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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格87.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向還是精準，油門好軟
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購買時間2016年09月
購買地點福建 龍巖
裸車價格58.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 舟山
裸車價格55.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 畢竟suv能做到這樣 也真的是可以了！不過偶爾開回寶馬 覺得macan的指向性還是稍微差了點
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購買時間2016年04月
購買地點海南 萬寧
裸車價格117.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： sport plus模式下，操控比想象中好，感覺不像suv
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格74.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向是SUV中上層水平，空氣懸掛和底盤配合的很好，基本達到了設置的水平，唯一一點，如果最低模式能把車身在降低一點就更吻合macan設計
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 株洲
裸車價格80.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 轉(zhuǎn)向略沉
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購買時間2016年05月
購買地點福建 三明
裸車價格68.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 叔叔家是Q5，我開過好幾次，macan雖然和Q5同平臺，但覺得Macan底盤是保時捷下功夫最多的地方，可變懸掛 空氣懸掛的配合完全與Q5兩種感覺，尤其運動加強模式 降低底盤后，方向機明顯比Q5路感清晰，回饋大得多，關鍵重得多
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格71.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還是不錯的，在十一溜車期間，高速上使用了降低懸掛和運動底盤。3000公里磨合期內(nèi)測試了城市道路、高速公路以及非常曲折的盤山公路，轉(zhuǎn)向輔助還是很給力的，盤子不重，轉(zhuǎn)彎時車很穩(wěn)，不像suv會飄的感覺。唯一覺得操控不好的是剎車，有幾次稍疲勞時駕駛，注意力沒太靈敏時幾腳剎車太遲鈍，差點吻上別的車車，macan s的剎車系統(tǒng)有點摸不清，有時怠速好好的滑行時剎車卻突然加速往前沖一下再剎車。后來了解到保時捷的車都是智能學習的車，他會根據(jù)不同駕駛習慣進行學習記憶。那也就是說怪我咯……
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格69.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控滿分！買車前試駕的macans，實際使用2.0T一樣操控出色，高速110過彎側(cè)傾相當小，方向盤輕盈，指哪打哪，剎車時感覺很厚重，一個字穩(wěn)，給人很有信心的感覺！
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25870公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向的指向性很強，變速箱換擋速度快頓挫感不強很舒適。
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