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標致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看 大氣 內飾舒適，價格實在
缺點：一是燒機油，這車絕對燒機油，我保養(yǎng)4次了，沒次到保養(yǎng)的時候，機油尺上都看不到機油了，沒有ESP，2.0的才會有，對于經常跑高速的車友來說是一個隱患，1.6的想加裝都裝不起。
外觀：當時買這車就是沖著外觀去的，足夠個性
內飾：內飾做工精致，用料講究，貼別是中控臺的設計，很漂亮，處處體現標志不計成本的設計。副駕駛手套箱帶空調出風口，夏天比較受用。
空間：家用足夠
配置：比較高了。我買車是在13年底，正趕上標致優(yōu)惠力度最大的時候，在原價基礎上優(yōu)惠了2萬多。
動力：動力強不強？我可以用我10年駕齡告訴你，肯定強！有人說308發(fā)動機技術優(yōu)點落后了，這么理解吧，十年前普桑的發(fā)動機用在現在的車上一樣跑，一樣讓你遮風擋雨。只不過現在社會科技發(fā)展太快，308是走的穩(wěn)重路線，追求駕駛感受跟動力的確很難抉擇，308的動力比不上蘭博基尼，法拉利，但誰會在市里飆車呢？但10萬區(qū)間家轎，308肯定不輸下風的，我是還沒過磨合期，開的一直比較小心，溫柔駕駛。話說某天有個日產騏達，強行并線想插隊，我沒有在去想我的車還沒出磨合期，直接油門轟起，直接甩它在身后，第一次體驗了獅子怒吼的威力！還是在這呼吁下，溫柔駕駛，文明禮讓！
操控：
一個字：爽！我不懂什么專業(yè)形容詞，我就知道我和小獅子成為好朋友的最主要原因就是它很“聽話”哈哈。
油耗：長期上下班都是市區(qū)行車電腦一直顯示的7.2 但實際油耗較高些 純市區(qū)不怎么塞車的情況下7毛多一點 高速5毛 油耗還過得去吧
舒適：一般
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購買時間2014年04月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小白最滿意的就是：油耗低，空間夠用，外形有型，內飾做工精細能碰到的地方都是軟包裝。
缺點：手動擋北方這邊冬天早上起來一擋很難掛，得開一段時間才好。
外觀：外形年輕時尚，個人比較喜歡。漆面工藝不錯，車門厚重，給人安全感。
內飾：內飾我真的不知道該怎么去評價它 我是真的很愛。 操控臺很有層次感 由于購入的是優(yōu)尚版 所以體會不到側門的“軍刀”帶給我的視覺享受 寬闊的前風擋在同級別車里很難再找到第二款 空調出風口的設計也是一種視覺享受 方向盤也是設計成了賽車方向盤的樣式 能在駕駛的過程中給我?guī)硪唤z運動感 儀表盤的設計也很符合我的審美觀 白色底橘色的指針 夜晚尤其性感 座椅的包覆感也很強 很舒適 但是要是讓我坐 我肯定坐308的后排 座椅相當軟 哦 對了 還有中央扶手箱 全系標配真皮材質縫合 胳膊放在上面很舒服
空間：空間相對較小，很多人反映做我的車進出時還經常碰頭。
配置：我覺的大方向都很好，有些小毛病暫時還沒發(fā)現，總體感覺同級別同價位，性價比還是比較高的，合資車緊湊級，用料較好，該有的都有了，這價位還是不多的。
動力：自然吸力，起步穩(wěn)，提速穩(wěn)，動力充沛。
操控：
我是個新手，對操控也不是特別了解，我就知道這車開起來很舒服，方向盤很穩(wěn)，指向精準，車速跑起來也不會有發(fā)飄的感覺，車身本身也重，方向握起來感覺也不錯。路感跑起來也舒服。法式底盤么，大家普遍說好肯定是有原因的！
油耗：稍高
舒適：舒適性還是可以，跑長途開著也沒多累，后排很少坐感覺還行
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內飾簡約不含糊。
缺點：1.空調。最不滿意的不用多說肯定是空調了，雖然對比12款的空調據說有所改進但是效果真的不明顯。2.油耗。油耗還是偏高的，我開百公里油耗9個油上下~車身的質量在這擺著了，沒辦法要安全感就不能顧慮油耗了，你說對么3.立柱擋視線。拐彎的時候駕駛位左邊的立柱真的很影響視線4.離合器很低，剛開始開不適應，開一段時間就好了
外觀：真不錯，可以說，法國人設計的東西就是浪漫，沒得說，真好看，買他的最大因素也是好看。
內飾：內飾是亮點。雖然是乞丐版，但內飾還是人見人愛。遠遠超出同級平均水平，搪塑工藝對整體品質有很大提升。和同平臺“內在”雙胞胎世嘉比起來少了許多法國人的“特立獨行”。
空間：一般，老實說空間不是308的賣點。
配置：如果在加上車身穩(wěn)定系統(tǒng)，動力在好一點就完美啦，
動力：一般吧，在轉速低點的時候升檔會猛的往前竄一下，給人一種動力強勁的假象，平穩(wěn)行駛時點下油門能明顯感到加速，油門響應應該說不錯，但繼續(xù)下踩油門就感覺不到動力的再次加大了。還有就是最近氣溫下降，最冷的時候到了-10度，那天感覺車一點力氣也沒有，就和拉著一噸多的東西似的，不知道是不是和氣溫有關系，而且1、2檔也不好掛了，好幾次掛一檔掛不進去，得再踩次離合，跑一會后就沒事了，不知道別人的是不是也這樣
操控：
很好，指向準確··地盤穩(wěn)定，通過性好！徐州 308獅友匯 QQ33204113 期待您的加入！
油耗：6.8升，沒有想像中的那么廢油。
舒適：不錯！后排沒有坐過！副駕駛位置座位有點兒高！
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購買時間2013年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格9.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體比較滿意，駕駛感覺比較好，中速行駛過程中提速挺快，超車杠杠的，操控感也很好。噪音低，車內空間大，175CM的我在里邊絲毫沒有局促感。作為一款10萬以內的車，配置非常厚道。有高大上的感覺。家里人也很喜歡，為一家人自駕出行提供了極大的便利。總結一句話那就是，這車實惠。
缺點：空調沒得制冷功能
外觀：要說小獅子的外觀那我覺得沒得說了，線條處理得比較簡潔，前低后高的動感設計，車就是停著都有一種向前的感覺
內飾：純黑內飾，我的大愛
空間：一般
配置：優(yōu)惠幅度大，比其他合資車的優(yōu)惠都大，乞丐版配置比起其他合資車都要高，四輪盤剎 鋁合金輪轂 16寸輪轂 倒車雷達 前霧燈標配啊 4S送的〔導航 倒車影像 全車身貼膜 皮套 腳墊 香水座〕
動力：308用的是CVVT的發(fā)動機了，屬于高轉速發(fā)動機。2000轉以下動力比較弱，但2000轉之后加速很有力，超車給人信心。
操控：
308的操控很不錯，轉向動作十分清晰，打多少方向轉多少彎，基本是指哪打哪！在有緊急避讓的時候也能輕松避讓，輪胎抓地十分不錯，轉向動作十分流暢，沒有虛晃；方向盤的反饋力十分不錯，能夠很清晰的感覺路面情況。在操控上唯一不放心的就是上坡、走爛路的時候，前臉太低，有時駕馭車輛不能放得太開。唯一不太好的是離合有點高，一到市區(qū)在堵車的情況下，那就真的相當郁悶了，腳完全受不了啊。
油耗：由于車身較重，油耗高是難免的，但是換來的卻是安全性能的提升，多掏點油錢換來生命的保障，劃算的啊。
舒適：舒適性不錯，靜音做的比較好，讓人感覺很舒服，整體效果更好。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.59萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是內飾，白色的外觀加上深黑色的內飾，搭配完美無瑕，做工精致，用料十足。搪塑材料的運用，提升了自身的檔次，凡是手觸及到的地方都是軟的，其次是炮筒似的儀表盤，增強了運動氣息。總之面對于內飾，308在同級車或者稍微高檔次的車里面絕對是獨一無二的。
缺點：前面老刮地盤，特別農村路。有股熱風從方向盤下面竄上來，有待改進呀。后排座椅不能放倒，加了原廠導航會異響，還解決不了。
外觀：拉轟紅，也耐臟。一開始本來是看別的車，和家人一起在汽車城轉悠了一天，都沒看中對眼的，進了標致4s后本來看的是307，剛好旁邊停的是308，一下就看上了308的大嘴巴，從側前方看還有點運動范，那是十分心動，再看車身流線，最后性感屁股，本來還有點糾結資金不夠，但是經過一番砍價還是拿下了，訂車的時候激動不已，笑的都合不攏嘴了。
內飾：這是對這款車最滿意的地方，做的很精細、很時尚。軟質塑料，摸起來的質感就是不一樣。還有就是炮筒式的儀表盤，特別有運動感。很喜歡！
空間：空間不大爺不小，坐五個成年人沒有問題
配置：當時比較過大眾的幾款同價位的，配置都不如308
動力：有勁，超個車沒問題，只要你舍得給油。開空調動力沒勁了。
操控：
指向性非常好，轉向控制精度很好，特別在有些比較擁擠的路段，可以很精準的操作，防止被夾塞
油耗：高速平均時速100時，油耗5.6，市區(qū)開空調平均速度26，油耗7.8，應該算是比較省油的車了，比1.6排量的凱越要省油的多哦，我岳父有個12款凱越1.6排量的比我的車費油的多。
舒適：座椅的包裹性稍有不足，
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格8.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺非常超值，每天開車上下班的路上就是一種享受，享受賽車級的底盤，浪漫溫馨而又動感的全黑內飾，舒適的坐墊，手感超棒的3副運動方向盤，動感的轎跑車身設計，CVVT發(fā)動機 噪音控制很好，靜音特棒，加速聲音更加沉悶激情，新款308通過我的使用在沒貼膜的情況下 制冷效果還是不錯滴。
缺點：這個想了半天，，就寫收音機吧，，這個其實也不算是不滿意的，，，因為我本來就不怎么聽收音機，而且收音機也并不是說非常爛..不過總的說點什么不好的地方吧，美中不足的就要數這個收音機了，有時候確實不給力。收音機榮獲了最不滿意獎-。-
外觀：308最成功的賣點之一，絕對的適合男生。
內飾：大面積軟內飾，比較上檔次，座椅設計優(yōu)良，乘坐感舒適。
空間：左右空間很寬敞，畢竟寬1米8還多點，感覺比速騰要寬敞，前后略顯局促，但是好在這車方向盤能上下前后移動，我1.82米個子如果想讓腿舒服那么后排的空間就非常局促了，但是把方向盤向上移動之后就不硌腿了，這樣駕駛位就能在保證舒適的前提下向前移動一寸多，后排立刻寬敞不少，所以308的空間在A級車里還是比較出眾的。
配置：可以 見的人都說漂亮
動力：輸出扭力平平，私家車，自家用，滿載加空調稍許沒勁，但滿載的時候還是比較少。畢竟1.6L發(fā)動機。
操控：
操控性能怎么說呢？？？因為這是我的第一輛車，對其他的車開得也少，沒有對比，就沒了發(fā)言權。當然比起駕校的教練車和公司的舊皮卡及同事的破面包，那是強的沒譜。方向盤的指向也很準，超車啦轉彎啦都挺好的。
油耗：偏高
舒適：這沒得說 這個價位絕對名利前茅
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 渭南
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：門子厚重，
缺點：前懸太低，通過性不好，還有變速箱要是能整個6速的，就更好。
外觀：高度在那，寬度也在那，老婆和我都還滿意。
內飾：接下來說說內飾，一說到內飾我就比較興奮，有些朋友說你興奮什么呀能和20萬的車比嗎！在此我要說還真的可以比一比，說實話308的內飾可以和20萬的一些車比個高低，甚至可以血戰(zhàn)到底，就拿它的操作臺來說吧搪塑的有些20W的車有嗎？索8不也就是硬塑料嘛，速騰頂配不也是硬塑料嘛！還有很多就不說了哈，手扶箱我比較喜歡真皮包裹很有檔次，整體來說308在同級別的緊湊型家用轎車里是數得上前幾名的，308車主們也是知道的，性價比杠杠的。
空間：基本夠用，后排中間的突起有點影響后排乘員的舒適度，后備箱足夠大。
配置：極高。這車在同價位的車里面，如科魯茲、�？怂沟葰W美系車里，我個人認為性價比絕對排第一的。
動力：1.6動力較弱，超車加速時無爆發(fā)力，有坡道路面不能松油門，不然提速很慢，陡坡起步低扭矩力量不足，不好起步
操控：
指向性不錯，下天橋那個彎道有過甩尾現象，當時感覺速度并不快啊，不知道為什么。
油耗：油耗這點不太滿意，算下來城區(qū)跑跑得7毛一公里，我同事的馬2才4毛多點，但是想想也就算了，買都買了了，而且平時也就上下班用用，總比坐出租車便宜，比擠公交方便。
舒適：本人在半年前就開始留意10-15萬的車子，也試乘過好幾款車，英朗，科魯茲，寶來，2012版新�？怂�，思域...就東標308給我的座位舒適度的印象挺深刻的，也就這印象讓我到后面的遴選中下決心就這小三。也是這個原因我家人也挺喜歡的。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格9.10萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾
缺點：最不滿意的就是機油消耗大，我差不多1千公里要少1格機油，蛋疼的機油尺，居然是彎的，不知道為什么要這么設計，你這樣設計你媽媽知道嗎？這樣設計準確嗎？好多網友反映機油都不掛機油尺了，機油警告燈也不亮，這個問題需要廠家引起重視。汽車質量網也報道這個問題了，希望廠家拿出解決的誠意出來，曉得你發(fā)動機貴，但這樣鬧下去遲早是個問題。12年的空調，13年的機油。唉...
外觀：特別是前面進氣大嘴，太霸道了，車身線條舒服。
內飾：做工精良 用料厚道 大面積的搪塑覆蓋 在這個價位絕對是絕無僅有的
空間：空間沒的說，家用絕對夠了，只是后排中間的座位設計的不夠好，坐三個大人的話，中間的那個不舒服，只坐兩個的話很舒適，前排沒的說，舒服,而且視野也很開闊，不錯！
動力：起步肉 1.6的排量 1.3噸的車 起來以后還可以
操控：
這款車的換擋比較平順，掛檔不帶檔位吸合，離合器偏高掛一檔和倒檔要踩到底（媳婦用車還是離合低點的好，首保時一定把離合調低點），懸掛適中，舒適感較好，走爛路相當操心。方向盤很穩(wěn)，轉向比較精準，車的底盤質量很好，車身比較沉穩(wěn)，尤其是關車門很有感覺。最大的缺點是高速過彎車身有明顯的側傾感和拐彎時A柱有點擋視線。
油耗：相比德系和日系的話油耗還是有點高，不過車重啊，魚與熊掌不可兼得。
舒適：308的地盤是我想要的地盤，不硬，但是也不是很軟，那個點剛好，坐在車里感覺很舒服，不像有些車，坐里面像是在坐板車一樣，也不像有些車，像是在坐船。座椅的軟硬適中，厚度也夠�？偟膩碚f，舒適度還是很不錯的。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 南充
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾采用軟性材質，感覺檔次不錯，車內隔音效果好，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音
缺點：基本沒有啊，，如果偏要說點缺點的話，那就是前臉的底盤太低，不過咱又不是跑越野，城市上下班也夠了，后排座椅能放倒的話就好了，技術老了一點，低配的配置只能滿足使用，不過合資車這個價格已經不錯了。希望真實油耗還能再低一點點。
外觀：一開始購車就相中了它的外觀，霸氣側漏��！尤其是紅色，顯得大氣。犀利的車頭讓人一看就喜歡，豐滿的尾部，加上最最吸引的尾燈，這是最喜歡的一點。
內飾：藕買的低配 除了儀表可以贊揚 其它的都差不多
空間：308的空間算是比較滿意的，后排三個大人一點都不覺得擁擠。 后備箱也夠大，過年從老婆家回來，裝滿了特產，粗略估計有200多公斤！ 前排空間也很大，我170身高坐進去怎么玩都行。
配置：在我的這個價位，我覺得已經是我能接受的相對性價比比較高的車了，特別在最近好像全國優(yōu)惠力度都還不錯，不能說肯定最好，但絕對可以說最好的之一了
動力：不錯。
操控：
控制性很好，穩(wěn)定性高，視線好。剎車非常靈敏，高速上控制車速相當穩(wěn)定的感覺。
油耗：跟我想象的差距大，原本以為油耗很高，結果大大出乎意料，油耗很低，一直加97號油。
舒適：（1）布制座椅設計科學，符合人體構造，乘坐舒適；座椅調節(jié)方便，符合各種體型的人駕駛。 （2）駕駛起來車內噪音很小，只能聽到輪胎的胎噪，沒有其他任何異響。怠速情況下發(fā)動機的噪音幾乎聽不見。 （3）減震器和懸掛調校的軟硬適中，乘坐舒適。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格8.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾
缺點：動力還是動力1.3噸往上的車車沉穩(wěn)是沉穩(wěn)了起步的時候總被拋后幾米心里著急后面車滴滴 離合是高偶爾的稍快那么一丟丟熄火不商量 倒檔要使勁掛要不會打齒輪
外觀：高端大氣上檔次。不錯，購買時第一考慮因素
內飾：同級車最好的，沒有之一，作為自己每天要面對的，真是愛到不能再愛，整個車就是內飾部分最先打動的我，讓我對法系車好感倍增，當然如果選擇中高配那內飾就更不用說，完全是超越同級別車的水平了。
空間：前排很好，調整好座椅，頭部離車頂還有一拳距離，后排縱向距離就有點局促，膝蓋頂著前座椅，橫向坐三個人沒問題。就一點，后排座椅不能放倒，不方便。
配置：作為一臺乞丐版來說，215/16的固特異輪胎，后視鏡加熱，前霧燈，尾燈帶，伴我回家，等等一些實用的配置該有還是有。所以很滿意，車子的性能也很穩(wěn)定，也不會小毛病不斷。也不是沒有，兩年，壞過一個近光燈，換過一對雨刮器，后門音響壞過一個，4S免費更換，發(fā)動機漲緊輪異響過一次，去4S免費維修好了。沒操過什么心，就是自己加了個鎖車升窗器，前門位置有時候會異響，像石頭在里面滾動一樣，后來去修車的一問，才知道。
動力：都說是小馬拉大車，但我用車一年，還未曾有此感覺，總體來說提速很快，尤其是爬坡給力！
操控：
操控精準，法系車調曉的底盤確實不錯 厚重平穩(wěn)又不乏舒適。
油耗：提車回來時清零了，剛開始是10左右，現在7.8,絕對還有再降的空間。磨合期這個油耗，還可以吧，主要是新手，平時也不喜歡大腳給油，慢慢穩(wěn)起走的。
舒適：座椅坐起來挺舒適的 這個價位的車感覺舒適性已經非�？梢粤�
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