斯巴魯-斯巴魯BRZ
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斯巴魯BRZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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斯巴魯BRZ
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斯巴魯BRZ
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型拉風(fēng)，回頭率高
缺點：隔音效果還需提高
外觀：外觀拉風(fēng)，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，日本車都差不多一個德性
空間：跑車，上下班反正就兩個人，夠了，后排也能坐人，就是上下車不太方便，短途應(yīng)急沒問題啦
配置：性價比不高，趁年輕，喜歡就買吧
動力：沒有強烈的推背感，但是加速很快，動力在城里跑夠用了
操控：
操控精準，這個就是強項嘛
油耗：油耗算是合理吧，比我朋友的2.0自吸10以上的油耗還是要強不少了
舒適：路況不好的話，比較顛，如果城市里的道路平坦則比較舒服。前排兩個人舒適性較好，后排較擠，畢竟是跑車
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購買時間2015年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，外形
缺點：原車連雷達都沒有，音響一般
外觀：個人認為比TT，SLK好看
內(nèi)飾：之前不太喜歡操作臺的銀色內(nèi)飾，看了幾天也能接受了
空間：對于這種車來說，乘坐空間我給5分，儲物空間較小
配置：這個價位的跑車86和BRZ是首選，之前考慮過現(xiàn)代勞恩斯酷派和飛思
動力：夠用，sport按下后會有驚喜
油耗：40L能跑350公里，其中180公里高速，時速130左右，剩下的純城市，算下來平均百公里11.4升
舒適：座椅包裹性很好，之前的途安有腰部支撐調(diào)節(jié)也沒這個舒服
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控最滿意，推薦拉力藍，加速完全夠用，超一般車隨便玩
缺點：懸架太硬，真的很糟糕，上路時感覺一直在震動，地上的一個小石頭，都會引起一次不必要的震蕩。后面有空間，但是實在太小，雖然是一輛跑車，但一個全尺寸備胎放在那里沒有一點想要隱藏的意思，這是要鬧哪樣，好歹在上面放個修飾的墊子。
外觀：外觀挺滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有戰(zhàn)斗氣息，豪華什么的就但不上邊了
空間：前排儲物空間略少，加了扶手后6P和飲料都不太好放啊，手套箱還算夠用，后備箱容積對于這個類型的車倒是實用性很強。后排也能短時間坐人，曾經(jīng)4個人700多斤的體重全塞進去了，出去溜了半小時，也后排坐兩人跑過濟南到天津，只不過會腰酸背痛。。。后備箱拿掉備胎后異常的大，可以放28寸行李箱。
配置：湊合吧，不算性價比神車，要知道卡迪拉克XTS低配也不過就是這個價格。
動力：我喜歡用sport模式，瞬間加速很快，雖然我還想更快點。
操控：
操控沒得說，加套底盤件媽媽再也不用擔(dān)心我的過彎啦。
舒適：前排寬敞，后排就不想說什么了，座椅舒適，過坎震動很大
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格27.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很靚麗很風(fēng)騷，加速也挺快，滿足了我對車輛的需求。市區(qū)開開是足夠了，特別是一個人兩個人的時候，車子比較輕，使用sport模式，加入比較快，反應(yīng)靈敏。女朋友們都比較喜歡。
缺點：1、胎噪。很多人說這個車隔音不好，其實這是不對的。這車其實……難道有隔音？上高速就知道胎噪有多么恐怖了。2、舒適度。這個車的舒適度能比夏利好點。3、空間。這個車空間也就比smart大點吧，后備箱大備胎啊……
外觀：30w以下最漂亮的車吧？（不考慮平行進口車的情況下
內(nèi)飾：CD機在上面感覺太簡陋，而且發(fā)的綠光是要鬧哪樣，感覺就是個山寨產(chǎn)品隨手塞里面的。
空間：空間很小，就三個儲物地方。不算后備箱。
配置：湊合吧，不算性價比神車，要知道卡迪拉克XTS低配也不過就是這個價格。
動力：加速算不錯 還ok
操控：
完美無缺，過彎太穩(wěn)了，直角灣百碼
油耗：因為自己開車比較猛，出4s店右拐就去漂了，還動不動7000換擋，有兩次踩斷油。根本沒有正八經(jīng)兒磨合。10.3的油耗已經(jīng)很理想了。隔壁城市車友磨合期油耗8.6……
舒適：前排寬敞，后排就不想說什么了，座椅舒適，過坎震動很大
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購買時間2015年02月
購買地點福建 漳州
裸車價格27.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很靚麗很風(fēng)騷，加速也挺快，滿足了我對車輛的需求。市區(qū)開開是足夠了，特別是一個人兩個人的時候，車子比較輕，使用sport模式，加入比較快，反應(yīng)靈敏。女朋友們都比較喜歡。
缺點：做工質(zhì)量真心差 異響非常嚴重 才剛剛買回來2個禮拜出風(fēng)口就開始一響。后來到后備箱，去了4s店幾次都沒解決！不過當(dāng)你換了排氣以后，一切問題都會解決的
外觀：30w以下最漂亮的車吧？（不考慮平行進口車的情況下
內(nèi)飾：日系車的中控好像都一個樣子，除了豪華品牌，這個車子把錢都花在底盤發(fā)動機上了，內(nèi)飾一般。
空間：前排儲物空間略少，加了扶手后6P和飲料都不太好放啊，手套箱還算夠用，后備箱容積對于這個類型的車倒是實用性很強。后排也能短時間坐人，曾經(jīng)4個人700多斤的體重全塞進去了，出去溜了半小時，也后排坐兩人跑過濟南到天津，只不過會腰酸背痛。。。后備箱拿掉備胎后異常的大，可以放28寸行李箱。
動力：我喜歡用sport模式，瞬間加速很快，雖然我還想更快點。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感反饋很明顯就是太顛了畢竟運動車
油耗：百公里基本12升，也沒暴力開。
舒適：胎噪！實在太大了。
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購買時間2015年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉風(fēng)的外觀跟無與倫比的操控，太爽了，指哪打哪
缺點：買這車說最大的缺點是隔音差就有點矯情了。。 開了7500公里了，最不滿意的是ABS啟動后剎車有剎不住的感覺，查詢了下國外論壇也有類似描述（ICE BREAK），還沒找到原因或者原理，按說我用的STI的17寸輪轂，225的PS3胎不會和這個有太大關(guān)系，輪胎直徑變化不超過3%。日常剎車時沒有什么問題的，感覺剎車力很強大，剎車距離較短。但是一到極限剎車踩出ABS以后就感覺剎車距離會變長，有往前出溜的感覺，特別是冬天胎溫低的時候，幾次不是很大力的剎車ABS都出來了（用的225寬度米其林PS3的輪胎，磨合完）。
外觀：排氣管能再響點就好了
內(nèi)飾：日系車的中控好像都一個樣子，除了豪華品牌，這個車子把錢都花在底盤發(fā)動機上了，內(nèi)飾一般。
空間：這個車就沒什么空間可言了，后排不能啪啪啪，前面不能動詞大詞，備胎還是突起來的，爆丑。
配置：這車還能談性價比嗎？開一年就要虧10萬，小眾車，自己喜歡就好。
動力：加速實在不行，被高爾夫完全秒殺，每次都被朋友嘲笑，這是什么跑車？加速會那么慢，心里不開心
操控：
轉(zhuǎn)向精準，路感反饋很明顯就是太顛了畢竟運動車
油耗：市區(qū)：因為換了寬胎排氣損失了低扭，還換了黏度30的機油，所以整體油耗應(yīng)該比原廠狀態(tài)要高接近兩個吧，在濟南這個目前的首堵城市，上下班不堵車大約11個油，堵車就沒數(shù)了，但是沒有超過16個的時候。 高速：在國道和高速上就很省了，應(yīng)該和風(fēng)阻系數(shù)低有很大關(guān)系，國道上車速90-100，不開空調(diào)油耗在6個出頭，如果能忍住不踩油門能跑到6以下。高速限速120公里，我跑到表上時速130，GPS時速122，氣溫大約25度，開空調(diào)，油耗不超過7.5。
舒適：舒適性基本算得上不錯
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購買時間2016年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是不錯的，好多人都會問這車要多少錢或者會高估價格，藍色看上去很騷，不過我喜歡。車座很舒服，很軟，坐在上面就感覺嵌在里面一樣，包裹性很好。
缺點：非要說那就是空間太小了，后排幾乎不能坐人
外觀：尾翼光禿禿，輪轂小
內(nèi)飾：日系車的中控好像都一個樣子，除了豪華品牌，這個車子把錢都花在底盤發(fā)動機上了，內(nèi)飾一般。
空間：空間足夠用了，只要不做出租車。后備箱可以用窄胎嗎？這樣也可以鋪平啊^_^
配置：性價比無敵！不解釋！
動力：原廠低扭還可以，后來換了STI 17寸的輪轂和225的PS3輪胎，還換了STI的排氣，低扭有所損失但是依然夠用，轉(zhuǎn)速4500以后動力非常順暢。當(dāng)然BRZ8秒以上的百公里加速還是不夠看的，但是日常城里開開還是很有激情的。還有就是一定要善用手動降檔，不然轉(zhuǎn)速較低的時候深踩油門等變速箱降檔還是比較慢的。
操控：
保持高轉(zhuǎn)速油門響應(yīng)異常靈敏，可以通過油門讓腦袋在靠枕上彈跳。。。高速過彎穩(wěn)得一B。。。車還沒到極限人先慫了。。安全第一。。。 還有就是高速變道，安定感很強。之前森林人在國道上曾經(jīng)90公里緊急變道，側(cè)傾大、慣性強，感覺差點撞護欄，出了一身汗。BRZ完全沒有這種感覺，120公里快速變道和玩一樣（高速公路沒車安全前提下）。 關(guān)于這車的避震我還想說說，因為玩速降自行車，對避震也還算略有了解，什么預(yù)壓、低速壓縮、高速壓縮、低速回彈阻尼、高速回彈阻尼，總之，避震重在調(diào)字。如果不是專業(yè)人士下賽道，或者是自己不會調(diào)避震還是不要換了。原廠避震舒適性O(shè)K，支撐力也OK，我覺得很難再找款避震能做到舒適和支撐匹配這么好的了，畢竟是原廠花費這么大精力去定制去調(diào)教的，如果只是換一個更高級的避震卻調(diào)教不到位，還不如原廠好使，不信可以看看論壇里有多少出避震的，出避震的里面有多少是下賽道的：D。如果追求的就是硬，就是要下賽道，當(dāng)我沒說這一段~。~ 關(guān)于剎車，可能因為前傾太小影響了主觀感受，有幾次ABS感覺是意料之外的。ABS容易出說明卡鉗制動力沒有問題，輪胎摩擦力才是需要提升的地方，換了225的米其林PS3有所改善，特別是雨天制動力很有信心，如果不是為了外觀和下賽道的話，剎車卡鉗沒有必要更換。原廠剎車皮粉末較多，兩個前輪轂剛洗完開個幾百公里就一層粉末，另一輛車換了DIXCEL的低粉塵的剎車皮，效果還是很不錯的。
油耗：看怎么開，買這車肯定是高轉(zhuǎn)速的開，油耗就別提了。
舒適：坐姿真的很低，手直接可觸地
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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格26.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果只說一點的話就是油門響應(yīng)極度靈敏，超級滿意，當(dāng)然了，如果去等待自動降檔是體會不到的，得手動換擋。 第二滿意的就是外觀亮騷。
缺點：懸架太硬，真的很糟糕，上路時感覺一直在震動，地上的一個小石頭，都會引起一次不必要的震蕩。后面有空間，但是實在太小，雖然是一輛跑車，但一個全尺寸備胎放在那里沒有一點想要隱藏的意思，這是要鬧哪樣，好歹在上面放個修飾的墊子。
外觀：雙門跑車外型很拉風(fēng)
內(nèi)飾：做工還算可以 運動型 就是座椅手動感覺比較沒檔次
空間：183身高，沒有什么頭部空間了。最多坐兩個人，后排放包。
配置：個人想法吧，這個價位可以買到配置高的中型車，不過玩車我覺得這車是入門級，很值
操控：
保持高轉(zhuǎn)速油門響應(yīng)異常靈敏，可以通過油門讓腦袋在靠枕上彈跳。。。高速過彎穩(wěn)得一B。。。車還沒到極限人先慫了。。安全第一。。。 還有就是高速變道，安定感很強。之前森林人在國道上曾經(jīng)90公里緊急變道，側(cè)傾大、慣性強，感覺差點撞護欄，出了一身汗。BRZ完全沒有這種感覺，120公里快速變道和玩一樣（高速公路沒車安全前提下）。 關(guān)于這車的避震我還想說說，因為玩速降自行車，對避震也還算略有了解，什么預(yù)壓、低速壓縮、高速壓縮、低速回彈阻尼、高速回彈阻尼，總之，避震重在調(diào)字。如果不是專業(yè)人士下賽道，或者是自己不會調(diào)避震還是不要換了。原廠避震舒適性O(shè)K，支撐力也OK，我覺得很難再找款避震能做到舒適和支撐匹配這么好的了，畢竟是原廠花費這么大精力去定制去調(diào)教的，如果只是換一個更高級的避震卻調(diào)教不到位，還不如原廠好使，不信可以看看論壇里有多少出避震的，出避震的里面有多少是下賽道的：D。如果追求的就是硬，就是要下賽道，當(dāng)我沒說這一段~。~ 關(guān)于剎車，可能因為前傾太小影響了主觀感受，有幾次ABS感覺是意料之外的。ABS容易出說明卡鉗制動力沒有問題，輪胎摩擦力才是需要提升的地方，換了225的米其林PS3有所改善，特別是雨天制動力很有信心，如果不是為了外觀和下賽道的話，剎車卡鉗沒有必要更換。原廠剎車皮粉末較多，兩個前輪轂剛洗完開個幾百公里就一層粉末，另一輛車換了DIXCEL的低粉塵的剎車皮，效果還是很不錯的。
油耗：市區(qū)：因為換了寬胎排氣損失了低扭，還換了黏度30的機油，所以整體油耗應(yīng)該比原廠狀態(tài)要高接近兩個吧，在濟南這個目前的首堵城市，上下班不堵車大約11個油，堵車就沒數(shù)了，但是沒有超過16個的時候。 高速：在國道和高速上就很省了，應(yīng)該和風(fēng)阻系數(shù)低有很大關(guān)系，國道上車速90-100，不開空調(diào)油耗在6個出頭，如果能忍住不踩油門能跑到6以下。高速限速120公里，我跑到表上時速130，GPS時速122，氣溫大約25度，開空調(diào)，油耗不超過7.5。
舒適：胎噪！實在太大了。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，沒有之一！高架橋上平行變道超車那種快感無法用言語表達
缺點：做工質(zhì)量真心差 異響非常嚴重 才剛剛買回來2個禮拜出風(fēng)口就開始一響。后來到后備箱，去了4s店幾次都沒解決！不過當(dāng)你換了排氣以后，一切問題都會解決的
外觀：漂亮，漂亮，漂亮，重要的事說3次，回頭率很高，
內(nèi)飾：做工還算可以 運動型 就是座椅手動感覺比較沒檔次
空間：空間足夠用了，只要不做出租車。后備箱可以用窄胎嗎？這樣也可以鋪平啊^_^
配置：有優(yōu)惠就有性價比了，沒優(yōu)惠的話就比較不舍的
動力：2.5就知足了，2.0雖然日常也夠用，總覺得如果是2.5會比較完美，哎，永遠的痛，渦輪不渦輪說實話各有所愛，我覺得2.5以上的自吸就不錯
操控：
原車操控還可以 畢竟這車需要改
油耗：油耗基本沒考慮 還行
舒適：胎噪！實在太大了。
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購買時間2017年03月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格28.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷，地調(diào)的小跑車，操控感好，駕駛樂趣很大
缺點：輪轂只有16寸，內(nèi)飾配置沒有彩屏不夠?qū)嵱?/span>
外觀：就是沖著外形來的，還有操控樂趣不錯，準備換個19寸輪轂，必須更帥氣
內(nèi)飾：里面的類似真的很差，還不如十幾萬的車，只能認了這車重點不在內(nèi)飾，在意你就輸了
空間：買這個車就是用來玩用來開的，不太在意他的空間，畢竟是部跑車
配置：無匙進入、啟動系統(tǒng)、定速巡航
動力：動力很有勁，推背感很強，聲浪迷人，有時沒有就踩踩油
操控：
方向盤不算輕，過彎手感很不錯，不是傻瓜車，怎么開怎么又樂趣完全看你自己
油耗：油耗不高，在8到9個，不暴力駕駛的話。如果暴力點要到10個吧
舒適：開車的享受，坐車的難受，沒什么舒適性可言，坐后排腰疼
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