東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾！不得不說法國人的審美挺對(duì)我胃口，撇開神龍的做工，二十萬的車的內(nèi)飾不見的有308好！帕薩集團(tuán)的車，底盤操控很好！跑高速得心應(yīng)手！噪音控制的也很好！
缺點(diǎn)：剎車異響，剎車踩到一定程度的時(shí)候就會(huì)吱吱的響。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，去4S點(diǎn)做首保的時(shí)候人家說是高鉆速發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。沒辦法解決....
外觀：外觀大愛，尤其是前臉和后尾等，只是后檔過渡的不是很平滑，希望后期改進(jìn)吧。
內(nèi)飾：還可以吧。至少是軟一點(diǎn)的。。。
空間：比較滿意把 ， 后備箱的 空間比較大
配置：個(gè)人覺得很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于我的是手動(dòng)，所以只代表手動(dòng)的觀點(diǎn)，個(gè)人覺得家用足夠了，又不飚車。畢竟車重量在這，1.34噸的車重，107馬力也差不多，個(gè)人覺得比科魯茲動(dòng)力強(qiáng)勁。有時(shí)候油門給大點(diǎn)還是有推背感呢。不過呢追求動(dòng)力也不會(huì)選擇這個(gè)排量的吧。
操控：
如果跟福瑞迪比的話那福瑞迪就是個(gè)三輪車操控。同價(jià)位的車已經(jīng)算操控流暢了。。
油耗：買車以前就了解到這車耗油，畢竟車重在那里，真正自己開了以后，感覺有驚喜。我一半市區(qū)，一半郊區(qū)，偶爾高速，市區(qū)一般都能跑上40碼的，行車電腦油耗在7.0，自己有軟件測(cè)試以后，油耗在7.6，應(yīng)該說還是可以的，能接受。另外油耗這個(gè)問題和操作的關(guān)系非常大，也看見論壇上有開出6.0的油耗的，不知道他們是怎樣開的，加的自來水開的么？？
舒適：座椅坐著很舒服，包裹性不錯(cuò)，又在4S加的真皮，汽車裝飾的朋友說是二層皮
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是比較多，這也是我選擇它的原因。外觀是最滿意的一點(diǎn)，看了第一眼就覺得很拉風(fēng)，俯沖狀的設(shè)計(jì)，讓人感覺絕對(duì)是速度之王。其次是安全性能，前蓋打開就能看到兩根很粗的支撐條，法國車的底盤不用說，杠杠的，車門也很厚實(shí)，安全是最重要的，相信任何人選車都會(huì)把安全作為主要考慮因素。
缺點(diǎn)：離合稍高，路上堵的時(shí)候，左腳會(huì)很累的。
外觀：仁者見仁智者見智，我認(rèn)為很漂亮
內(nèi)飾：簡約而不簡單的內(nèi)飾，也是我選小8的一個(gè)重要因素。有一些品牌的車給內(nèi)飾弄的很花俏，有時(shí)給人的感覺就如紅燈區(qū)的工作者，到處透露著低俗，還是好好向人家學(xué)習(xí)一下吧。
空間：一般，老實(shí)說空間不是308的賣點(diǎn)。
配置：性價(jià)比很高，16寸固特異大腳，厚重的關(guān)門聲，安全感倍增
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)嗎，要舍得踩油門才行，像開其他車一樣開感覺是肉了點(diǎn)，只要舍得踩油門，動(dòng)力還是可以的，畢竟車重。
操控：
貌似跟雪鐵龍是同個(gè)地盤哦 那就是WRC血統(tǒng)的地盤了 人家拿過冠軍耶 我不懂的四輪獨(dú)立跟半獨(dú)立的區(qū)別 但是我感覺308的地盤很扎實(shí) 高速上很穩(wěn)
油耗：目前4700多公里綜合油耗百公里7.1升。感覺有點(diǎn)高，就上下班用車，而且我走這條路車少不堵車。1500公里前一直是百公里6.2升、6.4升的不知道后面為啥一直7.1升。開空調(diào)也不會(huì)多出來這么多吧！
舒適：沒坐過后面 家人還不錯(cuò)的說！前擋真是大啊！采光性真是好！再換個(gè)車開都有點(diǎn)不習(xí)慣了，成小窗口了都！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沖進(jìn)我眼球的就是這款車獅子標(biāo)志的外觀，特別是這車尾的造型，設(shè)計(jì)得很簡單，鍍鉻條裝飾顯大氣。C型尾燈更是吸引住了我，晚上非常的醒目，辨識(shí)度很高。再配合車頭大嘴格柵，很有高檔車的范兒，線條自然流暢，空間實(shí)用性比較高，做工有明顯提升，底盤扎實(shí)，安全性高。高速過彎穩(wěn)定流暢。靜音效果非常贊，308在隔音上真是下了功夫的。車子在怠速狀態(tài)下和熄火狀態(tài)下基本無異。
缺點(diǎn)：后排座椅有點(diǎn)太往下了.人會(huì)比較累.長途車的話可能后排的人會(huì)稍微難受些
外觀：外觀新穎，大氣、漂亮，鎢晶獅子眼大燈，配以C型LED光導(dǎo)帶尾燈，非常出色；還有就是喜歡它哈哈笑的大嘴，看著就很樂呵。
內(nèi)飾：中控布局簡潔，科技感強(qiáng)
空間：我178的身高，很寬敞
配置：很高，不是一般的高，已經(jīng)接近國產(chǎn)車的性價(jià)比了，本人開始考慮的也是國產(chǎn)車，看到308這個(gè)價(jià)格，車內(nèi)坐了2分鐘直接選308了。
動(dòng)力：新?lián)Q裝了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，功率增加，油耗有所下降，實(shí)際使用感覺起步稍有點(diǎn)肉，要舍得給油還是有力的。結(jié)合數(shù)日的使用感受，感覺啟停是該車的弱項(xiàng)，高速才是強(qiáng)項(xiàng)。
操控：
操作靈敏性不錯(cuò)，只是在由2檔變1檔時(shí)檔位不是很好掛，倒檔也存在這個(gè)問題，不容易一下掛上，需要松一下離合再掛才能掛上；
油耗：剛才說了，油耗6.1~6.4，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，最低時(shí)是6.0，一般來說市內(nèi)與高速對(duì)半，所以這個(gè)油耗跟大多數(shù)同排量的車來說，也還是相當(dāng)可以的
舒適：前排不錯(cuò)地，后排沒感受過！隔音也很好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾加工非常精細(xì)，很是舒服。
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意的，要說不好的地方，大概是剎車異響吧，每次剎車踩到一定程度就是發(fā)出很尖銳的吱吱聲，后來看到論壇說這是通病，不影響駕駛就沒太糾結(jié)了，剩下的就是前臉稍微有些低，作為手潮人士已經(jīng)不小心誤傷好幾次了。
外觀：怎一個(gè)“美”字了得，家人還是都比較喜歡，時(shí)尚大方。
內(nèi)飾：我喜歡
空間：一般，后排較擁擠。
配置：10.8萬開回家我認(rèn)為已經(jīng)非常不錯(cuò)了！同級(jí)別已經(jīng)是很高的性價(jià)比了
動(dòng)力：有人說很肉，靠，你肯定不會(huì)玩高轉(zhuǎn)速的機(jī)器。
操控：
16寸，205的輪胎抓地力很強(qiáng)，雖然不是純電子助力，方向盤還不算太重
油耗：油耗在可接受范圍之內(nèi)，小獅子目前剛剛過了磨合期，耗油在7.5L---8L之間，畢竟1.4噸的重量在那里呢，某AV島國的小車1噸，那肯定省油啊，哈哈
舒適：先說一下座椅，如果只座四個(gè)人的話，前排后排的座椅無論軟硬度、座恣和包裹性都非常舒服，如果座5個(gè)成年人，跑長途后排中間那個(gè)肯定很難受，有點(diǎn)對(duì)不起它1.8M的車寬。然后是車子的隔音不錯(cuò)，怠速聲音很小，關(guān)上玻璃基本聽不到，時(shí)速80以下車?yán)锒挤Q得上安靜，時(shí)速100時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)左右，進(jìn)入車內(nèi)的聲音主要是路噪，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲還不大，再快就沒試過了；車的懸掛調(diào)偏舒適，對(duì)細(xì)微顛簸很徹底，過減速坎很干脆的“砰”“砰”兩聲，彈跳不大，感覺整體性很強(qiáng)，過彎側(cè)傾也不明顯，沒試過急加速和急剎，所以什么“抬頭”“點(diǎn)頭”都木有感覺。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒的說反正我一家人都看著很順眼（比之前的標(biāo)致車都協(xié)調(diào)很多），空間我178cm身高85KG體重坐在車內(nèi)一點(diǎn)都不拘謹(jǐn)，內(nèi)飾中控上面的軟材料是我最喜歡的，。最主要的是，我對(duì)小獅子這個(gè)標(biāo)志很感興趣。
缺點(diǎn)：就是前臉太低了！雖然自己心理清楚前臉低，過溝坎的時(shí)候會(huì)很小心，但是有時(shí)還是把握不準(zhǔn)，買車2月有余，磕了3次！每次磕完總對(duì)自己說：“沒事！塑料件，別太上心了！”說實(shí)話還是很心疼的
外觀：308外型時(shí)尚，大嘴霸氣，獅眼犀利。前后的小獅子設(shè)計(jì)的特別有立體感。后尾燈設(shè)計(jì)的很別致，特別在夜間行駛，光彩奪目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色比較犀利不是那種純黑是帶有灰點(diǎn)點(diǎn)那種除了空調(diào)旋鈕其他都高大上
空間：我們一家個(gè)子都不大，感覺還不錯(cuò)！后排腿部空間有點(diǎn)局促，但是橫向空間還是不錯(cuò)的哦~一家五口剛剛好！
配置：落地不到11W，優(yōu)惠幅度可以，感覺性價(jià)比很高，買第一輛車，308是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我車是手動(dòng)的，感覺還是可以的，沒有感覺肉，但是要控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不然排骨。
操控：
操控很精準(zhǔn)，感覺很不錯(cuò)
油耗：表顯1000的時(shí)候7.5 現(xiàn)在1400到7.7了 我提車時(shí)清的零，平均24KM/h，沒上過高速，
舒適：無可挑剔，就是沖著小八的駕駛舒適性和外觀買的，晚上安靜的地方發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較大的，畢竟車無完車，總有不足之處。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1外觀大氣，整車線條均勻，耐看，2內(nèi)飾用料優(yōu)良，做工細(xì)致，在這個(gè)價(jià)位中屬上層，3駕駛質(zhì)感一流，地盤調(diào)教功力不減，同時(shí)舒適程度也有保障。4隔音效果較好，怠速基本上停不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，120公里以下無論是胎噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制得不錯(cuò)，總的來說家用是一款性價(jià)比較高的車
缺點(diǎn)：底盤太低，保險(xiǎn)杠已經(jīng)掛了好多次了，后排座位也不可以放倒，不怎么方便啊。
外觀：時(shí)尚大方
內(nèi)飾：這是對(duì)這款車最滿意的地方，做的很精細(xì)、很時(shí)尚。軟質(zhì)塑料，摸起來的質(zhì)感就是不一樣。還有就是炮筒式的儀表盤，特別有運(yùn)動(dòng)感。很喜歡！
空間：前排副駕駛進(jìn)入時(shí)容易碰頭，第一次上車就碰頭了，以后注意就好了，駕駛位由于有高低調(diào)節(jié)，比副駕駛好多了，進(jìn)入車廂內(nèi)，空間較好，前排離前擋風(fēng)玻璃較近，主要是流線設(shè)計(jì)吧，后排較好。
配置：對(duì)于這種優(yōu)惠價(jià)格，還是可以的。但是相對(duì)其他品車型來說我覺得性價(jià)比不好
動(dòng)力：只要舍得踩油門，動(dòng)力還是有的
操控：
在買車之前試駕過207，當(dāng)時(shí)4s店工作人員開車先飚一圈，曲線行駛，百公里急剎車，漂移等等這些在207上面表現(xiàn)比較完美。對(duì)于308，在彎道行駛，總感覺歪的很。另外對(duì)于308，指向準(zhǔn)確，方向盤轉(zhuǎn)多少，車就拐多少，檔位清晰。308配備固特異輪胎，抓地效果不錯(cuò)。
油耗：還行吧磨合期百公里7升油。
舒適：我開過經(jīng)典福、世嘉12款兩廂（都是同事的車）、樂馳（自己車），過減速帶的聲音只有經(jīng)典�？梢员缺�，世嘉傷心的一踏糊涂，就比我樂馳車強(qiáng)得點(diǎn)把。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，操控可以，視線良好，尾燈潮流，大燈明亮
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：外觀還行，比較吸引眼球
內(nèi)飾：還是不錯(cuò)的。雖然原廠沒有配備導(dǎo)航，但4S幫我加裝的導(dǎo)航也不錯(cuò)。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：一個(gè)字——高！
動(dòng)力：1.33噸的車，原地?zé)�，沒把發(fā)動(dòng)機(jī)憋死，動(dòng)力還真是不錯(cuò)的。3檔到4檔，動(dòng)力十足，輕松超車。所以家用足夠
操控：
方向指向精準(zhǔn)，方向盤力度適中偏沉穩(wěn)。底盤減震優(yōu)秀。但高速過彎側(cè)傾還是較大，另外橫風(fēng)大時(shí)，上100碼車身還是會(huì)輕微晃動(dòng)。
油耗：高！目前體現(xiàn)了11.8，這是相當(dāng)恐怖的，哪怕正處于磨合期內(nèi)。我家的車庫比地面下沉大約八十公分（后面有圖），由于車庫和客廳相連，鄰居們進(jìn)庫的方式統(tǒng)一頭朝內(nèi)，出庫則尾朝外，免得尾氣全跑到客廳。據(jù)我單位另一位資深師傅說，我這車從車庫倒著出來的過程，就是瘋狂燒油的過程，尤其是目前冬天氣溫低，冷車行走耗油更厲害。我想他說的應(yīng)該有點(diǎn)道理吧。電腦顯示器上顯示油耗不是有兩方面嗎？一個(gè)是即時(shí)油耗，一個(gè)是綜合油耗，我曾經(jīng)在公路上行走時(shí)特意關(guān)注過即時(shí)油耗，似乎也就在5-7之間。因此，磨合期過后應(yīng)該就能走入正軌了吧？當(dāng)初抵制了身邊幾乎所有的聲音去購買手動(dòng)的，一是自己對(duì)換檔熟練有信心，二是裸車會(huì)便宜一些，三就是圖它省油，我始終覺得手動(dòng)檔的車比自動(dòng)檔的省油。說實(shí)話，我的標(biāo)致1.6L手優(yōu)，它的油耗沒理由高啊！就像前面那位幫我代駕的師傅說的，你這樣的車想高都高不到哪里去。
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6495公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很合理，空間很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空調(diào)沒得制冷功能
內(nèi)飾：軟質(zhì)塑料的版面，摸起來手感很好，兩炮筒儀表盤，運(yùn)動(dòng)感十足，做工方面也十分精細(xì)。
空間：乘坐夠夠的乘坐空間：反正我大部分都是一個(gè)人在車?yán)?副駕位不能調(diào)節(jié)座椅高度 差評(píng)儲(chǔ)物空間：后備空間 是選這車一個(gè)理由 可以躺兩個(gè)人
配置：優(yōu)惠很大 我就是看中優(yōu)惠大
動(dòng)力：一檔、二檔有點(diǎn)慢
操控：
自我感覺良好，畢竟過多沒有開過其他車子，也不知道其他車子的操控時(shí)如何的，總之與我經(jīng)常開到的五菱之光和奇瑞旗云是好的不止一點(diǎn)半點(diǎn)啊....哈哈！方向盤指向很清晰，曾經(jīng)在剛修的一條地廣人稀的路上試過八十碼過彎，感覺很很有自信，自信的原因源于車子的表現(xiàn)，輪胎抓地力很強(qiáng)，很可靠！檔位清晰明了，說幾檔就是幾擋，進(jìn)入也很順利，剎車也很不錯(cuò)，近期看到很多有說剎車問題的帖子，本人表示沒有遇到，可能每輛車的剎車都是不一樣的，所以對(duì)于一輛新車也是要慢慢適應(yīng)，最起碼我覺得我的小八剎車該緩的時(shí)候緩的很舒服，該急的時(shí)候也能急的很到位！本人不是爆裂駕駛分子，當(dāng)然也無從考證極限條件下的極限性能，我只知道家用完全夠用！
油耗：油耗6.8上下班，平時(shí)出去玩都開的，沒有傳說中那么高油耗
舒適：雖然開過的車不多，但是坐過的車不少，貴到幾百萬的，便宜到幾萬的都有坐過，就座椅的舒適度來說，這個(gè)舒適度對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，包裹性不錯(cuò)，坐的不感覺到累，雖然沒有高檔車的那種舒服，但也沒有那種幾萬的車的那種硬板，比較滿意了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間夠大，內(nèi)飾也很漂亮，朋友183CM的個(gè)子，開了一圈，說空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：就是前臉太低了！雖然自己心理清楚前臉低，過溝坎的時(shí)候會(huì)很小心，但是有時(shí)還是把握不準(zhǔn)，買車2月有余，磕了3次！每次磕完總對(duì)自己說：“沒事！塑料件，別太上心了！”說實(shí)話還是很心疼的
外觀：外觀時(shí)尚，像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獅子，晚上C形尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：這個(gè)不用說，這個(gè)價(jià)位中沒幾個(gè)能比過的，內(nèi)飾真的很漂亮，做過很不錯(cuò)
空間：前排很OK，視野很好，同事家的速騰都比不上，嘿嘿嘿。后排基本不坐人，自己坐進(jìn)去感覺下也還不錯(cuò)，比科魯茲好多了，至少不頂頭。膝蓋處也有空間，至少對(duì)于我這個(gè)176CM，90KG的男孩來說已經(jīng)可以了。這里要特別提下后備箱，好多人看過之后都說好大，心里竊喜哦。
配置：目前308的優(yōu)惠力度較大，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：總是聽到別人說，1.6排量小，動(dòng)力不足。我個(gè)人認(rèn)為，沒有動(dòng)力足不足車，只有舍不得踩油門人，不過一檔起步的時(shí)候慢，而且離合器比較高，新手駕駛很容易熄火，越緊張?jiān)较ɑ稹?檔4檔提速比較快。反正在路上超車表示無壓力。（開車一定要注意安全哦）
油耗：純市區(qū)要10+的油，郊區(qū)7-8個(gè)，純跑高速的話，6個(gè)左右，速度上去了，油耗還是可以給點(diǎn)驚喜的，120的速度跑400公里，平均油耗5.3，至少我認(rèn)為很低了。既然選擇開車了，你也不差那一個(gè)半個(gè)的油吧。
舒適：座椅柔軟，視線寬闊，尤其是后排，實(shí)現(xiàn)好了自然就不易暈車了，減震適中。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀
缺點(diǎn)：都是新手，也說不上什么特別不滿意的地方，可能對(duì)動(dòng)力上，特別在起步的時(shí)候，有點(diǎn)慢，由于是MT的嘛，很多時(shí)候著急離合松快了就熄火了，新手有點(diǎn)傷不起哈，呵呵
外觀：外觀是大愛啊，前臉很霸氣，別人都說像阿斯頓馬丁，把我高興的呀。尾燈有LED燈帶很潮啊。
內(nèi)飾：我選的是黑白的內(nèi)飾，上白下黑，兩種顏色反差比較適合駕駛員長時(shí)間駕駛。座椅軟硬適中。
空間：空間不錯(cuò)，我1.83的身高坐在里面感覺還很寬敞！后座感覺中間部分，突起太高，不是很舒服。不過，怎么說呢，在同等車型中空間還是算不錯(cuò)的了！
配置：感覺性價(jià)比還是比較實(shí)惠的，暫時(shí)沒有出現(xiàn)過什么問題，車的外形很滿意，各方面配置也是比較滿意的
動(dòng)力：1.6排量，只能說夠用。畢竟只是家用代步車。
操控：
方向盤反饋路感清晰，準(zhǔn)確。低速時(shí)方向盤輕盈，高速大概80碼以后就變得很沉重。這可能是電子液壓助力的效果。我朋友那臺(tái)電動(dòng)助力的英朗，高速跑起來到100后反而方向盤很輕很輕，幸好有1.4噸的車身，如果像日本車那樣輕，再結(jié)合這方向盤，應(yīng)該很擔(dān)心飄吧.底盤調(diào)校硬中偏軟，在過坑洼或減速帶時(shí)會(huì)感覺挺舒服，比2012版的獨(dú)立懸掛的福克斯好.不過在高速轉(zhuǎn)彎，80公里以上轉(zhuǎn)彎信心有點(diǎn)不足。
油耗：目前3600多公里，平均油耗9.6，最高時(shí)10.8。南京市區(qū)行駛，經(jīng)常堵，但是我覺得不應(yīng)該那么高~只是1.6L而已啊~真?zhèn)摹�。說好的7個(gè)油呢。。難道只能高速嗎？
舒適：我也沒開過別的車，自己感覺挺好的。
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