一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
奇瑞E5
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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操控：
個(gè)人感覺E5不適合劇烈駕駛，適合穩(wěn)重的家用型車；轉(zhuǎn)向較為輕松，指向準(zhǔn)確；掛擋力度適中，倒檔偶而難掛，需松離合一次后好掛，1檔、3檔略微生澀感，其余檔位輕松推入。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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操控：
比同價(jià)位自主品牌車要好一些，但是跟一樣合資相比不是有一定差距，操控性這個(gè)東西，一定要試駕不同車型才能對比，如果e5是你的第一張車，估計(jì)你會覺得操控不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格5.95萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1826公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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操控：
一個(gè)字形容就是好，兩個(gè)字形容就是蠻好，將近3000公里了，我覺得E5操控性相當(dāng)不錯(cuò)，各個(gè)檔位都很順暢，全部都是一腳離合，倒檔大多是一腳，兩腳離合不多，只是擔(dān)心倒檔沒掛進(jìn)去自己刻意兩腳的，其實(shí)沒有什么掛不進(jìn)檔的情況出現(xiàn)
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32550公里
綜合評分
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操控：
操控神馬的還算好用，比之前我的五菱面包強(qiáng)多了，最起碼方向請的不知一星半點(diǎn)。如果能換個(gè)雷達(dá)模塊把后雷達(dá)變成四個(gè)就完美了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22777公里
綜合評分
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操控：
操控這方面由于本人是第一輛車，不敢說多好，至少我比較滿意，各個(gè)部件都能正常使用就好，方向盤在80以上輕重合適，其次是過彎感覺不錯(cuò)，車輛整體性很好，不是那種很飄的感覺。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
行車中方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的感覺很好，40-50過大一點(diǎn)的坑時(shí)避震太響，開始時(shí)把自己嚇了一跳，還以為磕到地盤，現(xiàn)在都是減速慢過了
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