東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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一鍵砍遍全城
標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（564）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性總體不錯(cuò)，在鄉(xiāng)間的公路上，無(wú)法并行兩車，要時(shí)迎面兩車相遇都要找個(gè)稍寬點(diǎn)的地方讓車的情況下，方向指向性還是很好，在這種小公路上避讓行人、非機(jī)動(dòng)車等都是很輕松的事情。 這次十一回老家第一次上高速，單程要500多公里，沒(méi)有老司機(jī)帶路，起初心里沒(méi)有多少底氣，但上了高速后，感覺(jué)就不一樣了，行車120還是相當(dāng)平穩(wěn)的，中途趕上下大雨，9月28號(hào)高速上車子不多，速度保持在80到100,車上只有兩大一小，行車還是很穩(wěn)健的，方向上沒(méi)有任何含糊感覺(jué)，這也得力于4個(gè)大腳和車身的自重。 跑完這次高速，感覺(jué)檔位變換比之前靈活多了，油門也變輕了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.12萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控保持著歐洲車的特色，地盤扎實(shí)顯得很有韌性整體性比較好，即可以過(guò)濾掉一些細(xì)小的震動(dòng)還可以保留一定的路感，高速行駛穩(wěn)定性好，保持了法系車的一貫特色，方向盤指向清晰循跡性不錯(cuò)，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)給駕駛者很大的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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操控：
最滿意的就是操控，風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計(jì)的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒(méi)提供比較流行的操作按鍵是個(gè)遺憾，但操作靈敏，指向性很精準(zhǔn)，操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
最滿意的就是操控，風(fēng)尚版的真皮方向盤設(shè)計(jì)的是下面平直的款式，握感舒適，方向盤高低可調(diào)，可惜沒(méi)提供比較流行的操作按鍵是個(gè)遺憾，但操作靈敏，指向性很精準(zhǔn)，操控感非常的好.各部位控制按鍵設(shè)置的也恰到好處。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
以上所說(shuō)車型都開(kāi)過(guò)，除了英菲尼迪不說(shuō)，其它幾款車我覺(jué)得都沒(méi)有我的308舒服，地盤敦實(shí)厚重，方向指向清晰，剎車舒服沒(méi)有點(diǎn)頭感，高速穩(wěn)穩(wěn)的，輪子是固特異的CC5，我的覺(jué)得靜音很好沒(méi)有胎噪，給人感覺(jué)很舒服很安全，但是減震硬�。。�！而且自動(dòng)4AT是缺點(diǎn)，當(dāng)初試駕的就是4AT，實(shí)話說(shuō)開(kāi)著很舒服，沒(méi)有頓挫感，現(xiàn)在不配個(gè)6AT真的不高意思出來(lái)賣車了，呵呵！就像手機(jī)不配個(gè)5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來(lái)晃了！
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動(dòng)輕便的MA手動(dòng)變速器，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，一二檔同步器采用多錐環(huán)設(shè)計(jì)，殼體采用鋁合金設(shè)計(jì)，輸入和輸出軸均為空心型，采用拉鎖是換擋操縱機(jī)構(gòu)。并配備重塊一起使用，換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設(shè)計(jì)的彈簧，非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性，底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實(shí)力吧！
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
以上所說(shuō)車型都開(kāi)過(guò)，除了英菲尼迪不說(shuō)，其它幾款車我覺(jué)得都沒(méi)有我的308舒服，地盤敦實(shí)厚重，方向指向清晰，剎車舒服沒(méi)有點(diǎn)頭感，高速穩(wěn)穩(wěn)的，輪子是固特異的CC5，我的覺(jué)得靜音很好沒(méi)有胎噪，給人感覺(jué)很舒服很安全，但是減震硬�。。�！而且自動(dòng)4AT是缺點(diǎn)，當(dāng)初試駕的就是4AT，實(shí)話說(shuō)開(kāi)著很舒服，沒(méi)有頓挫感，現(xiàn)在不配個(gè)6AT真的不高意思出來(lái)賣車了，呵呵！就像手機(jī)不配個(gè)5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來(lái)晃了！
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控保持著歐洲車的特色，地盤扎實(shí)顯得很有韌性整體性比較好，即可以過(guò)濾掉一些細(xì)小的震動(dòng)還可以保留一定的路感，高速行駛穩(wěn)定性好，保持了法系車的一貫特色，方向盤指向清晰循跡性不錯(cuò)，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)給駕駛者很大的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.75萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)液壓助力的，指點(diǎn)明確，方向有人說(shuō)重，我開(kāi)著還好，小三的轉(zhuǎn)彎半徑比其他車好像大點(diǎn)，方向打的也少。銷售人員說(shuō)，這就是標(biāo)致車設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)？沒(méi)搞明白，反正！
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