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啟辰D50
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格8.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，跑國道或高速油耗都在6升以下，一般市內(nèi)7.5升左右，省油是大家公認(rèn)的了，不用懷疑了！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般，塑料感強(qiáng)，車漆太薄。
外觀：外觀見仁見智，我個(gè)人就覺得外形挺好看，挺對(duì)眼的。
內(nèi)飾：在這階段內(nèi)飾對(duì)我來說要求不是很高，硬塑膠在其他車中也很常見，但開別人的高檔車對(duì)比自己的車感覺是無言以對(duì)的。
空間：空間OK.乘坐舒服，一般都是我和老婆兩人，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比高，這個(gè)是肯定的，8萬內(nèi)的自動(dòng)檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動(dòng)力：日產(chǎn)這臺(tái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也是稱得上寶刀未老的明星發(fā)動(dòng)機(jī)了，配上上了年紀(jì)的4AT的變速箱很多人都說技術(shù)太落后了，恰好相反我覺得這是成熟的技術(shù)，毛病會(huì)相對(duì)比較少，也比較完善。啟辰在這倆成熟的技術(shù)匹配還算好，變速箱換擋還是比較平順的。
操控：
前獨(dú)立，后扭力梁懸掛，典型板車，操控一般吧，但是不常開車的人，比較不出來。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點(diǎn)，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點(diǎn)咱們國內(nèi)的車企真該多學(xué)學(xué)，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術(shù)生產(chǎn)的車買，其實(shí)這也挺美的，自豪感吶！
舒適：不錯(cuò)，空間大，坐滿人感覺都不會(huì)很擠，最多人一次坐5個(gè)大人2個(gè)小朋友。主副位上沒有高度調(diào)節(jié)的功能。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間，寬敞，舒服，駕駛操作簡單很容易上手，日系的三大件，可靠，油耗與想象中的一樣，還算省油。外觀喜歡，自動(dòng)擋提速比我想象不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1.輪胎愛夾石子。2.異響，前排車窗和中控。3.車漆薄，手指甲都能刮花。
外觀：外觀見仁見智，我個(gè)人就覺得外形挺好看，挺對(duì)眼的。
內(nèi)飾：在這階段內(nèi)飾對(duì)我來說要求不是很高，硬塑膠在其他車中也很常見，但開別人的高檔車對(duì)比自己的車感覺是無言以對(duì)的。
空間：非常滿意。對(duì)比《陽光SUNNY》乘坐空間相當(dāng)寬敞，儲(chǔ)物空間也大。
配置：性價(jià)比高，這個(gè)是肯定的，8萬內(nèi)的自動(dòng)檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動(dòng)力：1.6L的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可是N年下來的良好口碑，穩(wěn)定性非常好，也是我當(dāng)時(shí)購買的一個(gè)主要原因，動(dòng)力充沛，輕踩油門馬上就有反應(yīng)！
操控：
購買的是自動(dòng)豪華型，換擋就不用說了，控制盤非常輕盈。
油耗：車主要上班用，來回路程才20公里，速度50~80，一個(gè)月上班加上出去玩加油的費(fèi)用才450元左右，對(duì)比其他車我非常滿意，這一點(diǎn)是所有人公認(rèn)的。顯示的油表在第4~5格中用的時(shí)間是最長的，應(yīng)該是在油缸的中部吧。車買了差不多一年了在上月28號(hào)終于破1了，待會(huì)上傳圖片。
舒適：不錯(cuò)，空間大，坐滿人感覺都不會(huì)很擠，最多人一次坐5個(gè)大人2個(gè)小朋友。主副位上沒有高度調(diào)節(jié)的功能。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適度高
缺點(diǎn)：車漆薄，異響多，車縫隙大
外觀：外觀見仁見智，我個(gè)人就覺得外形挺好看，挺對(duì)眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，很多網(wǎng)友說內(nèi)飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯(cuò)排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號(hào)稱這個(gè)車為“減配車”了，減內(nèi)飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：空間自然沒的說，這車看中的東西空間是其一，不但前后排膝部空間和頭部空間好，行李箱也挺不錯(cuò)，如果要在車上小睡一下，副駕駛的座椅放倒，人幾乎是躺著睡的了，給力。
配置：性價(jià)比高，這個(gè)是肯定的，8萬內(nèi)的自動(dòng)檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動(dòng)力：我的車是自動(dòng)擋，所以提速較慢。剛提車的時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)勁，現(xiàn)在18000公里了，動(dòng)力有所下降。不過跑起來了，后續(xù)動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
操控本人就不予評(píng)論了，因?yàn)殚_慣了小面包，跟小面包比，D50實(shí)在是太好開了，呵呵。
油耗：車主要上班用，來回路程才20公里，速度50~80，一個(gè)月上班加上出去玩加油的費(fèi)用才450元左右，對(duì)比其他車我非常滿意，這一點(diǎn)是所有人公認(rèn)的。顯示的油表在第4~5格中用的時(shí)間是最長的，應(yīng)該是在油缸的中部吧。車買了差不多一年了在上月28號(hào)終于破1了，待會(huì)上傳圖片。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，可能是懸掛的問題吧，過顛簸路震感比較強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的車，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：就是駕駛室全部是硬塑膠！其他沒有不滿意的，
外觀：從老頤達(dá)改款來的，所以外觀不能太強(qiáng)求，畢竟設(shè)計(jì)理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達(dá)是騏達(dá)的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：除了方向盤，內(nèi)飾還是很有檔次的，只是用料差些。
空間：2600的軸距算比較款，后排的空間本人175坐在后排腿部空間有兩拳的距離，頭部有1拳，空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)
配置：性價(jià)比比較高，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)還是日產(chǎn)的機(jī)器，品質(zhì)可以說是合資的品質(zhì)，但價(jià)錢是國產(chǎn)車的水平。
動(dòng)力：這臺(tái)1.6NA的引擎輸出的動(dòng)力還能滿足我的需求，加速很輕盈很線性，不會(huì)像渦輪車那樣有突兀的感覺。
操控：
很容易駕駛的一部汽車，但是不適合激烈駕駛。因?yàn)樵谲囁?0，路有一些彎度的時(shí)候，感覺操作信心不是很足，必須要減速。相對(duì)來說速度慢，也安全了。不過，又得重新加速了。（因?yàn)殚_過GTI，所以這項(xiàng)評(píng)分低了一些。）
油耗：市里開空調(diào)的話還是要9個(gè)油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：舒適性中等偏上，要知道老頤達(dá)2004年的時(shí)候全部下來要賣到十五萬左右，盡管現(xiàn)在換了標(biāo)材料縮減了些，但也差不到哪里去，不要與這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車比，要比也要等五年或者五年以后再比，合資與國產(chǎn)最重的差距在于產(chǎn)品的持久性，持久的穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，符合預(yù)期。
缺點(diǎn)：做工太差，接縫不均勻。隔音差
外觀：尾翼不太好看，不如二廂車。白色車新車是好看，其它顏色又不喜歡，在4S店看新車外形的確不錯(cuò)，到了路上也就大眾化了。各人所好吧，
內(nèi)飾：7萬多塊錢，要啥手表要啥自行車啊，對(duì)內(nèi)飾別那么高要求，價(jià)錢在這呢！
空間：空間就不用說了。除了后排不能放倒。后備箱空間也足夠大
配置：性價(jià)比是我最滿意的地方，本人開過不少車（很多是試駕朋友的車），國產(chǎn)的、日系的、德系的、美系的等，在10-15萬車型中，啟辰不如他們的地方只在內(nèi)飾啊、外觀啊、減震啊，但跟他們錢上可差著不少呢，相差的這幾萬對(duì)咱們工薪階層的人來說可是個(gè)大數(shù)目啊。
動(dòng)力：動(dòng)力足，馬力大，高速路跑120碼也很平穩(wěn)，方向依然很清晰。不足之處就是自動(dòng)檔提速稍微有些弱，3檔后提速就很強(qiáng)勁。
操控：
高速直線還是可以的。最高開到140沒感覺飄，還很有信心。但是匝道60公里過彎明顯力不從心。就怕往外甩。減震后排比較硬。
油耗：跑過幾次30公里的小長途，平均油耗都在6左右，還算很省。不過純市內(nèi)，現(xiàn)在還是冬天，我經(jīng)常跑5公里短途，油耗基本在10左右。
舒適：車子寬敞坐里面自然就感覺不壓抑了，不過過個(gè)小坑或減速帶就要慢點(diǎn)了，這車減震不怎么樣，要是過快了人和車都要跳起來一樣，呵呵有點(diǎn)嚇人.
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，省油。
缺點(diǎn)：波箱反應(yīng)太慢
外觀：中庸，普通的外觀。不時(shí)尚，不激勵(lì)，適合居家過日子，低調(diào)老百姓過日子。
內(nèi)飾：在這階段內(nèi)飾對(duì)我來說要求不是很高，硬塑膠在其他車中也很常見，但開別人的高檔車對(duì)比自己的車感覺是無言以對(duì)的。
空間：180的身高 這個(gè)車開起來可以。。車展訂車的 試了那么多。。SUV那時(shí)價(jià)格太高。不然也不會(huì)買這車
配置：買這車的時(shí)候?qū)Ρ攘藥卓钴囆�，有長安CS35、帝豪EC7、海馬M3、K2、�？怂�，一開是打算要長安CS35，朋友說國產(chǎn)車容易出問題，自己對(duì)車也不熟悉就不考慮了，K2�？怂箍催^后喜歡福克斯，可是價(jià)格上比自己的預(yù)算高了很多放棄，打算買海馬M3的，可是那時(shí)候最高配還沒有出產(chǎn)無奈之下又要放棄了，后來轉(zhuǎn)展到小D有幾個(gè)朋友都推薦，自己看過后也被她的外形所吸引，一氣呵成就有了現(xiàn)在的白色小D。
動(dòng)力：1.6的自動(dòng)擋動(dòng)力，和我預(yù)想的一樣，還是不錯(cuò)的，日系發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量動(dòng)力，還是值得肯定的。
操控：
買這臺(tái)車子主要是家用，也沒最求什么操控。表現(xiàn)一般般對(duì)得起價(jià)格。
油耗：行駛了1.2萬公里了，總體感覺不錯(cuò)，平均費(fèi)用不超過0.5元/KM，作為自動(dòng)檔，已經(jīng)相當(dāng)?shù)土耍?/span>
舒適：不錯(cuò)，空間大，坐滿人感覺都不會(huì)很擠，最多人一次坐5個(gè)大人2個(gè)小朋友。主副位上沒有高度調(diào)節(jié)的功能。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適性，還有外觀也是我比較滿意的，當(dāng)然仁者見仁，各人有各人的審美觀。
缺點(diǎn)：后備箱內(nèi)蓋沒有包裹，直接裸露鐵板和電線，這有點(diǎn)讓我不爽
外觀：外觀說不上好看，但也決說不上難看，屬于中庸之道，這反而很好。
內(nèi)飾：除了方向盤，內(nèi)飾還是很有檔次的，只是用料差些。
空間：空間是啟辰D50的一大亮點(diǎn)，我在我哥們的老捷達(dá)上坐在后排翹著二郎腿只能是勉強(qiáng)，D50的表現(xiàn)就好多了，翹著二郎腿還有富余的空間，后備箱的空間也還可以，平常要載東西從未塞滿后備箱。
配置：性價(jià)比比較高，國產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價(jià)格、商標(biāo)比啟辰好還有什么比啟辰好？
動(dòng)力：從來沒有對(duì)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)生過疑問。磨合階段，沒敢猛加油門。普通的超車，沒有任何問題。感覺很平順，沒有其他AT車換檔的頓挫感。
操控：
家庭用車，不飆車、不超速，要求的就是操作舒適、方便。完全滿足需求。電子助力方向真的很輕盈。就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺離心力大一點(diǎn)，不是很沉穩(wěn)。
油耗：油耗，肯定是D50的強(qiáng)項(xiàng)，標(biāo)榜5毛/公里有點(diǎn)過了，但確實(shí)比較省，儀表盤上顯示6.3，自動(dòng)，這不可全信，但也比較靠譜。
舒適：開慣SX4硬減震，會(huì)覺得D50的減震還是比較軟的，能過濾較小的振動(dòng)。不足是車噪音控制得一般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好，胎噪和風(fēng)噪比較大。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和實(shí)用性不錯(cuò)，在同級(jí)別車?yán)飭⒊絼?dòng)力和空間太寬敞了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料差全塑料，但做工還算可以的，
外觀：外觀說不上好看，但也決說不上難看，屬于中庸之道，這反而很好。
內(nèi)飾：除了方向盤，內(nèi)飾還是很有檔次的，只是用料差些。
空間：空間就不用說了。除了后排不能放倒。后備箱空間也足夠大
配置：性價(jià)比比較高，國產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價(jià)格、商標(biāo)比啟辰好還有什么比啟辰好？
動(dòng)力：動(dòng)力只是在啟動(dòng)起步時(shí)有點(diǎn)怠慢的感覺，這對(duì)老司機(jī)來說的確是個(gè)心急的問題。新手或女的就無所謂了。反正小心操控更好。慢就慢點(diǎn)，安全最重要。加速與超車不成問題。
操控：
方向盤很輕手，很容易上手，買給老婆開一點(diǎn)問題也沒有。
油耗：提車到現(xiàn)在行駛到7000公里，什么樣的路況都走過，油耗從來沒超過百公里6升。那些開到六升以上的人，不知道你們是怎么開的，看論壇上有些家伙開到八升以上，對(duì)這些人，我敢說，給你個(gè)路虎，你可以開到二十升，給你個(gè)奧拓，你也可以開到八升以上，我想這些個(gè)人都是暴力駕駛者，或是技術(shù)有問題，從開車到現(xiàn)在，我急剎一次都沒用過，幾乎都是輕剎與點(diǎn)剎。
舒適：開慣SX4硬減震，會(huì)覺得D50的減震還是比較軟的，能過濾較小的振動(dòng)。不足是車噪音控制得一般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好，胎噪和風(fēng)噪比較大。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比挺高的
缺點(diǎn)：過減速帶減震太差，bongbong響響。
外觀：這個(gè)不多說了，買回去停在家門口，鄰居都說這車得十幾萬吧。有檔次�？p隙有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，很多網(wǎng)友說內(nèi)飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯(cuò)排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號(hào)稱這個(gè)車為“減配車”了，減內(nèi)飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：非常滿意。對(duì)比《陽光SUNNY》乘坐空間相當(dāng)寬敞，儲(chǔ)物空間也大。
配置：這車開著挺省心，就是品牌保值率比較低。三大件發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速器照都是原日產(chǎn)頤達(dá)的，都經(jīng)得住市場驗(yàn)證。但是啟辰品牌目前保有量小，南方可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于北方，賣這個(gè)價(jià)，性價(jià)比只能說一般。
動(dòng)力：4AT，動(dòng)力還好。換檔還是比較平順，換檔點(diǎn)大概在2000轉(zhuǎn)。但畢竟是上一低產(chǎn)品，4AT落后啦，東風(fēng)日產(chǎn)真得多改進(jìn)。下一代至少5AT�。ㄒ詵|風(fēng)日產(chǎn)的風(fēng)格，很有可以是加特可的CVT啊）
操控：
操控本人就不予評(píng)論了，因?yàn)殚_慣了小面包，跟小面包比，D50實(shí)在是太好開了，呵呵。
油耗：買車到現(xiàn)在油耗都基本維持在8.5左右（自動(dòng)擋），這樣的耗油我很滿意，因?yàn)槲叶际窃谑袇^(qū)里轉(zhuǎn)悠，也就偶爾走走高速。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，可能是懸掛的問題吧，過顛簸路震感比較強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的車，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，這車空間確實(shí)不錯(cuò)，兩米六的軸距，卻這么寬的空間，看來小日本的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：路不平的時(shí)候有一點(diǎn)異響。
外觀：外觀說不上好看，但也決說不上難看，屬于中庸之道，這反而很好。
內(nèi)飾：除了方向盤，內(nèi)飾還是很有檔次的，只是用料差些。
空間：是可以的！能滿足一般家庭所用，我這部是三箱，后備箱比兩箱車大多了，也能夠一家人去旅游放點(diǎn)行李！
配置：性價(jià)比比較高，國產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價(jià)格、商標(biāo)比啟辰好還有什么比啟辰好？
動(dòng)力：動(dòng)力只是在啟動(dòng)起步時(shí)有點(diǎn)怠慢的感覺，這對(duì)老司機(jī)來說的確是個(gè)心急的問題。新手或女的就無所謂了。反正小心操控更好。慢就慢點(diǎn)，安全最重要。加速與超車不成問題。
操控：
很容易駕駛的一部汽車，但是不適合激烈駕駛。因?yàn)樵谲囁?0，路有一些彎度的時(shí)候，感覺操作信心不是很足，必須要減速。相對(duì)來說速度慢，也安全了。不過，又得重新加速了。（因?yàn)殚_過GTI，所以這項(xiàng)評(píng)分低了一些。）
油耗：市里開空調(diào)的話還是要9個(gè)油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：空間大了，那舒適性肯定也是正比。當(dāng)初在4S店開試駕車時(shí)感覺減震有點(diǎn)硬，等自己的車拿來后發(fā)現(xiàn)自己的車的減震明顯比試駕車舒服，軟了很多，可能是本人人品大爆發(fā)，得了一個(gè)便宜，哈哈。
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