東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：車頭前臉太低，[空間]主駕的位置增加增高座椅功能。這點我比較喜歡。前面寬敞，后排一般。[動力]還可以。[操控]操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對于我來說是個很實用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。[油耗]感覺有點大，目前跑了9500公里，百公里油耗表上顯示是11.2[舒適性]總體還行。[外觀]最喜歡就是車頭，還有前臉的車燈。就是外觀不錯才選的3080[內(nèi)飾]想比較與日系車來說要差一點，沒有日本車的內(nèi)飾做的精致。[性價比]感覺十多萬買到這個自動檔的車價格還可以。[其它描述]對于上下班用車的我感覺308還是不錯的一款車，主駕的位置增加增高座椅功能。這點我比較喜歡。操控性很好。方向盤很靈敏。4S店的銷售人員說308全款配置都自帶倒車?yán)走_(dá)，這對于我來說是個很實用的東西。新車最怕的就是倒車，自從有了倒車?yán)走_(dá)以后，現(xiàn)在倒車比前進(jìn)更收放自如。308后排坐位比較寬敞。后備箱比較大。我看過308的一起論壇說308的空調(diào)及音響效果不好。我感覺還可以呀，制冷也挺快的，估計我的要求沒有那么高 。308車身重，我買的1.6的，跑高速比較穩(wěn)當(dāng)。140時車子也不發(fā)飄。老公說法國車就是這樣的，鐵皮厚。但是油耗有點高。目前308已跑了快一年時間了，我們開了9500公里。百公里油耗顯示是11.2。 （感覺點小高）目前已做了二次保養(yǎng)了。問了保養(yǎng)的師傅油耗什么時候再能降下來，說讓我們多去高速路上跑跑。希望能降10。車身重自然費油、油箱也大，加一箱400元。我家離上班的地方來回70公里可以跑一周。308最大的缺點在我看來就一點，前頭太低了！那天就撞馬路邊上磕掉一塊。網(wǎng)評上好多都說308燒機油，我開了一年了沒有發(fā)生過這種事情。開了快一年了�？傊�，家用車標(biāo)志308是一輛不錯的車。我和老公都沒有后悔購買它。盡管論壇里面這么多吐槽的，但什么都沒有完美的，我還是最愛我的紅色小獅子308。感覺女人開著小紅獅子還是很拉風(fēng)的。
外觀：外觀就不多作介紹了，是最滿意的地方，特別是安裝了原車的日間行車燈以及黑頂貼膜開到街上，特別是去到某些小地方，回頭率那是杠杠的，嘿嘿！
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計，還是很時尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運動式的設(shè)計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：前排空間沒的說，好，后排感覺腿長的就不行了。
配置：一個字高，五個字高實在是高
動力：動力感覺一般般吧，有時稍微加點油沒怎么反應(yīng)，但繼續(xù)加就會吼一聲啦，嚇我一跳。男友說這就是所謂的肉吧，因為沒有開過其他車，所以不好評判。在高速上加油的話，還是能跑得很歡的。
操控：
小8操控還是非常不錯的，買車前我基本沒開過車，但非常容易就上手了，指向非常準(zhǔn)確，高速也非常穩(wěn)，我只開過140，沒任何問題！
油耗：特別是該車的自動擋，由于還是使用的4AT，我想這點肯定是廣大朋友們最為詬病的地方了，還好我是買的13款CVVT發(fā)動機，聽說節(jié)油比原來降低了百分之十，在加上我跑高速較多，油耗表現(xiàn)非常的滿意。當(dāng)然了，其他朋友們都普遍反映有好較高，畢竟車身重量是同級別最重的車。用料實在嘛，聽那關(guān)門的厚重感就曉得了。安全跟油耗比起來，肯定是安全第一咯。
舒適：主駕駛不錯 其他位置我也不知道，朋友，爸媽坐過的都說好，哈哈，隔音效果也很棒
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀，內(nèi)飾設(shè)計，1600兆帕車身鋼性強度，安全氣囊。
缺點：開空調(diào)后的動力絕對值得吐槽，而且噪音越來越大，剛買的時候還可以，空調(diào)確實一般，但是比起12款要好很多，也可能是玻璃面積大受面積過大的原因，很多人吐槽油耗，其實我個人覺得還能接受，北京市區(qū)AT9個油，你還想怎樣？剎車異響是一個大問題，尤其是下過雨或者冬天冷車的時候。
外觀：紅色的外觀還是比較漂亮的，比較艷麗的感覺，都說白色的漂亮，但是感覺白色太顯臟，如果不經(jīng)常洗車會很難看，所以考慮再三還是當(dāng)時選擇了紅色，感覺以后當(dāng)個婚車啥的喜氣，還真別說，還真用我的車參加過幾次婚禮，都是紅色308，最多的時候20多輛車，還真拉風(fēng)，帥氣犀利的大燈，煞是喜歡啊，天窗也不錯，可惜不怎么用，主要是沒有吸煙的，怕有時候開了忘記關(guān)，刮風(fēng)下雨的就麻煩了，呵呵，本人有點懶，也容易忘事，有時候窗戶都忘記關(guān)。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計，還是很時尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運動式的設(shè)計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：標(biāo)致308的空間相對同級別的車來說，還是比較滿意的。本人身高183.5，駕駛位置調(diào)整到最適合位置，后排座位仍然還能提供給乘坐者足夠的腿部空間，13款風(fēng)尚版副駕駛位置座椅前后可調(diào)，但高度不可調(diào)整是個缺陷。行李箱的開口尺度很大，容積也很高。
配置：性價比還行，當(dāng)時我買的時候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個機會買了，性價比感覺還是很高的。
動力：13款更換了CVVT發(fā)動機動力總的來說還是很不錯的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來了后程提速還是很令人滿意的，另外要說的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實比較大了，好在足夠成熟皮實耐用維護成本低，換擋平順性還是不錯的并不是傳說中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺到換擋頓挫，要說不足我覺得應(yīng)該是30到50的時候換擋有點遲疑，提速有點慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時候110以上發(fā)動機維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
操控：
最滿意的就是操控，風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個遺憾，但操作靈敏，指向性很精準(zhǔn)，操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
油耗：油耗高點，買法國車就不能考慮省油了，法國車油耗都高，自動擋就更別說了，不過現(xiàn)在油耗還算是可以一般綜合油耗在10.5吧，有時候高點，市區(qū)開的話很高，如果到開發(fā)區(qū)還算可以，每月回家走高速2次，來回大概一百公里吧，所以這個油耗基本能接受了，還好有拼車的，所以每月的油錢還是有分?jǐn)偟�，哈哈，拼車綠色環(huán)保嗎，所以一般都是拼車，都省錢也省油。
舒適：最滿意的一點就是308的舒適性，法系車的底盤扎實，果然名不虛傳，個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設(shè)計的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標(biāo)配固特異輪胎，高速時胎噪有點大。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個當(dāng)然是外面時尚，聽說皮比較厚實，具體自己也不知道，沒精力過 操控也很精準(zhǔn) 開起來蠻舒服的
缺點：底盤低啊，過坑坑洼洼的路或者小坎都提心吊膽的，因為買了沒多久就被男友磕了一次。
外觀：標(biāo)致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標(biāo)致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導(dǎo)體光導(dǎo)帶設(shè)計，也就是俗稱的LED光導(dǎo)帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設(shè)計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設(shè)計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應(yīng)。這里重點題下前風(fēng)擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風(fēng)擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠(yuǎn)看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學(xué)的車身設(shè)計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細(xì)推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機換導(dǎo)航后就不行了，可能原車的主機會好點吧，自動擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：前排空間很不錯，擋風(fēng)玻璃非常大，一朋友買了朗逸，結(jié)果坐到副駕駛第一句話就是：“我*，你這車怎么那么大啊！”后排有點略擠。如果把前排凳子挪前面點則還好。另外由于后排是包邊的座椅，所以坐3個人的話，位子顯得有點不夠。另外后排三個座位都配備了安全帶哦，覺得很贊。后備箱也非常的大，但是進(jìn)口感覺小，大件物品只怕不好塞進(jìn)去。
配置：13款標(biāo)致308全系標(biāo)配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結(jié)構(gòu)，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標(biāo)致308所看重的重要指標(biāo)，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：動力感覺一般般吧，有時稍微加點油沒怎么反應(yīng)，但繼續(xù)加就會吼一聲啦，嚇我一跳。男友說這就是所謂的肉吧，因為沒有開過其他車，所以不好評判。在高速上加油的話，還是能跑得很歡的。
操控：
最滿意的就是操控，風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個遺憾，但操作靈敏，指向性很精準(zhǔn)，操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
油耗：怎么說呢，我只能說這不是法系車的強項，和日系車沒法比，本人上下班來回路程60公里左右大概三分之二是高速，三分之一市區(qū)擁堵路況，當(dāng)然現(xiàn)在高速也高不到哪里去了但至少比首堵的城區(qū)路況好的多，現(xiàn)在綜合油耗是8個左右一般加95的油300元大概跑450的樣子平均每公里0.67元總的來說還算是比較滿意吧。
舒適：車還算很舒服的，坐著或者開著都比較舒心，織物座椅雖然說不如真皮座椅好，但是感覺還是織物的比較舒服，真皮的是冬冷夏熱啊，哥哥的奧迪是真皮的，感覺夏天真的很燙，所以我就沒有換，感覺還是織物的比較好。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格比較實在，沒有多少虛高的成分，我們工薪家庭養(yǎng)起來還算湊合，308外觀很拉風(fēng)，很欣賞法國人的想象力，前檔超級大，把貼膜的師傅累得像死狗一樣（對不住了，阿文），汽車輪胎固特異的，很實在，輪轂也是鋁合金的，整體流線型，頗有明星汽車范兒
缺點：油耗有些高 市區(qū)11 郊區(qū)8個左右
外觀：標(biāo)致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標(biāo)致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導(dǎo)體光導(dǎo)帶設(shè)計，也就是俗稱的LED光導(dǎo)帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設(shè)計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設(shè)計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應(yīng)。這里重點題下前風(fēng)擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風(fēng)擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠(yuǎn)看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學(xué)的車身設(shè)計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細(xì)推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機換導(dǎo)航后就不行了，可能原車的主機會好點吧，自動擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：全家的個子都屬于中等，感覺夠用，平時一般也就我們兩口子坐，老婆在副駕位上，在后排留夠空間后還可以翹二郎腿。后備廂空間非常的足。有次和老婆出去自駕游，把后備廂裝滿了，路過高速收費站，整車一共1.7噸
配置：13款標(biāo)致308全系標(biāo)配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結(jié)構(gòu)，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標(biāo)致308所看重的重要指標(biāo)，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：買車之前一直糾結(jié)手動、自動，1.6或2.0。最終考慮以后老婆要開，而且是城內(nèi)擁擠，買自動。1.6在城內(nèi)跑夠用，走省道、國道超車換手動，降一檔到三檔，超車沒壓力。上高速，就是穩(wěn)，畢竟近1.4噸的重量，速度沒超過120，還是要安全。
操控：
最滿意的就是操控，風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個遺憾，但操作靈敏，指向性很精準(zhǔn)，操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
油耗：現(xiàn)在在磨合期，咱也不在乎9個油了，畢竟?fàn)奚擞秃脑黾又亓勘０踩�，希望過了磨合期后，油耗在8.5就行了
舒適：最滿意的一點就是308的舒適性，法系車的底盤扎實，果然名不虛傳，個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設(shè)計的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標(biāo)配固特異輪胎，高速時胎噪有點大。
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購買時間2012年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾用料十分厚道、滿滿的都是軟塑料啊、比硬塑料上檔次多了有木有！整車鈑金不錯、底盤扎實開起來很有安全感
缺點：老舊的發(fā)動機，但是話說回來這保養(yǎng)也方便吧。
外觀：標(biāo)致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標(biāo)致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導(dǎo)體光導(dǎo)帶設(shè)計，也就是俗稱的LED光導(dǎo)帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設(shè)計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設(shè)計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應(yīng)。這里重點題下前風(fēng)擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風(fēng)擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠(yuǎn)看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學(xué)的車身設(shè)計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細(xì)推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機換導(dǎo)航后就不行了，可能原車的主機會好點吧，自動擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：前排空間很不錯，擋風(fēng)玻璃非常大，一朋友買了朗逸，結(jié)果坐到副駕駛第一句話就是：“我*，你這車怎么那么大��！”后排有點略擠。如果把前排凳子挪前面點則還好。另外由于后排是包邊的座椅，所以坐3個人的話，位子顯得有點不夠。另外后排三個座位都配備了安全帶哦，覺得很贊。后備箱也非常的大，但是進(jìn)口感覺有點小，大件物品只怕不好塞進(jìn)去。
配置：性價比還行，當(dāng)時我買的時候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個機會買了，性價比感覺還是很高的。
動力：13款更換了CVVT發(fā)動機動力總的來說還是很不錯的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來了后程提速還是很令人滿意的，另外要說的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實比較大了，好在足夠成熟皮實耐用維護成本低，換擋平順性還是不錯的并不是傳說中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺到換擋頓挫，要說不足我覺得應(yīng)該是30到50的時候換擋有點遲疑，提速有點慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時候110以上發(fā)動機維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
操控：
308方向比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向干凈利落，未發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。油門感覺靈敏，油量控制適中，遺憾沒有定速巡航。剎車感應(yīng)強烈，剎車距離完全在自己掌控范圍之內(nèi)。底盤扎實，調(diào)教得很好，高速過彎平穩(wěn)、動感十足。
油耗：怎么說呢，我只能說這不是法系車的強項，和日系車沒法比，本人上下班來回路程60公里左右大概三分之二是高速，三分之一市區(qū)擁堵路況，當(dāng)然現(xiàn)在高速也高不到哪里去了但至少比首堵的城區(qū)路況好的多，現(xiàn)在綜合油耗是8個左右一般加95的油300元大概跑450的樣子平均每公里0.67元總的來說還算是比較滿意吧。
舒適：前排坐著很寬敞很舒適，座椅很舒服，同事買了新�？怂�，但說我的308座椅更舒服。另外行車時車身還是非常平穩(wěn)的，畢竟1370的車重在那里呢，如果后面坐兩個人，感覺更好。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.12萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常靚麗的外觀，非常有個性的前臉，買了白色的，比較適合年輕人，也比較高雅。對于內(nèi)飾很滿意，軟搪塑顯檔次，另外非常滿意那厚重的車門，關(guān)門的聲音真的比同事15萬的朗逸不要強太多哦。我們總經(jīng)理是個開路虎的女精英，她也表示我的車很好看，性價比不錯，她一直以來也覺得法系車比較優(yōu)雅，不像某眾車，長得都差不多。
缺點：提速有點慢，油耗和日系車比起來偏高。
外觀：標(biāo)致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標(biāo)致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導(dǎo)體光導(dǎo)帶設(shè)計，也就是俗稱的LED光導(dǎo)帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設(shè)計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設(shè)計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應(yīng)。這里重點題下前風(fēng)擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風(fēng)擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠(yuǎn)看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學(xué)的車身設(shè)計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細(xì)推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機換導(dǎo)航后就不行了，可能原車的主機會好點吧，自動擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：全家的個子都屬于中等，感覺夠用，平時一般也就我們兩口子坐，老婆在副駕位上，在后排留夠空間后還可以翹二郎腿。后備廂空間非常的足。有次和老婆出去自駕游，把后備廂裝滿了，路過高速收費站，整車一共1.7噸
配置：13款標(biāo)致308全系標(biāo)配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結(jié)構(gòu)，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標(biāo)致308所看重的重要指標(biāo)，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：13款1.6風(fēng)尚版版更新了新款的發(fā)動機，老款的沒試駕過，所以不知道動力何，但新款發(fā)動機感覺很輕盈，油門響應(yīng)很迅速，在滿載的情況下，起步仍然游刃有余，沒有拖泥帶水的感覺。發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以上時，提速迅猛，由于是新車還沒過磨合期，在環(huán)城高速上跑到過178KM/H.由于彎道太多,要不速度還能在快些。
操控：
操控保持著歐洲車的特色，地盤扎實顯得很有韌性整體性比較好，即可以過濾掉一些細(xì)小的震動還可以保留一定的路感，高速行駛穩(wěn)定性好，保持了法系車的一貫特色，方向盤指向清晰循跡性不錯，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)給駕駛者很大的信心。
油耗：新車沒過磨合期，行車電腦顯示從開始的24油耗，降低到10.9。論壇上車友最好的成績是6個多
舒適：車還算很舒服的，坐著或者開著都比較舒心，織物座椅雖然說不如真皮座椅好，但是感覺還是織物的比較舒服，真皮的是冬冷夏熱啊，哥哥的奧迪是真皮的，感覺夏天真的很燙，所以我就沒有換，感覺還是織物的比較好。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常靚麗的外觀，非常有個性的前臉，買了白色的，比較適合年輕人，也比較高雅。對于內(nèi)飾很滿意，軟搪塑顯檔次，另外非常滿意那厚重的車門，關(guān)門的聲音真的比同事15萬的朗逸不要強太多哦。我們總經(jīng)理是個開路虎的女精英，她也表示我的車很好看，性價比不錯，她一直以來也覺得法系車比較優(yōu)雅，不像某眾車，長得都差不多。
缺點：1油耗傷不起2小毛病偏多（發(fā)動機漏防凍液，底盤漏油 暫沒發(fā)現(xiàn)具體位置 其他就不一一例舉）3行駛噪音
外觀：第一眼看到308，沒有人不說漂亮的，整車的視覺效果設(shè)計符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，特別是犀利的鷹眼，微笑的嘴巴，讓人感覺充滿朝氣和活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機換導(dǎo)航后就不行了，可能原車的主機會好點吧，自動擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：前排空間充裕，視野開闊，本人183cm調(diào)整好座椅后表示無壓力，但如果這時再換到后排坐下腿部空間就算不上充裕了，大概也就是不到一拳的距離了，如果不加座套的話估計會好一些，1612的軸距擺在那呢，跟動不動就2700軸距的車肯定是有差距的，頭部空間尚可，副駕駛座椅如果能夠上下調(diào)節(jié)就更好了。另外儲物空間比較豐富方便放些小東西飲料瓶之類的。副駕駛手套箱設(shè)計的非常人性化打開后阻尼設(shè)計不會哐當(dāng)一下落下來顯得很高檔，里面有很多分區(qū)可以放不同的東西夏天放飲料開空調(diào)還可以制冷不錯，就是有一點想不明白眼鏡盒為什么放在這里呢，不太方便。另外后備箱超大，同級別中沒幾個比308大的非常實用方便購物，適合家里親戚多的過年搞運輸。
配置：13款標(biāo)致308全系標(biāo)配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結(jié)構(gòu)，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標(biāo)致308所看重的重要指標(biāo)，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：一般般，家用也夠了
操控：
最滿意的就是操控，風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個遺憾，但操作靈敏，指向性很精準(zhǔn)，操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
油耗：目前已經(jīng)跑了超過10000km，首保前一直加97，油耗都是不超過6毛一公里，行車電腦顯示7.2-75L/100km，首保后，換完機油，改加93，算先來還是不超6毛一公里，油耗符合預(yù)期范圍。還有就是，這車是11:1的壓縮比，加97比較有力，跑的公里數(shù)更遠(yuǎn)。
舒適：最滿意的一點就是308的舒適性，法系車的底盤扎實，果然名不虛傳，個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設(shè)計的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標(biāo)配固特異輪胎，高速時胎噪有點大。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：開空調(diào)后的動力絕對值得吐槽，而且噪音越來越大，剛買的時候還可以，空調(diào)確實一般，但是比起12款要好很多，也可能是玻璃面積大受面積過大的原因，很多人吐槽油耗，其實我個人覺得還能接受，北京市區(qū)AT9個油，你還想怎樣？剎車異響是一個大問題，尤其是下過雨或者冬天冷車的時候。
外觀：外觀就不多作介紹了，是最滿意的地方，特別是安裝了原車的日間行車燈以及黑頂貼膜開到街上，特別是去到某些小地方，回頭率那是杠杠的，嘿嘿！
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計，還是很時尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運動式的設(shè)計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：前排空間充裕，視野開闊，本人183cm調(diào)整好座椅后表示無壓力，但如果這時再換到后排坐下腿部空間就算不上充裕了，大概也就是不到一拳的距離了，如果不加座套的話估計會好一些，1612的軸距擺在那呢，跟動不動就2700軸距的車肯定是有差距的，頭部空間尚可，副駕駛座椅如果能夠上下調(diào)節(jié)就更好了。另外儲物空間比較豐富方便放些小東西飲料瓶之類的。副駕駛手套箱設(shè)計的非常人性化打開后阻尼設(shè)計不會哐當(dāng)一下落下來顯得很高檔，里面有很多分區(qū)可以放不同的東西夏天放飲料開空調(diào)還可以制冷不錯，就是有一點想不明白眼鏡盒為什么放在這里呢，不太方便。另外后備箱超大，同級別中沒幾個比308大的非常實用方便購物，適合家里親戚多的過年搞運輸。
配置：13款標(biāo)致308全系標(biāo)配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結(jié)構(gòu)，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標(biāo)致308所看重的重要指標(biāo)，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：1.6的發(fā)動機經(jīng)用耐操，4AT也同樣如此，只不過提速不夠給力，特別是滿載開空調(diào)之后，不過市區(qū)開開也開不了多快，家用足以，如果喜歡飆車的建議還是不要上1.6的。
操控：
最滿意的就是操控，風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒提供比較流行的操作按鍵是個遺憾，但操作靈敏，指向性很精準(zhǔn)，操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
油耗：現(xiàn)在在磨合期，咱也不在乎9個油了，畢竟?fàn)奚擞秃脑黾又亓勘０踩�，希望過了磨合期后，油耗在8.5就行了
舒適：最滿意的一點就是308的舒適性，法系車的底盤扎實，果然名不虛傳，個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設(shè)計的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標(biāo)配固特異輪胎，高速時胎噪有點大。
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點應(yīng)該說是外觀和內(nèi)飾吧，真的很漂亮，家人看了都說好看，非常滿意外觀和內(nèi)飾
缺點：提車到現(xiàn)在，開了3000公里，要說到不滿意，我覺得都挺不錯，沒有特別讓我不滿意的地方，需要提到的是開到1000多公里時，剎車出現(xiàn)異響，咨詢了4S工作人員，告訴我屬于正�，F(xiàn)象，剎車片屬于磨合階段。也咨詢了很多汽車之家的朋友，大家普遍反映有此問題。
外觀：紅色的外觀還是比較漂亮的，比較艷麗的感覺，都說白色的漂亮，但是感覺白色太顯臟，如果不經(jīng)常洗車會很難看，所以考慮再三還是當(dāng)時選擇了紅色，感覺以后當(dāng)個婚車啥的喜氣，還真別說，還真用我的車參加過幾次婚禮，都是紅色308，最多的時候20多輛車，還真拉風(fēng)，帥氣犀利的大燈，煞是喜歡啊，天窗也不錯，可惜不怎么用，主要是沒有吸煙的，怕有時候開了忘記關(guān)，刮風(fēng)下雨的就麻煩了，呵呵，本人有點懶，也容易忘事，有時候窗戶都忘記關(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級漂亮，帥氣的儀表盤，不過收音機換導(dǎo)航后就不行了，可能原車的主機會好點吧，自動擋把桿感覺很舒服，裝飾條靚麗，總之內(nèi)飾是最滿意的。
空間：全家的個子都屬于中等，感覺夠用，平時一般也就我們兩口子坐，老婆在副駕位上，在后排留夠空間后還可以翹二郎腿。后備廂空間非常的足。有次和老婆出去自駕游，把后備廂裝滿了，路過高速收費站，整車一共1.7噸
配置：性價比還行，當(dāng)時我買的時候優(yōu)惠很大，所以買的也不貴，正好趕上新款要上市，所以抓住這個機會買了，性價比感覺還是很高的。
動力：13款1.6風(fēng)尚版版更新了新款的發(fā)動機，老款的沒試駕過，所以不知道動力何，但新款發(fā)動機感覺很輕盈，油門響應(yīng)很迅速，在滿載的情況下，起步仍然游刃有余，沒有拖泥帶水的感覺。發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以上時，提速迅猛，由于是新車還沒過磨合期，在環(huán)城高速上跑到過178KM/H.由于彎道太多,要不速度還能在快些。
操控：
操控保持著歐洲車的特色，地盤扎實顯得很有韌性整體性比較好，即可以過濾掉一些細(xì)小的震動還可以保留一定的路感，高速行駛穩(wěn)定性好，保持了法系車的一貫特色，方向盤指向清晰循跡性不錯，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)給駕駛者很大的信心。
油耗：油耗高點，買法國車就不能考慮省油了，法國車油耗都高，自動擋就更別說了，不過現(xiàn)在油耗還算是可以一般綜合油耗在10.5吧，有時候高點，市區(qū)開的話很高，如果到開發(fā)區(qū)還算可以，每月回家走高速2次，來回大概一百公里吧，所以這個油耗基本能接受了，還好有拼車的，所以每月的油錢還是有分?jǐn)偟�，哈哈，拼車綠色環(huán)保嗎，所以一般都是拼車，都省錢也省油。
舒適：最滿意的一點就是308的舒適性，法系車的底盤扎實，果然名不虛傳，個人感覺高速的時候舒適性比平時還要好。非常平穩(wěn)，跑到178的時候如果不看速度表。根本體會不到是這么高的速度。座椅設(shè)計的也很舒適，側(cè)面腰部和臀部包裹的非常好，就是頭枕有點不舒服，過于平直。樣子也不太好看。座椅長時間乘坐也不會讓人感覺疲憊。13款全系標(biāo)配固特異輪胎，高速時胎噪有點大。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8620公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛操控較好，過坑表現(xiàn)尤其讓人滿意，重量大操控穩(wěn)重
缺點：1油耗偏高，目前行車電腦和自己計算都是基本1塊錢左右的油耗；2后排空間偏小，且座椅無法放倒
外觀：標(biāo)致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標(biāo)致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導(dǎo)體光導(dǎo)帶設(shè)計，也就是俗稱的LED光導(dǎo)帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設(shè)計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設(shè)計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應(yīng)。這里重點題下前風(fēng)擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風(fēng)擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠(yuǎn)看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學(xué)的車身設(shè)計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細(xì)推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計，還是很時尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運動式的設(shè)計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：軍刀內(nèi)飾誰看誰喜歡完爆同級別的其他車這個價位可以說無敵，前后排空間寬敞。后備箱超大！非常滿意
配置：13款標(biāo)致308全系標(biāo)配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結(jié)構(gòu)，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標(biāo)致308所看重的重要指標(biāo)，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：13款1.6風(fēng)尚版版更新了新款的發(fā)動機，老款的沒試駕過，所以不知道動力何，但新款發(fā)動機感覺很輕盈，油門響應(yīng)很迅速，在滿載的情況下，起步仍然游刃有余，沒有拖泥帶水的感覺。發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以上時，提速迅猛，由于是新車還沒過磨合期，在環(huán)城高速上跑到過178KM/H.由于彎道太多,要不速度還能在快些。
操控：
方向指向很明確，方向盤很實誠，不像有的車子很飄，地盤非常棒，過低洼地絲毫不會很顛，變速箱4AT雖然老了點，但是調(diào)教得應(yīng)該是不錯了，用老的東西總比用新的（作為小白鼠實驗）來得心安，況且維修便宜多了，太花哨的東西不一定是好東西，貴在實用
油耗：新車沒過磨合期，行車電腦顯示從開始的24油耗，降低到10.9。論壇上車友最好的成績是6個多
舒適：座椅做著很舒服，時間長點也不覺得難受，車子隔音做的很不錯開到90左右車?yán)锏娜艘部梢院茌p松的交談13款換的新空調(diào)壓縮機制冷效果還是不錯的，12款沒試過但聽說不能讓人滿意，空間算不上大，但家用足夠了
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