起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀
缺點：提車到現(xiàn)在20天，基本沒發(fā)現(xiàn)什么很不滿意的地方，比如壇友所說的異響什么的都沒發(fā)現(xiàn)。如果非要說出幾點的話那就是車窗一鍵升降只有主駕有其它位置都沒，這是一個很人性化的配置也要不了幾個錢如果出廠就能帶那就很棒了。還有就是漆確實是有點薄，可能和我的是透明白普通漆有關(guān)系，我車頭那的漆是怎么擦掉的都不知道。還有就是都頂配車型了后排車門上面位置怎么還能是硬塑料呢？胎噪是有點，但是還能承受。我的出廠是韓泰，個人覺得還不錯。
外觀：對于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見解。不能免俗的在贊一下設(shè)計師對K3的設(shè)計，什么都恰到好處，無一處不滿意。在同級別車?yán)飩�人覺得還沒有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來想選珍珠白（在陽光下那叫一個漂亮）的，但是無奈等的時間有點長最后只能放棄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是如此，依然采用的運動風(fēng)格 真皮座椅便是自己最喜歡的；而且整個中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化！很多人說韓系車是花架子，我感覺都是誤解，韓系車在高配置的同時對整車的做工和動力上面也是一直在大踏步的前進(jìn)嘛！
空間：緊湊型級別的車空間能做到這樣實屬不易，前排空間不錯，后排坐進(jìn)3個成年人也是沒有問題的，即使這樣后備箱的空間也不小最然大物件不能拉但是市區(qū)內(nèi)拉些小貨物還是不錯的！
配置：小三的性價比在同級別車型中絕對是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價位都要提升一個檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧，有些人就寧愿多出些錢加價去購神車。
動力：動力的話對我這新手來說也是夠用了，在城里面那叫一個堵啊，給你幾百W的車在大的排量還不是得乖乖的和我并肩而行，我追求安全舒適也不追求什么推背感，10多20W的車追求個毛的推背感 你要去賽車��？新車不敢大腳油門也対這動力滿意了，說什么起步肉的都是些舍不得給油的，舍不得的話那就乖乖的平平穩(wěn)穩(wěn)的開，魚與熊掌不可兼得。1.6L對于日常家用足夠了，如果高速跑的多的話建議上1.8的。
操控：
同樣由于是新手，對操控更沒什么概念。懸掛硬是感覺出來了，走爛路確實很不舒服。磨合期高速也只跑到100，沒有飄的感覺。
油耗：油耗還是比較滿意了，城里開確實太堵，我在城里基本上8-9個油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢的93號油，看了下可以跑個1200多公里。還是很不錯了，和個人的開車習(xí)慣也有關(guān)系，既然買了車就別太在乎那點錢�，F(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會給我更多的驚喜。
舒適：對于小三的舒適性應(yīng)該還是很喜歡的，在緊湊型級別中座椅加熱、自動空調(diào)、座椅通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)等等都是大大的驚醒，也是韓系車配置高的一個特點。而且之前也說過前后排空間和整車的軸距都比較舒服而且不會感覺到有明顯的壓迫感。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小三的外觀設(shè)計流暢、大氣。很付合年輕人的口味。當(dāng)初我買的時候很大成度就看中了外觀。
缺點：k3全系車型中唯一一款沒有配備倒車?yán)走_(dá)的車型，為什么自動擋低配有，手動擋的就沒有，該車屁股比較高，倒車時萬一有小孩在車后面沒看見咋辦，像這種成本不高的安全配置應(yīng)該全系標(biāo)配。
外觀：外觀一家人都看中了 ，朋友也說很好看，就是不懂車的人以為是K2 ，我無語呀，有那么不明顯么！就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈，還有無骨雨刮，以及16寸的輪轂。再就是車漆了，用指甲蓋一劃，成了永遠(yuǎn)抹不去的后悔。不過是白色的沒有那么明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺簡潔大方，儀表盤清晰，韓國車設(shè)計的還是蠻不錯的，比其他車好很多，尤其是多功能方向盤很實用。就是沒有座椅高低調(diào)節(jié)。沒舍得換導(dǎo)航，因為覺得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯的，等用夠了再說。從某寶買的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個車更有檔次。
空間：如上所示，車內(nèi)乘坐空間灰常大，四個200+的坐著都不會憋屈，你覺得大嗎？！后備箱一般，比凌派要小不少；手套箱不大，扶手箱也不大，關(guān)鍵是連眼鏡盒也沒有4.5分！！
配置：9萬的價格已經(jīng)很不錯了，這個價位的合資車，這個完全符合我的審美。落地10萬4多。
動力：動力在我們這個3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開都能和這個一樣的速度,誰和錢過不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來都是緩慢起步。還是說最多的那句話 只要舍得，動力都不是問題。不過跑到70KM 的時候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動力不是問題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼，給我的感覺很穩(wěn)當(dāng)。平時只是上下班來回不到40km路程，車速一般不會超過70碼。談操控，我說不上來多少,平時開車小心翼翼，沒遇到過緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴(yán)重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺手動其實開起來比較舒心。標(biāo)配的行車電腦很實用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計的非常人性化。
油耗：油耗還是比較滿意的 現(xiàn)在每公里在 0.53元左右，油耗顯示6.1 實際算下來是7個。一直用油卡還能便宜5分。不過確實顯示不準(zhǔn)比實際低1個。個人開車比較在意，1檔起步基本不用油門轟。換擋無頓挫感，平穩(wěn)。紅燈提前松油，帶檔溜過去。這個油耗和個人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，希望大家多想多研究多看關(guān)于開車習(xí)慣的知識，畢竟花錢的是自己，在這里用公家加油的可以忽略。
舒適：車噪真的小，尤其在路況較好的水泥路面上，感覺真舒服，發(fā)動機(jī)聲音和路噪很小，跟開電動車差不多。但是偶爾碰到顛簸路面的時候，那個顛的心里都咯噔咯噔的，只有減速慢行。目前大多數(shù)時間是我一人上班用車，坐在偌大的空間里，開著暖氣聽著歌，感覺好愜意。
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購買時間2014年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：提車到現(xiàn)在20天，基本沒發(fā)現(xiàn)什么很不滿意的地方，比如壇友所說的異響什么的都沒發(fā)現(xiàn)。如果非要說出幾點的話那就是車窗一鍵升降只有主駕有其它位置都沒，這是一個很人性化的配置也要不了幾個錢如果出廠就能帶那就很棒了。還有就是漆確實是有點薄，可能和我的是透明白普通漆有關(guān)系，我車頭那的漆是怎么擦掉的都不知道。還有就是都頂配車型了后排車門上面位置怎么還能是硬塑料呢？胎噪是有點，但是還能承受。我的出廠是韓泰，個人覺得還不錯。
外觀：對于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見解。不能免俗的在贊一下設(shè)計師對K3的設(shè)計，什么都恰到好處，無一處不滿意。在同級別車?yán)飩�人覺得還沒有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來想選珍珠白（在陽光下那叫一個漂亮）的，但是無奈等的時間有點長最后只能放棄。
內(nèi)飾：我的是全黑的真皮座椅，加上TB的全黑全包腳墊，那叫一個高大上，提升了整車的檔次，太喜歡了！整個中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化，夜晚的車內(nèi)氛圍燈不錯，相當(dāng)漂亮，儀表板里面4.2寸的屏幕很給力，顯示信息豐富
空間：2700的軸距傲視同級別，不用說的。就我快兩百斤的人后排都可以橋二郎腿。
配置：小三的性價比在同級別車型中絕對是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價位都要提升一個檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧，有些人就寧愿多出些錢加價去購神車。
動力：動力的話對我這新手來說也是夠用了，在城里面那叫一個堵啊，給你幾百W的車在大的排量還不是得乖乖的和我并肩而行，我追求安全舒適也不追求什么推背感，10多20W的車追求個毛的推背感 你要去賽車�。啃萝嚥桓掖竽_油門也対這動力滿意了，說什么起步肉的都是些舍不得給油的，舍不得的話那就乖乖的平平穩(wěn)穩(wěn)的開，魚與熊掌不可兼得。1.6L對于日常家用足夠了，如果高速跑的多的話建議上1.8的。
操控：
操控還行，至少我開覺得還行，電動方向盤慢速輕、快速重，有很好的保護(hù)作用，但是我覺得方向盤回正的時候拉力有些大，感覺像綁著橡皮筋來轉(zhuǎn)方向似得，轉(zhuǎn)彎的后手要帶著方向回正，不然方向盤自動回正的彈力會讓車子擺動。
油耗：油耗還是比較滿意了，城里開確實太堵，我在城里基本上8-9個油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢的93號油，看了下可以跑個1200多公里。還是很不錯了，和個人的開車習(xí)慣也有關(guān)系，既然買了車就別太在乎那點錢。現(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會給我更多的驚喜。
舒適：小3過彎比較穩(wěn)健，就是過減速帶略顛，自己把胎壓調(diào)低了點（出廠胎壓太高，有320KPa），我自己調(diào)到230KPa，出去跑了下感覺舒服多了。最喜歡的就是座椅通風(fēng)加熱，在這個級別絕無僅有，冬暖夏涼，爽歪歪�。�
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，本來就是沖著外觀去買的。全黑內(nèi)飾，顯得高貴典雅，顯得穩(wěn)重大氣。
缺點：我最不滿意的一點是：由于我的車型是手自一體，在手動與自動切換的時候，有時會有“停滯感”，又有時，很順暢，無一點頓挫感，這是什么原因，下次去4S店的時候，去問一下��！
外觀：K3的外觀是絕對的優(yōu)勢，虎嘯式直瀑中網(wǎng)，流暢的側(cè)面線條，運動氣息還是很濃的，但后部有點高，使得后車窗面積有些小，從后視鏡往后看有點遮擋視野。唯一感覺不好的就是我的這款沒有日行燈。另外，我選的暗櫻紅在剛洗過車以后很漂亮，總感覺這個顏色的漆和其他的不一樣，是不是金屬漆，就不曉得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的做的一般偏下了，最可恨的是低配連前閱讀燈都沒有，如果再讓我選擇一次就因為這個理由不會選擇你，當(dāng)初只是不知道有前閱讀燈這個東西，不懂車才選選擇了你，可你的配置也太低了吧。所以低配k3不如不買
空間：小三的空間還是不錯的，在車的內(nèi)部有很多的地方可以放些小東西啊，個人感覺起亞在這點做的還是挺人性化的。2700MM的軸距在這個價位的車上估計是挺大的吧。我1.80米，不管是坐在駕駛位還是后排，空間都是很充足的，坐駕駛位調(diào)整好以后頭部還能有三指的空間，腿部的空間是特別的大，后排空間調(diào)整好以后頭部空間剛剛夠用，腿部的空間就很大了，還能有兩拳的空間！比朗逸和寶來空間大點！后備箱的空間不是很大，夠用吧！！缺憾就是后排的座椅不能放倒，這點不好啊，要是能放到就完美了！
配置：其他性價比就不多說，就說說個人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺和見解。在同級別中，起亞K3和科魯茲我覺得都是做的相當(dāng)不錯的，總有一種感覺，之前科魯茲是街車，現(xiàn)在滿大街跑的都是K3，雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售，但是總感覺新款在某種程度上有點像K3的復(fù)制品，唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動泊車系統(tǒng)，讓人感覺有點高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷量卻沒有因為新款科魯茲的上市而受影響，覺得不下反而上了好多，一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇，從壇子上就可以看出起亞K3的銷量還是很穩(wěn)的。
動力：基本夠用，家庭代步足以，只跑過一次告訴，110~120的時候感覺很穩(wěn)，再快沒開過，不敢超速啊
油耗：其實油耗高低跟路況關(guān)系最大了（前提是你不要總地板油）我自動檔純市區(qū)這車得11個油，跑高速的話油耗就是在5--6個之間吧。所以在市區(qū)開這車綜合油耗應(yīng)該在10個左右。（我這里非常堵車，平均速度19KM/H）。個人來說油耗方面我還是比較滿意的（其實磨合期和非磨合期油耗差不多）！當(dāng)然我現(xiàn)在剛跑300公里，油耗還有待檢驗。
舒適：k3的座椅比較矮，大腿離方向盤的距離比較遠(yuǎn)，你開車時間短不會感受單什么，時間長了有是跑高速你會明顯感覺到手像是吊在方向盤上，真的很累又酸。座椅的舒適性一般，坐久了不通氣，也很不舒服。我開車習(xí)慣關(guān)窗戶，就能明顯聽見輪胎和地面的摩擦摩擦聲很大，不靜音，當(dāng)然輪胎也有一定責(zé)任，總體來說隔音不好
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性挺好，其實我也說不好那里最滿意。
缺點：剛買的新車，在家三天倒車時蹭到個小三輪車！掉漆了！掉漆了！真懷疑那不是漆就是一層紙！太薄了！我之前一直看到又說漆薄，我還不在意！沒想到這么薄！還有胎噪胎噪！底盤硬！！
外觀：自己感覺很好看的
內(nèi)飾：車子儀表很漂亮，而且顯示的信息很豐富。加裝了真皮座椅，看起來更順眼了。
配置：覺得性價比是挺高的，建議購買自動中配。
動力：夠用起步未感覺肉。只要加油還是有推背感的，至今未上100碼，其他不評價。
操控：
離合有點高，爛路有點顛，好路開車很舒適。
油耗：不知道是磨合期的原因嗎？平時開都是11-12點!比一個2.0的SUV跑的油都高了！傷不起
舒適：細(xì)小震動過濾很好，
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購買時間2014年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈，P版大燈是氙氣大燈，夠亮。而且有自動頭燈，也避免了在晚上在市區(qū)忘記開燈的問題。
缺點：起步確實有點肉，發(fā)動機(jī)動力略顯不足
外觀：小三的外觀應(yīng)該是最喜歡的！整體運動的造型，17寸的花瓣輪轂、漂亮的腰線最勾人的日行燈都是小三才有的！整體外觀非常協(xié)調(diào)吸引眼球，作為85后非常喜歡整個外觀的設(shè)計！
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無奈等的時間需要的太久了也只能放棄，不過純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點灰就能看出來。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：空間還是很寬敞的，2700的軸距在這個級別的車中還是很有優(yōu)勢，坐過的人都說坐著不會擠。我182的身高駕駛座調(diào)整到合適的位置頭部還能有一拳的空間，我坐在后排膝蓋距離前排有一拳加三指的距離，不會感覺壓抑。
配置：小三的性價比在同級別車型中絕對是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價位都要提升一個檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧，有些人就寧愿多出些錢加價去購神車。
動力：小三的動力總成對我來說足夠用了，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)對于一般家庭、不追求激烈駕駛、燃油經(jīng)濟(jì)性和后期保養(yǎng)維護(hù)都非常好。而在實際的駕駛過程中也還是不錯的，在正常駕駛中只要稍微踩下油門感覺動力還是源源不斷，而且也比較線性變速箱沒有太明顯的頓挫感；也足夠滿足家庭用車的要求了，動力非常滿意！
操控：
由于之前的車感主要來自于駕校的普桑，看慣了車頭的高低筋，因此剛開始接觸K3的時候發(fā)現(xiàn)坐在駕駛室看不到車頭，于是靠邊停車或者通過過較窄的道路時十分不習(xí)慣，總擔(dān)心碰到，不過開了一段時間也逐漸習(xí)慣了（要是能有前雷達(dá)就好了）。K3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不錯，因為是1.6P的版本所以使用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速的時候方向盤十分輕盈，便于停車之類的操作，速度一旦大于40碼后方向盤就會變重，在高速行駛時還是比較安全的。
油耗：而油耗會因每個人的駕駛習(xí)慣而不同吧！工信部給出的1.6排量的7.3不知道是不是準(zhǔn)確的。從買車到現(xiàn)在1個多月，期間60%跑的城市40%跑的高速，現(xiàn)在顯示的綜合油耗在8.3左右。距離首保也還差一段時間；應(yīng)該首保之后油耗可能還有下降的空間吧！目前整體油耗還是滿意的！
舒適：買的1.6頂配，要的就是舒適性了，駕駛席通風(fēng)加熱座椅，上高速的時候體會一下，真舒服，誰用誰知道；定速巡航，右腳也解放了；胎壓監(jiān)測，時刻關(guān)注氣壓，長途更安心；無鑰匙啟動進(jìn)入，真方便，第一不要再掏鑰匙了，我的鑰匙一直放在包里面，第二，當(dāng)二手都拎著東西從超市出來，就感覺到這個的用處了，真的很方便；迎賓座椅，上車的時候，點火后座椅自動上前，熄火后，只要開門，座椅自動退后，給下車方便多了，高大上��；值得一提的是還有腰部支撐功能，真的很舒服，跑太久了不會感覺累，這個要贊一下。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是K3的外觀，太贊了，犀利的日行燈，17寸花瓣輪轂，LED尾燈都是我非常喜歡的地方
缺點：一輛緊湊型級別的轎車，肯定不會那么十全十美。相對而言，作為一個身高180的我來說后排的頭部空間稍顯不足，當(dāng)正確坐姿坐在后排時，頭發(fā)會稍微掃到車頂！不過瑕不掩瑜；這樣的原因可能正是因為小三的外觀所致！定性為運動緊湊型家用轎車這樣的表現(xiàn)也實屬正常，也可以完全接受！還有就是后排不能放倒也算是一個小小的遺憾，不過廠家的設(shè)計也還是非常用心的，可以打開蓋板從后排直接伸向后備箱稍微彌補了不能放倒后排座椅的不足！
外觀：小三的外觀應(yīng)該是最喜歡的！整體運動的造型，17寸的花瓣輪轂、漂亮的腰線最勾人的日行燈都是小三才有的！整體外觀非常協(xié)調(diào)吸引眼球，作為85后非常喜歡整個外觀的設(shè)計！
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無奈等的時間需要的太久了也只能放棄，不過純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點灰就能看出來。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：這個車基本上就是為了孩子買的，所以我對后排空間要求的比較高。2700的軸距，近乎純平的后地板，對于我們這一家人來說，非常的寬敞。
配置：性價比其實都不用說了，在同級別車中應(yīng)該沒有幾個能與小三比較，在動力總成相同、懸掛相同下能超越的，而且價格相對還是比較合理能接受的！
動力：小三的動力總成對我來說足夠用了，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)對于一般家庭、不追求激烈駕駛、燃油經(jīng)濟(jì)性和后期保養(yǎng)維護(hù)都非常好。而在實際的駕駛過程中也還是不錯的，在正常駕駛中只要稍微踩下油門感覺動力還是源源不斷，而且也比較線性變速箱沒有太明顯的頓挫感；也足夠滿足家庭用車的要求了，動力非常滿意！
操控：
在市區(qū)里跑，方向盤轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn)，方向盤的反饋力度適中，不大也不小，高速跑了200多公里，時速在100-110之間，比較穩(wěn)，也開過�？怂�，感覺比K3好一點，也許是懸掛的原因�？傮w在120之內(nèi)，可以完全掌控，不會有跑偏、飄的感覺。
油耗：而油耗會因每個人的駕駛習(xí)慣而不同吧！工信部給出的1.6排量的7.3不知道是不是準(zhǔn)確的。從買車到現(xiàn)在1個多月，期間60%跑的城市40%跑的高速，現(xiàn)在顯示的綜合油耗在8.3左右。距離首保也還差一段時間；應(yīng)該首保之后油耗可能還有下降的空間吧！目前整體油耗還是滿意的！
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對于后排乘員也是一種實用的享受了。減震效果個人覺得還可以，畢竟過坎時肯定要減速防止飛起來嘛，才提車時感覺很硬，后來找人測了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時的確很安靜，跑高速的時候胎噪有點了，隔音效果還是有點差強(qiáng)人意。
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購買時間2016年12月
購買地點海南 瓊海
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：聽不到發(fā)動機(jī)聲音
缺點：原廠輪胎不給力 是錦湖的都是錦湖是紙糊的胎壁薄 以后自己用的時候小心點吧 我感覺方向盤指向不太好
外觀：外觀沒的說，同級別里是比較好的。用料一般。特別是后排的頭枕特降檔次。車燈設(shè)計：偏暗近光不上高速感覺夠用，遠(yuǎn)光不是很亮，以后慢慢該疝氣。做工車漆：較薄，特別是透明白，感覺不好保養(yǎng)，其他顏色要等，都是購置稅減半害的，沒時間等了。
內(nèi)飾：都是硬塑料，看起來不夠上檔次
空間：緊籌型車，軸距足夠長，后備箱挺大
配置：性價比是什么東西，剛買的車還不打算賣，四五年之后在談性價比
動力：100碼才2500轉(zhuǎn)，真心不錯
操控：
人生第一輛車，談操控的話有點扯了，感覺方向盤比較輕便，比當(dāng)時考駕照時開的車好開多了，總感覺這種小車才好駕馭。
油耗：目前行駛了1078.油耗6.6，手動擋挺省油的。
舒適：后排我自己沒坐過，坐過朋友老K3覺得還可以。自己這車只坐過駕駛位，舒適性沒得說。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，配置豐富，做工上乘，空間很大。
缺點：減震太硬
外觀：對于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見解。不能免俗的在贊一下設(shè)計師對K3的設(shè)計，什么都恰到好處，無一處不滿意。在同級別車?yán)飩�人覺得還沒有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來想選珍珠白（在陽光下那叫一個漂亮）的，但是無奈等的時間有點長最后只能放棄。
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無奈等的時間需要的太久了也只能放棄，不過純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點灰就能看出來。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：空間很不錯，快趕上B級車了，當(dāng)初就是因為空間的問題放棄了幾款車了，在A級車?yán)锩孢@2700的軸距真不是蓋的，前排空間杠杠的，后排空間我媽和我妹妹坐過都說都可以蹺二郎腿了，后排我自己也去體驗了下，腿部空間大大的，頭部空間基本合適如果能在高一點點就完美了。后備箱的話我沒太大感受，我又不是拿來拉貨的何必去考慮那后排座椅能不能放倒，家用足夠了。反正我后備箱現(xiàn)在基本也是空空的，平常也就放放車車的衣服。
配置：小三的性價比在同級別車型中絕對是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價位都要提升一個檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧，有些人就寧愿多出些錢加價去購神車。
動力：動力還不錯吧，只是1檔起步還是有點肉肉的，2檔以后提速就很厲害了，動力杠杠的，輸出源源不斷，隨叫隨到。1.6的黃金排量，城市行駛完全沒有問題，偶爾走下爛路也沒有太大的問題，完全可以應(yīng)付。
操控：
操控對于新手來說其實不能評價太多，小三的方向盤電動助力的時速低時很輕，指向性很不錯，時速高起來后開始變重，自動擋的開起來很舒適，懸架個人感覺還可以 也沒開過太多車 所以這點上評不上。
油耗：油耗還是比較滿意了，城里開確實太堵，我在城里基本上8-9個油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢的93號油，看了下可以跑個1200多公里。還是很不錯了，和個人的開車習(xí)慣也有關(guān)系，既然買了車就別太在乎那點錢�，F(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會給我更多的驚喜。
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對于后排乘員也是一種實用的享受了。減震效果個人覺得還可以，畢竟過坎時肯定要減速防止飛起來嘛，才提車時感覺很硬，后來找人測了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時的確很安靜，跑高速的時候胎噪有點了，隔音效果還是有點差強(qiáng)人意。
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購買時間2016年11月
購買地點江西 撫州
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗吧！空間夠大！
缺點：1 首先漆面真的挺薄的，2 方向問題，這車就是跑偏，試駕1.4T的感覺沒事，看了很多評論都說這車跑偏，這半電助理也是最煩的事，開久了會手臂會很累，需要適應(yīng)。希望大家重視這問題。
外觀：日行燈造型很不錯，很亮，近光燈感覺亮度不夠，晚上如果沒路燈時除非開大燈不然挺難受的。后燈造型一般般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯啊，簡潔大方，功能齊全，尤其喜歡感應(yīng)后備廂這個配置。
空間：空間沒得說，對我這種身高不足一米8的來說算是非常大了。后排個子小點的女生能坐4個。
配置：這個就不用多說了韓系車打的就是價格優(yōu)勢，想無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，自動座椅。這些在同等價位的車輛上很少都配備關(guān)鍵是ESP 這個配置是很必要的。
動力：起步很肉啊，輕踩基本沒反應(yīng)，重踩發(fā)動機(jī)馬上獅吼，但是還是不走，過一會就加速很猛了，我開車不激烈，覺得還好，至少安全
操控：
今年3月份才拿到的本本，所以我根本不懂什么叫做操控好。提車回來那幾天老爹陪我練了下車，大概三四天。后來自己就能夠熟練上路了，感覺這車還是很容易上手的，不欺負(fù)新手。
油耗：車子還只開了一個多月，跑了三千來公里，應(yīng)該還算是在磨合期內(nèi)�，F(xiàn)在的油耗是7.5個，不過基本都是市區(qū)用車為多，以后跑跑高速的話應(yīng)當(dāng)能降到6個多。
舒適：爛路的時候舒適性略差，不過空間確實大，為舒適性加分了，父母在后排真是想怎么坐就怎么坐。說真的現(xiàn)在跑爛路的機(jī)會好少，城里鄉(xiāng)下都是鋪裝路面了，偶爾一個減速帶悠著點就行了。
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