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奇瑞E5
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間不錯，安全性很好，籠式。底盤也不底。
缺點：噪音有一點點大
外觀：很有特色，幾乎所有的車友都認為其車窗尾部設計是個缺陷，可我不這么認為。這個才是小5最有特色的一個部分。其圓弧形的頂部也是特色之一，其他車型的平頂看著就沒小5的圓弧頂舒服。
內(nèi)飾：米黃色皮座椅，不好保養(yǎng)容易臟，中控臺塑料感太強，硬硬的感覺。
空間：夠?qū)挸ǎ芎?/span>
配置：性價比還行，后獨立懸掛，同級別少有。路況差的話后多連桿懸掛舒適性有所提高。
動力：動力不足 起步偏軟
操控：
個人感覺E5不適合劇烈駕駛，適合穩(wěn)重的家用型車；轉(zhuǎn)向較為輕松，指向準確；掛擋力度適中，倒檔偶而難掛，需松離合一次后好掛，1檔、3檔略微生澀感，其余檔位輕松推入。
油耗：跑長途高速約9升/百公里，平時約11升/百公里
舒適：很不錯！一般坐我車的人都是自然進入夢鄉(xiāng)！就是主駕座椅不舒服！腰�。∥乙f的我的老腰！疼疼疼.....
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，車內(nèi)空間大，儲物空間豐富
缺點：起步有點肉，60公里以上加速較慢。是一款較理想的入門級家用代步車。上班代步，接送個老婆孩子，周末購物郊游還是蠻合適的。喜歡激烈駕駛或泡妞拉風的俠們就不要考慮了。
外觀：個人感覺不錯，挺大氣的，我買的白色的車，挺漂亮。晚上也比黑色的安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是硬塑料，廠家可以將扶手箱和門把手處做成柔軟的。
空間：空間很大，家庭用車非常適合，乘坐5人感覺很舒適，我岳父升高185，體重190多斤，坐在里面很舒服，他自己說的。
配置：同價位，如果在給我選擇的機會我還會選擇小5
動力：還好了，一般的家用車，這個動力夠了
操控：
比同價位自主品牌車要好一些，但是跟一樣合資相比不是有一定差距，操控性這個東西，一定要試駕不同車型才能對比，如果e5是你的第一張車，估計你會覺得操控不錯
油耗：在車多 經(jīng)常塞車的城市道路夏天開空調(diào)的情況，行車電腦大概顯示是8-9之間。國道高速比較給力，在8.1元/升93起油的時代 我490塊可以跑920公里。
舒適：不錯
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格5.95萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1826公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，高速非常穩(wěn)。
缺點：我有好多點。1.底盤異響，4S店都排除不了。2.油耗太高，動力太差，上坡走步都困難。3.內(nèi)飾做工太差勁4.變速箱燥聲太大4.尾廂打開太小，碰頭，自己下落。
外觀：提車回家鄰居就說這個車肯定10多萬，聽著真舒坦
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還好，當然硬塑料是成本原因，好吧，我忍你。但紅色的燈光真心不好看，喜歡14款的儀表盤和燈光
空間：很滿意，平常2人上下班，自駕游自己從來沒有座過后面。
配置：性價比是很高的。6萬能買到緊湊型轎車還有不錯的配置很滿意了。
動力：動力稍微差一些，半坡起步的時候比較困難，可能是駕駛技術問題，油門得跟的上，要不然容易熄火，上坡的時候動力不夠，油門踩到底了，感覺還是費勁，本身車也重，1.5的發(fā)動機，也情有可原。
操控：
還不錯，就是倒檔要兩次才能掛進去。
油耗：因為我的車還沒有出磨合期油耗目前為止能夠接受，本人雖說是第一輛車，但拿證很久大小的車開過不少，有一定的技術積累，相信油耗會進一步降低。在這里奉勸車友。開車給油要緩慢。平順行駛即省油又安全。開快了一點用都沒有。引用一個例子：高速上開140公里/小時的只比開80公里/小時的車早到半個小時而已！慢就是快�。�！
舒適：滿分達不到，這價位談舒適性不合適。
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購買時間2012年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，內(nèi)飾還行吧，畢竟沒有開過太好的車，
缺點：起步無力易易熄火，噪音大，怠速整車震動大，特別是方向盤和車門
外觀：E5的外觀是我比較滿意的一點！特別是前半部分，感覺好像挺大氣的，有點中檔車的感覺。有朋友說有點像豐田皇冠前臉，不知道其他車友有沒有這個感覺！
內(nèi)飾：還可以，干凈整潔，看上去比較大氣，但質(zhì)感有待提升
空間：還算不錯
配置：個人覺得超高啊。這也是看上小五的重要原因啊。
動力：動力一般般，起步還可以吧，畢竟車重排量低，動力只能說勉強夠用！
操控：
一個字形容就是好，兩個字形容就是蠻好，將近3000公里了，我覺得E5操控性相當不錯，各個檔位都很順暢，全部都是一腳離合，倒檔大多是一腳，兩腳離合不多，只是擔心倒檔沒掛進去自己刻意兩腳的，其實沒有什么掛不進檔的情況出現(xiàn)
油耗：從4S店開回家時行車電腦顯示平均油耗是13，現(xiàn)在開了500公里，市區(qū)里跑的不到100公里，其它都是市郊或省道鄉(xiāng)道，油耗降到7.2，不知道是什么水平。自我感覺良好。
舒適：正負駕駛座椅一般 后排相當舒服
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，內(nèi)飾還行吧，畢竟沒有開過太好的車，
缺點：減震問題
外觀：整體流線還是不錯的，有點大車大氣的風范，再把尾部的線條優(yōu)化一下，會讓更多的人人選擇喜歡他。
內(nèi)飾：仿真皮座椅不錯。挺舒適。對得起這個價位，個人覺得同價位，無出其右者。
空間：坐5個中等身才的大人沒問提
配置：性價比很好，六萬塊錢買這么大的車，感覺很值得，
動力：一般，但肯踩油門，推背的感覺可以有的，這車起步，不要太溫柔，否則就感覺沒力，
操控：
操控神馬的還算好用，比之前我的五菱面包強多了，最起碼方向請的不知一星半點。如果能換個雷達模塊把后雷達變成四個就完美了。
油耗：油耗，E5這車，1.5的，跑六十七十的時候最省油，我的最好的成績是百公里六個多一點，目前因為經(jīng)常跑市區(qū)，目前穩(wěn)定在八個左右，偶爾會上九個，....車身重量在那放著，這油耗我還可以接受
舒適：可以
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購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格6.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22777公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間很大，家用足夠了。
外觀：外型大氣。很有高檔車的感覺，不知道牌子的話。都以為十幾萬來。穹蒼車頂和車屁辭過渡的很自然的。很多人說C柱不怎么好看，其實對比其他車以后，感覺E5C柱也還好的。主要是后門選型上有點空。為了十全十美，在網(wǎng)上購了三百塊一套的不銹鋼假窗準備天熱時就裝上，到時檔次更上一層樓了。
內(nèi)飾：做工一般
空間：這款緊湊級家用轎車的空間充裕感還是對于三口之家來講是夠用
配置：價位合理，同型號的車市里優(yōu)勢較高。
動力：1.5MT動力一般，畢竟車重1.3噸，奇瑞的477發(fā)動機性能比較穩(wěn)定，在同排量的發(fā)動機上最大輸出功率還是靠前的，代步足夠，要是對動力要求高點的，建議上1.8的CVT但是這樣的話油耗相對比較高了。
操控：
操控這方面由于本人是第一輛車，不敢說多好，至少我比較滿意，各個部件都能正常使用就好，方向盤在80以上輕重合適，其次是過彎感覺不錯，車輛整體性很好，不是那種很飄的感覺。
油耗：北京純市區(qū)8.2左右，高速7.2左右
舒適：平路不錯，高速很穩(wěn)。高速拐彎有側(cè)傾，減震偏硬，過坑會有金屬撞擊聲，希望改進
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間很大，家用足夠了。
缺點：前排座椅太硬，長時間駕駛腰酸背疼！
外觀：車頂略有點圓（個人認為不足），其他地方很滿意。霸氣的前臉，渾圓的PP。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，尤其是真皮座椅。哈哈。。。。。好多日本鬼子的車都是人造革的。后排座椅柔軟度趕得上家里的席夢思了。。。嘿嘿。。。中控臺的塑料件也沒那些日本車粗糙。
空間：不錯
配置：良好，只是感覺價格貴一點，要是帶個T這價格就完美中的完美
動力：駕校的車一檔都比E5有勁，除去一檔，動力我很滿意。可是市區(qū)不用1檔行么？
操控：
一檔和倒檔有時出現(xiàn)難掛檔現(xiàn)象。
油耗：剛開始回來的時候還沒什么，也不知道是不是天氣的原因，還是跟開空調(diào)有關系。原來一箱油才跑450公里左右，跑的我心里滴血啊，打電話去4S店問情況人家說磨合期是正常的，我的個去，不管啦咬緊牙關跑吧�，F(xiàn)在一箱油能跑600多公里，也偶爾開空調(diào)，算下來也才劃到5.5毛左右，讓我舒坦多了。再跟我朋友的凱越比比，開我的小5也沒什么壓力.....
舒適：前排座椅是有點偏硬，但是能接受，后排做著比較舒服，后排中間的話可能不太舒服
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間很大，家用足夠了。
缺點：由于是新車，車內(nèi)異味比較大，不知道是不是通病，動力性比較肉，這么大的車僅使用1.5的發(fā)動機，有點小馬拉大車的感覺，等紅燈的時候，開空調(diào)起步，如果不給油門，極易熄火，動力性有待提高
外觀：車頂略有點圓（個人認為不足），其他地方很滿意。霸氣的前臉，渾圓的PP。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，畢竟價格在那，不可能做的多精致！后座中間的安全帶要是斜跨的就好了，e5只有個兩點式的！兒童桌椅的安全卡口不全！沒有安全氣囊的關閉按鈕！
空間：空間大，乘坐舒適，儲物空間豐富，后排座椅無法按比例放倒，后備箱儲物靈活性稍差
配置：國產(chǎn)車性價比一直不錯，當然除了紅旗。
動力：一般，起步感覺稍慢，但對我不跑長途來說夠用的了！
操控：
總體不錯，只有掛倒擋的時間有時不好掛，總要把離合送開，重新在掛就可以了，這點有需改進。
油耗：還能接受，現(xiàn)在平均下來7個油耗。
舒適：滿足，我曾經(jīng)跑過煙臺到北京700km，一個人開了8個小時，每這么累。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 清遠
裸車價格5.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣穩(wěn)重；內(nèi)飾做工有所提升；定價合理，維修保養(yǎng)費用較低。
缺點：操控一般
外觀：我還是比較喜歡那個前臉的設計，對于倒車鏡就略顯得有些單調(diào)，尾部過于上翹。后窗與尾部的銜接有些不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：配置較豐富人性化，儲物空間多。
空間：基本能接受
配置：：這款車最大的賣點就是性價比高！對于工薪階層想有車但又沒太多積蓄的朋友來說給足面子了，無論從車外形上還是內(nèi)飾上一些標配的東西來說同級車中性價比最高
動力：動力我個人感覺還不錯，平時上上班開開1.5的夠用了，咱有不是要和別人飚車，當然真要舍得給油，小5照樣能竄出去，奔馳寶馬都照樣超過他們，哈哈。不過，開空調(diào)的時候一個人無所謂，滿載的話小5上坡就有點吃力了，尤其是從地下車庫上來，那坡叫一個陡，估計都有45度了（可能夸張了點不過30度肯定有的）帶著老婆開著空調(diào)，一直用一檔堅強的爬上來了，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很滿足了。
操控：
操控也還可以，嘗試過40碼過彎，車子傾斜度也還好，看過相關視頻繞彎的姿勢也不是很狼狽不堪樣子。
油耗：不開空調(diào)市郊道路5毛，這個油耗能接受么？
舒適：一班，畢竟5萬6萬的車。座椅有點偏硬，前座椅高，放上冬天的毛墊，我1米82坐進去，快頂頭了。
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購買時間2013年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的前臉及內(nèi)部空間我還是比較滿意的。
缺點：動力比較弱，起步肉，只有舍得踩油門才能發(fā)揮動力，發(fā)動機嚎叫，C柱設計太丑，后輪減震器太硬。
外觀：從4S店自己開回來后同事們都像看美女一樣來圍觀，都說現(xiàn)在奇瑞的車越做越好了嘛，只是不知道用時間久了能否還和現(xiàn)在一樣
內(nèi)飾：自我感覺良好
空間：空間還可以。
配置：關于它的性價比，我不多說別的了。就用一個子來評價吧，那就是：“值”……
動力：動力方面我個人覺得奇瑞是一朝鮮吃遍天下，發(fā)動機也不知道是哪一年的十佳發(fā)動機。不過經(jīng)過調(diào)校用在奇瑞E5上性能還不錯！了
操控：
行車中方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的感覺很好，40-50過大一點的坑時避震太響，開始時把自己嚇了一跳，還以為磕到地盤，現(xiàn)在都是減速慢過了
油耗：剛開始回來的時候還沒什么，也不知道是不是天氣的原因，還是跟開空調(diào)有關系。原來一箱油才跑450公里左右，跑的我心里滴血啊，打電話去4S店問情況人家說磨合期是正常的，我的個去，不管啦咬緊牙關跑吧�，F(xiàn)在一箱油能跑600多公里，也偶爾開空調(diào)，算下來也才劃到5.5毛左右，讓我舒坦多了。再跟我朋友的凱越比比，開我的小5也沒什么壓力.....
舒適：前排偏硬，后排舒服。
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