時(shí)間搞旅游。橫向?qū)Ρ龋和庑屋^好，但于新英朗等對(duì)比配置較低，1.6的手動(dòng)都不帶車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。儲(chǔ)物空間：我基本不用，關(guān)鍵是沒(méi)有什么東西放。拉著都是重量。
配置：價(jià)格小地方優(yōu)惠不多，送的東西也不多π_π
油耗：開(kāi)了快300現(xiàn)在還是8.3一開(kāi)始才5.6可能磨合期過(guò)了會(huì)降到5個(gè)左右
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。一家五口乘車(chē)，我開(kāi)車(chē)，老爸副駕，老媽、媳婦兒和孩子后排，非常寬敞（未安裝兒童安全座椅）。老爸在前排系上安全帶半躺著，很舒服；老媽在我后面坐，感覺(jué)很寬敞（本人個(gè)矮，座椅拉得比較靠前）；老婆忙于照看孩子，比較辛苦，但也不覺(jué)得局促；孩子嘛，可以在后排自如嬉戲（保證安全的情況下），空間足夠。
缺點(diǎn)：車(chē)體表面的油漆太薄了，輕輕一碰就見(jiàn)底。
外觀：就是沖這個(gè)買(mǎi)的�；[式前臉霸氣十足，外觀時(shí)尚動(dòng)人，看一眼就愛(ài)上了。選擇K3的主要因素之一�？上Я藳](méi)有LED日行燈，后期有機(jī)會(huì)加裝。風(fēng)阻做的也很不錯(cuò)，同條件下風(fēng)阻越小，越省油。PP性感及了。側(cè)看也是回味無(wú)窮。很有跑車(chē)范兒。不過(guò)最帶感的還是前45度 最最帶感。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見(jiàn)的塑料，剛提回來(lái)的時(shí)候問(wèn)道有點(diǎn)重，買(mǎi)了2個(gè)炭包，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒(méi)有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問(wèn)題，是安全行車(chē)必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：K3作為一輛緊湊級(jí)車(chē)型在空間上我自己已經(jīng)是比較滿意的K3整體的軸距還是比同級(jí)別的一些車(chē)型要長(zhǎng)一點(diǎn)，看起來(lái)更加的大氣美觀。
配置：一般
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力呢？怎么說(shuō)呢，還是有小小的失望的。提速稍顯肉，這點(diǎn)也是車(chē)載電腦設(shè)置的問(wèn)題。首保的時(shí)候我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)做保養(yǎng)的工人，油門(mén)能不能調(diào)節(jié)一下。很可惜回答是否定的，電腦的問(wèn)題沒(méi)法更改。發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)的時(shí)候速度才能提上來(lái)，不舍得給油還真是不行。當(dāng)然只要舍得給油還是有一定的動(dòng)力儲(chǔ)備的。至于推背感能有一點(diǎn)點(diǎn)？中斷加速方面還能滿足我的要求，在市區(qū)里開(kāi)超車(chē)還算比較輕松。哈，這種排量的城市代步車(chē)大概動(dòng)力方面也就這樣了。如果在同檔次車(chē)?yán)餀M向比較的話，我感覺(jué)k3的動(dòng)力不會(huì)輸給其他同等級(jí)車(chē)。基于以上原因我給了四星評(píng)價(jià)。
操控：
本人是新手，對(duì)于操控實(shí)在不能給予任何評(píng)價(jià)。這條略過(guò)吧。
油耗：我的車(chē)主要就是上下班接送孩子，所以平時(shí)90%的時(shí)候都是在市里開(kāi)。堵車(chē)堵車(chē)堵車(chē)每天的堵車(chē)我早已經(jīng)習(xí)慣。車(chē)市里的擁擠路段再加上夏天開(kāi)空調(diào)，表顯示9.0個(gè)油，用我老婆的話說(shuō)，這個(gè)車(chē)百公里耗油9個(gè)還在心里接受范圍之內(nèi)。和別的k3車(chē)友交流過(guò)油耗的問(wèn)題，感覺(jué)大家的油耗都比我要少，也許是我個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣的原因？
舒適：整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，就是前面說(shuō)的減震感覺(jué)有點(diǎn)硬，底盤(pán)功力跟美系德系還有點(diǎn)差距。不過(guò)已經(jīng)不大了。坐進(jìn)車(chē)?yán)锏母杏X(jué)還是很舒適的。前排座椅的舒適性不湊，后排一般般吧，后排坐著有種陷進(jìn)去的感覺(jué)。噪音控制非常好，尤其怠速聲音直逼日系。胎噪略大，但問(wèn)題不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀樣式，不用說(shuō)非常棒，在增加一點(diǎn)自己的個(gè)性裝飾，個(gè)人感覺(jué)很滿意；
缺點(diǎn)：車(chē)體表面的油漆太薄了，輕輕一碰就見(jiàn)底。
外觀：犀利的虎嘯前臉，整體的流線型線條。感覺(jué)很時(shí)尚，很有動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)�？傊庥^非常漂亮。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見(jiàn)的塑料，剛提回來(lái)的時(shí)候問(wèn)道有點(diǎn)重，買(mǎi)了2個(gè)炭包，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒(méi)有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問(wèn)題，是安全行車(chē)必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：前面已經(jīng)說(shuō)了我的身高體重，我坐在前面無(wú)壓力，我調(diào)整好以后我丈母娘坐在我后面也表示空間足夠，腿碰不到前座，然后坐前面副駕駛，腿差不多可以伸直了（我丈母娘和我老婆均在1米65左右），就一般家庭而言，我認(rèn)為我的家庭成員在普通中國(guó)家庭中不算矮，應(yīng)該還是有借鑒價(jià)值的。
配置：其他性價(jià)比就不多說(shuō)，就說(shuō)說(shuō)個(gè)人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺(jué)和見(jiàn)解。在同級(jí)別中，起亞K3和科魯茲我覺(jué)得都是做的相當(dāng)不錯(cuò)的，總有一種感覺(jué)，之前科魯茲是街車(chē)，現(xiàn)在滿大街跑的都是K3，雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售，但是總感覺(jué)新款在某種程度上有點(diǎn)像K3的復(fù)制品，唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，讓人感覺(jué)有點(diǎn)高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷(xiāo)量卻沒(méi)有因?yàn)樾驴羁启斊澋纳鲜卸苡绊懀X(jué)得不下反而上了好多，一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇，從壇子上就可以看出起亞K3的銷(xiāo)量還是很穩(wěn)的。
動(dòng)力：買(mǎi)來(lái)后一直忙于工作 也沒(méi)出去玩，但是動(dòng)力應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，一次等紅燈，走神了，后面按喇叭，一腳油門(mén)過(guò)去，傳說(shuō)中推背的感覺(jué)出來(lái)了 呵呵
操控：
操控方面的話，要說(shuō)方向盤(pán)有些重啊，本人男，我到覺(jué)得方向盤(pán)重開(kāi)著實(shí)在感覺(jué)還不錯(cuò)，女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還是比較高。平時(shí)起步加油的話你會(huì)明顯感受到當(dāng)油門(mén)踩下1秒左右才有感覺(jué)，當(dāng)然你慢慢踩不算，反應(yīng)速度要慢一點(diǎn)，我開(kāi)其他車(chē)沒(méi)有這種感覺(jué)，本人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話車(chē)子會(huì)后退。操控性不強(qiáng)
油耗：還算滿意，高速上尤其給力。市內(nèi)堵的太厲害，有的時(shí)候會(huì)上11個(gè)油，但是上次在高速上，在開(kāi)導(dǎo)航的情況，自動(dòng)擋創(chuàng)下了最低4.8L的記錄，近期一直維持在7個(gè)多油。
舒適：k3的座椅比較矮，大腿離方向盤(pán)的距離比較遠(yuǎn)，你開(kāi)車(chē)時(shí)間短不會(huì)感受單什么，時(shí)間長(zhǎng)了有是跑高速你會(huì)明顯感覺(jué)到手像是吊在方向盤(pán)上，真的很累又酸。座椅的舒適性一般，坐久了不通氣，也很不舒服。我開(kāi)車(chē)習(xí)慣關(guān)窗戶，就能明顯聽(tīng)見(jiàn)輪胎和地面的摩擦摩擦聲很大，不靜音，當(dāng)然輪胎也有一定責(zé)任，總體來(lái)說(shuō)隔音不好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：現(xiàn)在新出的車(chē)型都有后排座椅等比例放倒，為啥K3就沒(méi)有呢。低配車(chē)型真是能省則省，輪胎小了一圈，日行燈沒(méi)有了，后尾燈也換了，連閱讀燈都沒(méi)有，唉，沒(méi)辦法誰(shuí)讓咱米不夠呢...
外觀：K3外觀是我的大愛(ài) 很有個(gè)性 前臉很張揚(yáng) 運(yùn)動(dòng)感十足 當(dāng)時(shí)我和老婆一眼就看中了（開(kāi)始看中的是花鼓的高配 ）結(jié)合自身的情況和性價(jià)比 選擇了GL的標(biāo)配 還好外觀差別不是很大
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車(chē)，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買(mǎi)的車(chē)，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：空間是夠大哦，這是所有K3車(chē)主共識(shí)。我覺(jué)得無(wú)論長(zhǎng)和寬度都不錯(cuò)，我身高170cm，重90kg，在駕駛位上無(wú)壓抑感。一家五口共乘一車(chē)，后排感覺(jué)無(wú)任何拘束。朋友乘坐后對(duì)空間都贊不絕口。后排座椅雖不能放倒，但我認(rèn)為后備箱空間已足夠大。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，可能是我舍不得給油門(mén)，包括新手油離結(jié)合的不是很好的原因吧，2檔以上提速很快，只要您不是想去飆車(chē)什么的吧，我想小三還是可以滿足的
操控：
機(jī)械液壓助力，還是可以的，個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快，畢竟喜歡開(kāi)大車(chē)，可能女孩子開(kāi)本車(chē)的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車(chē)只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時(shí)速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢(qián)，還沒(méi)怎么起步就紅燈了，大家說(shuō)有沒(méi)有！什么剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車(chē)，這是必須的，看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車(chē)，該剮蹭的還是沒(méi)有避免，畢竟就是家用的代步車(chē)，太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過(guò)多耗油呀，都是錢(qián)。
油耗：K3油耗比較滿意，基本上下班市郊開(kāi)開(kāi)，偶爾跑跑高速，從剛提車(chē)的油耗5.8，最高的時(shí)候平均油耗6.6，現(xiàn)在跑了14000多公里，油耗一直穩(wěn)定在6.4
舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來(lái)比較舒適，過(guò)減速帶只要速度降下來(lái)，也能過(guò)濾不小顛簸。空調(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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