一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10638）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動(dòng)潮流版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.47萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前檔視野不錯(cuò)，天窗聊勝于無(wú)，空調(diào)很給力，中央扶手箱太高，看著挺舒服，開起來(lái)?yè)Q擋不太順手。座椅包裹性不錯(cuò)，米胖子輪胎胎噪不大，高速110以上風(fēng)燥較大，車內(nèi)隔音還可以。音響糟糕透了。儲(chǔ)物空間做的有點(diǎn)不太好，主要是沒(méi)地方放手機(jī)，另外副駕駛手套箱容積也太小了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.17萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性開車到現(xiàn)在只座過(guò)駕駛位，就駕駛位感覺(jué)還是可以的，但是后排空間通過(guò)觀察確實(shí)是要稍微窄一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6012公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.97萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.47萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格20.67萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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舒適：試駕過(guò)CRV，開過(guò)表哥的RAV4，朋友的A4L，個(gè)人覺(jué)得舒適性還行，跟A4L這樣的比肯定有差距，但是同級(jí)別中我覺(jué)得真心還行，高速胎躁有，加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有，還能接受，但是還是有提升空間。懸掛的話，很多人吐糟的后輪板車懸掛，我覺(jué)得也還行，60碼進(jìn)彎加速出彎信心十足，不感覺(jué)到甩。畢竟不是4驅(qū)，標(biāo)志對(duì)于后懸掛的調(diào)校是偏軟的，所以后排舒適性我覺(jué)得不錯(cuò)的，有的車雖然后懸掛是獨(dú)立多連桿，但是調(diào)校偏硬，那肯定后排是相對(duì)比較顛簸的，所以后排舒適度，我覺(jué)得還是看懸掛的調(diào)校，見仁見智。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
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宋
