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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，不錯的空間表現(xiàn)，在同級別車型中這個價格買到自動擋也算物超所值，還有不俗的符合預(yù)期的油耗；
缺點：不滿意太多，兩年多小毛病一堆，比如中控鎖鎖住了，正常開車，后排人居然可以開門，多功能方向盤幾個按鈕失控，車子開的像一個板車，過減速帶震的要翻車一樣……
外觀：還是比較時尚大氣，非常適合年輕人駕駛，泡妞神器啊，自從有了它妞也有了，炮也打了，所以我非常喜歡這霸氣側(cè)漏的外觀，相信很多人還是喜歡小3的外觀，真的很耐看，韓國車兒賣的就是個臉蛋，要是不好看還不行呢。日間行車燈可是小3最犀利的眼神，所以當(dāng)心用眼神殺死你。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見的塑料，剛提回來的時候問道有點重，買了2個炭包，經(jīng)過一段時 間的通風(fēng)算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動的頭枕，在發(fā)生事故的時候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個配置不是成本的問題，是安全行車必須考慮的。這點有待改進。
空間：本人一米八五的身高，坐在車的駕駛位置感覺空間很寬裕，上下前后都沒問題，沒有壓抑的感覺，總之一切安好。弊端呢？此車呢，采用了流線型設(shè)計，那么就犧牲了后排的高度，感覺后排前后距離沒問題，軸距夠大么，可是問題是高度就有點憋屈了，本人偶爾也有座后排的時候，感覺頭部直接頂?shù)杰図斄�。在有就是開車的視野感覺比別的車高度矮了些，不過還能適應(yīng)。畢竟是自己的第一部車，別的車也沒太開過。后背箱空間也夠大，只是不能放倒。這比之其它能放倒得車型確實不太方便了。
配置：一般
動力：開過世嘉，開過標(biāo)志408，開過英朗GT 1.6L，K3的動力絕對不比他們差，可以算比較好的了，起步的時候稍微差一點，但是之后的加速都不錯，有一種源源不斷的動力輸出的感覺。而且6AT變速箱很聰明，換擋很平順。如果起步時舍得給油，會有推背感的。
操控：
小三的方向盤非常輕，很方便。我的是自動檔，開起來真舒服啊，以前的車是手動檔，那市區(qū)開的這個痛苦啊。操控方面還是比較合我意的。但畢竟不是獨立后懸掛，所以激烈駕駛者就不要選k3了。家用代步足以。這也就是為什么現(xiàn)在很多車都改成扭力梁。其實市區(qū)代步獨立和半獨立區(qū)別不大（因為市區(qū)車速慢，而且路況好！）
油耗：我的車主要就是上下班接送孩子，所以平時90%的時候都是在市里開。堵車堵車堵車每天的堵車我早已經(jīng)習(xí)慣。車市里的擁擠路段再加上夏天開空調(diào)，表顯示9.0個油，用我老婆的話說，這個車百公里耗油9個還在心里接受范圍之內(nèi)。和別的k3車友交流過油耗的問題，感覺大家的油耗都比我要少，也許是我個人開車習(xí)慣的原因？
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來自己包了真皮座椅，但是不得不說的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個不完美的地方。還有，K3發(fā)動機隔音做的也一般，怠速情況下車內(nèi)還是聽到發(fā)動機的聲音，但是還能接受。
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