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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8620公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛操控較好，過坑表現(xiàn)尤其讓人滿意，重量大操控穩(wěn)重
缺點：1油耗偏高，目前行車電腦和自己計算都是基本1塊錢左右的油耗；2后排空間偏小，且座椅無法放倒
外觀：標(biāo)致的車美不美觀，就是仁者見仁智者見智的事了。喜歡他的人喜歡的不得了。不喜歡他的人覺得他很難看。13款標(biāo)致308同老款在外觀上沒有區(qū)別，基本上從外觀很難分辨是哪兒款。個人很喜歡他的尾燈，半導(dǎo)體光導(dǎo)帶設(shè)計，也就是俗稱的LED光導(dǎo)帶，在晚上點亮的情況下很是醒目耀眼，識別率非常高。車身設(shè)計的也很前衛(wèi)，整體流線箭頭形狀，前低后高，尾巴上翹。停在那里給人很動感的樣子。前臉設(shè)計的很大氣，鍍鉻立體格柵顯得很有檔次也很經(jīng)典。大燈同霧燈遙相呼應(yīng)。這里重點題下前風(fēng)擋車窗，要足足比別的車大出很多，視野寬闊，由于前風(fēng)擋尺寸較大，顯得前車身很短，遠看像個大兩廂車。側(cè)身腰線很自然，流體力學(xué)的車身設(shè)計果然很漂亮。經(jīng)得住仔細推敲。就是白色的普通漆在陽光下暴曬，時間久了不知道能不能慢慢褪色變黃。
內(nèi)飾：308的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計，還是很時尚前衛(wèi)的，符合年輕人的審美觀，內(nèi)飾儀表板整體采用SLUSH-MOLDING搪塑成型技術(shù)，觸感很柔軟。炮筒式運動儀表盤雖然延續(xù)了很簡潔的白色，但雙炮筒運動式的設(shè)計依然很耐看。內(nèi)飾板采用的IMD模內(nèi)轉(zhuǎn)印技術(shù)顯得很有質(zhì)感很有檔次。
空間：軍刀內(nèi)飾誰看誰喜歡完爆同級別的其他車這個價位可以說無敵，前后排空間寬敞。后備箱超大！非常滿意
配置：13款標(biāo)致308全系標(biāo)配博世8.1版本ABS+EBD+EVA系統(tǒng)，符合歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的主動防追尾警示系統(tǒng)。1600兆帕超高強度車身結(jié)構(gòu)，6安全氣囊+安全氣簾，后排TTI全球標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅接口。這個些都是我選擇13款標(biāo)致308所看重的重要指標(biāo)，畢竟買車用車還是安全第一。在加上自己喜歡的外型。13款還提供的后視鏡電加熱功能。并道快閃轉(zhuǎn)向燈高速超車用起來也很方便。
動力：13款1.6風(fēng)尚版版更新了新款的發(fā)動機，老款的沒試駕過，所以不知道動力何，但新款發(fā)動機感覺很輕盈，油門響應(yīng)很迅速，在滿載的情況下，起步仍然游刃有余，沒有拖泥帶水的感覺。發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以上時，提速迅猛，由于是新車還沒過磨合期，在環(huán)城高速上跑到過178KM/H.由于彎道太多,要不速度還能在快些。
操控：
方向指向很明確，方向盤很實誠，不像有的車子很飄，地盤非常棒，過低洼地絲毫不會很顛，變速箱4AT雖然老了點，但是調(diào)教得應(yīng)該是不錯了，用老的東西總比用新的（作為小白鼠實驗）來得心安，況且維修便宜多了，太花哨的東西不一定是好東西，貴在實用
油耗：新車沒過磨合期，行車電腦顯示從開始的24油耗，降低到10.9。論壇上車友最好的成績是6個多
舒適：座椅做著很舒服，時間長點也不覺得難受，車子隔音做的很不錯開到90左右車里的人也可以很輕松的交談13款換的新空調(diào)壓縮機制冷效果還是不錯的，12款沒試過但聽說不能讓人滿意，空間算不上大，但家用足夠了
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