斯巴魯-斯巴魯XV
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
斯巴魯XV
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格22.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37884公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗和操控性能
缺點：異響。
外觀：回頭率是硬道理，大愛這個輪轂，當(dāng)然了不喜歡的也別噴，我看著論壇上的車友提車都有小V輪轂的鑰匙掛，真心的口水，想要啊。。為什么我們那個時候沒有呢。。話說回來，小V屬于秀氣型的車，要man一點的話還是入手森林人吧，本人對老森新森都是滿滿的愛啊，無奈老婆覺得森林人像拖拉機。。拖拉機。。唉�。�！哪里像拖拉機。。。
內(nèi)飾：嗯。。。也就那樣吧，60分，比森林人好多了不是么。。。我不是內(nèi)飾控。。。喜歡簡單風(fēng)格，前幾天標(biāo)志3008上市去看過，那內(nèi)飾爆小V好幾條街了，什么HUD抬頭顯示器，真跟飛機似的。。不過和內(nèi)飾比起來我還是看重外觀，哈哈，求3008主別噴。。。個人口味問題。。沒說3008難看。。(^o^)/~
空間：剛剛也講到了車身提高最高離地間隙到220mm，那么就要對其他的配置做出犧牲了，后備箱空間不是一般的小，甚至連部分A級車都不如；內(nèi)部空間相對說還是比較滿意，后排比較寬敞輕松坐下3人不擠，但是乘坐人員和車頂高度的話就有點矮了，一拳的樣子，各自高的話差不多是一拳不到，有些壓抑；駕駛位和副駕駛位還是比較寬敞的，收放自如左右空間也很不錯，內(nèi)部小物件儲物也還是做的比較體貼的，一般情況下隨身小東西完全能放下。
動力：不是過分追求什么背推感的話，十分滿意，有換擋撥片更是錦上添花，還有模擬手動，進出停車場的時候最佳選擇。
越野：
操控嘛前面說過了，城市路面表現(xiàn)很出色，結(jié)冰路面一點沒壓力，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，現(xiàn)在開上癮了，真是感覺這個車就是給我準(zhǔn)備的。。。越野路面還沒有試過，以后試過了再發(fā)，心里還有個西藏夢，不是么。。。。試駕的時候4S的試車員分別用森林人2.5和小V帶我試過交叉軸，打滑40°坡，60公里過直角彎，模擬陷車路等等，小V表示和大森林人一樣毫無壓力，也是這次試駕讓我下定決心訂車。原來我的女神可是別克家的君威，現(xiàn)在看到白君威還各種回頭看。。。
油耗：本人家住山東某小縣城上班，縣城不大，交通壓力不小，滿大街的車，下班的時候路上各種堵，一般上下班開城區(qū)在9-10個左右，冬天天也冷，油耗下不來。周末回15KM外的另一個縣城（爸爸媽媽家）住，走國道20分鐘左右，油耗就5-6個，一會發(fā)個圖片你們自己看吧~~ 反正對這個油耗很滿意。。。當(dāng)然了，一開始的君威都那么喜歡，這樣的油耗應(yīng)該叫驚喜了。。。
舒適：豪華版的，電加熱很好，老婆不經(jīng)凍，冬天的真皮座椅沒有電加熱的話跟冰塊差不多少。。。座椅包裹性不錯。。風(fēng)燥胎噪隔音確實是個問題，但是我覺得這個屬于個人心理問題，定好位置就不那么糾結(jié)了，反正我和老婆都覺得運動型的車，還是個SUV不講究這些，什么風(fēng)燥胎噪隔音不好一律無視，要舒適性干嘛不買轎車呢。。哈哈~~
|
|
購買時間2013年10月
購買地點云南 臨滄
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全時四驅(qū)系統(tǒng)，水平對置發(fā)動機，進過沙漠，爬過山，過過河，上過結(jié)了冰的坡，從來沒有走不了的時候，也沒遇到過走不了的路。本人開車?yán)鲜堑匕逵�，因此油耗較高了點，但對小V吃93號油這一點特別滿意。車車的性能沒的說，激情無限。
缺點：后備箱小
外觀：動感，小巧，色澤好。
內(nèi)飾：斯巴魯成為豐田子品牌后，XV內(nèi)飾整體風(fēng)格多少是被豐田所影響不假，但讓然保留不少俊酷的元素與斯巴魯品牌風(fēng)格、文化一致！個人還是較為喜歡黑色內(nèi)飾與淺色ABC柱及車內(nèi)頂搭配，較為和諧舒適；方向盤飾條以及中控盤都是鈦金屬拉絲的表面處理很時尚；車內(nèi)前中控臺、儀表臺、側(cè)門等等很多地方都采用了防真皮的軟性材質(zhì)觸感良好，一改以往硬塑料風(fēng)格；方向盤的多媒體控制、定速巡航控制、行車情況信息屏顯控制、車燈控制、雨刮控制等都非常便捷易用；中控面板對應(yīng)的空調(diào)分控設(shè)置簡明，提示易懂。非常值得一提的是中控位的智領(lǐng)導(dǎo)航DVD設(shè)備，功能強大且實用，整體大幅提升車內(nèi)設(shè)科技感（個人很喜歡藍牙無損音頻播放及藍牙電話接聽和撥打）；車內(nèi)儲物空間夠用利用率高，特別是四門儲物格的水瓶、雜志、雜物的分區(qū)限位設(shè)計，很合理易用，還有前排主副駕間的水杯槽膠條限位設(shè)計、儲物箱里的單證夾、銀行卡門卡槽、筆架等等設(shè)計都很人性化，的確是從細節(jié)考慮車主的實際使用！還有夜間新車開燈時，方向盤、中控都是紅色暗光與全黑內(nèi)飾真的很搭，讓我一直想呆在車上不下來哈！真皮座椅造型酷雅，材質(zhì)彈性、軟硬適中，接口打縫做工精良。
空間：里面比較寬敞的， 很多坐后排的朋友 同學(xué) 工友 都說比較寬。
配置：個人認為性價比還是很不錯的，二十萬出頭，全時四驅(qū)，夠給力，不過畢竟很多人不懂她的四驅(qū)有多強，也不懂她的四驅(qū)和別的兩驅(qū)車的差別。
動力：CVT變速箱的原因決定了提速表現(xiàn)只能是說尚可。
越野：
斯巴魯XV的操控應(yīng)該沒什么好說的，精準(zhǔn)到位，在低速時，方向輕準(zhǔn)，當(dāng)速度上來后，比如高速上方向會變重，非常好，我試過60-80的速度過急彎，此時充分體現(xiàn)出斯巴魯扎實的地盤功底，前排的側(cè)傾不大，非常舒服，給駕駛者很明顯感受底板很穩(wěn)。還有一個很有爭議的是有些人覺得斯巴魯XV的車路面反饋很硬，一個小小的石子，一個小小的坑，都明顯傳遞給駕駛者，有些人覺得不好，有的覺得很好，我偏向后者，斯巴魯XV的車本來就是操控很強的車，路面反饋直接，這樣才能很好的進行判斷，反正我是挺喜歡這點的！！
油耗：已經(jīng)開了4萬多公里，至少平均油耗還是很令人滿意的，平均8.0/100Km，有時候沒啥急事，速度控制90左右，時段油耗能達到5.2左右，非常贊。
舒適：乘坐空間很富余，真皮座椅軟硬合適，臀部背部包裹支撐很到位；車內(nèi)設(shè)計、使用搭配很人性化；小V懸掛符合跨界車的風(fēng)格比較硬朗，路感清晰。
|
|
購買時間2016年06月
購買地點廣東 云浮
裸車價格19.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性，本人新手，車齡就是駕齡，沒有任何經(jīng)驗，也不會什么專業(yè)的術(shù)語，只能根據(jù)自己的體驗來表述。操控簡單實用，沒有其他過多的按鈕、開關(guān)之類的讓你去選擇，很容易上手，方便、快捷
缺點：內(nèi)飾一般，不過我不在乎，車是自己開，駕駛樂趣很重要
外觀：選了白色，漂亮。
內(nèi)飾：舒適導(dǎo)航版，不是皮座椅。
空間：乘坐空間的話不管是前排還是后排都不顯得局促，跟朋友的指南者比比還是優(yōu)越的
配置：選這小眾車性價比就可不談了，開車舒服，用著省心就行
動力：挺足的，推背感不錯。目前沒上過高速，不過在車特少的公路上也開過120邁，很穩(wěn)，一點不飄。
越野：
平穩(wěn)！精準(zhǔn)！但在低速（堵車時，10～20碼）時會有頓挫
油耗：日本車省油，但是四驅(qū)耗油，總的來說不是很省油。
舒適：20萬的車，沒有電動調(diào)節(jié)座椅，唉。座椅坐著比較舒服
|
|
購買時間2013年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好，還能保持低油耗，性價比出色！
缺點：最不滿意的一點就是它的出生地，就不說太多了，你們懂的，太過讓人糾結(jié)。
外觀：外觀是仁者見仁，一百種車型會有一百個人的滿意。對于XV的外形我和老婆都很喜歡，我個人比較喜歡小巧一點的車型，所以對XV略微秀氣的外表和緊湊的空間還是很滿意。老婆最喜歡它敦厚的車尾，我卻喜歡它流暢的車身線條，還是那句話：喜歡你，沒道理。選車也一樣。
空間：在同級別中乘坐空間還是相當(dāng)寬敞的，后排腿部空間比較富裕，坐姿感覺尚可。后備箱空間由于塌陷式設(shè)計導(dǎo)致高度被削減了很大一截。橫向空間有待加強，沒有外表看的那么寬敞。后排傳動軸凸起比較大，導(dǎo)致中間乘客腳無處可放，比較尷尬。
配置：這樣的配置和油耗，又是進口全時四驅(qū)，我覺得性價比還算過得去吧。
動力：2.0的動力本來對于我來說算是比較奢侈的了，之所以選擇XV就是因為斯巴魯?shù)馁愜囇y(tǒng)，水平對置發(fā)動機和CVT無極變速箱的組合后的燃油性價比對于比較看重經(jīng)濟性的我來說是第一企求。很多人說XV的動力有點肉，提速有一定的欺騙性，但我不這么認為。很多時候我們似乎都會認為作為全時四驅(qū)的SUV應(yīng)該有著狂野的動力，有著炫目的推背感才夠完美；但我個人認為我的追求和理想并不是這樣的，XV的前期提速一點也不肉，起步時的推背感完全足夠我在紅綠燈變換時第一時間沖出去，而不用擔(dān)心被人從后面變道超車；在80碼左右的時候提速漸漸減緩正適合我開車的理念---穩(wěn)定安全；這樣的動力調(diào)校才是我真正所希望的，在市區(qū)的低速可以瞬間超車防止別人惡意變道，在高速時候力求平穩(wěn)不急不燥，這樣的動力組合我絕對滿意，再加上這個組合的燃油經(jīng)濟性，可以說這樣的動力我已經(jīng)完全找不到太多的缺點，一句話：適合我的，才是最好的！
越野：
操控性我完全可以給滿分。我的駕齡有大約15年，我的職業(yè)也是一直在和汽車打交道，期間開過的大小汽車還真不少，當(dāng)然其中絕大部分都不是我自己的車子。但是我一直相信開車真的需要一種感覺，從坐上駕駛座握住方向盤開始，我真的就有一種人車一體的感覺。從開始決定買車到試駕XV，這期間大約有一個多月的時間都在不停的選擇，分析和試駕，只有這才真正是找到了感覺，覺得就是它了！后來的道路試行果然沒有讓我失望，出色的操控性更讓我有種痛快淋漓的感覺！兩個字：好爽！
油耗：油耗就不用太過表述了，我跑高速最多跑出了4.9個油，這還是在磨合期間；市區(qū)平時也就在7~9個中間吧，這樣的油耗夠我在朋友面前炫耀的了。
舒適：不錯！我基本上就是做駕駛座，椅子的包裹性很好，比較貼身，多向電動調(diào)節(jié)讓我總能找到適合我的組合。個人覺得減震略微硬了一點，過減速帶的時候感覺比較強烈。還有就是車子在高速時胎噪有點大，隔音方面讓人不太滿意。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：平順性，油耗特別低，沒坐過我車的人都不敢相信2.0排量的越野車能跑出這么低的油耗
缺點：后備箱空間如果可以大一點更佳。冷車啟動熱車時間過長，我一般等到藍色水溫指示燈熄滅才走。稍有一點點異響，不過可以接受。
外觀：XV由翼豹XV修改而來，車身還是有不少斯巴魯經(jīng)典賽車翼豹的影子，有大量的運動元素，車身修長低矮，年輕時尚，配合17寸花式輪轂在城市里行駛還是很有回頭率的，另外XV由韓寒代言，主打年輕牌，更適合80、90后和女性駕駛。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很好搭配，除了夏天黑色可能會熱點。但是黑色搭配不同顏色的內(nèi)飾很不錯。車內(nèi)材質(zhì)不錯，不是太硬，塑料件手感不錯。后視鏡比想象的要稍微小點，但是夠用，可能也是為了考慮到視線問題。不夠貌似某些部位內(nèi)飾板之間縫隙有點大。鑰匙孔座邊縫隙也較大�？赡茉浯瞬课粦�(yīng)該配置一鍵啟動按鈕才對。
空間：坐滿5個大人之后感覺還不錯，后排位置絕對可以，只是后備箱空間的話有點小，不過也是相對的，因為座椅可以放到，但是當(dāng)你坐滿5人，又有超多行李的時候，那你可以考慮放到車頂，不過這種情況，就算你是別的SUV估計也同樣放不下吧。
配置：作為整車進口的XV入門價格只有不到20萬，頂配也只有不到24萬，這在國內(nèi)SUV市場非常少見，全系標(biāo)配斯巴魯引以為傲的全時四驅(qū)，在這個價位區(qū)間的選擇并不多。
動力：新一代斯巴魯2.0水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）經(jīng)過全新設(shè)計，以及AVCS技術(shù)，凸顯了燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機提供卓越的加速性能，駕駛者在輕點油門時，即刻體驗加速快感。整個動力系統(tǒng)匹配應(yīng)該非常合適和平順，也不乏激情。當(dāng)然你不能把XV當(dāng)跑車開。
越野：
操控的話說實話真的很棒，昨天提車?yán)掀乓踩ジ惺芤蝗�，一起步就感慨好開（我也這樣認為）神馬過彎，簡單的爛路，人行道臺階，比較輕松就完成；其實之前試駕了途觀，科帕奇，crv，操控上面的話這幾款真不如XV流暢舒適。
油耗：本人家住山東某小縣城上班，縣城不大，交通壓力不小，滿大街的車，下班的時候路上各種堵，一般上下班開城區(qū)在9-10個左右，冬天天也冷，油耗下不來。周末回15KM外的另一個縣城（爸爸媽媽家）住，走國道20分鐘左右，油耗就5-6個，一會發(fā)個圖片你們自己看吧~~ 反正對這個油耗很滿意。。。當(dāng)然了，一開始的君威都那么喜歡，這樣的油耗應(yīng)該叫驚喜了。。。
舒適：舒適性應(yīng)該說不錯。底盤的表現(xiàn)不錯，底盤間隙大，通過性也非常錯。對于不平路面的處理應(yīng)該說不錯。原車的隔音處理應(yīng)該說也可以，只不過由于本身發(fā)動機的聲音相對稍大（特別是新車和冷車的時候），所以車外會感覺到車噪大，但是實際是相比其它車來講這個車內(nèi)噪音應(yīng)該不錯了。車內(nèi)座椅舒適性不錯，夠用，真皮座椅皮質(zhì)較軟，主駕座椅為電動座椅。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.58萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全時四驅(qū)
缺點：目前來說對此車還是挺滿意的，要說最不滿意的一點，可能就是后備箱的大小了，如果放大件可能需要放車頂了，還有就是頂配都沒有胎壓監(jiān)測，既然舍得裝倒車影像卻沒有倒車?yán)走_，也不知道小日本怎么想的，還有就是既然裝了倒車影像，卻動不動來個黑屏，需要重新掛檔才好，可能這個是新車的原因。
外觀：斯巴魯?shù)募易迩澳槂春返木�，車身線條流暢而富有動感，尾燈乃全車點睛之筆，有點玩具坦克的感覺…外面看似乎并不大，其實里面空間足夠?qū)挸ā埑谟械�，形神兼�(zhèn)�，活脫脫一只壁虎牢牢地抓住地面，隨時準(zhǔn)備征服任何艱難險阻，迎接下一個挑戰(zhàn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就比較中庸了！第一次試車時候我當(dāng)時真的是沒想買這車！試駕車內(nèi)飾叫人感覺坐回到了老款夏利的感覺！哎！再看看同價位的SUV，我一個不是內(nèi)飾控的人都快受不了了！不過，內(nèi)飾并不是斯巴魯注重的地方！愛它，是愛它的靈魂！這估計也是眾多斯巴魯車友的心聲！我相信，沒有一個人是看中斯巴魯?shù)膬?nèi)飾去買的！
空間：斯巴魯XV定位于跨界車這個位置，所以內(nèi)飾空間比較偏向于轎車，前排空間我183的身高坐著基本合適。頭部空間4指。后排空間還是比較滿意的，就是在中間位置由于全時四驅(qū)的緣故位置凸起一塊，導(dǎo)致坐姿有些蹩腳！后備箱空間，哎，只能說將將夠用！畢竟車子的整體尺寸在那擺著呢，斯巴魯XV已經(jīng)夠會偷空間的了，必能要求太高了！以后準(zhǔn)備撤出備胎，加大空間！
配置：買車主要看個人喜好，實用性強的性價比自然就高。符合姑姑一家用車需求的只有XV一款，沒說的就是它了
動力：2.0的動力完全足夠，油門初段非常輕，明顯具有豐田車的感覺，提速很快，剎車也很靈敏，舍得給油的話幾秒鐘就可以提速到120km/h。別人都說高速上中后段加速是XV的短板，我們不開快車也不需要體驗高速行駛，既危險又費油，想快可以去做高鐵和飛機，開車出門安全第一！
越野：
這個是斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)了!指向清晰，靈活！不過方向盤感覺有點細，本人手掌大，握著會有些�。《肄D(zhuǎn)向靈敏會帶來一個弊端，就是在你行走高速的時候要用手隨時對方向盤盡興校正！
油耗：由于是新車中控顯示從50降到36，等開一段時間再看看是否真的那么省油，中控的油耗顯示很有意思，非常具有科技感，瞬時油耗和綜合油耗都能夠方便查看很人性化！
舒適：前排空間合適，我183身高,190斤的大漢坐上去不是很寬裕，也不是很緊湊，感覺剛剛好！后排空間，除了中間座椅位置有些蹩腳以為，很寬裕！座椅軟硬屬于中等偏一點贏，這樣在長時間行駛的時候不會太累！個人不太喜歡那種軟塌塌的感覺，沒有支撐感！懸吊系統(tǒng)總體調(diào)適偏硬，不過吸震效果很好！這種偏硬的懸掛會大大增加你拐彎時候的信心，還有在剎車時也不會過于點頭！畢竟，這個不是一個純粹的SUV！
|
|
購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 黑河
裸車價格20.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程127公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 操控
缺點：這個停車啟停好難駕馭
外觀：就是喜歡這個外觀
內(nèi)飾：家族式的內(nèi)飾，做工差一點，但也還算耐看
空間：挺夠用，可能是因為之前開小福的緣故
配置：在配置方面 雖說不上豐富 但是都是些比較實用的配置，本人不喜歡花花哨哨的東西，性價比 對于一臺全進口全時四驅(qū)車來說，還是相當(dāng)不錯的，重要的是安全 油耗也不高，幾經(jīng)濟，也實惠
動力：動力夠用了，真的夠用了。我哥有臺2013款2.5的森林人，開過后感覺比他的差點，起步?jīng)]那么迅速，森稍微點下油門就出去了，我這臺必須要踩深點，問了一下反映說是油門調(diào)教上的問題，主觀感受就是沒那么猛。再就是在高速上超車，2.5的森在時速100左右想再往上，只要踩油門，就會有很明顯的加速感，超車比較輕松。由于XV還是新車，沒試過在高速上再加速，等過了5000公里試一下了再追評。還有一點就是在不開空調(diào)的情況下，車子感覺明顯要更輕快。
越野：
買斯巴魯為的就是操控，四驅(qū)加水平對置發(fā)動機，轉(zhuǎn)向很好很靈活，有機會去跑跑山路。這個底盤的高度，開起來感覺不出來。
油耗：目前油耗還算不錯，百公里8.4.估計再用段時間還會降下來。四驅(qū)車這個油耗很好了。
舒適：我是這樣理解舒適性，一種是大家理解的車內(nèi)隔音好安靜，座椅舒服，懸掛過坑過減速帶感覺平緩不顛，XV在這方面做得不怎么樣，過坑比較顛，完全談不上舒服，還經(jīng)常會伴隨石子卡在輪紋的噠噠響，大家自行補腦那種感覺。另一種就是在操控層面的舒適性，開起來不累，不會有緊張的感覺，車子跟著自己的預(yù)想軌跡走，XV這點做得不錯。（怎么有種強行舒適性的感覺）
|
|
購買時間2014年06月
購買地點山東 青島
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開著舒心，用著放心。
缺點：有倒車影像卻沒倒車?yán)走_，導(dǎo)航?jīng)]有，要也是四s搶劫的，不是原裝，空間還湊合，沒有眼鏡盒，大燈不帶透鏡，也沒有時下流行的LED，前懸有點長，接近角小
外觀：外觀很好~~由于是小眾車，不會在路上滿眼都是，流線形不錯，前臉和輪轂最漂亮，買完以后，身邊的朋友都一直在夸，還有非得搶著試駕的~~就是由于流線形造成在通過自動洗車機的時候后屁股洗不到。。。只能人工洗。。好奇怪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計確實后中規(guī)中矩。。。做工我倒不太在意，但是設(shè)計的確實感覺沒什么設(shè)計。。。買的時候?qū)Ρ冗^其他候選車型，只能說XV的內(nèi)飾設(shè)計沒啥大缺點。。也沒啥大亮點，頂多是中間的小屏還有點新鮮感。
空間：本人身高180+，體重170，調(diào)整座椅以后開車沒有任何擠的感覺，坐在我后面的人也不會有伸不開腿的感覺，所以這點還是很滿意的，不太滿意的就是上面提的后備箱。
配置：全進口的品質(zhì)（盡管是閹割版的進口），水平對置發(fā)動機（盡管是入門級的FB20），翼豹底盤，全時四驅(qū)，罕見的膝部氣囊，一部20萬級別的跨界車有這樣的配置，性價比就不用再多說了吧？至于說后期維修保養(yǎng)貴，保養(yǎng)方面現(xiàn)在已經(jīng)與合資車相差無幾了，配件的話只要不是把車撞得不能開了，我覺得應(yīng)該沒多大關(guān)系，正好提醒自己遵守交通法規(guī)安全行駛，有什么不好呢就目前不多的駕駛體驗來說，XV偏向城市路況調(diào)校，中低速動力強悍、操控精準(zhǔn)、行駛狀態(tài)非常扎實，給人以十足的駕駛信心，即使對新手來說也相當(dāng)容易上手，加之相對較低的油耗、靚麗的外型，說XV是一款將民用車的平衡性做到了極致、能適應(yīng)各種需求的準(zhǔn)全能、全天候跨界車型我覺得也不為過——當(dāng)然，價格決定了這些需求和駕駛體驗，只可能是淺嘗即止
動力：作為2.0自吸來說已經(jīng)不錯。城市高速都足夠用，偶爾提速超車也沒問題。除了安全配置，其它方面我都是夠用主義。雖說不能跟T和大排量相比，但我夠用就是滿分，多了浪費。
越野：
操控性相當(dāng)不錯，轉(zhuǎn)向很清晰。之前看有網(wǎng)友說XV有時會有右偏的情況�？催^帖子以后的幾天開車似乎感覺我的車也有這問題，不過過了幾天就覺得似乎也沒有。。�？赡芗词褂幸彩呛芗毼⒌那闆r。
油耗：XV的油耗還是可以的，提車的時候平均油耗20，現(xiàn)在是9.2。在高速行駛的時候及時開著空調(diào)油耗也很低，上周去北京郊區(qū)溜達，返京的時候走京密高速輔路的時候跑出了最低4.7的油耗~~還是相當(dāng)滿意的~~
舒適：XV的懸掛似乎還是有點硬的，可能偏越野的車都會有點，比小轎車顯得過坎兒的時候顛一點，不過還是可以接受的。坐在車?yán)锟傮w感覺還是比較舒服的，空調(diào)也很給力。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗我是很滿意的2.0的發(fā)動機 加4驅(qū) 在市區(qū)的工況下很不錯了
缺點：首先是后備箱的的確確和其他同級別的車比起來小了點，號稱遠行專家，后備箱小了怎么遠行。。。。A柱略微擋視線，不過不是很夸張，后排座位再大那么一點點就更好了。后輪磨損關(guān)注中，目前我的車沒發(fā)現(xiàn)，畢竟開的少。
外觀：XV由翼豹XV修改而來，車身還是有不少斯巴魯經(jīng)典賽車翼豹的影子，有大量的運動元素，車身修長低矮，年輕時尚，配合17寸花式輪轂在城市里行駛還是很有回頭率的，另外XV由韓寒代言，主打年輕牌，更適合80、90后和女性駕駛。
內(nèi)飾：嗯。。。也就那樣吧，60分，比森林人好多了不是么。。。我不是內(nèi)飾控。。。喜歡簡單風(fēng)格，前幾天標(biāo)志3008上市去看過，那內(nèi)飾爆小V好幾條街了，什么HUD抬頭顯示器，真跟飛機似的。。不過和內(nèi)飾比起來我還是看重外觀，哈哈，求3008主別噴。。。個人口味問題。。沒說3008難看。。(^o^)/~
空間：夠用，后備箱有點小
配置：作為整車進口的XV入門價格只有不到20萬，頂配也只有不到24萬，這在國內(nèi)SUV市場非常少見，全系標(biāo)配斯巴魯引以為傲的全時四驅(qū)，在這個價位區(qū)間的選擇并不多。
動力：2.0自然吸氣的FB20發(fā)動機足有150馬力，接近200N·M的最大扭矩在CVT變速箱的承受范圍（最大400N·M）內(nèi)，加速平穩(wěn)毫無頓挫感，配合換擋撥片，在D檔模式下減檔超車輕松愉快，使用技術(shù)成熟的CVT變速箱甚至在時速100KM的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速還不超過2000轉(zhuǎn)，我曾經(jīng)拉4個人開到140km/h，跑高速綽綽有余。起步響應(yīng)也非常靈敏，稍踩油門就會上升到2000轉(zhuǎn)，之后慢慢下降到1500以下，不過要是想感受強烈的推背感那還是推薦小鋼炮系列，XV還是算了。
越野：
精彩，用了雙叉臂懸掛，這款SUV車在操控上比得過操控較好的轎車水平，唯一制約的就是CVT和150馬力的動力了。因為有全時四驅(qū)夾持，過彎和緊急變線都非常穩(wěn)定。
油耗：雖然XV是斯巴魯傳統(tǒng)的全時四驅(qū)，但水平對置發(fā)動機配合CVT變速箱非常省油（當(dāng)然只是相對2.0排量來說），而且在改變缸徑比后XV完全可以消化93#汽油（我加油的時候經(jīng)常有人問你這車不是加97#的么 囧），我主要是在市里上下班用車，每天跑10公里左右，偶爾跑跑高速，一次不超過100公里，市里油耗在9.0L上下，不會超過10個油，高速油耗在6.0-7.0L左右，一般不會超過8個油，開的悠閑一點甚至可以降到5L左右，變速箱功不可沒。
舒適：不錯！椅子的包裹性很好，比較貼身，不過對于我這個女性來說還是有點硬，雖然老公說不硬。多向電動調(diào)節(jié)讓我總能找到適合我的坐姿。減震略微硬了一點，過減速帶的時候感覺比較顛簸。隔音方面讓人不太滿意。
|
|
購買時間2016年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗低通過性強
缺點：冷車啟動時發(fā)動機聲音太大，要一分鐘后才小下來
外觀：線條流暢，總體感覺不錯，顏值挺高
內(nèi)飾：用料及做工都很不錯，大面積采用軟質(zhì)材料。
空間：乘坐空間的話不管是前排還是后排都不顯得局促，跟朋友的指南者比比還是優(yōu)越的
配置：中等，畢竟作為工薪層來說，有一點點的高，咬咬牙還是能接受的
動力：起步竄，行駛中加速慢。這個感受可能是是因為以前開2.5的老君威的影響，起步慢，得深踩。
越野：
操控性能好，通過性強
油耗：油耗非常出乎我意料，我以為綜合油耗就只是綜合油耗而已，沒想到我自己跑了1500公里，表顯油耗一路降，最低還到過6.8，我的天，一點五噸多的四驅(qū)誒！可以的��！最后是穩(wěn)在7.0的油耗。不過我跑的比較多的是國道和高架也有關(guān)系，杭州市區(qū)我只敢晚上去景區(qū)溜溜。
舒適：座椅舒適談不上，
|
