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標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10638）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置跟價(jià)格
缺點(diǎn)：空間稍微有點(diǎn)小，我身高1.88體用190
外觀：外觀設(shè)計(jì)有很大進(jìn)步，不過拼接間隙有著太大，車提回來臟的要命，在洗車店洗了好幾次也沒洗干凈，特別是縫隙里有好多灰塵和樹葉，如果不是自己動(dòng)手親自洗了一次車還不知道問題這么嚴(yán)重，很是心塞，真不知道我的小胖遇到我之前存放在怎樣惡略的環(huán)境，還有就是這個(gè)年代的車引擎蓋連個(gè)基本的液壓桿都沒有
內(nèi)飾：沒的說，該硬硬該軟軟，新車沒味
空間：后排空間略微有點(diǎn)小
配置：老婆死拉著不超20個(gè)，沒超老婆預(yù)算，還送了2年7W免息貸款，全包總價(jià)19.7。不太會(huì)砍價(jià)，老婆和自己都滿意就提了。本來還想等下4008的，后來一想那個(gè)價(jià)位就上bba了，算了，下臺(tái)車吧。
動(dòng)力：沒開過好車，只跟公司的大眾比，增壓車還是加速很快，而且不太感覺得到渦輪介入。家用動(dòng)力足夠了。就是自動(dòng)啟停碰到塞車就關(guān)掉。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤穩(wěn)，車重跑高速也穩(wěn)
油耗：油耗略微有點(diǎn)高，現(xiàn)在目前是10個(gè)油，有點(diǎn)超過預(yù)期讓我有點(diǎn)失望，不過現(xiàn)在才500多公里，希望過了磨合期油耗能降下來。
舒適：真皮座椅，十分舒適。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高
缺點(diǎn)：剎車，倒不是剎車距離長，剎車的時(shí)候點(diǎn)頭比較嚴(yán)重，再有就是最近天氣變冷低速剎車剎車盤有異響，擾民影響心情，這些問題好多車友也都遇到過，算是通病。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較年輕化，很動(dòng)感，線條的過渡和勾勒很自然，并沒有突兀的感覺。前臉的線條以U型為主，給人一種流體、動(dòng)感的印象，加上向后方傾斜角都有些夸張的前風(fēng)擋玻璃，整個(gè)的流線設(shè)計(jì)還是很運(yùn)動(dòng)的，側(cè)面的腰線稍稍上提，呈現(xiàn)一種向前沖的姿態(tài)，依然的展現(xiàn)流體動(dòng)感的感覺，后面車尾部分很圓潤，兩個(gè)尾燈與前大燈也是遙相呼應(yīng)，有一種水波漣漪的感覺，很柔美，在城市型SUV的車身上，少一些硬漢的粗狂多一些舒緩的柔美還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局比較前衛(wèi)吧，應(yīng)該這樣說，三輻式的方向盤也是運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，雖然他想展現(xiàn)法系車的個(gè)性，但是蘇滬有一些展現(xiàn)方式有點(diǎn)缺心眼了，比如多功能方向盤，集成起來放到了后面的一個(gè)單獨(dú)撥桿上，這要是不熟悉的用戶，還真是感覺很別扭，但是標(biāo)識(shí)的做工還是不錯(cuò)的，大面積的搪塑工藝材質(zhì)還用了仿皮質(zhì)的紋路和仿縫線的裝飾，加上半包圍式的整個(gè)中控臺(tái)，瞬間就感覺很提升檔次（雖然手動(dòng)換擋桿和MP3的收音機(jī)音響還有手動(dòng)空調(diào)暴露了他的級(jí)別），身體能接觸到的地方基本都是軟質(zhì)的，這一點(diǎn)還是應(yīng)該點(diǎn)贊的，畢竟在某神車成本之上的理念驅(qū)動(dòng)下全球的車企似乎都開始?jí)旱统杀緫?yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。黑灰花紋的中控面板裝飾的還是很亮的，有鋼琴漆面的感覺，唯獨(dú)的缺點(diǎn)就是，這樣的亮面容易成為指紋收集器。操作區(qū)域的旋鈕按鍵的阻尼設(shè)定也是恰到好處，很好地體現(xiàn)了質(zhì)感，沒有松松散散的感覺，很不錯(cuò)，整個(gè)內(nèi)飾從做工用料到造型設(shè)計(jì)，我個(gè)人還是很喜歡的。
空間：空間還好，比起轎車來說還是可以的。
配置：空間夠用，油耗經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力充足，造型時(shí)尚年輕，價(jià)格也在可以接受的范圍內(nèi)，我作為一個(gè)靠自己拼搏不啃老的八零后來說，能夠用三四年的時(shí)間購買一輛各方面都比較符合自己用車方式和意圖的車，應(yīng)該說性價(jià)比還是很高的，買車不為了擺面子，關(guān)鍵是看自己干什么用，買最合適自己的，性價(jià)比應(yīng)該就是相對(duì)最高的。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，怠速起步的時(shí)候并不會(huì)有抖動(dòng)的感覺，輕點(diǎn)油門就會(huì)有一個(gè)很不錯(cuò)的加速感，本人公交駕駛員，可能也從來不激進(jìn)駕駛，可能這樣的空間我覺得很優(yōu)秀而有一些朋友可能喜歡速度與激情，那樣的話可能是不大夠用的，也算見仁見智吧。
越野：
板車懸掛，但過減速帶還是干凈利落，轉(zhuǎn)向指那到哪
油耗：目前8134公里，平均時(shí)速30油耗6.5L/100KM還是要優(yōu)于預(yù)期的，之前的帕薩特01款1.8手動(dòng)基本型我的駕駛技巧可以把油耗最低降到7.4L/100KM，這個(gè)車排量更大但是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新，加上我的駕駛技巧，可以把油耗控制在7L以內(nèi)，是很滿意的。
舒適：這個(gè)車的駕駛視野很長的好，很開闊，座椅也很舒服，但是這個(gè)車畢竟不是轎車，我也沒有很極限的駕駛它。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，價(jià)位 轎車價(jià)位高端SUV檔次
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向異響，助力泵的問題，我的車可能特殊直行都能聽見。另外在駕駛室內(nèi)感覺車頭可看到的面積比轎車還小，對(duì)新車有點(diǎn)難度。
外觀：外觀有點(diǎn)顯小，其實(shí)論參數(shù)的話，并不是途觀、翼虎差多少。但在設(shè)計(jì)上，確實(shí)看著偏窄、偏小，風(fēng)阻系數(shù)小了，但也看著不夠大氣。再就是前臉的設(shè)計(jì)太低，導(dǎo)致接近角太小，盡管最小離地間隙178的水平并不算低，但因接近角太小，在上下陡坡時(shí)心里沒底。昨天下午在過一個(gè)很小但很陡的坡時(shí)，心里還在猶豫，結(jié)果還是硬著頭皮過去了，果然把前杠底部刮了一下。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
空間：前排及儲(chǔ)物空間足夠，后排略顯擁擠
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力肯定不能有什么大的指望了，對(duì)動(dòng)力有要求的還是上1.6T吧，再不滿意的再花點(diǎn)錢刷個(gè)ECU。不過我認(rèn)為這個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)低扭大帶來的起步還是不錯(cuò)的，至少比日系2.0要強(qiáng)。
越野：
操控對(duì)于我們文明駕駛，也不急行的感覺還不錯(cuò)，只是目前還沒在磨合期沒開過80碼以上，但是就目前感覺還是可以。
油耗：油耗偏高，第一箱油基本是1元/千米。和我的前一輛車2004款1.3排量的CVT飛度相比，增加了一倍。還好按以前的使用經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)月也就開800到1000千米，所以還可以接受。就是希望油價(jià)不要漲的太離譜。
舒適：座椅包裹性很好。開著車不累人，其中減震和米其林的胎有很大的功勞，靜音效果不錯(cuò)，音響也很爽。過坑過坎回彈很快，底盤扎實(shí)。不管是開還是坐，讓人有信心！3008適合在鋪裝路面跑，倒不是說不能下爛路，但板車懸掛的舒適性大打折扣（過坑洼的爛路時(shí)上下震動(dòng)吸收的很好，可左右擺的厲害）前臉的高度讓人不敢跑。就算是城市里都不敢上馬路牙子。（其實(shí)底盤在同級(jí)車?yán)锊皇亲畹偷纳踔粮叨冗�排在前面，但前臉下巴的設(shè)計(jì)讓這車的通過性大打折扣，其實(shí)東標(biāo)要換個(gè)下保險(xiǎn)杠這事就解決了。）
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：瑪瑙紅車身配棕紅運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾簡(jiǎn)直完美！新款前臉霸氣，尾燈炫酷。自動(dòng)座椅自動(dòng)大燈自動(dòng)雨刷自動(dòng)關(guān)窗很實(shí)用。超大面積的前窗、科技感爆棚的中控臺(tái)、HUD抬頭顯示和360度全景影像都特別適合拿來炫耀，坐我車的人都夸半天，心里爽！
缺點(diǎn)：1.自動(dòng)啟停好煩，每次啟動(dòng)車子都要關(guān)停。2.行車記錄儀不配備存儲(chǔ)卡。3.駕駛位存儲(chǔ)零碎不方便。
外觀：點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵，獅爪式的尾燈排列（誰給起的，我感覺更像機(jī)器人的眼睛）看起來大氣上檔次的車身感覺。真的是要逼格有逼格，要面子有面子。輪轂是雙色的逼格再加1
空間：夠用！家用非常棒
配置：算是同價(jià)位里很高的了，沒有太出眾的優(yōu)點(diǎn)，但是也沒有特殊的毛病，很均衡的一輛車
動(dòng)力：油門響應(yīng)很平順！一點(diǎn)就有，推背感強(qiáng)烈
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過減速帶有點(diǎn)硬。船小好調(diào)頭！
油耗：目前行駛260公里，平均油耗8.9，滿意。
舒適：真皮座椅的舒適性還用我說？標(biāo)志和雪鐵龍的扭力梁調(diào)校技術(shù)也不用我夸了吧。反正多我一個(gè)不多，少我一個(gè)不少。我想在這里著重說的是隔音。這個(gè)我真沒想到。那天我在停車場(chǎng)停車，老婆下車幫我看，我忘了把窗戶降下來，直到車都停好了。我老婆喊的話我一句沒聽清楚。嘎嘎。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格17.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速超車想有就有。
缺點(diǎn)：方向盤重，空調(diào)不給力
外觀：外觀設(shè)計(jì)有很大進(jìn)步，不過拼接間隙有著太大，車提回來臟的要命，在洗車店洗了好幾次也沒洗干凈，特別是縫隙里有好多灰塵和樹葉，如果不是自己動(dòng)手親自洗了一次車還不知道問題這么嚴(yán)重，很是心塞，真不知道我的小胖遇到我之前存放在怎樣惡略的環(huán)境，還有就是這個(gè)年代的車引擎蓋連個(gè)基本的液壓桿都沒有
內(nèi)飾：中控高大上，內(nèi)飾精致。
空間：本人1.88 190駕駛做后空間稍不足，還好家里其他人都是中等身材
配置：性價(jià)比很好，比途觀和現(xiàn)代途勝高。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力配這么大的車身還算過的去啦，提速雖然有些肉，不過又不和別人飆車，這個(gè)動(dòng)力還可以接受啦加速表現(xiàn)：D擋起步感覺肉肉的，提速有些慢，不過速度起來以后提速還算比較平順動(dòng)力平順性：在行駛中明顯感覺到自動(dòng)換擋有著頓挫感，說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是跟寶馬公司合作的？那又有何意義呢？跑高速：跑高速時(shí)候定速巡航比較好用，不會(huì)那么累，現(xiàn)在磨合期高速基本保持在98的速度，不知道更快的速度有什么感覺
越野：
suv，急轉(zhuǎn)彎三胖反饋不夠有信心。
油耗：油耗不是很滿意目前加了900元的油，跑了不到1600公里
舒適：開快車噪音有點(diǎn)大100以上吧
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外形，給別人看的，人家覺得你的車好看，有認(rèn)同感；2.內(nèi)飾，給自己看的，一定要喜歡才對(duì)得住自己，哈哈哈。3.抬頭顯示，不單止逼格高，主要是實(shí)用，提醒自己控制車速，安全行車?yán)豪税 ?/span>
缺點(diǎn)：還沒有，才買20天
外觀：炯炯有神的獅眼，威武雄壯的獅爪尾燈，法式情懷的浪漫，足以吸引大部分人的眼球。東標(biāo)的車，外觀是要贊的，還有就是油漆也很厚實(shí)，不像小日本的車，車漆薄得跟什么似的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾，我想很多人都是沖著這個(gè)內(nèi)飾來的，途觀的內(nèi)飾和多啦a夢(mèng)差不多，圓圓的出風(fēng)口，很卡通，然后我就選了3008
空間：我給了5分。前排不占用過分的地方，后排空間很好，尤其是可以比較舒服的并排坐3個(gè)正常身高體重（175厘米、150千克）的成人。停止時(shí)，承重200千克的下后備箱門板也適合躺著、坐人和當(dāng)做餐桌。
配置：棒！東風(fēng)標(biāo)致很良心，新款比老款便宜，配置比老款多了ADAS系統(tǒng)（各種主動(dòng)被動(dòng)安全系統(tǒng)的合稱），簡(jiǎn)直不能再贊了！
動(dòng)力：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)配合6檔手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面不管是高速還是城市路面都可以發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)。在超車的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)覺得柔軟。
越野：
方向盤有分量，指向精準(zhǔn)
油耗：目前還沒過首保，能接受
舒適：舒適
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、超車一點(diǎn)油門就有。操控感好，家人很滿意。無論停在什么位置都引人關(guān)注，虛榮心得到滿足。
缺點(diǎn)：那個(gè)ECO靈敏的過分，一剎車就熄火，還不能常關(guān)，要每次上車都記得關(guān)一下，好麻煩。要是不關(guān)的話，在行駛過程中就會(huì)一頓一頓的（尤其是堵車的時(shí)候），不停的起步停車，是不是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，還不知道。
外觀：顏值有，絕對(duì)有。話說沒顏值誰買啊，這年頭買啥不得看顏值啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說。
空間：特別是后備箱還能尾部還能延伸直接可以坐上去，出去游玩真的是很方便，空間方面也很不錯(cuò)。
配置：除了小眾可能帶來的維修不便以外，性價(jià)比無敵。
動(dòng)力：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)配合6檔手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面不管是高速還是城市路面都可以發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)。在超車的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)覺得柔軟。
越野：
油門剎車都比較輕。方向盤稍有些重，可能是向越野型的調(diào)教，有些虛位，需要適應(yīng)。
油耗：買suv就不在乎油耗了，9個(gè)左右吧，還是比較省油的，反正比2.0的好多了，比我爸的老富康好多了
舒適：剛才空間時(shí)說了，前排非常寬敞，加上各種豐富的配置，駕駛員很舒適。后排雖然略窄，但好在地板是全平的，還有后空調(diào)出風(fēng)口，也還好吧。（我沒坐過后排，具體啥感覺體會(huì)不到）
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是內(nèi)飾和外觀，比起老款的3008，不管是離地間隙（說白了就是車高了，更逼格了）還是外觀使用的點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵。檔次提高的都不是一點(diǎn)點(diǎn)。戰(zhàn)斗機(jī)式的內(nèi)飾還是很喜歡的。哈哈
缺點(diǎn)：手機(jī)充電時(shí)沒辦法用藍(lán)牙播放音樂了
外觀：外觀這東西比較主觀，看個(gè)人喜歡，我是很喜歡，這一個(gè)星期也聽到很多人說好看。車燈設(shè)計(jì)：頭燈霸氣。獅爪造型尾燈大愛！晚上很漂亮！
內(nèi)飾：買這車就喜歡它的內(nèi)飾，全皮座椅，像飛機(jī)駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別炫酷也很時(shí)尚，新車買來也沒什么味道，全景天窗也很贊
空間：國慶選車的時(shí)候，特意帶了父母和孩子一起，坐上5個(gè)人很適合，也不擁擠，感覺很溫馨。后背箱空間，自己覺得家用應(yīng)該夠了。
配置：不后悔，挺喜歡的，畢竟第一輛車
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁加速表現(xiàn)：在高速公路上行駛加速順暢，高速超車無壓力，駕駛感覺很好。
越野：
油門剎車都比較輕。方向盤稍有些重，可能是向越野型的調(diào)教，有些虛位，需要適應(yīng)。
舒適：前排舒適性沒得說，后排也還可以吧。后排連中間位置都有頭枕，坐在后面相當(dāng)舒適。而且后排中間位置的地面是平的，坐在后排中間位置的人再也不用考慮腳放在左邊還是右邊了。而且夏天穿裙子坐在后排中間位置的尷尬，也終于避免了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高檔，外觀時(shí)尚。
缺點(diǎn)：如果非要說一個(gè)最不滿意的地方，可能就是后排的空間感覺稍微小了一些
外觀：就外觀來說見仁見智，不是純硬派的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
空間：基本滿足家庭需求。縱向空間在同級(jí)中處于中下，畢竟軸距只有2613mm。前排還OK，后排的縱向空間稍稍偏小了些，尤其是和途觀比較，差距明顯，雖然兩車處在在同一個(gè)級(jí)別。打個(gè)比方，在途觀里，把駕駛座調(diào)到我合適的位置，后一排我還有3拳以上的空間。同樣條件同樣坐姿下在3008中將將有2拳。橫向空間不錯(cuò)，后排做三個(gè)成年人也不擠，尤其是底盤全平，要特別表揚(yáng)。
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：我是2,0的，提速時(shí)稍微有點(diǎn)慢，但是也足夠日常使用了；高速超車時(shí)提速不明顯，這個(gè)有點(diǎn)不太好，對(duì)這個(gè)有較 高要求的還是建議上1.6T的，動(dòng)力應(yīng)該會(huì)好很多，對(duì)我一個(gè)上班族來說2.0足夠用了，并且也天天高速。
越野：
操控不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，沒有空余量，指哪打哪兒，方向很輕。剎車一點(diǎn)就有，踩在腳上感覺很有信心。唯一點(diǎn)感覺到不是很爽的就是方向盤的回位，由于是電子液壓助力，所以在轉(zhuǎn)彎后回盤的力度小了點(diǎn)，有時(shí)候還要用手往回扒拉一下。
油耗：新車，剛跑了350公里，目前油耗13個(gè)，剛提車時(shí)17個(gè)，這兩天跑的高速較多，降一點(diǎn)了，估計(jì)過了磨合期應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)，但是還是感覺油耗有點(diǎn)高啊，這可能也是車重的原因吧，沒辦法，誰讓我就喜歡這個(gè)車型呢。
舒適：上面也提到了，前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯(cuò)，錢包頭枕可以有效支撐后腦勺，加一個(gè)脖枕會(huì)更好；后排空間相較前排就更差些，主要還是在背靠角度、包裹性上面。車內(nèi)的音響支持調(diào)高、低音，或者預(yù)設(shè)音響效果，聽起來感覺上還行；在靜音方面，低速、倒車時(shí)聽不見zizi聲。。速度到60-70最舒適，到100左右也可以接受，不會(huì)特別吵，靜音方面還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾超級(jí)無敵，自我感覺二十萬以下的車沒有能比的。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，過溝坎時(shí)彈性不足，有顛簸的感覺，油耗稍高。
外觀：就外觀來說見仁見智，不是純硬派的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
空間：前排及儲(chǔ)物空間足夠，后排略顯擁擠
配置：所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的，對(duì)于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配，對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了，這個(gè)價(jià)位我很滿意，簡(jiǎn)單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力：2.0L的排量可以，尤其是0-100這個(gè)期間時(shí)提速不錯(cuò)，過了110感覺就肉了，如果滿載的話（5人）會(huì)明顯感覺影響提速。其實(shí)上高速的話大家可以用下運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)明顯感到車子歡快了，油門會(huì)稍微重一點(diǎn)兒，但是回饋特別好。
越野：
電子液壓先說缺點(diǎn)吧，zizi聲讓我知道我提的車是正品，它還會(huì)隨著我轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的方向盤發(fā)出不同的響聲，當(dāng)然優(yōu)點(diǎn)也很明顯，方向盤0-60很輕，女士們輕松掌握，80以上變重，可以讓你適時(shí)的修正方向盤，在高速超車時(shí)給你足夠的信心；轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，不會(huì)虛太多，個(gè)人感覺轉(zhuǎn)慢一些有助于提升轉(zhuǎn)向精度；在過小坑或減速帶的時(shí)候，沒有特別硬扣扣的感覺，在倒車方面，雷達(dá)有個(gè)小問題，如果障礙物太矮，例如路邊的墩子，可能沒反應(yīng)，這點(diǎn)沒裝可視的要注意，總之沒有給我太多的不適，還行。
油耗：剛在不滿意的那里說了，這油耗真讓人傷薪。剛說的是純市區(qū)，這里補(bǔ)充一下國道和高速的，在高速巡航110，油耗基本6.X－9之間，在國道定速70－80巡航，4.5－7個(gè)來回竄，但我不可能整天在國道和高速跑，所以這油耗只能拿來安慰一下自已。
舒適：上面也提到了，前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯(cuò)，錢包頭枕可以有效支撐后腦勺，加一個(gè)脖枕會(huì)更好；后排空間相較前排就更差些，主要還是在背靠角度、包裹性上面。車內(nèi)的音響支持調(diào)高、低音，或者預(yù)設(shè)音響效果，聽起來感覺上還行；在靜音方面，低速、倒車時(shí)聽不見zizi聲。。速度到60-70最舒適，到100左右也可以接受，不會(huì)特別吵，靜音方面還是不錯(cuò)的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
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領(lǐng)克02
哈弗F7
宋
