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啟辰D50
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間
缺點：異響，遇到高頻率震動會有異響，內(nèi)飾很樸實沒有亮點，做工一般。車燈與引擎蓋的縫隙較大，尾燈與后備箱的縫隙也是比較大，期待啟辰的廠家有所改善。
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，很多網(wǎng)友說內(nèi)飾太差，雖然都是硬塑料，但我自己覺得還不錯排列有序，中規(guī)中舉，既然咱們都號稱這個車為“減配車”了，減內(nèi)飾是最好的。其他東西最好都別減。
空間：說起空間這款車實在是超大，后排3個180斤的人坐著都沒問題，一家6口人也能坐的下。腿部空間也足夠。車內(nèi)高度也很好。開車沒有壓抑感，設(shè)計非常值得表揚。
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動力：以1.6排量的車來說非常滿意，車身不算重，加油大一點有推背的感覺，在城市道路上起步和加速性能完全滿足日常需要。不過夏天開空調(diào)對動力有小小影響，其他車也是這樣。
操控：
操控本人就不予評論了，因為開慣了小面包，跟小面包比，D50實在是太好開了，呵呵。
油耗：油耗也是選這車的原因之一，日系車賣點，如宣傳的一樣，在不影響駕駛需要的前提下，還能做到低油耗，這一點咱們國內(nèi)的車企真該多學學，話說我自己也希望自己國家的汽車工業(yè)能慢慢趕上來，若干年后，咱們也都選自己國家的技術(shù)生產(chǎn)的車買，其實這也挺美的，自豪感吶！
舒適：座椅舒適性不錯，可能是懸掛的問題吧，過顛簸路震感比較強，這個價位的車，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格7.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、動力足、油耗低。
缺點：油漆太薄，二十萬公里了右側(cè)大多是石子崩出來的白點。前基頂膠和擺臂最多用十萬公里。后懸掛太軟了全車滿座走山路跟坐船一樣。
外觀：這個就是瘦了點高了點，從正后面看有點別扭，尾燈做很漂亮，還有就是前面的翼型，隔著很遠都能認出是啟辰，別以為換了一個尼桑標，就以為我不認識你了，哈哈！從側(cè)面看還是比較大氣的。
空間：這個車的軸距是2600，但是所有朋友坐到后排都會驚嘆的說：尼瑪這跟中級車的后排一樣寬！
配置：這個性價比很高，我主要是看中他的發(fā)動機，技術(shù)很成熟，聲音小。和同等級的車相比還是低了點，最起碼的電動后視鏡都沒有，讓我很無語。說話時候是很少去調(diào)它，但是我沒在外面洗一次車，我都要重新再調(diào)整，那塊玻璃的也太松了點嘛，隨便弄下有走位了。
動力：還是可以的，開上高速的動力簡直完美，就是等紅燈的時候提速感覺有點頓挫感。
操控：
操控方面呢，由于是電動助力，速度越高就越重，給我一種很沉穩(wěn)的感覺，平時兩車道上調(diào)個頭，一個手打方向，一個放在檔桿上就行了，很多朋友都說這車好開！
油耗：這個車真的很省油，跑高速不到7L，我主要是市區(qū)，還有一個的經(jīng)常去的地方都比較堵，還有就是經(jīng)常拉點貨（50-300KG），油耗差不多9L，很滿意！
舒適：大家都知道買日產(chǎn)的車，就是買的舒適性和空間，坐在后排的感覺最明顯，不過后排中間舒適性就差了點，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程31968公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對D50最滿意的是空間和發(fā)動機，空間大，發(fā)動機技術(shù)成熟，靜音性和燃油經(jīng)濟性不錯！
缺點：異響較多，比如：中控臺、左前窗玻璃升到一半行駛起來就響；晚上行駛大燈很不給力。
外觀：這個就是瘦了點高了點，從正后面看有點別扭，尾燈做很漂亮，還有就是前面的翼型，隔著很遠都能認出是啟辰，別以為換了一個尼桑標，就以為我不認識你了，哈哈！從側(cè)面看還是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手套箱很實用，大而且深，前面的儲物箱太實用不過了，算是一大特色，可以把行駛證，環(huán)保證等各種隨車攜帶的證件放在里面不易丟失且放取方便
空間：很好，昨天做5個大人1個小孩，空間還是很大的。
動力：還是可以的，開上高速的動力簡直完美，就是等紅燈的時候提速感覺有點頓挫感。
操控：
這點就稍微差點，轉(zhuǎn)急彎稍微快點就傾斜厲害，所以不要把它看成運動型，居家足矣。
油耗：提車至今一月有余，跑了1800多公里，都是在縣城及縣鄉(xiāng)公路行駛，沒有一米是高速路，行車電腦的平均油耗是5.3，實際按自己的計算應該在5.6~5.8之間，過了二保應該還可以進一步下降。
舒適：相對這個價位的車來說,啟辰D50的舒適性是值得一提的,特別是發(fā)動機的聲音非常小,很安靜,風噪也很小(新車還在磨合期,市區(qū)內(nèi)最高開過80邁.高速未上,不知道100邁以上的風噪怎么樣.就目前的感覺來說,應該是會很理想的)平路上非常好,安靜,但過坑洼路面時震動傳導到駕駛員的感覺還是有點大.總體上還是舒適的.
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機噪音小，車內(nèi)空間大。（我想這也是所有開了這車的人的感受）
缺點：異響，啟動的時候只要是想轉(zhuǎn)向，就響得厲害，不轉(zhuǎn)不響。
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設(shè)計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：D50的內(nèi)飾太樸素了，沒有像外觀那樣有太多的亮點，方向盤的造型本人不是很喜歡，所以我改了頤達的多功能方向盤，內(nèi)飾的接縫在走爛路偶爾會有異響，還有中控的配色有點不搭，希望廠商可以改進！
空間：空間大，乘坐舒適，沒壓抑感。就算五個大人坐進去空間還綽綽有余。
配置：性價比比較高，畢竟發(fā)動機還是日產(chǎn)的機器，品質(zhì)可以說是合資的品質(zhì)，但價錢是國產(chǎn)車的水平。
動力：還可以吧 自動擋的，就是4檔，換擋速度慢！檔上去了就好了！紅綠燈起步的時候，會讓我有點不耐煩！
操控：
自動檔，簡直就是城市里的靈動。操控自如，一手一腳可以將其駕馭。方向盤個人感覺較輕，比較適合女士操控。另外地盤比較高，就算是新手，也能輕松從容應對。
油耗：油耗的話. 市區(qū)夏天空調(diào)一般是6個左右，不開空調(diào)的話5.5左右當然中間也有誤差 停車多長時間了 怠速等人了100元跑了230公里這樣.還是挺滿意的。我朋友的凱越都是8個油。
舒適：車子寬敞坐里面自然就感覺不壓抑了，不過過個小坑或減速帶就要慢點了，這車減震不怎么樣，要是過快了人和車都要跳起來一樣，呵呵有點嚇人.
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好
缺點：油耗高的別人都不信，我是上下班、接送孩子在市區(qū)跑，現(xiàn)在二保做完了，油耗還是沒降低，4s店說正常，說我駕駛的路線紅綠燈多，可是我說給別人聽，百公里油耗12升，別人都不信啊，我駕齡都4年半了，之前開手動擋，現(xiàn)在自動擋踩油門很小心，哎，成我的心病了，有和我同樣遭遇的哥們嗎？后悔當時不如買個手動擋了。難道是我的車有問題？可是我上高速80公里時速時油耗才5升左右，120公里時速時油耗是7.2升，真有點蒙圈了，我一年也開不上幾次80公里以上的時速呀，總讓我忍受12升油耗到什么時候呢？
外觀：從老頤達改款來的，所以外觀不能太強求，畢竟設(shè)計理念大概是10年前的，有些審美疲勞，但也不丑。頤達是騏達的三廂版，屁股肯定有些生硬，不如天生三廂的過渡自然。
內(nèi)飾：本人要求不高！能接受！
空間：空間那是沒得說，舒適，寬大
配置：性價比比較高，畢竟發(fā)動機還是日產(chǎn)的機器，品質(zhì)可以說是合資的品質(zhì)，但價錢是國產(chǎn)車的水平。
動力：從來沒有對日產(chǎn)發(fā)動機的動力產(chǎn)生過疑問。磨合階段，沒敢猛加油門。普通的超車，沒有任何問題。感覺很平順，沒有其他AT車換檔的頓挫感。
操控：
這個價位的車能有這樣輕松的操控還算挺不錯的
油耗：油耗，肯定是D50的強項，標榜5毛/公里有點過了，但確實比較省，儀表盤上顯示6.3，自動，這不可全信，但也比較靠譜。
舒適：對于這個價位的緊湊車型來說，啟辰的縱向乘坐非常給力。就是駕駛座不能上下調(diào)節(jié)給扣分了。
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間，寬敞，舒服，駕駛操作簡單很容易上手，日系的三大件，可靠，油耗與想象中的一樣，還算省油。外觀喜歡，自動擋提速比我想象不錯。
缺點：波箱反應太慢
外觀：外觀見仁見智，我個人就覺得外形挺好看，挺對眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)平平，很樸實，很有居家范。就是硬塑料的面積太大了，做工還是精湛不失檔次，縫隙處理的很贊。
空間：車座空間比較大一家老小坐進去一點都不會擁擠，后備箱完全能滿足一家的載物需求。
配置：性價比高，這個是肯定的，8萬內(nèi)的自動檔，給力省油空間大技術(shù)成熟。
動力：日產(chǎn)這臺1.6的發(fā)動機也是稱得上寶刀未老的明星發(fā)動機了，配上上了年紀的4AT的變速箱很多人都說技術(shù)太落后了，恰好相反我覺得這是成熟的技術(shù)，毛病會相對比較少，也比較完善。啟辰在這倆成熟的技術(shù)匹配還算好，變速箱換擋還是比較平順的。
操控：
首先是離合確實有點高，開始的時候把握不好容易熄火，轉(zhuǎn)彎的時候傾斜的厲害，畢竟車子比其他的車要高，還有就是方向盤的問題，有點重，開時間長了肩膀疼。
油耗：車主要上班用，來回路程才20公里，速度50~80，一個月上班加上出去玩加油的費用才450元左右，對比其他車我非常滿意，這一點是所有人公認的。顯示的油表在第4~5格中用的時間是最長的，應該是在油缸的中部吧。車買了差不多一年了在上月28號終于破1了，待會上傳圖片。
舒適：舒適性表現(xiàn)良好，發(fā)動機的噪音和震動都控制的很好，唯獨就是跑高速的時候胎噪有點大。
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.25萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯一家人加上小孩5個人還有剩余的空間！而且也省油吧
缺點：安全性太差
外觀：外觀總體來看一般，算是中規(guī)中矩吧，沒有什么花俏的元素，如漂亮的腰線，威猛的前臉，性感的屁股、時尚的外包圍等等，也沒有任何很顯檔次的車窗和進氣柵格的金屬壓條。個人認為，啟辰的外觀設(shè)計樸素簡約，保留了更多的傳統(tǒng)的經(jīng)典的設(shè)計元素，低調(diào)的外觀和本身價位比較匹配，符合代步車、買菜車的定位，想拉風、想顯擺、想泡妞，明顯不夠檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅是最好的，但是遺憾也同時存在，比如沒有扶手箱，中控臺的布置跟用料不是很好，有點落后了，那個車速表跟發(fā)動機轉(zhuǎn)速表要是不用銀色塑料件，改成鍍鉻的外圈那檔次就不一樣了。行車電腦燈光是橙色的，看上起只能說勉強還行。
空間：很滿意，空間無論是高度和前后的距離，都讓我十分滿意，只是車身有點窄。頭部還有一拳的距離，坐在車里沒有壓抑感。
配置：性價比還是不錯的，畢竟這個價位擺在那，要想做的多麼的豪華那是不可能，大家做生意都是為了攢錢，誰也不會做虧本生意。
動力：：只能說對得起1.6的發(fā)動機！等紅綠燈的時候，只要您舍得給它喝油，基本最快跑到對面！
操控：
基本滿意，轉(zhuǎn)向助力不是很給力。
油耗：表顯油耗5.9，實測6.3左右，可以看我后面附的手機軟件實測的油耗。不得不佩服日系車的油耗，這點是國產(chǎn)車或者說國產(chǎn)發(fā)動機暫時無法匹敵的。同級別里國產(chǎn)車基本上很少能達到這么低的。
舒適：還可以，避震有點硬。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間比較大，三大件，開起來很好
缺點：備用胎是非全尺寸的，還有就是市區(qū)油耗比預期高。（不知是否和磨合期，市區(qū)堵車，開空調(diào)有很大關(guān)系）高速和郊區(qū)油耗還是比較理想的。
外觀：外觀和諧，符合我一貫的風格。
內(nèi)飾：個人真的很喜歡這個米色的內(nèi)飾，非常溫馨，坐上去心情立馬就好，中控臺設(shè)計不花哨，中規(guī)中矩，該有的都有，很多的設(shè)計都是很人性化，副駕駛的儲物箱大的要死，太喜歡了。要是檔把的位置再提高一點就完美了。置于大家常說的塑料太硬等問題，本人感覺這個價位來說，可以接受，不信可以去比較一下豐田10萬的車，也就這樣的裝飾。
空間：空間這塊是我特別滿意的，不光我說，所有身邊朋友都在說這車的空間大。1米8多的人坐在后排頭頂還有非常大的空間，坐在后排沒有某些車的那種壓抑感，與前排距離也是相當可觀啊，1米7多的人在車上睡著了，身體居然能出溜到頭枕之下。坐三個人不是很擠。后備箱沒的說就一字——大！
配置：好
動力：城市代步足夠，中段超車還算給力，偶爾上高速120碼 有些漂
操控：
家庭用車，不飆車、不超速，要求的就是操作舒適、方便。完全滿足需求。電子助力方向真的很輕盈。就是轉(zhuǎn)彎的時候感覺離心力大一點，不是很沉穩(wěn)。
油耗：油耗市區(qū)8.5，郊區(qū)7.0，綜合目前7.5L
舒適：由于資金問題，沒有買真皮座椅，現(xiàn)在用的四季坐墊，套上去感覺也很好。個人感覺非常舒適，非常溫馨。駕駛位和乘坐位的視線都非常滿意。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，空間大，內(nèi)飾不錯，操控不錯，而且還省油。
缺點：車子中控臺有輕微異響現(xiàn)象，可能是中控臺內(nèi)塑料件碰撞的聲音
外觀：兩個字：“漂亮”。車體引擎蓋及后備箱接縫都很大，小孩的食指可以摳進去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手套箱很實用，大而且深，前面的儲物箱太實用不過了，算是一大特色，可以把行駛證，環(huán)保證等各種隨車攜帶的證件放在里面不易丟失且放取方便
空間：在同級別的車型里面，啟辰D50的空間是最大的，尤其是后排腿部空間。行李廂中規(guī)中矩，但后排座椅不能折疊，超長的物品放不進去，影響了它的實用性。
動力：1.6的動力可以了，發(fā)動機是進口的，應該跑個十幾萬公里沒問題吧，提速也可以有勁
操控：
電子助力,方向盤比較輕,但感覺沒有朋友的鋒范輕,指向還是蠻準確的.方向盤回正好象不是很敏捷,可以接受!整體上還是可以的,易開舒服!
油耗：現(xiàn)在開空調(diào)了到了7.5，冬天不用開空調(diào)也就7個油不到，自動檔這個油耗是非常低的了，我平時就是市區(qū)開的多，30%走長途吧，油耗是這個車的最亮點。
舒適：相對這個價位的車來說,啟辰D50的舒適性是值得一提的,特別是發(fā)動機的聲音非常小,很安靜,風噪也很小(新車還在磨合期,市區(qū)內(nèi)最高開過80邁.高速未上,不知道100邁以上的風噪怎么樣.就目前的感覺來說,應該是會很理想的)平路上非常好,安靜,但過坑洼路面時震動傳導到駕駛員的感覺還是有點大.總體上還是舒適的.
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力輸出和靜音效果
缺點：內(nèi)飾朔感太重。
外觀：車身也比較大方。可以選擇的顏色太少，銀色這款相比其他三款不是很出眾，但不怕臟。很多設(shè)計細節(jié)太過粗糙，還有待提高和改進，例如車門的下角過于尖銳，橫容易磨損。前后大燈的縫隙也太大，容易積存污垢。
內(nèi)飾：哎呀，內(nèi)飾就差了點了，首先就是用料，硬了點，感覺有點廉價，然后就是內(nèi)飾的顏色，這種卡其色一點都不賴臟，中控臺簡陋了一點，觀后鏡小了點，后排玻璃可以完全降下很滿意。
空間：同級車中算是很大的了，非常好。
動力：剛開始在磨合不舍得給油，前天剛5000公里。上到高速上弄過一次加速。直接在4000轉(zhuǎn)到6000多轉(zhuǎn)徘徊，從0-180公里。很給力，也可以小小滿足一下喜歡發(fā)動機咆哮的青年。
操控：
說實話，這車由于車身高度、重量和輪胎的限制，過彎，急剎車等操控只能說符合汽車安全行駛標準。開車買菜，普通高速沒問題。剎車是前盤后鼓，但用起來還是有信心，比之前開過的K2好。底盤調(diào)校相對硬朗，50碼過個90度彎很輕松。
油耗：油耗絕對是眾多歐系、美系及國產(chǎn)車望塵莫及的，這一點啟辰很好的繼承了日系車省油的優(yōu)良傳統(tǒng)。相同的交通狀況，自動檔車型平均比手動擋高2升油左右
舒適：大家都知道買日產(chǎn)的車，就是買的舒適性和空間，坐在后排的感覺最明顯，不過后排中間舒適性就差了點，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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