起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀控的我，就是被K3的外觀吸引住了，那兩道眉毛，贊，外形時(shí)尚，屁股微翹，有小跑的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的很小小。。。對(duì)于大家提及到的異響暫時(shí)沒(méi)有，希望一直都沒(méi)有！
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)教很不好，太硬了吧，一點(diǎn)點(diǎn)的小顛簸都感覺(jué)得很明顯。也不知道是不是車(chē)身設(shè)計(jì)問(wèn)題還是我自己的問(wèn)題，開(kāi)K3覺(jué)得視線不是很好，目前開(kāi)了1000多公里，還有點(diǎn)不能適應(yīng)。一鍵升窗為什么不是四門(mén)的，多加兩個(gè)會(huì)花多少錢(qián)啊，鄙視一下。后排也不能放倒，有時(shí)候想拉點(diǎn)大的東西都沒(méi)辦法。原車(chē)的氙氣燈也不好，原車(chē)透鏡太垃圾，還是得自己花錢(qián)改下。
外觀：小三的外觀應(yīng)該是最喜歡的！整體運(yùn)動(dòng)的造型，17寸的花瓣輪轂、漂亮的腰線最勾人的日行燈都是小三才有的！整體外觀非常協(xié)調(diào)吸引眼球，作為85后非常喜歡整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次，真皮的座椅摸起來(lái)很有質(zhì)感，工作臺(tái)看起來(lái)就像是皮質(zhì)包裹的感覺(jué)，一掃以前韓系車(chē)塑料內(nèi)飾的影子。中控的儲(chǔ)物空間也很多，可以放很多雜七雜八的東西，設(shè)計(jì)非常合理。
空間：空間很滿意，2700的軸距一點(diǎn)都不覺(jué)得擠 我身高178 位置調(diào)到最低 還有差不多四指 后排的話 頭部空間也很寬裕
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車(chē)型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢(qián)加價(jià)去購(gòu)神車(chē)。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，93.8KW，看數(shù)據(jù)不錯(cuò)，（除了新飛度比他高，）對(duì)于1280的重量，K3動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，2檔以上提速較快，這個(gè)感覺(jué)因人而異吧，我以前開(kāi)的是QQ，現(xiàn)在開(kāi)K3，當(dāng)然覺(jué)得動(dòng)力十足了，呵呵，對(duì)于買(mǎi)菜車(chē)，城市里面開(kāi)車(chē)，我的駕駛習(xí)慣是溫柔的，又在磨合期，感覺(jué)就是提速不怎么費(fèi)勁，起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)遲鈍，2檔以上就可以了，動(dòng)力隨叫隨到，綿綿不絕。
操控：
首先說(shuō)一下一鍵啟動(dòng)跟無(wú)鑰匙進(jìn)入非常方便。電子助力實(shí)際操縱較輕，長(zhǎng)途行駛不累，山區(qū)道路試過(guò)換擋撥片比較實(shí)用。在80-100KM左右換最高檔的時(shí)候會(huì)有頓挫感，低速時(shí)換擋頓挫感不大，這一點(diǎn)比起大眾的雙離合要好的多。濕滑路面和冬天的雪地有ESP也比較沉穩(wěn)，雖然不能跟人家四驅(qū)的車(chē)比，但防側(cè)滑系統(tǒng)在一定程度上也保障了安全。不好的一點(diǎn)就是覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)肉，試過(guò)現(xiàn)代的朗動(dòng)，剎車(chē)太靈了。
油耗：車(chē)子提了剛好1個(gè)月了，跑了1000公里，磨合期的油耗我在主頁(yè)油耗記錄上有，全市區(qū)，加93號(hào)乙醇汽油，油耗10升/100公里，在高速上油耗5.5升/100公里。對(duì)于磨合期的油耗比較滿意，和我以前的8年QQ差不多。希望磨合期過(guò)了能降點(diǎn)，降不下來(lái)我也不會(huì)在意。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅包裹性很好，也很厚實(shí)，做起來(lái)非常舒服，還有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐駕駛都沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)感覺(jué)到不舒服。座椅記憶功能也很厲害，非常的高端啊，熄火下車(chē)自動(dòng)往后退，點(diǎn)火自動(dòng)復(fù)位，這個(gè)事裝逼大殺器啊，朋友坐我車(chē)看見(jiàn)這個(gè)功能都很驚訝，很有面子。車(chē)內(nèi)隔音做得也很不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面的聲音，有時(shí)候都覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，又重新點(diǎn)火。后懸掛不是獨(dú)立的是很大的遺憾，路面的顛簸反饋很強(qiáng)烈，底盤(pán)的調(diào)教不是很好吧，感覺(jué)韓系的車(chē)子在這方面都不行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間很大
缺點(diǎn)：那個(gè)皮是真的有點(diǎn).......親過(guò)兩次，第一次和BMW的X5，我親它，biu一下，直接爆菊，它就那點(diǎn)小皮外傷，我的整個(gè)前杠,大燈,機(jī)蓋，全換掉......；第二次是連環(huán)追尾，后面那新卡羅拉直接頂上來(lái)，我又沒(méi)剎住，把前面老奔馳頂了上去，表面看好好的，第二天去修的時(shí)候，后面整個(gè)大梁都變形了.......；漆面夠薄的，剛提車(chē)的那天就被那支水槍輕輕敲了一下，然后就破相了；低配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有隔音棉，真是省錢(qián)省到家了.....
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車(chē)，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買(mǎi)的車(chē)，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：空間是整車(chē)中讓人非常滿意的一點(diǎn),2700mm的軸距做為家庭的日常用車(chē)在使用中讓人感到毫無(wú)壓力，，前后的使用空間都非常寬松,尤其是后排空間的設(shè)計(jì)，在乘員三人時(shí)仍然感覺(jué)不到有任何壓迫感。而且中間突出部分也不高，設(shè)計(jì)的很好。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車(chē)我開(kāi)都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢(qián)過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢(qián)呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
從提車(chē)到現(xiàn)在跑了近1200公里，老婆對(duì)我的技術(shù)很佩服，至少?zèng)]刮過(guò)、蹭過(guò)，現(xiàn)在馬路上車(chē)太多了，小三方向盤(pán)很靈活，剎車(chē)、油門(mén)自己腳下也要有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，開(kāi)始感覺(jué)不太習(xí)慣，時(shí)間長(zhǎng)了腳底下就有數(shù)了。變速器的檔位切換很順暢，滿意。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車(chē)，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開(kāi)的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車(chē)特別嚴(yán)重，她開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車(chē)的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類車(chē)比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾�，這款車(chē)的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：減震是所有韓系車(chē)中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開(kāi)過(guò)挺多車(chē)了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是福克斯舒服一些，畢竟貴2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車(chē)，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是顏值了，在這個(gè)靠臉的年代，K3絕對(duì)的漂亮，1.6的排量絕對(duì)夠用，電動(dòng)座椅，座椅加熱，通風(fēng)，記憶，迎賓座椅，座椅十項(xiàng)調(diào)節(jié)，撥片換擋，真的是很好用，還相當(dāng)?shù)纳蠙n次，17寸的花瓣大腳絕對(duì)的高上大，方向盤(pán)的手感絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，行車(chē)電腦顯示4.2寸，還是彩色的，上檔次，定速巡航上高速真是方便的很啊！LED的尾燈那可是相當(dāng)?shù)膸洠�有就是2700的軸距，4600的車(chē)長(zhǎng)這點(diǎn)就很滿意坐里是相當(dāng)?shù)氖娣。?/span>
缺點(diǎn)：呵呵。。。底盤(pán)整體性感覺(jué)一般，避震過(guò)硬，走爛路以及過(guò)減速帶那酸爽的感覺(jué)簡(jiǎn)直了。。。
外觀：對(duì)于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車(chē)的，年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見(jiàn)解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì)，什么都恰到好處，無(wú)一處不滿意。在同級(jí)別車(chē)?yán)飩�(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有什么車(chē)能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動(dòng)感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來(lái)想選珍珠白（在陽(yáng)光下那叫一個(gè)漂亮）的，但是無(wú)奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾：我最后買(mǎi)的是純黑內(nèi)飾，個(gè)人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無(wú)奈等的時(shí)間需要的太久了也只能放棄，不過(guò)純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶苣涂矗皇遣辉趺茨团K 一點(diǎn)灰就能看出來(lái)。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過(guò)自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：緊湊型級(jí)別的車(chē)空間能做到這樣實(shí)屬不易，前排空間不錯(cuò)，后排坐進(jìn)3個(gè)成年人也是沒(méi)有問(wèn)題的，即使這樣后備箱的空間也不小最然大物件不能拉但是市區(qū)內(nèi)拉些小貨物還是不錯(cuò)的！
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車(chē)型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢(qián)加價(jià)去購(gòu)神車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，只是1檔起步還是有點(diǎn)肉肉的，2檔以后提速就很厲害了，動(dòng)力杠杠的，輸出源源不斷，隨叫隨到。1.6的黃金排量，城市行駛完全沒(méi)有問(wèn)題，偶爾走下?tīng)�路也沒(méi)有太大的問(wèn)題，完全可以應(yīng)付。
操控：
操控對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)不能評(píng)價(jià)太多，小三的方向盤(pán)電動(dòng)助力的時(shí)速低時(shí)很輕，指向性很不錯(cuò)，時(shí)速高起來(lái)后開(kāi)始變重，自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)很舒適，懸架個(gè)人感覺(jué)還可以 也沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車(chē) 所以這點(diǎn)上評(píng)不上。
油耗：車(chē)子提了剛好1個(gè)月了，跑了1000公里，磨合期的油耗我在主頁(yè)油耗記錄上有，全市區(qū)，加93號(hào)乙醇汽油，油耗10升/100公里，在高速上油耗5.5升/100公里。對(duì)于磨合期的油耗比較滿意，和我以前的8年QQ差不多。希望磨合期過(guò)了能降點(diǎn)，降不下來(lái)我也不會(huì)在意。
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車(chē)啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個(gè)人覺(jué)得還可以，畢竟過(guò)坎時(shí)肯定要減速防止飛起來(lái)嘛，才提車(chē)時(shí)感覺(jué)很硬，后來(lái)找人測(cè)了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車(chē)怠速時(shí)的確很安靜，跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)漂亮，流線完美，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，家族式的虎嘯前臉相當(dāng)霸氣。配置相當(dāng)完美，該有的都有了，電動(dòng)大耳朵和后視鏡加熱很喜歡，解決了我雨霧天開(kāi)車(chē)最大的煩惱。無(wú)鑰匙鍵入，一鍵啟動(dòng)逼格很高，裝B必備�？臻g很大，這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫠闶琴吡�。�?yōu)惠力度空前，這個(gè)價(jià)位提高配的車(chē)型，很舒心。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)什么大不滿，要說(shuō)就是1.6P版頂配車(chē)型了，塑料感太強(qiáng)了，后車(chē)兩門(mén)上面竟然還是硬邦邦的塑料，這點(diǎn)比朗動(dòng)確實(shí)差了點(diǎn)，，可惜朗動(dòng)沒(méi)有日行燈，不然~~~~
外觀：小三的外觀應(yīng)該是最喜歡的！整體運(yùn)動(dòng)的造型，17寸的花瓣輪轂、漂亮的腰線最勾人的日行燈都是小三才有的！整體外觀非常協(xié)調(diào)吸引眼球，作為85后非常喜歡整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是如此，依然采用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 真皮座椅便是自己最喜歡的；而且整個(gè)中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化！很多人說(shuō)韓系車(chē)是花架子，我感覺(jué)都是誤解，韓系車(chē)在高配置的同時(shí)對(duì)整車(chē)的做工和動(dòng)力上面也是一直在大踏步的前進(jìn)嘛！
空間：空間其實(shí)上面有說(shuō)了一點(diǎn)點(diǎn)。但是小三整體空間還是非常不錯(cuò)的！總體非常滿意！ 1、作為緊湊型家用車(chē)來(lái)說(shuō)，2700mm的軸距就只有在中級(jí)車(chē)上面可以看到！ 2、前排空間正常坐姿180身高的不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，而且駕駛位置相對(duì)來(lái)說(shuō)更舒服愜意！ 3、而后排腿部空間也是非常充足的，180身高也差不多有兩拳的空間。頭部空間稍顯不足，但對(duì)于180以下的乘坐者 來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的！
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車(chē)型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢(qián)加價(jià)去購(gòu)神車(chē)。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，93.8KW，看數(shù)據(jù)不錯(cuò)，（除了新飛度比他高，）對(duì)于1280的重量，K3動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，2檔以上提速較快，這個(gè)感覺(jué)因人而異吧，我以前開(kāi)的是QQ，現(xiàn)在開(kāi)K3，當(dāng)然覺(jué)得動(dòng)力十足了，呵呵，對(duì)于買(mǎi)菜車(chē)，城市里面開(kāi)車(chē)，我的駕駛習(xí)慣是溫柔的，又在磨合期，感覺(jué)就是提速不怎么費(fèi)勁，起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)遲鈍，2檔以上就可以了，動(dòng)力隨叫隨到，綿綿不絕。
操控：
在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，手自一體的6AT變速箱在駕駛過(guò)程中比較省力即便長(zhǎng)途駕駛也沒(méi)有太大的疲勞感覺(jué)。電子助力也是最喜歡的在低速起步時(shí)方向盤(pán)不會(huì)太沉而在高速行駛中則會(huì)稍稍加重，能充分感受到對(duì)路的認(rèn)知感！小三整體駕駛操控還是很不錯(cuò)的！
油耗：而油耗會(huì)因每個(gè)人的駕駛習(xí)慣而不同吧！工信部給出的1.6排量的7.3不知道是不是準(zhǔn)確的。從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在1個(gè)多月，期間60%跑的城市40%跑的高速，現(xiàn)在顯示的綜合油耗在8.3左右。距離首保也還差一段時(shí)間；應(yīng)該首保之后油耗可能還有下降的空間吧！目前整體油耗還是滿意的！
舒適：對(duì)于小三的舒適性應(yīng)該還是很喜歡的，在緊湊型級(jí)別中座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、座椅通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)等等都是大大的驚醒，也是韓系車(chē)配置高的一個(gè)特點(diǎn)。而且之前也說(shuō)過(guò)前后排空間和整車(chē)的軸距都比較舒服而且不會(huì)感覺(jué)到有明顯的壓迫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，軸距給力，空間較好，坐著不擠，我182的個(gè)子，1.6的排量家用足夠。
缺點(diǎn)：車(chē)漆薄，低配的好多東西沒(méi)有連點(diǎn)煙器那位置的儲(chǔ)物蓋都沒(méi)有，避震較硬，過(guò)溝溝坎坎的路面，車(chē)身抖動(dòng)利害，必須放慢車(chē)速
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車(chē)，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買(mǎi)的車(chē)，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：后排空間真的很大,我們家人的個(gè)子都不是很高,頂上沒(méi)什么問(wèn)題,而且與前排真的很寬,隨便你翹二郎腿都輕松.像我們家人這個(gè)個(gè)子,后排坐4個(gè)人都應(yīng)該不急,但是哥是守法公民,超載的事還是不敢做的!
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車(chē)我開(kāi)都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢(qián)過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢(qián)呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
提車(chē)到現(xiàn)在只在高速拉過(guò)十幾分鐘130碼，給我的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來(lái)回不到40km路程，車(chē)速一般不會(huì)超過(guò)70碼。談操控，我說(shuō)不上來(lái)多少,平時(shí)開(kāi)車(chē)小心翼翼，沒(méi)遇到過(guò)緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車(chē)和急拐彎之類實(shí)在不敢。手動(dòng)檔的遇到堵車(chē)(小縣城嚴(yán)重堵車(chē)很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺(jué)手動(dòng)其實(shí)開(kāi)起來(lái)比較舒心。標(biāo)配的行車(chē)電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤(pán)按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車(chē)，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開(kāi)的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車(chē)特別嚴(yán)重，她開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車(chē)的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類車(chē)比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾�，這款車(chē)的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來(lái)比較舒適，過(guò)減速帶只要速度降下來(lái)，也能過(guò)濾不小顛簸�？照{(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程26550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到自動(dòng)擋也算物超所值，還有不俗的符合預(yù)期的油耗；
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒
外觀：就是沖這個(gè)買(mǎi)的�；[式前臉霸氣十足，外觀時(shí)尚動(dòng)人，看一眼就愛(ài)上了。選擇K3的主要因素之一�？上Я藳](méi)有LED日行燈，后期有機(jī)會(huì)加裝。風(fēng)阻做的也很不錯(cuò)，同條件下風(fēng)阻越小，越省油。PP性感及了。側(cè)看也是回味無(wú)窮。很有跑車(chē)范兒。不過(guò)最帶感的還是前45度 最最帶感。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見(jiàn)的塑料，剛提回來(lái)的時(shí)候問(wèn)道有點(diǎn)重，買(mǎi)了2個(gè)炭包，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒(méi)有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問(wèn)題，是安全行車(chē)必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：小三的空間還是不錯(cuò)的，在車(chē)的內(nèi)部有很多的地方可以放些小東西啊，個(gè)人感覺(jué)起亞在這點(diǎn)做的還是挺人性化的。2700MM的軸距在這個(gè)價(jià)位的車(chē)上估計(jì)是挺大的吧。我1.80米，不管是坐在駕駛位還是后排，空間都是很充足的，坐駕駛位調(diào)整好以后頭部還能有三指的空間，腿部的空間是特別的大，后排空間調(diào)整好以后頭部空間剛剛夠用，腿部的空間就很大了，還能有兩拳的空間！比朗逸和寶來(lái)空間大點(diǎn)！后備箱的空間不是很大，夠用吧�。∪焙毒褪呛笈诺淖尾荒芊诺�，這點(diǎn)不好啊，要是能放到就完美了！
配置：一般
動(dòng)力：K3的動(dòng)力我感覺(jué)還可以，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)也確實(shí)超越我開(kāi)過(guò)的其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。我開(kāi)過(guò)比較多的1.6排量的其他車(chē)有朗逸、悅動(dòng)、明銳、新捷達(dá)，從提速來(lái)看，K3都超越了這幾款車(chē)。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門(mén)，K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺(jué)自動(dòng)擋起步還是不夠快，so我起步的時(shí)候都是一檔一步，那感覺(jué)還是不錯(cuò)的哦。
操控：
操控方面的話，要說(shuō)方向盤(pán)有些重啊，本人男，我到覺(jué)得方向盤(pán)重開(kāi)著實(shí)在感覺(jué)還不錯(cuò)，女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還是比較高。平時(shí)起步加油的話你會(huì)明顯感受到當(dāng)油門(mén)踩下1秒左右才有感覺(jué)，當(dāng)然你慢慢踩不算，反應(yīng)速度要慢一點(diǎn)，我開(kāi)其他車(chē)沒(méi)有這種感覺(jué)，本人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話車(chē)子會(huì)后退。操控性不強(qiáng)
油耗：K3的油耗還算基本滿意，我經(jīng)常跑市區(qū)和郊區(qū)測(cè)算下來(lái)在6.7個(gè)油左右，相比來(lái)說(shuō)，我以前開(kāi)的朗逸1.6基本在10-11個(gè)油之間， K3均速60-80左右的時(shí)候還是相當(dāng)省油的，測(cè)算了一下，油耗基本在6個(gè)左右，與朗逸1.6基本一致。這應(yīng)該也部分歸功于K3的6AT變速箱。
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來(lái)自己包了真皮座椅，但是不得不說(shuō)的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個(gè)不完美的地方。還有，K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車(chē)內(nèi)還是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人觀點(diǎn)，自己認(rèn)為很滿意的地方，也是因?yàn)樗鼈儾趴紤]的，絕對(duì)夠帥的外觀，拉風(fēng)的日間行車(chē)燈，配置豐富，空間夠用，17寸花瓣輪轂，后尾燈LED燈組和導(dǎo)光帶都非常好看，還有大愛(ài)的撥片換擋，變速箱換擋平順！
缺點(diǎn)：異響。B柱，還有A柱也是。然后就是K3的隔音真的挺一般的。
外觀：對(duì)于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車(chē)的，年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見(jiàn)解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì)，什么都恰到好處，無(wú)一處不滿意。在同級(jí)別車(chē)?yán)飩�(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有什么車(chē)能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動(dòng)感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來(lái)想選珍珠白（在陽(yáng)光下那叫一個(gè)漂亮）的，但是無(wú)奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾：我最后買(mǎi)的是純黑內(nèi)飾，個(gè)人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無(wú)奈等的時(shí)間需要的太久了也只能放棄，不過(guò)純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來(lái)。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過(guò)自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：2700的軸距在緊湊型車(chē)?yán)镆呀?jīng)算的比較大的了，可能是板車(chē)懸架的關(guān)系，后排中間那塊地方并不高。即使后排坐三個(gè)人，當(dāng)中的那位也不會(huì)難受。后備箱空間一般，感覺(jué)還沒(méi)有K2大，特別是后排座椅不能按比例放倒，這在實(shí)用性上就大大降低了，當(dāng)然一般家用已經(jīng)足夠了。（能完美的完成春節(jié)超市購(gòu)物需求）
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車(chē)型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢(qián)加價(jià)去購(gòu)神車(chē)。
動(dòng)力：我不是那種激進(jìn)派之前有5W公里的車(chē)齡看了太多事故所以對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大的要求只要跑高速120穩(wěn)穩(wěn)的就夠了，畢竟10次事故9次快，要追求強(qiáng)悍的動(dòng)力肯定不會(huì)選1.6的自動(dòng)擋，但是你舍得給油的話也能達(dá)到一般的推背感的，這個(gè)每個(gè)人的想法不一樣
操控：
操控對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)不能評(píng)價(jià)太多，小三的方向盤(pán)電動(dòng)助力的時(shí)速低時(shí)很輕，指向性很不錯(cuò)，時(shí)速高起來(lái)后開(kāi)始變重，自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)很舒適，懸架個(gè)人感覺(jué)還可以 也沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車(chē) 所以這點(diǎn)上評(píng)不上。
油耗：油耗還是比較滿意了，城里開(kāi)確實(shí)太堵，我在城里基本上8-9個(gè)油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢(qián)的93號(hào)油，看了下可以跑個(gè)1200多公里。還是很不錯(cuò)了，和個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有關(guān)系，既然買(mǎi)了車(chē)就別太在乎那點(diǎn)錢(qián)�，F(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會(huì)給我更多的驚喜。
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車(chē)啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個(gè)人覺(jué)得還可以，畢竟過(guò)坎時(shí)肯定要減速防止飛起來(lái)嘛，才提車(chē)時(shí)感覺(jué)很硬，后來(lái)找人測(cè)了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車(chē)怠速時(shí)的確很安靜，跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常滿意
缺點(diǎn)：不得不吐槽一哈這乞丐版的配置實(shí)在是太低了，首先是連前閱讀燈都沒(méi)有實(shí)在是讓人覺(jué)得太不方便。而且空調(diào)的制冷效果不是很理想，你只開(kāi)個(gè)3.4小時(shí)車(chē)不會(huì)感覺(jué)出來(lái)，你開(kāi)始開(kāi)車(chē)上了6.7小時(shí)你會(huì)明顯到開(kāi)冷氣跑出來(lái)的熱風(fēng)。動(dòng)力方面的話，我在高速跑110左右2個(gè)人要有加速感的話轉(zhuǎn)速要上2600以上，而且當(dāng)轉(zhuǎn)速上了2600以上你會(huì)明顯聽(tīng)的到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，噪音太大。爬坡4.5個(gè)人的話也會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不夠，油門(mén)要重好多。
外觀：K3的外觀是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，虎嘯式直瀑中網(wǎng)，流暢的側(cè)面線條，運(yùn)動(dòng)氣息還是很濃的，但后部有點(diǎn)高，使得后車(chē)窗面積有些小，從后視鏡往后看有點(diǎn)遮擋視野。唯一感覺(jué)不好的就是我的這款沒(méi)有日行燈。另外，我選的暗櫻紅在剛洗過(guò)車(chē)以后很漂亮，總感覺(jué)這個(gè)顏色的漆和其他的不一樣，是不是金屬漆，就不曉得了。
內(nèi)飾：整體黑色給人一中很運(yùn)動(dòng)，很低調(diào)的感覺(jué)。還是顯檔次的。買(mǎi)了個(gè)紅色坐墊。好看哦。中控簡(jiǎn)單實(shí)用。中央扶手要是可以滑動(dòng)就好啦。很貼心。很舒服啊。手放不到那兒去了。儀表盤(pán)要是4.2的液晶的就好啦。！
空間：空間對(duì)應(yīng)價(jià)格，足夠大。因?yàn)檐?chē)身畢竟長(zhǎng)，車(chē)體也較寬，自然空間就大一些了。家庭用車(chē)，足夠了。
配置：其他性價(jià)比就不多說(shuō)，就說(shuō)說(shuō)個(gè)人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺(jué)和見(jiàn)解。在同級(jí)別中，起亞K3和科魯茲我覺(jué)得都是做的相當(dāng)不錯(cuò)的，總有一種感覺(jué)，之前科魯茲是街車(chē)，現(xiàn)在滿大街跑的都是K3，雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售，但是總感覺(jué)新款在某種程度上有點(diǎn)像K3的復(fù)制品，唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，讓人感覺(jué)有點(diǎn)高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷量卻沒(méi)有因?yàn)樾驴羁启斊澋纳鲜卸苡绊�，覺(jué)得不下反而上了好多，一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇，從壇子上就可以看出起亞K3的銷量還是很穩(wěn)的。
動(dòng)力：K3的動(dòng)力我感覺(jué)還可以，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)也確實(shí)超越我開(kāi)過(guò)的其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。我開(kāi)過(guò)比較多的1.6排量的其他車(chē)有朗逸、悅動(dòng)、明銳、新捷達(dá)，從提速來(lái)看，K3都超越了這幾款車(chē)。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門(mén)，K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺(jué)自動(dòng)擋起步還是不夠快，so我起步的時(shí)候都是一檔一步，那感覺(jué)還是不錯(cuò)的哦。
操控：
操控的話不多說(shuō)，還是比較到位的，方向精準(zhǔn)，車(chē)身很穩(wěn)。
油耗：K3的油耗還算基本滿意，我經(jīng)常跑市區(qū)和郊區(qū)測(cè)算下來(lái)在6.7個(gè)油左右，相比來(lái)說(shuō)，我以前開(kāi)的朗逸1.6基本在10-11個(gè)油之間， K3均速60-80左右的時(shí)候還是相當(dāng)省油的，測(cè)算了一下，油耗基本在6個(gè)左右，與朗逸1.6基本一致。這應(yīng)該也部分歸功于K3的6AT變速箱。
舒適：比較滿意！前排副駕和后排邊上的座椅，家人反應(yīng)良好；我的座椅腰部支撐差了點(diǎn)，弄了個(gè)撐腰的墊子，舒適性明顯改善；后排座椅中間稍微高出一些，孩子躺著睡覺(jué)要墊上點(diǎn)兒東西，否則不舒服。隔音嘛，我覺(jué)得不錯(cuò)，沒(méi)啥雜音。開(kāi)車(chē)放歌，音量即便開(kāi)到6-7，車(chē)?yán)锶寺?tīng)著也很清楚，就是喇叭少了點(diǎn)，音響效果沒(méi)那么好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到自動(dòng)擋也算物超所值，還有不俗的符合預(yù)期的油耗；
缺點(diǎn)：不滿意太多，兩年多小毛病一堆，比如中控鎖鎖住了，正常開(kāi)車(chē)，后排人居然可以開(kāi)門(mén)，多功能方向盤(pán)幾個(gè)按鈕失控，車(chē)子開(kāi)的像一個(gè)板車(chē)，過(guò)減速帶震的要翻車(chē)一樣……
外觀：還是比較時(shí)尚大氣，非常適合年輕人駕駛，泡妞神器啊，自從有了它妞也有了，炮也打了，所以我非常喜歡這霸氣側(cè)漏的外觀，相信很多人還是喜歡小3的外觀，真的很耐看，韓國(guó)車(chē)兒賣(mài)的就是個(gè)臉蛋，要是不好看還不行呢。日間行車(chē)燈可是小3最犀利的眼神，所以當(dāng)心用眼神殺死你。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見(jiàn)的塑料，剛提回來(lái)的時(shí)候問(wèn)道有點(diǎn)重，買(mǎi)了2個(gè)炭包，經(jīng)過(guò)一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒(méi)有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問(wèn)題，是安全行車(chē)必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：本人一米八五的身高，坐在車(chē)的駕駛位置感覺(jué)空間很寬裕，上下前后都沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，總之一切安好。弊端呢？此車(chē)呢，采用了流線型設(shè)計(jì)，那么就犧牲了后排的高度，感覺(jué)后排前后距離沒(méi)問(wèn)題，軸距夠大么，可是問(wèn)題是高度就有點(diǎn)憋屈了，本人偶爾也有座后排的時(shí)候，感覺(jué)頭部直接頂?shù)杰?chē)頂了。在有就是開(kāi)車(chē)的視野感覺(jué)比別的車(chē)高度矮了些，不過(guò)還能適應(yīng)。畢竟是自己的第一部車(chē)，別的車(chē)也沒(méi)太開(kāi)過(guò)。后背箱空間也夠大，只是不能放倒。這比之其它能放倒得車(chē)型確實(shí)不太方便了。
配置：一般
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)世嘉，開(kāi)過(guò)標(biāo)志408，開(kāi)過(guò)英朗GT 1.6L，K3的動(dòng)力絕對(duì)不比他們差，可以算比較好的了，起步的時(shí)候稍微差一點(diǎn)，但是之后的加速都不錯(cuò)，有一種源源不斷的動(dòng)力輸出的感覺(jué)。而且6AT變速箱很聰明，換擋很平順。如果起步時(shí)舍得給油，會(huì)有推背感的。
操控：
小三的方向盤(pán)非常輕，很方便。我的是自動(dòng)檔，開(kāi)起來(lái)真舒服啊，以前的車(chē)是手動(dòng)檔，那市區(qū)開(kāi)的這個(gè)痛苦啊。操控方面還是比較合我意的。但畢竟不是獨(dú)立后懸掛，所以激烈駕駛者就不要選k3了。家用代步足以。這也就是為什么現(xiàn)在很多車(chē)都改成扭力梁。其實(shí)市區(qū)代步獨(dú)立和半獨(dú)立區(qū)別不大（因?yàn)槭袇^(qū)車(chē)速慢，而且路況好�。�
油耗：我的車(chē)主要就是上下班接送孩子，所以平時(shí)90%的時(shí)候都是在市里開(kāi)。堵車(chē)堵車(chē)堵車(chē)每天的堵車(chē)我早已經(jīng)習(xí)慣。車(chē)市里的擁擠路段再加上夏天開(kāi)空調(diào)，表顯示9.0個(gè)油，用我老婆的話說(shuō)，這個(gè)車(chē)百公里耗油9個(gè)還在心里接受范圍之內(nèi)。和別的k3車(chē)友交流過(guò)油耗的問(wèn)題，感覺(jué)大家的油耗都比我要少，也許是我個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣的原因？
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來(lái)自己包了真皮座椅，但是不得不說(shuō)的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個(gè)不完美的地方。還有，K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車(chē)內(nèi)還是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該就是外觀了！6檔，運(yùn)動(dòng)范。雖說(shuō)咱是低配版的小三，但是也很拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：底配沒(méi)有行車(chē)燈,輪胎小了,車(chē)漆確實(shí)不是很好,不知不覺(jué)的我的車(chē)就有幾個(gè)不是很明顯的劃痕,但是有次和摩托車(chē)有個(gè)小的摩擦,可能也較輕,結(jié)果漆一點(diǎn)也沒(méi)掉.安裝倒車(chē)攝像頭的時(shí)候不能安裝到中間,這個(gè)有點(diǎn)不大滿意,但是總體還是不錯(cuò)的!后排不能放到這個(gè)是韓系車(chē)的硬傷,這個(gè)不得不說(shuō)啊!
外觀：外觀一家人都看中了 ，朋友也說(shuō)很好看，就是不懂車(chē)的人以為是K2 ，我無(wú)語(yǔ)呀，有那么不明顯么！就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈，還有無(wú)骨雨刮，以及16寸的輪轂。再就是車(chē)漆了，用指甲蓋一劃，成了永遠(yuǎn)抹不去的后悔。不過(guò)是白色的沒(méi)有那么明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤(pán)清晰，韓國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，比其他車(chē)好很多，尤其是多功能方向盤(pán)很實(shí)用。就是沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。沒(méi)舍得換導(dǎo)航，因?yàn)橛X(jué)得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯(cuò)的，等用夠了再說(shuō)。從某寶買(mǎi)的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個(gè)車(chē)更有檔次。
空間：小3的空間倒是很大 4600x1780x1445 軸距很長(zhǎng)2700 大個(gè)子坐前排后排者很舒服 日常家庭用足以。。。。
配置：9萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)，這個(gè)完全符合我的審美。落地10萬(wàn)4多。
動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車(chē)我開(kāi)都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢(qián)過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢(qián)呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
提車(chē)到現(xiàn)在只在高速拉過(guò)十幾分鐘130碼，給我的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來(lái)回不到40km路程，車(chē)速一般不會(huì)超過(guò)70碼。談操控，我說(shuō)不上來(lái)多少,平時(shí)開(kāi)車(chē)小心翼翼，沒(méi)遇到過(guò)緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車(chē)和急拐彎之類實(shí)在不敢。手動(dòng)檔的遇到堵車(chē)(小縣城嚴(yán)重堵車(chē)很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺(jué)手動(dòng)其實(shí)開(kāi)起來(lái)比較舒心。標(biāo)配的行車(chē)電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤(pán)按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
油耗：油耗還是比較滿意的 現(xiàn)在每公里在 0.53元左右，油耗顯示6.1 實(shí)際算下來(lái)是7個(gè)。一直用油卡還能便宜5分。不過(guò)確實(shí)顯示不準(zhǔn)比實(shí)際低1個(gè)。個(gè)人開(kāi)車(chē)比較在意，1檔起步基本不用油門(mén)轟。換擋無(wú)頓挫感，平穩(wěn)。紅燈提前松油，帶檔溜過(guò)去。這個(gè)油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，希望大家多想多研究多看關(guān)于開(kāi)車(chē)習(xí)慣的知識(shí)，畢竟花錢(qián)的是自己，在這里用公家加油的可以忽略。
舒適：減震是所有韓系車(chē)中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開(kāi)過(guò)挺多車(chē)了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是�？怂故娣恍�，畢竟貴2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車(chē)，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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