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啟辰D50
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 懷化
裸車價格8.36萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17448公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音、空間大。東風(fēng)日產(chǎn)原裝4AT自動變速器，變檔滑順。HR16DE尼桑發(fā)動機(jī)，省油省心。
缺點：內(nèi)飾是硬塑膠不高檔，摸起來硬硬的。
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，很多網(wǎng)友說內(nèi)飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號稱這個車為“減配車”了，減內(nèi)飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：空間真是夠大，頭部、腿部空間可以跟中級車媲美，啟辰和其它車并排停放時，很明顯車頂要高出一大塊，因此空間大很正常。
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動力：發(fā)動機(jī)挺給力，都說自動檔起步會很不給力，買車之前還有點猶豫要不要選手動，自己開下來發(fā)現(xiàn)，起步的時候只要舍得給油，起步也可以很快，特別是趕時間的時候，就不考慮油不油的了。
操控：
買這臺車子主要是家用，也沒最求什么操控。表現(xiàn)一般般對得起價格。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內(nèi)的車企真該多學(xué)學(xué)，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術(shù)生產(chǎn)的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：不錯，空間大，坐滿人感覺都不會很擠，最多人一次坐5個大人2個小朋友。主副位上沒有高度調(diào)節(jié)的功能。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得好看�。�！標(biāo)志設(shè)計得也不錯！！
缺點：內(nèi)飾是硬塑膠不高檔，摸起來硬硬的。
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：在這階段內(nèi)飾對我來說要求不是很高，硬塑膠在其他車中也很常見，但開別人的高檔車對比自己的車感覺是無言以對的。
空間：一如繼往如其他尼桑車型，大，家有必備。（在停車場，明顯車頂比其他車高出一捷。）估計這就是空間大的主要原因。
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動力：以1.6排量的車來說非常滿意，車身不算重，加油大一點有推背的感覺，在城市道路上起步和加速性能完全滿足日常需要。不過夏天開空調(diào)對動力有小小影響，其他車也是這樣。
操控：
首先是離合確實有點高，開始的時候把握不好容易熄火，轉(zhuǎn)彎的時候傾斜的厲害，畢竟車子比其他的車要高，還有就是方向盤的問題，有點重，開時間長了肩膀疼。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內(nèi)的車企真該多學(xué)學(xué)，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術(shù)生產(chǎn)的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：只能說在同價位的車?yán)镞�算不錯，空間大開車就舒服啊， 減震貌似不怎么好，路面不平的時候很有體會。另外座椅只能前后移動，不舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機(jī)安靜，發(fā)動機(jī)真的很滿意，這個車很省油，性價比高，提速快郎逸也不是我的對手，舍得給油動力提速非常出色。
缺點：外觀不好看，有點小氣了，和別人車擺一起，顯得有點窄了。
外觀：中庸，普通的外觀。不時尚，不激勵，適合居家過日子，低調(diào)老百姓過日子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，很多網(wǎng)友說內(nèi)飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號稱這個車為“減配車”了，減內(nèi)飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：空間自然沒的說，這車看中的東西空間是其一，不但前后排膝部空間和頭部空間好，行李箱也挺不錯，如果要在車上小睡一下，副駕駛的座椅放倒，人幾乎是躺著睡的了，給力。
配置：這車開著挺省心，就是品牌保值率比較低。三大件發(fā)動機(jī)、底盤、變速器照都是原日產(chǎn)頤達(dá)的，都經(jīng)得住市場驗證。但是啟辰品牌目前保有量小，南方可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于北方，賣這個價，性價比只能說一般。
動力：.6排量肯定沒的問題哦，最高速度跑過180KM/H。笑，不要模仿~~~！
操控：
操控本人就不予評論了，因為開慣了小面包，跟小面包比，D50實在是太好開了，呵呵。
油耗：行駛了1.2萬公里了，總體感覺不錯，平均費用不超過0.5元/KM，作為自動檔，已經(jīng)相當(dāng)?shù)土耍?/span>
舒適：座椅舒適性不錯，可能是懸掛的問題吧，過顛簸路震感比較強(qiáng)，這個價位的車，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐人空間非常大
缺點：首保不給換機(jī)油，這也叫保養(yǎng)？
外觀：外觀要是把啟辰標(biāo)志摘了一定會認(rèn)為是日產(chǎn)頤達(dá)，當(dāng)時在老式的頤達(dá)款里又稍微改動了點增加了亮點，比起老頤達(dá)要好看了，車頭要不車尾漂亮點，個人認(rèn)為呵呵！
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾是一大缺點全硬塑化，可能是在價位上便宜多以換成了好多便宜的材料，希望廠家還是注重消費者，在內(nèi)飾上還希望改進(jìn)改進(jìn)。
空間：啟辰空間方面，自我感覺真心的不錯，我們一家六口人坐上也沒感覺到擠。
配置：性價比比較高，畢竟發(fā)動機(jī)還是日產(chǎn)的機(jī)器，品質(zhì)可以說是合資的品質(zhì)，但價錢是國產(chǎn)車的水平。
動力：1.6排量,86千瓦，153牛米，城市代步足夠，中段超車還算給力，偶爾上高速120碼輕松加愉快，最快跑過160，并不吃力！
操控：
高車身，大空間，減震軟，185的輪胎，操控就那么回事兒吧！畢竟買這個車子的朋友誰也不會拿它當(dāng)賽車開的！城市代步通勤尚可！也不可用有太高的要求！
油耗：百公里6.0油耗，還是磨合期內(nèi)的成績。我的里程較多的是通勤，市區(qū)和郊外公路大概各占一半，開車兩個月感覺自動檔的油耗，也是可以用油門控制住的，嘻嘻，經(jīng)驗之談啦。
舒適：這車舒適性不是很理想的。我朋友和我同時買的比亞迪，過減速帶比他的還硬 真服了油，他那還湊活了。國產(chǎn)車的硬就比這個強(qiáng)。我老婆有時坐她同事的悅動，經(jīng)常抱怨說咱的太硬了，在平路上還行.
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購買時間2015年06月
購買地點廣西 玉林
裸車價格7.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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缺點：國產(chǎn)的車子 內(nèi)飾可能是通�。。。≈锌嘏_異響（已解決），駕駛位車窗異響（下次去SSSS找解決），車子只開4000公里，有這種問題，的確讓人很不高興！另外，沒有中央扶手，后排也沒有！！因為這點，我當(dāng)時差點買寶駿630去了！
外觀：外觀說不上好看，但也決說不上難看，屬于中庸之道，這反而很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道太大 塑料使用的太多 ，整點真皮的 整點實在的 ， 他不就不響了 ， 暈菜加點料提點價 還是一款很不錯的車
空間：空間絕對讓你滿意，非常適合一家大小出行，小孩的活動空間無法局限。
配置：性價比比較高，國產(chǎn)車的價格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標(biāo)比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：這臺1.6NA的引擎輸出的動力還能滿足我的需求，加速很輕盈很線性，不會像渦輪車那樣有突兀的感覺。
操控：
自動檔，簡直就是城市里的靈動。操控自如，一手一腳可以將其駕馭。方向盤個人感覺較輕，比較適合女士操控。另外地盤比較高，就算是新手，也能輕松從容應(yīng)對。
油耗：油耗，肯定是D50的強(qiáng)項，標(biāo)榜5毛/公里有點過了，但確實比較省，儀表盤上顯示6.3，自動，這不可全信，但也比較靠譜。
舒適：舒適性方面?zhèn)�人認(rèn)為一般，座椅腰部位置比較空虛，長時間駕駛，腰部傷不起，桌椅不能升降，坐墊偏軟。對比新騏達(dá)那比較緊貼臀部的桌椅，自然謬以千里啦！
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格7.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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缺點：內(nèi)適比較老土，少了點時尚
外觀：2013款的改進(jìn)雖然少，但是還是有些進(jìn)步。車子整體流線型差一點，遠(yuǎn)處看顯的又高又窄。車漆略薄，用料一般，一分錢一分貨，就這些錢的車，也算可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，都是硬塑料，冬天有異響；儀表盤上比較平整；但不足是前排座椅中間沒有放水瓶的空間，只能放左手門上，不太方便。
空間：車坐上5個大人，一個小孩空間都挺大，后排高175的都可以輕松坐在那里！比一般同級別的車大空間，喜歡的車車！
配置：性價比比較高，國產(chǎn)車的價格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標(biāo)比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：就1.6的自動檔車來說，這臺車的動力算99分，起步時只要你肯踩點油，車立馬往前奔，那種推背感感覺車有點兒控制不住了，那種感覺對一個首次買車的人來說，就是一個字——爽��！試過幾次猛踩油的感覺后，你幾乎覺得路上跑的車沒有一臺起步能比你這臺快！
操控：
自動的，沒什么操控好講的，開自己的車總歸比開公司的溫柔多了，所以大致還是感覺不錯的。
油耗：油耗是最滿意的一點，當(dāng)初買這車，也有考慮這點在內(nèi)�，F(xiàn)在顯示是6.5，估計實際是7。這樣，普通的工薪階層消費得起。
舒適：開慣SX4硬減震，會覺得D50的減震還是比較軟的，能過濾較小的振動。不足是車噪音控制得一般，發(fā)動機(jī)聲音還好，胎噪和風(fēng)噪比較大。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格7.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的油耗是最滿意的，顯示6.5L百公里。還沒出磨合期，期待有更好的表現(xiàn)。
缺點：懸掛偏硬，走爛路和減速帶顛簸明顯。
外觀：從老頤達(dá)改款來的，所以外觀不能太強(qiáng)求，畢竟設(shè)計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達(dá)是騏達(dá)的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：除了方向盤，內(nèi)飾還是很有檔次的，只是用料差些。
空間：空間完勝同價位的車，坐在車?yán)飳挸ㄒ稽c都感覺不擠，一家人出行真的足夠。
配置：性價比比較高，國產(chǎn)車的價格，合資車的質(zhì)量,什么瑞納、威馳，除了價格、商標(biāo)比啟辰好還有什么比啟辰好？
動力：動力只是在啟動起步時有點怠慢的感覺，這對老司機(jī)來說的確是個心急的問題。新手或女的就無所謂了。反正小心操控更好。慢就慢點，安全最重要。加速與超車不成問題。
操控：
速度慢的時候轉(zhuǎn)向很輕盈，車速慢慢提升轉(zhuǎn)向也隨之變沉了，這種感覺很線性很不錯。這個價位的車子無所謂操控，也就買買菜罷了，D50表現(xiàn)的很不錯。
油耗：市里開空調(diào)的話還是要9個油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：舒適性中等偏上，要知道老頤達(dá)2004年的時候全部下來要賣到十五萬左右，盡管現(xiàn)在換了標(biāo)材料縮減了些，但也差不到哪里去，不要與這個價位的國產(chǎn)車比，要比也要等五年或者五年以后再比，合資與國產(chǎn)最重的差距在于產(chǎn)品的持久性，持久的穩(wěn)定性。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有寬式的座椅空間，對于我這樣180的個子來說也是輕松有余，加上尼桑的HR16發(fā)動機(jī)，絕對是秒殺。
缺點：中控異響
外觀：從老頤達(dá)改款來的，所以外觀不能太強(qiáng)求，畢竟設(shè)計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達(dá)是騏達(dá)的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：不說，沒地方可圈可點，麻麻地，因為簡單，所以樸素。只要是車就這樣，又不是室內(nèi)裝修。
空間：縱向空間比較大，后排翹著二郎腿都富裕，但橫向比較窄，坐兩個人舒服，三個大人顯得很擠。后備箱比較大，總體來說家用足夠了。
配置：性價比比較高，畢竟發(fā)動機(jī)還是日產(chǎn)的機(jī)器，品質(zhì)可以說是合資的品質(zhì)，但價錢是國產(chǎn)車的水平。
動力：動力不愧是十佳發(fā)動機(jī)了，加油走起來平穩(wěn)有力，舍得加油有推背感，超車更不在話下了，加速發(fā)動機(jī)聲音好聽沒一定噪音，怠速的時候超安靜，不看轉(zhuǎn)速表還以為車沒發(fā)動呢。
操控：
自動檔，簡直就是城市里的靈動。操控自如，一手一腳可以將其駕馭。方向盤個人感覺較輕，比較適合女士操控。另外地盤比較高，就算是新手，也能輕松從容應(yīng)對。
油耗：市里開空調(diào)的話還是要9個油以上，長途的話6.3左右。完全可以接受。
舒適：舒適性方面?zhèn)�人認(rèn)為一般，座椅腰部位置比較空虛，長時間駕駛，腰部傷不起，桌椅不能升降，坐墊偏軟。對比新騏達(dá)那比較緊貼臀部的桌椅，自然謬以千里啦！
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有寬式的座椅空間，對于我這樣180的個子來說也是輕松有余，加上尼桑的HR16發(fā)動機(jī)，絕對是秒殺。
缺點：中控異響
外觀：從外觀看和頤達(dá)相似度很高，畢竟是頤達(dá)的國產(chǎn)復(fù)制品嘛，看上去比較敦實。
內(nèi)飾：除了方向盤，內(nèi)飾還是很有檔次的，只是用料差些。
配置：性價比是我最滿意的地方，本人開過不少車（很多是試駕朋友的車），國產(chǎn)的、日系的、德系的、美系的等，在10-15萬車型中，啟辰不如他們的地方只在內(nèi)飾啊、外觀啊、減震啊，但跟他們錢上可差著不少呢，相差的這幾萬對咱們工薪階層的人來說可是個大數(shù)目啊。
動力：由于前一千公里磨合，沒敢用力踩油門，最近剛一千多公里，2500轉(zhuǎn)的時候，就有非常好的動力，一家三口無論上坡，還是開空調(diào)，都沒感覺動力不足。另外那個加速模式也非常好用，還是有輕微推背感的。4AT的變速器也沒有想象中那么頓挫，不過，還是得多花一點汽油的，比起其他6AT。總體來說 1.1噸多的車 1.6L的排量，完全夠用。
操控：
操控還不錯，方向很輕很穩(wěn)！
油耗：高速5個點左右，平常市區(qū)開開6個多點，比別克 是相當(dāng)省油啊！同事的別克老抱怨市區(qū)開9個點 8個點的�。∪思�1.6的英朗GT
舒適：由于資金問題，沒有買真皮座椅，現(xiàn)在用的四季坐墊，套上去感覺也很好。個人感覺非常舒適，非常溫馨。駕駛位和乘坐位的視線都非常滿意。
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適度高
缺點：內(nèi)飾做工一般，塑料感強(qiáng)，車漆太薄。
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，很多網(wǎng)友說內(nèi)飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號稱這個車為“減配車”了，減內(nèi)飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：空間是我非常滿意的，也是當(dāng)時我選這款車的一個原因，坐過我車的朋友都說這款車空間很大，坐著很舒服。后備箱容量也很大，我經(jīng)常和朋友出去釣魚，放點漁具綽綽有余��！
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動力：發(fā)動機(jī)挺給力，都說自動檔起步會很不給力，買車之前還有點猶豫要不要選手動，自己開下來發(fā)現(xiàn)，起步的時候只要舍得給油，起步也可以很快，特別是趕時間的時候，就不考慮油不油的了。
操控：
購買的是自動豪華型，換擋就不用說了，控制盤非常輕盈。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內(nèi)的車企真該多學(xué)學(xué)，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術(shù)生產(chǎn)的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：座椅舒適性不錯，可能是懸掛的問題吧，過顛簸路震感比較強(qiáng)，這個價位的車，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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