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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)CX-5(海外)

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馬自達(dá)CX-5(海外)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)CX-5(海外)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控我敢說(shuō)同級(jí)別絕對(duì)是cx-5的強(qiáng)項(xiàng) 其他SUV開(kāi)起來(lái)就很笨重 轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很死 沒(méi)有韌性能夠支撐車(chē)身 而CX-5就不一樣了 一貫的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 一貫的清晰路感都體現(xiàn)出來(lái)了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16532公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控是非常非常滿(mǎn)意的,方向力度不輕不重,輕重跟我以前的雅閣差不多。轉(zhuǎn)向清晰非常好,指向很精準(zhǔn)。開(kāi)著不會(huì)覺(jué)得會(huì)厭煩,反而越開(kāi)越過(guò)癮,目前已經(jīng)跑了1650公里,其中600公里是跑高速的,高速上妥妥的,很有安全感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9218公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控我敢說(shuō)同級(jí)別絕對(duì)是cx-5的強(qiáng)項(xiàng) 其他SUV開(kāi)起來(lái)就很笨重 轉(zhuǎn)彎感覺(jué)很死 沒(méi)有韌性能夠支撐車(chē)身 而CX-5就不一樣了 一貫的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 一貫的清晰路感都體現(xiàn)出來(lái)了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車(chē)除了油耗,操控性還是很不錯(cuò)的,也是我很滿(mǎn)意的一個(gè)方面——方向控制準(zhǔn)確,油門(mén)反應(yīng)也算靈敏,剎車(chē)稍微有些軟,這是日本車(chē)的通病,沒(méi)有辦法,轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)其他2700的軸距車(chē)來(lái)說(shuō)小的多,而且高速行駛車(chē)身也很平穩(wěn),抓地不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.66萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控一流,感覺(jué)自己開(kāi)的不是SUV更像與轎車(chē)一樣的操控,給人信心十足。對(duì)于這車(chē)的4驅(qū),確實(shí)是為了提高公路的駕馭性,而不是越野,但小型的還是可以的,請(qǐng)要買(mǎi)這車(chē)的車(chē)友注意這一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控一流,感覺(jué)自己開(kāi)的不是SUV更像與轎車(chē)一樣的操控,給人信心十足。對(duì)于這車(chē)的4驅(qū),確實(shí)是為了提高公路的駕馭性,而不是越野,但小型的還是可以的,請(qǐng)要買(mǎi)這車(chē)的車(chē)友注意這一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 馬自達(dá)的超控還是很好的,當(dāng)然是相對(duì)于同級(jí)別的,比什么韓系,什么crvrav4要好的多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車(chē)除了油耗,操控性還是很不錯(cuò)的,也是我很滿(mǎn)意的一個(gè)方面——方向控制準(zhǔn)確,油門(mén)反應(yīng)也算靈敏,剎車(chē)稍微有些軟,這是日本車(chē)的通病,沒(méi)有辦法,轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)其他2700的軸距車(chē)來(lái)說(shuō)小的多,而且高速行駛車(chē)身也很平穩(wěn),抓地不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 非同一般的操控能力一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。無(wú)論是指向性還是底盤(pán)的調(diào)教,非常棒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14156公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 馬自達(dá)的超控還是很好的,當(dāng)然是相對(duì)于同級(jí)別的,比什么韓系,什么crvrav4要好的多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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