一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
睿騁
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：長軸距，空間大得恐怖
缺點：最不滿意，這車缺了個日行燈，行為這日行的我花了很多冤枉錢，前前后后花了差不多一千五了，搞好了拆了，到現(xiàn)在還是沒有喜歡的，還有就是這個屁股有點高，頭低，種感覺不協(xié)調(diào)，還有就是尾氣最好能雙排的，畢竟1.8t的兩個尾氣好看，有
外觀：就是頭低，屁股高，別的都是很好的
內(nèi)飾：用料，沒話說用的都是好的。內(nèi)飾也是很舒服的，
空間：沒得說，由于后排中間沒有凸起所以大的沒朋友，
配置：這車配置也是很高了，這價位配置完全滿意
動力：加速1.8T確實也夠用了，動力該有都有了，
操控：
操控我也不是很懂，反正我喜歡這個機械轉(zhuǎn)向，應(yīng)為厚重，我不喜歡電子助理
油耗：因為我的油耗很低，可能經(jīng)常高速的原因
舒適：車內(nèi)聲音確實很小的大家可以試一下，不騙人
|
|
購買時間2016年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.48萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
缺點：黑色不耐臟，要想漂亮就要比別的顏色的車主付出更多...... 附加一點：我的雨刮器噴水口堵過一次。我們這邊灰塵太大了，噴水口堵了導致水管脫落，到4S店里弄了下就好了。 順便再說下，資陽的4S店服務(wù)真是好，不管接待人員還是技術(shù)師傅的態(tài)度那是相當?shù)暮�，也很耐心。技術(shù)人員還詳細回答了我的很多問題。我看到我的排氣有水流出還以為是小孩子淘氣往里面撒了尿，結(jié)果時不時的又流水出來，流量還不小，無色無味.....后來問了4S店的師傅才知道是發(fā)動機很好才會出現(xiàn)這個現(xiàn)象。不知道是不是真的，其他買這個車的朋友你們有類似的水流出嗎？還有就是底盤的前面有點低，我裝了發(fā)動機護板過后磕過底盤，心痛呀！
外觀：大氣成穩(wěn)的外觀是第一印象，相對寬大的前臉設(shè)計，配合透鏡組合大燈以及鍍鉻進氣格柵，因此顯得整個車前臉真的很有范兒，絕對不輸于某些合資品牌的車。好多人說是模仿合資某款車型，世界上沒有兩片同樣的葉子，我只想說走自己的路，讓別人說去吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長安對睿騁的定位，估計這也是買睿騁的車主買睿騁的一個考慮因素，同歐美主流中級車的內(nèi)飾做工基本相當，比韓系的做工要強，另外14版改進了一些內(nèi)飾的做工細節(jié)問題，這點表現(xiàn)較好
空間：寬敞，后排舒適，只可惜我只能當司機，坐不了后排，都是家人坐著，只要家人舒適，我就開心啦！
配置：說實話，裸車12萬能買到這樣的中級車，非常難得，該配的都有，也沒有華而不實的東西，但是長安對這款的宣傳太少了，好多買了逸動的朋友看到我的車都感嘆配置差別太大了，其實跟逸動的落地價也差不了太多，假如遇到大優(yōu)惠，可能購買價相差無幾，希望廠家多宣傳，多改進，多多推銷新款睿騁，為我們這樣的消費者提供更好的產(chǎn)品。
動力：畢竟還是1.8T，動力相當充沛，加速給力，超車無壓力。
操控：
就覺得轉(zhuǎn)向重了一點，低速的時候轉(zhuǎn)向要是可以輕一點就好了，不過我說的重是可以接受的重，可能我之前開的C4L的方向盤比較輕的緣故吧。睿騁的指向性什么的都不錯 雖然這么大一個車 但是方向盤給我的精準感受讓我見縫插針。
油耗：我現(xiàn)在跑了500多公里，加過一次油，現(xiàn)在還有20格油，大概100公里耗油9格。比公布的油耗高一點，可以介紹吧，畢竟排量擺在那兒的，還要根據(jù)具體的路況和開車技術(shù)，來考慮。
舒適：精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服，很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài)，可能和方向盤不能前后調(diào)節(jié)有關(guān)，副駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)更是硬傷，老婆1.62第一次坐在副駕都說坐姿有點高，找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒找到，所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性，座椅舒適，軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好，極大的提升了行車舒適性。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：蓬勃跳動的心臟，Bluecore1.8T渦輪增壓發(fā)動機，輸出強勁動力，而且渦輪介入得很自然，在轉(zhuǎn)速不高的時候就介入，不會顯得很唐突，一切就好像在你不知不覺的時候，就已經(jīng)工作了。而且只要你深踩油門，發(fā)動機對于油門的反應(yīng)也是比較迅速，能很好的領(lǐng)會意圖，高輸出的扭矩，帶來了整車提速較快，超車時有信心，真的是威猛迅馳，脫韁的野馬。開上這樣迅猛的車行駛在路上，征服感非常強烈，顏值瞬間提升，倍有面子。
缺點：過攔路車內(nèi)小部件異響嚴重
外觀：睿騁外觀是一大賣點，大氣沉穩(wěn)，但讓年輕人也能輕松接受，發(fā)現(xiàn)本地開睿騁的基本都是25以上40以下的中青年人群，看來這個定位和當時長安的預(yù)期定位不是很吻合吧。至于誰模仿誰的這個問題，見仁見智的事情，如果只是對某種品牌有個大概的印象，那么看什么車都可能是模仿或抄襲，如果真的了解各車系的基本特征，那區(qū)別就顯而易見了，只能說細節(jié)不同，感覺類似吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長安對睿騁的定位，估計這也是買睿騁的車主買睿騁的一個考慮因素，同歐美主流中級車的內(nèi)飾做工基本相當，比韓系的做工要強，另外14版改進了一些內(nèi)飾的做工細節(jié)問題，這點表現(xiàn)較好
空間：空間相對寬敞，不論是駕駛還是乘坐，絲毫不會影響到各自的空間位置，兩米八一的長軸距，乘坐的時候，不論你靠著趴著躺著翹個二兩腿，隨便折騰，盡情享受這寬敞的空間帶來的私人小世界，這個你懂得哦。
配置：優(yōu)惠3W提14精英確實性價比超高，當然各地優(yōu)惠不同，僅針對自己的這臺車。只是提車周期不短，長安的排產(chǎn)是個問題，嚴重限制了睿騁的銷量。
動力：動力夠用，渦輪接入后提速快，開自然吸氣的朋友開我的車的時候說開不習慣渦輪增壓的，說稍微多踩點油門，一下子就串出去了，我就給他講，起步的時候不要踩太多，慢慢的加油門，這樣就比較平順了
操控：
方向盤就是有些重，比不上電子助力的輕松，但是還是指哪打哪。原車有倒車影像，軌跡很符合現(xiàn)實，倒車也變得輕松起來。底盤及懸架：底盤調(diào)教得很好，很多坑洞或者減速帶過去的時候都很輕松，平時行車也很安穩(wěn)，晚上開車，他們睡覺都很舒服。
油耗：我現(xiàn)在跑了500多公里，加過一次油，現(xiàn)在還有20格油，大概100公里耗油9格。比公布的油耗高一點，可以介紹吧，畢竟排量擺在那兒的，還要根據(jù)具體的路況和開車技術(shù)，來考慮。
舒適：精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服，很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài)，可能和方向盤不能前后調(diào)節(jié)有關(guān)，副駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)更是硬傷，老婆1.62第一次坐在副駕都說坐姿有點高，找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒找到，所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性，座椅舒適，軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好，極大的提升了行車舒適性。
|
|
購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾精美。
缺點：要說最不滿意的可能就要算黑色的車漆了吧，不知道是不是車漆太軟，很容易留下印記
外觀：睿騁外觀是一大賣點，大氣沉穩(wěn)，但讓年輕人也能輕松接受，發(fā)現(xiàn)本地開睿騁的基本都是25以上40以下的中青年人群，看來這個定位和當時長安的預(yù)期定位不是很吻合吧。至于誰模仿誰的這個問題，見仁見智的事情，如果只是對某種品牌有個大概的印象，那么看什么車都可能是模仿或抄襲，如果真的了解各車系的基本特征，那區(qū)別就顯而易見了，只能說細節(jié)不同，感覺類似吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長安對睿騁的定位，估計這也是買睿騁的車主買睿騁的一個考慮因素，同歐美主流中級車的內(nèi)飾做工基本相當，比韓系的做工要強，另外14版改進了一些內(nèi)飾的做工細節(jié)問題，這點表現(xiàn)較好
空間：非常寬大，后排坐4個人也是輕而易舉，后備箱相當寬敞，500L空間不是虛的，那段裝修期間，后備箱塞了一個空調(diào)外機，一個馬桶，還有富余空間，老板都看得目瞪口呆。乘坐空間：我身高180，調(diào)好位置之后非常舒適，可以說躺著開車的感覺。后排也非常寬大，加裝了兒童座椅還能擠3個成年人。儲物空間：后備箱都不說了，貼心的是車門的儲物格真的可以放瓶水，空間不打折扣。
配置：優(yōu)惠3W提14精英確實性價比超高，當然各地優(yōu)惠不同，僅針對自己的這臺車。只是提車周期不短，長安的排產(chǎn)是個問題，嚴重限制了睿騁的銷量。
動力：1.8T加6AT 配合1.6噸的車重，加速起來還是很迅猛的，前段提速沒有感覺出常說的肉感，中段40-80提速很利索，只是在50提60過程中能感受到變速箱換擋帶來的頓挫感，80以上提速到120基本上是一氣呵成，沒有疲軟的感覺，沒出首保，所以沒再往高了跑，
操控：
操控怎么說呢，介于一般和精準之間吧，沒有多么精準，但是在轉(zhuǎn)向，尤其是在高速緊急變道的時候不會拖泥帶水，基本能做到讓駕駛員有車隨心動的感覺，總體來說，睿騁的操控低速轉(zhuǎn)向符合中級車的定位，高速沉穩(wěn)，不打飄。
油耗：本人的睿騁現(xiàn)在1600公里，基本都是在城里和環(huán)路跑，一半一半吧，現(xiàn)在表顯是10.0L/100KM，但是實際加油測算要比這個高些，大概高出0.5-1.0L吧，結(jié)合本人的開車風格，感覺還能接受，畢竟1.6噸的車，排量1.8L，換個別的車基本也就這樣了吧。
舒適：精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服，很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài)，可能和方向盤不能前后調(diào)節(jié)有關(guān)，副駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)更是硬傷，老婆1.62第一次坐在副駕都說坐姿有點高，找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒找到，所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性，座椅舒適，軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好，極大的提升了行車舒適性。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.38萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的的就是性價比和舒適性了，10萬出頭的B級車，自動頭燈，電子手剎，自動駐車，1.8T,6AT,這性價比沒誰了!
缺點：減震比較硬，底盤底
外觀：黑色睿騁，深邃，沉穩(wěn)，跑起來又靈動。腰線力量感十足，尾燈造型大氣，就是屁屁有點翹了，想給她壓下去......
內(nèi)飾：內(nèi)飾也和厚道，很多地方都是采用的搪塑，摸上去也很舒服，給人的感覺就很大氣，不會覺得很廉價的感覺，之前被大邁x5的外觀吸引過，但是看了他的內(nèi)飾，給人的感覺就有點不舒服，整體感覺就很廉價
空間：空間比一般的要大，后排基本能坐下4個人。中間后排地臺也是基本平的，坐上去很舒服。后備箱很深，能放很多的東西。
配置：優(yōu)惠3W提14精英確實性價比超高，當然各地優(yōu)惠不同，僅針對自己的這臺車。只是提車周期不短，長安的排產(chǎn)是個問題，嚴重限制了睿騁的銷量。
動力：又想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草，這個道理大家都知道，是不可能的，我只能說動力和油耗之間的平衡挺好的。
操控：
還可以，避震調(diào)校偏軟，不適合做激烈動作，路面不好容易蹭底。轉(zhuǎn)向精準，路面反饋校好。期間高速踩急剎避讓，車身很穩(wěn)。
油耗：目前提車半年，大部分都是上下班開，行駛里程6000Km，綜合油耗在10.5—10.6跳動，總體感覺有點費油，但尚接受范圍，馬兒要能跑，就得多吃草。
舒適：前排座椅非常舒服，座椅寬大，后臺座椅偏軟，坐著也很舒服，對比了下75左右，睿騁的座椅要寬大些軟些
|
|
購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大
缺點：油耗高！車子異響！接縫處做工粗糙！
外觀：睿騁外觀是一大賣點，大氣沉穩(wěn)，但讓年輕人也能輕松接受，發(fā)現(xiàn)本地開睿騁的基本都是25以上40以下的中青年人群，看來這個定位和當時長安的預(yù)期定位不是很吻合吧。至于誰模仿誰的這個問題，見仁見智的事情，如果只是對某種品牌有個大概的印象，那么看什么車都可能是模仿或抄襲，如果真的了解各車系的基本特征，那區(qū)別就顯而易見了，只能說細節(jié)不同，感覺類似吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長安對睿騁的定位，估計這也是買睿騁的車主買睿騁的一個考慮因素，同歐美主流中級車的內(nèi)飾做工基本相當，比韓系的做工要強，另外14版改進了一些內(nèi)飾的做工細節(jié)問題，這點表現(xiàn)較好
空間：空間很大滿意
配置：優(yōu)惠3W提14精英確實性價比超高，當然各地優(yōu)惠不同，僅針對自己的這臺車。只是提車周期不短，長安的排產(chǎn)是個問題，嚴重限制了睿騁的銷量。
動力：177馬力我已經(jīng)很滿足了，家庭用車足矣
操控：
操控開始不習慣，畢竟這是我買的第一臺中級車，以前是開小型車，不過習慣就好了，現(xiàn)在感覺挺方便的。
油耗：目前提車半年，大部分都是上下班開，行駛里程6000Km，綜合油耗在10.5—10.6跳動，總體感覺有點費油，但尚接受范圍，馬兒要能跑，就得多吃草。
舒適：后排比前排好，中央扶手起到了很大的作用，坐墊偏硬，駕駛座的腰部調(diào)節(jié)我個人感覺是雞肋，還沒我40元的腰靠好用，總的還好！
|
|
購買時間2014年11月
購買地點河北 保定
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程26300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，動力足。
缺點：車子太大，剛買了兩天進小區(qū)，被旁邊的竹籬笆擦了一條很長的印子，心痛得失眠啊，老司機可以忽視。
外觀：外觀很好看，雖然有商務(wù)風，但是跟我的性格倒很契合，做工也不差勁，因為改動了2次行車記錄儀，外加平時保養(yǎng)、洗車的時候，師傅都說這車做工好，不像國產(chǎn)車。做工車漆：泰晤士灰接近寶馬的金色，但是更淡，感覺更低調(diào)。車漆是金屬漆，比白色的非金屬漆好多了。
內(nèi)飾：中控臺-設(shè)計不合理或不易操作
空間：大的沒話說，后排做起很舒服
配置：說實話，裸車12萬能買到這樣的中級車，非常難得，該配的都有，也沒有華而不實的東西，但是長安對這款的宣傳太少了，好多買了逸動的朋友看到我的車都感嘆配置差別太大了，其實跟逸動的落地價也差不了太多，假如遇到大優(yōu)惠，可能購買價相差無幾，希望廠家多宣傳，多改進，多多推銷新款睿騁，為我們這樣的消費者提供更好的產(chǎn)品。
動力：第一次1.8T的車子，個人感覺動力還是挺充沛的，在超車的時候深踩油門變速感覺能跟上，有稍微的那種傳說中的推背感哦
操控：
本人試過90度的彎道急轉(zhuǎn)彎，可以快速輕松飄過，比較滿意。就是買的精英版，鋼圈實在不好看，鄧祿普的輪胎確實不錯，抓地力強，跑柏油路真心安靜。
油耗：高速五毛多，平時不超過八毛，綜合8.8個油，比較滿意。
舒適：空間大，座椅較軟，比較舒服
|
|
購買時間2014年11月
購買地點河北 保定
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適度、空間大小、駕乘感受都很不錯
缺點：至今未發(fā)現(xiàn)
外觀：中規(guī)中矩，腰線最好看，最顯大氣。還算耐看。
內(nèi)飾：用料很厚道，中控臺上和門上大部分都是軟性材料，要是腿部挨著的地方也能用點軟性的材料那就更好了！做工還有提升的空間！有些位置的連接縫隙較大，希望以后能越做越好！
空間：同價位，乃至同級別，無論是乘坐空間，還是儲物空間、后備箱空間等，不說是最優(yōu)的，但也是名列前茅了。
配置：說實話，裸車12萬能買到這樣的中級車，非常難得，該配的都有，也沒有華而不實的東西，但是長安對這款的宣傳太少了，好多買了逸動的朋友看到我的車都感嘆配置差別太大了，其實跟逸動的落地價也差不了太多，假如遇到大優(yōu)惠，可能購買價相差無幾，希望廠家多宣傳，多改進，多多推銷新款睿騁，為我們這樣的消費者提供更好的產(chǎn)品。
動力：檔位有點不積極，換擋滯后，油耗還算滿意，可能變速箱和發(fā)動機不太匹配吧，開開再看看。
操控：
還可以，避震調(diào)校偏軟，不適合做激烈動作，路面不好容易蹭底。轉(zhuǎn)向精準，路面反饋校好。期間高速踩急剎避讓，車身很穩(wěn)。
油耗：25000公里了，綜合油耗9.9，我滿足了
舒適：座椅包裹性還行，座椅比較厚實，填充物也比較柔軟！座椅寬大，雖然比不上某牌的移動沙發(fā)，但是舒適型還是比較好，長途坐著不算累！因為空間大，所以舒適型還是高的！
|
|
購買時間2014年11月
購買地點山西 太原
裸車價格11.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)，如果非要說的話，那就是中控DVD了，功能有點兒太少！
外觀：外觀大氣，時尚，要是車燈加入日行燈和氙氣大燈就更完美了！尾部有點高，要是能降低一點就好了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有采用實木裝飾，但是很經(jīng)典，各種設(shè)計也是巧妙，按鍵符合人性化，取用的時候也確保不會影響正常行駛，
空間：坐過的都贊空間大，儲物空間還算豐富，后備箱不算太大，但家用足夠了
配置：性價比大家都知道的吧，12萬左右，中級車，有天窗 自動檔，電子手剎，有導航，有EPS，有腰部支撐，有多功能方向盤，有自動大燈，還要求什么呢？
動力：夠用，沒有上不去的坎，除了起步慢點
操控：
這么大的一個車，安安全全的上班，平平安安的回家吧，開著舒服不累就好。
油耗：目前提車半年，大部分都是上下班開，行駛里程6000Km，綜合油耗在10.5—10.6跳動，總體感覺有點費油，但尚接受范圍，馬兒要能跑，就得多吃草。
舒適：皮座椅爽啊，前后都有出風口也是爽啊，夏天酷暑開空調(diào)降溫快啊，還不影響動力，真是爽死了啊。噪音控制：沒有異響，有次右門出現(xiàn)噠噠噠的聲音，查看了半天，發(fā)現(xiàn)是副駕安全帶卡扣沒有回位，所以一直彈，哈哈。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾
缺點：過攔路車內(nèi)小部件異響嚴重
外觀：有人說像凱美瑞 但是我特別對照了一下 我覺得每個部位都不相同，哪里像了？我覺得睿騁的外觀比凱美瑞好看多了。個人覺得。
內(nèi)飾：用料厚道，做工跟合資車比還有一定的差距
空間：空間很大，后排乘坐忒舒服了
配置：說實話，裸車12萬能買到這樣的中級車，非常難得，該配的都有，也沒有華而不實的東西，但是長安對這款的宣傳太少了，好多買了逸動的朋友看到我的車都感嘆配置差別太大了，其實跟逸動的落地價也差不了太多，假如遇到大優(yōu)惠，可能購買價相差無幾，希望廠家多宣傳，多改進，多多推銷新款睿騁，為我們這樣的消費者提供更好的產(chǎn)品。
動力：177馬力我已經(jīng)很滿足了，家庭用車足矣
操控：
不能同運動型車型比，但家用不錯，高速路上穩(wěn)。
油耗：對于1.8T的排量來說，而且B級車偏種，才開始的時候都在10個油左右，跑了幾次高速后降到了8.8左右，目前保持在這個水平，車子這個東西你跑慢了油耗反而高
舒適：同價位車里舒適性不錯！缺點是副駕駛座椅較高，不能上下調(diào)節(jié)，個子高的人頂頭！車內(nèi)空間好！車輛噪音較大，車門處走土路有異響！
|
