斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1480）+1 油耗較高（812）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力部分，cvt有利有弊，利端是省油，提速無(wú)頓挫感；弊端則是提速太線性，急加速稍費(fèi)點(diǎn)勁，超車沒(méi)有什么自信。但是掌握好了它的動(dòng)力輸出段的話，會(huì)好一些，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候有一次輸出，在超過(guò)3300轉(zhuǎn)的時(shí)候還會(huì)有一次小額輸出。xv在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，低速扭力不錯(cuò)起步階段油門(mén)比較靈敏，給人竄一下的感覺(jué)，40-70公里的時(shí)候加速感覺(jué)會(huì)遲緩一些，之后就還好吧，超過(guò)120公里后感覺(jué)提速就慢一些了。我不喜歡飆車、追求速度和爆發(fā)力，買(mǎi)xv主要就是圖路況的適應(yīng)能力、操控、主動(dòng)安全性和省油。對(duì)超車有些要求的話，建議選擇帶換擋撥片的版本（降檔超車）。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：FB20在12年斯巴魯最新款的第三代2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩196牛米，這是一款以節(jié)油和低轉(zhuǎn)速傾向的發(fā)動(dòng)機(jī)，能用低標(biāo)號(hào)汽油，使用起來(lái)表現(xiàn)中規(guī)中矩，動(dòng)力一般！FB20發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上做了重大調(diào)整，84mm活塞直徑和90mm的活塞行程（翼豹2.0是92*75mm，86的2.0是86*86mm）的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)低扭輸出和省油的設(shè)計(jì)。尤其是在搭配鏈?zhǔn)紺VT變速箱后，在城市內(nèi)80km巡航行駛時(shí)轉(zhuǎn)速可以控制在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)（100km/h只有不到1750rpm)。由于CVT的變速比可以有很寬的傳動(dòng)比，一般在2.400—0.395，當(dāng)你深踩油門(mén)XV的CVT變速箱調(diào)教積極，轉(zhuǎn)速提升雖然不是很凌厲，但兩者配合起來(lái)十分順暢，你基不會(huì)感到動(dòng)力不足！再加上四驅(qū)系統(tǒng)，XV在城市鄉(xiāng)村道路上動(dòng)力操控游刃有余！但您也別追求極致，畢竟所有的設(shè)計(jì)取向都是經(jīng)濟(jì)適用的！這有點(diǎn)像FB20低扭發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT高變速比無(wú)極變速箱+四驅(qū)（傘齒式的中央差速器，齒輪硬鏈接）都算不上最好，但結(jié)合在一起就變成了3個(gè)臭皮匠能頂諸葛亮的水平了！動(dòng)力屬于稱職和開(kāi)著舒服、省油的經(jīng)濟(jì)適用型的絕頂搭配！ 需要稱贊的是，人家做什么像什么！想做到的能夠?qū)崿F(xiàn)！
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力。調(diào)教的很好，油門(mén)響應(yīng)靈敏，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。2.0的動(dòng)力本來(lái)對(duì)于我（手比車新）來(lái)說(shuō)算是比較夠用了，之所以選擇XV就是因?yàn)樗拱汪斎珪r(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速箱的組合后的燃油性經(jīng)濟(jì)性的我來(lái)說(shuō)很實(shí)在。都說(shuō)XV的動(dòng)力弱，提速開(kāi)始快，之后不行。但我可沒(méi)感覺(jué)到。XV的前期提速挺快，起步時(shí)我都不敢使勁加油。安全第一；忙著搶啥，享受慢的生活。后期加速我還沒(méi)到那步呢，現(xiàn)在姐姐我最快60KM。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：排量2.0第三代水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)FB20，配合cvt注定了xv比較肉。但是提車后發(fā)現(xiàn)xv典型的豐田油門(mén)，起步給油就竄。再加上低速時(shí)前后輪扭矩分配達(dá)到了50：50所以0-20km/h會(huì)給人一種動(dòng)力充沛假象，整個(gè)加速過(guò)程毫無(wú)頓挫。速度上了40公里以后提速緩慢。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.78L/100km
行駛里程6805公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：跑高速絕對(duì)夠用，超個(gè)大貨沒(méi)問(wèn)題，subaru的發(fā)機(jī)機(jī)聲音讓人激動(dòng)，可惜80km以內(nèi)車?yán)餂](méi)什么聲音，有一點(diǎn)輪胎聲音
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：100公里/h以內(nèi)動(dòng)力感覺(jué)很明顯，上了100公里就差一些了，要踩到很深才有反應(yīng)，畢竟才2.0的排量，又是四驅(qū)，想想也就能接受了。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力非常滿意，我不是賽車的，所以對(duì)速度要求不高，用車體會(huì)是，紅綠燈起步快，高速易超速，舍得給油，速度就不差。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力。調(diào)教的很好，油門(mén)響應(yīng)靈敏，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。2.0的動(dòng)力本來(lái)對(duì)于我（手比車新）來(lái)說(shuō)算是比較夠用了，之所以選擇XV就是因?yàn)樗拱汪斎珪r(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速箱的組合后的燃油性經(jīng)濟(jì)性的我來(lái)說(shuō)很實(shí)在。都說(shuō)XV的動(dòng)力弱，提速開(kāi)始快，之后不行。但我可沒(méi)感覺(jué)到。XV的前期提速挺快，起步時(shí)我都不敢使勁加油。安全第一；忙著搶啥，享受慢的生活。后期加速我還沒(méi)到那步呢，現(xiàn)在姐姐我最快60KM。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力部分，cvt有利有弊，利端是省油，提速無(wú)頓挫感；弊端則是提速太線性，急加速稍費(fèi)點(diǎn)勁，超車沒(méi)有什么自信。但是掌握好了它的動(dòng)力輸出段的話，會(huì)好一些，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候有一次輸出，在超過(guò)3300轉(zhuǎn)的時(shí)候還會(huì)有一次小額輸出。xv在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，低速扭力不錯(cuò)起步階段油門(mén)比較靈敏，給人竄一下的感覺(jué)，40-70公里的時(shí)候加速感覺(jué)會(huì)遲緩一些，之后就還好吧，超過(guò)120公里后感覺(jué)提速就慢一些了。我不喜歡飆車、追求速度和爆發(fā)力，買(mǎi)xv主要就是圖路況的適應(yīng)能力、操控、主動(dòng)安全性和省油。對(duì)超車有些要求的話，建議選擇帶換擋撥片的版本（降檔超車）。
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購(gòu)買(mǎi)車型斯巴魯XV 2014款 2.0i 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9856公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速真的很棒！尤其是0到60！這車車輕，重量是1.4噸，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，60公里時(shí)速以內(nèi)提速快，逢個(gè)綠燈啥的，一腳油門(mén)，轉(zhuǎn)速直接就是3000以上，車就躥出去了，絕對(duì)秒殺其他車輛。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
