一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3星騁
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（115）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛(ài)的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速快，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，耐用，省油
缺點(diǎn)：空間，雖然我感觸不大，因?yàn)槲业能?0%以上時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)；還有，這車要是有四窗玻璃一鍵升降就好了，這是我很想要的實(shí)用功能。
外觀：外觀夠時(shí)尚，特別小改一下很瀟灑。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，中控采用軟材料比較顯檔次，夜色中的中控平臺(tái)的燈光非常迷人（這是我不舍得改中控一體式導(dǎo)航的原因），加上3處氛圍燈的點(diǎn)綴，恰到好處。
空間：空間夠用，前排就不多介紹了，后排也沒(méi)有傳說(shuō)中是那么窄，昨晚到大哥家，后排坐3大人2小孩都可以，我大哥1.78個(gè)子坐我后邊，腿部依然夠，不說(shuō)寬敞，但是年輕人家庭有車的話，完全足夠
配置：我買的時(shí)候面臨換代 降價(jià)2w哈哈
動(dòng)力：2.0高轉(zhuǎn)速動(dòng)力好
操控：
馬自達(dá)的操控永遠(yuǎn)都沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別里面還是非常不錯(cuò)的。
油耗：夏天空調(diào)市區(qū)12個(gè)油，平均時(shí)速17。高速7-8個(gè)油吧。比心理預(yù)期的油耗還是高了點(diǎn)，感覺(jué)市區(qū)10個(gè)油以內(nèi)都可以接受。
舒適：舒適性也就談不上有多好，畢竟價(jià)格擺在那，比長(zhǎng)安之星還是要好很多，高速的時(shí)候胎噪比較大，注重操控性的馬三已經(jīng)做得很好了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速很快。
缺點(diǎn)：油耗太高，我現(xiàn)在加200元只能跑210多公里，平均下來(lái)每公里1塊錢左右。大燈亮度不夠。特別是霧燈，晚上開(kāi)霧燈基本沒(méi)有什么效果。
外觀：至少自己很滿意
內(nèi)飾：中控臺(tái)為軟性材質(zhì)，觸摸手感不錯(cuò)，門板只有中央一塊是軟布料，上沿為硬塑料，靠著不是很舒服，中央扶手箱表面為橡膠的非真皮，質(zhì)感很一般；儀表晚上相當(dāng)好看，紅色字，藍(lán)色一圈氛圍，很有激進(jìn)感，行車電腦位置不錯(cuò)，余光就能看到；中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較實(shí)用，按鍵不松垮，有一定韌性。有些車主抱怨長(zhǎng)安做工，在縫隙上面各種吐槽，也許是本人人品爆發(fā)，縫隙做的不錯(cuò)，銜接的也很好。不足之處就是偶爾顛簸會(huì)出現(xiàn)不明的異響。
空間：前排空間講究，后排太擠了。。。
配置：優(yōu)惠幅度較大，基于新馬三將于明年上市，現(xiàn)在促銷比較大（送東西及金蛋活動(dòng)比較滿意，就是運(yùn)氣太背），這也是我現(xiàn)在購(gòu)買主要?jiǎng)恿χ�，�?zèng)送的配件比較親民，有價(jià)值
動(dòng)力：動(dòng)力在原車不做任何改動(dòng)的情況下已經(jīng)完全夠用了！后期改裝更NB！1.6的除外，個(gè)人建議買馬三不差錢的就上2.0的，絕不后悔！
操控：
一句話，指哪兒打哪兒
油耗：偏高。車太重，油耗高也是正常的，能夠理解。畢竟安全性能放在那里。
舒適：還不錯(cuò)，就后排！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速很快。
缺點(diǎn)：空間略小，不過(guò)能接受。開(kāi)馬自達(dá)3的人沒(méi)有當(dāng)車夫的覺(jué)悟。空調(diào)格設(shè)計(jì)不太合理，要拆副駕駛手套箱。雨刮下邊的濾水格和左右葉子板空隙偏大。經(jīng)常堆積樹(shù)葉等雜物 很難清理。
外觀：一張微笑的大嘴可以讓人心情愉悅一整天~~~~
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，中控采用軟材料比較顯檔次，夜色中的中控平臺(tái)的燈光非常迷人（這是我不舍得改中控一體式導(dǎo)航的原因），加上3處氛圍燈的點(diǎn)綴，恰到好處。
空間：空間不是強(qiáng)項(xiàng)。很多人都說(shuō)不適合家用之類的云云，個(gè)人覺(jué)得這純屬矯情：）三口之家配5座的車子怎么空間就不夠了，再說(shuō)平時(shí)基本都是我一個(gè)人上下班開(kāi)。不拉貨，不三天兩頭坐滿5個(gè)人，空間真的不是最關(guān)心的問(wèn)題。
配置：任何地方都行就是鐵皮薄了關(guān)門需要用點(diǎn)力聲音也讓人心碎.
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，帶星騁還是足夠的，我是開(kāi)車不舍得給油的手，追求穩(wěn)，不追求極速超車，但是稍微加點(diǎn)油，那一點(diǎn)也不含糊，速度提升的很明顯！不滿意的一點(diǎn)就是起步較肉，車?yán)镙d3個(gè)人，那叫一個(gè)費(fèi)勁！速度起來(lái)之后就好了！大連坡路多，爬坡的話動(dòng)力也不敢恭維！
操控：
馬自達(dá)一直是主打運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：平時(shí)開(kāi)的比較溫柔，加97 ，做過(guò)一次測(cè)算每公里6毛多。
舒適：注重操控，避震硬一些
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速，動(dòng)力很充沛，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：SUV懸掛，儀表盤配色比臺(tái)版差遠(yuǎn)了
外觀：很現(xiàn)代化，流線不錯(cuò)。尤其是車前大燈引擎蓋兒那里，很是動(dòng)感。
內(nèi)飾：：炮筒形設(shè)計(jì)的儀表盤跟開(kāi)飛機(jī)似的。
空間：1米7以下身高的空間夠用 后備箱的空間比較大 后排折疊后使用方便 中央扶手箱沒(méi)有隔層 儲(chǔ)物格比較少而且使用起來(lái)不方便 中瓶的水沒(méi)有地方放 離合上方的小盒子剛好可以放證件 副駕的儲(chǔ)物箱還有一個(gè)深層比較隱私 門板儲(chǔ)物的地方放了東西聽(tīng)歌很容易有共振
動(dòng)力：2.0動(dòng)力絕對(duì)夠用，超車自如
操控：
這個(gè)沒(méi)什么說(shuō)的了，指哪打哪，上高速的圓環(huán)形彎道80左右。
油耗：跟自己的開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)系，我中規(guī)中矩的駕駛風(fēng)格，百公里8個(gè)油，每公里6毛多，2.0車相當(dāng)經(jīng)濟(jì)了~
舒適：給5分，我坐在里面好有包裹性很好。感覺(jué)好有（FEELING）。 所以給它高分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速，動(dòng)力很充沛，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都很大，而且地盤很硬，舒適度欠佳
外觀：：沒(méi)話說(shuō)，騷的不得了~！
內(nèi)飾：在成本控制考慮上，軟硬材質(zhì)使用比較合理。但是裝配工藝不敢恭維，中控臺(tái)縫隙比較大。
空間：星騁為獨(dú)立懸掛，導(dǎo)致后排空間較于其他車型小很多，不過(guò)基于三口之家，能滿足需求
操控：
很不錯(cuò)，定了AE和CUSCO的加強(qiáng)件，裝了再看看，換了B12，支撐好了不少，不跑極限的，B12已經(jīng)夠了，高度是前2后3.5，后面還是稍高，不過(guò)這樣底盤也挺低了，爛路不能走
油耗：不敢恭維，日系車在我映像中油耗都是比較低的。但是馬3油耗有點(diǎn)高。也許也是我的駕駛技術(shù)問(wèn)題，或者誰(shuí)說(shuō)車子還在磨合期。等過(guò)段時(shí)間我相信應(yīng)該會(huì)好些。
舒適：舒適性不是很好，座椅有點(diǎn)偏硬，在加上四輪獨(dú)立懸掛調(diào)校的比較硬，整體開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)便斗，只能用一般般的來(lái)形容。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程36667公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速，動(dòng)力很充沛，隨叫隨到。
缺點(diǎn)：我不滿意就是他外做工， 我是指它的大燈和尾燈做工和安裝有點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題。
外觀：個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：駕駛臺(tái)用料扎實(shí)，有軟性材質(zhì)包裹，儀表板和中控臺(tái)是內(nèi)飾亮點(diǎn)所在，特別是夜晚駕駛中，紅色儀表搭配藍(lán)色冷光氛圍燈，給人駕駛的欲望。其它細(xì)節(jié)處理還不夠，用料也顯得廉價(jià)。后視鏡電動(dòng)折疊對(duì)于現(xiàn)在市區(qū)停車很有幫助。
空間：后排空間確實(shí)小了點(diǎn) 只能說(shuō)夠用，前排很不錯(cuò)，駕駛位可以高低，前后調(diào)節(jié)，有點(diǎn)小跑的范~前排的頭部空間有富余，本人身高177cm！后排我很少坐，朋友都說(shuō)還行，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車！
配置：性價(jià)比很高了，實(shí)用的功能都有，保命的esp也有，獨(dú)立懸掛你還能要求什么
動(dòng)力：星騁2.0動(dòng)力還是很滿意的，2500轉(zhuǎn)換擋動(dòng)力感覺(jué)很充沛，因?yàn)樾萝嚹ズ线�沒(méi)試過(guò)3000+轉(zhuǎn)換擋，我想應(yīng)該會(huì)更有感覺(jué)的~恩，動(dòng)力還是比較滿足。
操控：
我以前只開(kāi)過(guò)POLO，現(xiàn)在POLO是我老婆在開(kāi)，我沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車，所以操控我沒(méi)太大發(fā)言權(quán)，試過(guò)一次較高速度轉(zhuǎn)彎，雖然側(cè)傾也有，但是沒(méi)有那種要被甩出去的感覺(jué)，這點(diǎn)好過(guò)POLO，我老婆也是同樣感受。另外，隨速助力我沒(méi)怎么感受到，覺(jué)得速度上去了高速上的時(shí)候方向還是不如我老婆的POLO機(jī)械助力來(lái)得重來(lái)的穩(wěn)，方向還是感覺(jué)有點(diǎn)輕，可以這樣說(shuō)，我感覺(jué)高速這個(gè)車不如三廂的POLO穩(wěn)，德系車這個(gè)是強(qiáng)項(xiàng)，所以也許�？怂垢鼊偃胃咚�。
油耗：6MT的轉(zhuǎn)速在100公里的時(shí)候有點(diǎn)偏高！所以跑高速油耗不是很低，不過(guò)綜合城市道路和高速完全可以接受！
舒適：原廠偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，不過(guò)側(cè)傾還是比較大
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：所有駕駛相關(guān)的操控感受一流，包括緊湊的方向盤尺寸，手感極佳的皮質(zhì)握感，緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿，最為吸引人令人陶醉的就是手動(dòng)波換擋的吸入感，對(duì)比K3 307之流的波箱來(lái)說(shuō)實(shí)在是爽的一塌糊涂，轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)，動(dòng)力在今天渦輪滿天飛的時(shí)代不占優(yōu)勢(shì)，但高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪非常迷人，偶爾小飚一下還是可以的，是一臺(tái)喜歡細(xì)致體會(huì)駕駛感受，而對(duì)動(dòng)力并不迷戀的操控之車吧。
缺點(diǎn)：變速箱
內(nèi)飾：座椅不是人造皮的，居然是布頭的。。。。。。CD不給力，沒(méi)有USB,SD卡。
空間：空間夠用，前排就不多介紹了，后排也沒(méi)有傳說(shuō)中是那么窄，昨晚到大哥家，后排坐3大人2小孩都可以，我大哥1.78個(gè)子坐我后邊，腿部依然夠，不說(shuō)寬敞，但是年輕人家庭有車的話，完全足夠
配置：個(gè)性車一輛，性價(jià)比低，但我喜歡
動(dòng)力：滿意尤其到了3000轉(zhuǎn)以后隨叫隨到的動(dòng)力一直到7200轉(zhuǎn)這種發(fā)動(dòng)機(jī)看這轉(zhuǎn)數(shù)就耐操
操控：
買它就是沖著操控來(lái)的，就是方向圈數(shù)多了點(diǎn)
油耗：2.0的車9個(gè)多油可以了，上高速可以更加省油。
舒適：這是一款開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，坐起來(lái)不太舒服的車，如果大多數(shù)情況下后排都不坐人的話，它就是你完美的選擇。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：所有駕駛相關(guān)的操控感受一流，包括緊湊的方向盤尺寸，手感極佳的皮質(zhì)握感，緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿，最為吸引人令人陶醉的就是手動(dòng)波換擋的吸入感，對(duì)比K3 307之流的波箱來(lái)說(shuō)實(shí)在是爽的一塌糊涂，轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)，動(dòng)力在今天渦輪滿天飛的時(shí)代不占優(yōu)勢(shì)，但高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪非常迷人，偶爾小飚一下還是可以的，是一臺(tái)喜歡細(xì)致體會(huì)駕駛感受，而對(duì)動(dòng)力并不迷戀的操控之車吧。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小失望，乘過(guò)車的都說(shuō)腿部空間有點(diǎn)小，這個(gè)具體看和什么車型比吧！駕駛艙感覺(jué)還挺爽的！當(dāng)然我只有172的身高！還有遇坑必顛的好習(xí)慣，胎燥聲也很明顯，全部封閉駕車仍能聽(tīng)見(jiàn)噪音。另外配置的話沒(méi)有導(dǎo)航DV，座椅也挺爛的！
外觀：漂亮的不用解釋，解釋尾部不是很給力，但是有很大的改裝空間。
內(nèi)飾：做工差了點(diǎn)，但用料還不錯(cuò)，中控很漂亮。
空間：前排挺好，后排主要是上下不方便，相對(duì)小很多，2廂座位翻到后的空間相當(dāng)可觀啊
配置：最便宜的2.0車。性價(jià)比很高感覺(jué)。
操控：
滿分！32個(gè)贊！��！
油耗：6MT的轉(zhuǎn)速在100公里的時(shí)候有點(diǎn)偏高！所以跑高速油耗不是很低，不過(guò)綜合城市道路和高速完全可以接受！
舒適：舒適性跟銳志比差挺遠(yuǎn)的，懸掛硬占了很大原因
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：所有駕駛相關(guān)的操控感受一流，包括緊湊的方向盤尺寸，手感極佳的皮質(zhì)握感，緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿，最為吸引人令人陶醉的就是手動(dòng)波換擋的吸入感，對(duì)比K3 307之流的波箱來(lái)說(shuō)實(shí)在是爽的一塌糊涂，轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)，動(dòng)力在今天渦輪滿天飛的時(shí)代不占優(yōu)勢(shì)，但高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪非常迷人，偶爾小飚一下還是可以的，是一臺(tái)喜歡細(xì)致體會(huì)駕駛感受，而對(duì)動(dòng)力并不迷戀的操控之車吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間.不過(guò)基本上就是兩個(gè)人后排難得坐坐人.不過(guò)有時(shí)候 朋友說(shuō)后排空間時(shí).還是有點(diǎn)尷尬的
外觀：：還不錯(cuò)了，個(gè)人蠻喜歡，側(cè)面看很好看的
內(nèi)飾：還行
空間：1米7以下身高的空間夠用 后備箱的空間比較大 后排折疊后使用方便 中央扶手箱沒(méi)有隔層 儲(chǔ)物格比較少而且使用起來(lái)不方便 中瓶的水沒(méi)有地方放 離合上方的小盒子剛好可以放證件 副駕的儲(chǔ)物箱還有一個(gè)深層比較隱私 門板儲(chǔ)物的地方放了東西聽(tīng)歌很容易有共振
配置：我覺(jué)得2.0車型現(xiàn)在有優(yōu)惠，所以性價(jià)比還是挺高的。這個(gè)配置比起同價(jià)位其他車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)超越很多了。
動(dòng)力：油門一踩就來(lái)，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力更是源源不斷
操控：
加裝防傾桿 效果相當(dāng)明顯 T版代購(gòu)的 謝謝T版
油耗：2.0排量杭州市區(qū)開(kāi)穩(wěn)定在8.8個(gè)油，也算可以了，不過(guò)開(kāi)了高速也不見(jiàn)油耗有些許降下來(lái)。
舒適：后排比較顛
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀、邪惡的笑臉第一眼就喜歡上了，同級(jí)別中操控非常棒。
缺點(diǎn)：銀馬的經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度真是差到老家去了，下次買車絕不到銀馬買車！�。�
外觀：我就是后悔看它的外觀買的，表里不一。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)前衛(wèi)，用料尚可
空間：對(duì)于1米7，體重只有110的我來(lái)說(shuō)真的夠用了，前面后面我坐了都無(wú)壓力，不過(guò)身形稍微大點(diǎn)的，空間真的比較小，儲(chǔ)物空間也一般吧，不過(guò)手套箱挺深的，有我一個(gè)胳膊那么深，不錯(cuò)，后備箱還是那么小吧。
動(dòng)力：2.0配合6MT，總體上來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是可以的，歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1.由于6MT齒密比的原因，一二檔提速一般，轉(zhuǎn)速上去了速度沒(méi)上去，勉強(qiáng)比1.6快一點(diǎn)點(diǎn)，但要是遇到思域一流同時(shí)起步，占不到一絲便宜，只能看駕駛員技術(shù)程度了。2.三四檔 我覺(jué)得是這個(gè)車的精髓所在，無(wú)論是在市區(qū)還是郊外道路，在40-120碼的速度區(qū)間內(nèi)，提速變得靈敏，油門響應(yīng)積極（當(dāng)然 前提是你舍得踩油門），可以完成一系列超車動(dòng)作。3.因?yàn)檫@臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是偏向于高轉(zhuǎn)速的，配合較輕的車重，高速表現(xiàn)絕對(duì)不輸大部分2.0自吸，從120碼提速到180碼游刃有余。
操控：
20萬(wàn)以內(nèi)前驅(qū)、前后獨(dú)立懸掛的車輛中無(wú)人能敵，甚至超過(guò)其兄弟馬自達(dá)6，高速變道車身晃動(dòng)小，避震回饋力適中，140碼完全不飄，可惜原廠看似SUV般的懸掛在視覺(jué)效果上一部分人無(wú)法接受，將避震改裝以后，立交橋上彎道100碼相當(dāng)穩(wěn)定，120碼高速緊急變道在車身穩(wěn)定系統(tǒng)幫助下異常穩(wěn)定，180碼絕對(duì)不飄；攻山路猶如行云流水，車身不拖沓，方向盤回饋力略微感覺(jué)偏小，沒(méi)有機(jī)械助力那么大。
油耗：環(huán)路不堵車基本7個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)堵車時(shí)9個(gè)左右，開(kāi)車比較猛，溫柔一點(diǎn)會(huì)略低，總體講油耗可以接受，但是不算省油
舒適：：路感很強(qiáng)，呵呵 談不上舒適 。。 胎躁有點(diǎn)大，網(wǎng)友建議換車胎的時(shí)候換固特異P7，或者馬牌 可以有效降低。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
花冠
長(zhǎng)城C30
凱越
