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奇瑞E5
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，空調效果相當給力，一會就很冷了
缺點：車頭偏長，車身重了點，造成油耗偏高，這車跑高速和郊區(qū)很好，提速快，剎車穩(wěn)，勻速油耗還低。市區(qū)堵車的油耗確實很嚇人。
外觀：E5出自奇瑞A5平臺。長/寬/高分別為4580/1760/1483（mm），2600mm的軸距看起來和同級別的幾款競爭車型不分伯仲。鷹眼造型的頭燈很好的融入前臉，上部的燈眉設計令前大燈顯得更有檔次。全系標配帶有透鏡的大燈并支持高低可調功能，這種做法在這個價格區(qū)間里很厚道。尾部與前臉一樣都擺脫了奇瑞A5呆板生硬的設計風格，緊湊的尾部看來很有氣勢。后保險杠厚實豐滿再加上面積很大，穩(wěn)重感由然而來。但兩點式雷達探頭不是與車身同色，不得不說是一種遺憾。
內飾：我的內飾是米黃色的，我感覺挺適合家庭用車，溫馨。中控臺的質感不錯。雖然都是塑料裝配，但是還是很結實大氣，沒有那種低廉的感覺。就是中控臺設計的比較單調，不夠科技感。對于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯。有多功能按鍵，挺有檔次的。車頂的材料還可以，因為我不吸煙，所以還算耐臟。因為自己裝了導航一體機。感覺這個面板比較單調，所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：非常舒適，后排座3個像我一樣身材的很寬松（本人1.70CM，75KG）駕駛室空間很大，不感覺憋人。
配置：因為我的是1.8，當時我們也不知道什么補貼，究竟有沒有也不知道。所以當時就是直接降了3000大洋。后來看網上其他省份的都是7萬以內的，感覺虧大了。看來買車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力：CVT動力輸出不能著急，不是那中一腳油門下去蹭一下就竄的類型，在等紅燈起步時沒有別的車竄的快，但是緩慢加油后動力比較強勁，尤其是在高速超車時，比較給力。
操控：
整體來說10萬以下的車子基本都差不多，E5在同級別車中表現(xiàn)應該還算優(yōu)秀，畢竟是獨立懸掛，cvt動力輸出穩(wěn)定，比較容易操控。開過同事的C30，相比較之下E5的操控要好一些。
油耗：油耗稍微高了一點，做為家庭用車，還是可以接受的。市區(qū)還是偏高一點點，不過還是可以接受的，上高速非常省油，E5的這個CVT變速箱帶有模擬7檔，比很多合資車還要牛。E5的自重很重，這也是油耗高的一個原因。自重偏重說明用料還是很實在的。
舒適：減震有待提高，駕駛座椅高低不可以調節(jié)是一個遺憾，很多車友自己把座椅改底了。底盤低通過性不好，正是因為底盤低讓E5跑高速是非常穩(wěn)的，當然，E5的自重可不輕，達到了1.3噸還要多一點。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：導航是4S店裝的，軟件在機器內部，升級麻煩。無水溫表。
外觀：外觀還可以吧。就是蛋疼的c柱有些難看，不過想想如宣傳所說安全的必要性，也沒什么可以挑剔了。畢竟安全是第一位。很多東西、事情可能都沒有第二次。。。我這樣說大家都懂。
內飾：比較符合家庭用車氛圍，內飾基本都是硬塑料，這也符合E5的價格。一份價錢一份貨嘛
空間：空間挺大的，后面坐三個人都覺很寬敞.只是前面覺得稍微有點擠，也許是因為椅子無法調高低的原因
動力：奇瑞E5搭載1.8升發(fā)動機，整體動力表現(xiàn)還行，坐滿人后感覺有點不夠用，作為家庭用車還是夠用的，起步穩(wěn)，但提速比較慢，百公里加速時間也比較長，高轉速發(fā)動機噪音較大。瞬間加油發(fā)動機轟鳴聲較大。
操控：
奇瑞E5整體操控感受一般，高速行車穩(wěn)定性不錯，底盤較低，影響了通過性；懸掛偏軟，彎道側傾比較明顯；剎車偏軟，路噪明顯。
油耗：油耗還可以接受吧。如果走高速的話，也就7.5左右，因為自己上班來回也就11公里1天，一大半是市區(qū)內，所以10個以內的油耗還是可以接受的。當然最近夏天開空調會高一點。
舒適：鋪裝路面行駛很平穩(wěn)，舒適，高速穩(wěn)定，但是非鋪裝路，特別碎石路就太垃圾了 顛簸非常明顯 很不舒服 在攔路上我最多只敢開到10多點的速度 稍不注意就要托底 我覺得這車就是專門用來跑鋪裝路面的 稍微有點爛的路 跑起來對極其顛簸費勁
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，雖然奇瑞的調教不怎么樣，但是行駛的質感還是不錯的，滿載的情況下，沒有塌屁股的現(xiàn)象。
缺點：小毛病，不過就像是蚊子咬一下那樣，有點癢而已。
外觀：外觀比A5好了去了，前臉類似于皇冠，本人堅持自己洗車、每月打一次蠟，已經不止一次被街坊鄰居和同事當成十幾萬甚至二十幾萬的車，雖沒有虛榮心，仍然有滿足感。
內飾：還可以，但塑料感太強，應該適當加軟面材料。
空間：頭部空間較大，無壓抑感。整體空間相當寬敞，這也是我選擇它的主要原因之一。
動力：1.8排量，CVT變速箱，100以下的速度還是沒問題的，超過100，提速就開始肉了，畢竟接近1.4噸的體重。動力還可以。
操控：
方向盤剛開始有虛位，沒有正。進4S調整了兩次才算滿意。轉向還是有點擺。
油耗：偏高一點，但主要是因為上下班路途近的原因，來回才11公里，速度還沒有上去就要轉彎了，我看油耗為11左右，我老婆開油耗在13.5左右，上個月跑了一次浙江的長途，來回700公里，長途實際油耗6.9，還是很不錯的。總的油耗還是不錯的。主要是開的路況和人駕駛的習慣有很大關系。
舒適：后排乘客都很滿意、前排駕駛位就是有點硬，隔音稍微差了點！
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程24300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，價性比高。油耗低。。
缺點：油耗略高，方向跑偏
外觀：小5從正面、側面、俯視都是一款造型大氣，漂亮的轎車，感覺很有檔次，尤其是車頭部分。但C柱的設計和車尾的設計外觀讓很多人傷心。C柱可以用假窗彌補，車尾怎么辦？希望新款的小5能有所改變。除了這兩處硬傷之外，要是輪胎再能大一號，就沒有“小腳”的感覺了，車應更好看了！
內飾：雖是硬塑料，但是做工比以前好都了；起碼沒有翹邊，接縫不齊現(xiàn)象；
空間：空間一般后排腿部有一拳
操控：
還好，個人感覺方向也比較靈敏，輕巧，打方向也比較精準吧，其余操控性能感覺也不是特別多
油耗：從4S店開回家到現(xiàn)在計算是7.5L/100公里。一直加93#汽油，冬天油耗明顯比夏天高。
舒適：沒的說， 對得起這個價位。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程24300公里
綜合評分
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缺點：動力方面；
外觀：很受看。大氣。
內飾：一般，不過我對這些要求不高，
空間：空間大,一家人走哪兒去完全夠用,后排坐三個人不覺得擠,可能是我家沒有大噸位的吧,有胖子就不曉得神馬情況了.后備箱也夠裝,后排放下后,害怕洗衣機都放得下哦.
動力：動力方面感覺不太滿意
操控：
操控非常方便，特別是多功能方向盤。
油耗：油耗很理想
舒適：空調，暖風都不錯，就是冬天暖風上來慢，這點哪個車都有，木辦法 �。。『笠曠R加熱和后檔加熱挺好，我每次天早晨只處理前檔和燈光、以及看后視鏡的部分，省了事了
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購買時間2012年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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缺點：給公司打了，不知道多少電話反映我的車方向盤有嚴重的異響，到現(xiàn)在都沒有 處理好。
外觀：大氣
內飾：中控臺不怎么好看，皮質的座椅和多功能方向盤給人感覺很好，還有前后雷達顯示，看起來和十幾二十萬的車一樣
空間：車子空間夠大，坐著明顯很寬松！
配置：個人感覺在6~7萬價格之間的國產車里比較的話，E5的性價比是最高的，主要是奇瑞做活動優(yōu)惠的幅度很大，比F3，C30，速銳的優(yōu)惠大很多，所以他的一些不足也就不重要了。
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱，高轉速發(fā)動機噪音較大。
操控：
流暢,
油耗：冬天有點點費油
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14445公里
綜合評分
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缺點：沒有不滿意的，因為是我的第一輛車，我覺得是最好的
外觀：我覺得還是挺大氣的
內飾：：這個價位的車不用在意用料了，肯定是硬質的。做工接縫還算滿意。個人覺得中控臺有點太簡單了，給人廉價的感覺。中央扶手有些靠后了，使用起來不太方便。
空間：較寬敞，后備箱容積可以
配置：在這個價位里性價比已經相當高了，空間，配置還算滿意吧
動力：在平路還可以，就是在上坡時忍著一下，速度就上不去了；
操控：
以前開過面包車，大眾神車，鋒范等，感覺E5的操控性還是不錯的。當然，對于操控精準度要求高的朋友可能不能滿足。
油耗：正常范圍內 目前一直在6.7至6.9的范圍內,還沒過磨合期哦~~~~畢竟車身自重在這了
舒適：真皮座椅，舒適。隔音效果還行
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購買時間2012年11月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15350公里
綜合評分
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缺點：動力不怎么好，小馬拉大車��！
外觀：個人看不采用穹頂設計更好看
內飾：這個價位的車，內飾還算過得去，米灰色的搭配、智悅車配有真皮座椅，7寸中控彩屏，總體格局簡約明朗。
空間：夠用，很好。我一米七六的身高坐進去很舒服。
動力：現(xiàn)在還在磨合期，沒開很快，平時很少超車，還沒發(fā)覺肉的感覺。
操控：
開過很多款車，相比之下操控還是可以的，不是那句話，又不當賽車用，對我來說足夠用了，哈哈
油耗：目前綜合油耗7.2，很滿意的油耗，夏天開空調并不費油。
舒適：從前排來說，座椅設計還是比較合理的，軟硬個人認為正合適，司機駕駛坐稍高是感覺也不錯，原因是為了司機有更好的視線來駕駛車輛，后排設計也比較合理，這項舒適性在這緊湊型車中還是比較稱贊的 總體各方面設計舒適性都感覺很人性化
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購買時間2011年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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缺點：后避震有點硬。
外觀：外觀很大氣，琥珀色不比10幾萬的車遜色。
內飾：內飾較為滿意，細節(jié)之處還是顯得做工粗糙
空間：空間是E5比較令人滿意的地方，后排乘坐人員的膝部能獲得一拳半的空間，后排坐3個成人不會覺得太擁擠。在這個價位上，能擁有這樣的空間已經非常不錯了，非常適合家用。
配置：老款性價比真是高，新款價格就有些高了。不過不急于用車的朋友，可以再等等，肯定會有優(yōu)惠的。
動力：動力有點小，提速慢，不飆車也夠用了；過了80碼再提速就很快了---給油就走
操控：
操控不錯 指向性很到位
油耗：從提車時的7.7到現(xiàn)在的7.1感覺很不錯了，已經行駛近1600KM，估計油耗還有進一步下降的空間與可能性。目前1600公里900塊油，估計還能跑個100公里的樣子。
舒適：開著E5還是非常舒服的，就是前排的座椅稍微有點硬了，可能那時候我買的是第一批車，現(xiàn)在估計座椅都已經改善了。懸掛是獨立的，過個坑什么的，非常舒服。
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