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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格68.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是品牌和外觀，不然以車而論，X3 35i和SQ5都是不賴的選擇。動(dòng)力還好，主要是習(xí)慣了，因?yàn)榧依锏?40i和A7 50TFSI加速都和這臺(tái)macan s差不多。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航
外觀：保時(shí)捷經(jīng)典外觀 這個(gè)車最漂亮的是尾部 尾燈很有味道 我選的桃紅木車漆所以沒選碳纖維側(cè)裙 如果買白色的話會(huì)選碳纖維
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是飛機(jī)駕駛艙的感覺 我很喜歡這種設(shè)計(jì) 雖然用料只能說一般但是設(shè)計(jì)和做工必須點(diǎn)贊 只怪自己舍不得花價(jià)錢選全皮和alcantara車棚 但是我覺得標(biāo)配的唐塑沒有給人廉價(jià)感
空間：雖然說買這個(gè)車不會(huì)很在乎空間因?yàn)榧依镞�有個(gè)樓蘭 但是空間嘛也就是個(gè)及格分 主要是儲(chǔ)物空間太少 其他的倒還沒什么 還有一個(gè)就是后排有一點(diǎn)點(diǎn)直 坐久了可能不太舒服 要是能放倒一點(diǎn)就好了
配置：如果你不看空間和商務(wù)用途，看中性能，0-100加速5.4已是跑車入門了，PDK直降3檔推背強(qiáng)烈，G值可達(dá)1G，還有聲浪，100-0剎車距離36.7米比RS7勒37.1米還短，只比GTR35米多長1米。電子懸掛 空氣懸掛，在運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式 降低底盤開起來真有點(diǎn)跑車感覺雖然重心仍然高，但這種感覺是目前其他SUV都給不了的，還有實(shí)用性，300多馬力的SUV都是70多，還是保時(shí)捷，我覺得性價(jià)比高
動(dòng)力：試了2.0的，所以很期待3.0，等提車了再看
越野：
叔叔家是Q5，我開過好幾次，macan雖然和Q5同平臺(tái)，但覺得Macan底盤是保時(shí)捷下功夫最多的地方，可變懸掛 空氣懸掛的配合完全與Q5兩種感覺，尤其運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式 降低底盤后，方向機(jī)明顯比Q5路感清晰，回饋大得多，關(guān)鍵重得多
油耗：油耗偏高，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系
舒適：減震軟硬可調(diào)，前排不錯(cuò)
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