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奇瑞E5
(該車系評(píng)分高于66%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型奇瑞E5 2011款 1.5L 手動(dòng)卓悅型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
滿意。主要是咱家沒(méi)開過(guò)好車，感覺(jué)還不錯(cuò)，方向剛開始時(shí)精準(zhǔn)指哪打哪，后來(lái)跑了幾次爛路就發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)偏了，再跑了幾次爛路感覺(jué)方向又回來(lái)了，哈哈!檔位清晰（偶爾的時(shí)候一檔、二檔、倒擋有點(diǎn)生涉難掛，慢慢掌握它的性情之后就不覺(jué)得了，比如掛倒檔的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)掛不進(jìn)去就別硬掛，先稍微松點(diǎn)離合感覺(jué)和擋有咬合狀態(tài)再踩離合下去再掛準(zhǔn)能掛上）。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒(méi)有開過(guò)其他的車，所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝嚨脑蜻�比較緊，剛開始開車時(shí)，不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，所以經(jīng)常熄火，還有一點(diǎn)，有時(shí)從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時(shí)，感覺(jué)比較難掛，有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒(méi)有開過(guò)其他的車，所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝嚨脑蜻�比較緊，剛開始開車時(shí)，不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，所以經(jīng)常熄火，還有一點(diǎn)，有時(shí)從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時(shí)，感覺(jué)比較難掛，有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16665公里
綜合評(píng)分
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操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒(méi)有開過(guò)其他的車，所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝嚨脑蜻�比較緊，剛開始開車時(shí)，不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，所以經(jīng)常熄火，還有一點(diǎn)，有時(shí)從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時(shí)，感覺(jué)比較難掛，有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前除了駕校的桑塔納2000，沒(méi)有開過(guò)其他的車，所以自我感覺(jué)E5的操控性能還是令人滿意的，方向盤的助力功能使得駕駛感比較輕松。剎車很靈，不過(guò)離合器可能是因?yàn)樾萝嚨脑蜻�比較緊，剛開始開車時(shí)，不太容易感覺(jué)到結(jié)合點(diǎn)，所以經(jīng)常熄火，還有一點(diǎn)，有時(shí)從高檔換低檔，特別是二檔換一檔時(shí)，感覺(jué)比較難掛，有時(shí)倒檔也要掛兩次才掛上。開了半年以后，才逐漸適應(yīng)，駕駛漸入佳境。^_^
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
小五不重，方向盤也很輕，基本能做到指哪打哪，發(fā)動(dòng)機(jī)跟離合器我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)里面，奇瑞是做的最好的了，畢竟中國(guó)出口的發(fā)動(dòng)機(jī)里面，免檢產(chǎn)品奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)占了大部分，質(zhì)量 有保障，離合掛檔吸入感也很強(qiáng)，很舒服，駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，但是有朋友胖了點(diǎn)開我車就想找座椅下降，可能座椅高度能滿足一般人，但是對(duì)于太高的不行了吧，如果有座椅上下調(diào)節(jié)，那就更棒了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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