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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠酷 我的是白色的 前臉的霸氣不多說 地盤設(shè)計 抓地能力也超贊 尤其高速120以上 無噪音 毫無漂浮感 厚重的抓地能力 妥妥的
缺點：1.空調(diào)，13款空調(diào)壓縮機明顯偏小，濟南的高溫天氣明顯感覺到空調(diào)的不給力。座朋友1.4的瑞納都比我的強，強很多。2.前臉偏低，前臉刮的都不像樣了。
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機罩兩側(cè)漸變加強了前臉的動感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：一般偏下。前排頭部空間不足，駕駛席可以調(diào)低，但最低時屁股到腰這個部位是個坑，人陷進去很不舒服，而且座墊長大腿擱在上面影響踩離合、剎車，所以高度只能放中間，這樣頭部空間不大。副駕太高且無法調(diào)節(jié)（風尚型及以下，高配置的不知有沒有調(diào)節(jié)功能），后排腿部空間不足，175以上肯定要頂?shù)角翱勘�。前后排橫向空間很不錯。
配置：其實性價比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費用經(jīng)濟造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動力：我不喜歡開快車，1.6的動力對于我來說是可以的，平常就是一個人跑，接近1.4噸的車重，對比起來不比其他1.6發(fā)動機的車子差，感覺車的動力還是很不錯的，我也不是賽車手，對動力很容易滿足。
操控：
以上所說車型都開過，除了英菲尼迪不說，其它幾款車我覺得都沒有我的308舒服，地盤敦實厚重，方向指向清晰，剎車舒服沒有點頭感，高速穩(wěn)穩(wěn)的，輪子是固特異的CC5，我的覺得靜音很好沒有胎噪，給人感覺很舒服很安全，但是減震硬�。。�！而且自動4AT是缺點，當初試駕的就是4AT，實話說開著很舒服，沒有頓挫感，現(xiàn)在不配個6AT真的不高意思出來賣車了，呵呵！就像手機不配個5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來晃了！
油耗：其實在買小獅子前我就做好了高油耗的心理準備，但他還是給了我一個大大的驚喜，發(fā)動機擁有輕量化高效進氣系統(tǒng)，自清潔功能的電子節(jié)氣門，全新軸油封和進氣歧管密封圈的技術(shù)，大大的改善了油耗高的缺點。我的小獅子在市區(qū)平均油耗在8--8.5L之間，很滿意了，大愛�。�
舒適：舒適性沒的說，同級別車里沒人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學設(shè)計的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計的亮點，大拇指豎起！
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