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馬自達(dá)CX-5(海外)
馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版

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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗是我最滿意的。自動(dòng)停啟功能實(shí)用,尤其在大城市紅綠燈多的地方能降低不少的油耗,黑色內(nèi)飾是我最喜歡的,座椅很運(yùn)動(dòng)紅線縫制 有包裹感
缺點(diǎn):內(nèi)飾燈很少 晚上很暗,最讓我不滿意的是玻璃升降按鍵竟然沒有燈晚上的靠感覺去按,我習(xí)慣了還行,不習(xí)慣都找不到在哪。 豪華版竟然沒有無鑰匙進(jìn)入 工作臺(tái)有異響
外觀:好看啊,裝配工藝比較業(yè)余,好在不影響使用。
內(nèi)飾:我喜歡啊,像途觀crv什么的太呆板,翼虎之類的又太前衛(wèi),cx5的內(nèi)飾有點(diǎn)模仿BMW的X系列。
空間:屬于比較寬敞的了,只是后排地板中間的凸起對(duì)中間乘客有影響。這個(gè)凸起高度約15厘米。
配置:進(jìn)口車說什么性價(jià)比,買個(gè)放心,老婆懷孕了想買個(gè)沒有毒氣的,錢財(cái)乃身外之物,小命重要。
動(dòng)力:夠用,市區(qū)還是比較輕快地,爬坡差點(diǎn),高速上超車有點(diǎn)想死,不過我發(fā)現(xiàn)高速上超過兩千轉(zhuǎn)不比市區(qū)跑油耗低,所以我現(xiàn)在跑高速都90的勻速跑,與世無爭,大貨小貨誰在超我就超我,所以還能接受,20應(yīng)該是均衡之選,不過要我在20和25之間選,我會(huì)選25.
越野: 馬自達(dá)的超控還是很好的,當(dāng)然是相對(duì)于同級(jí)別的,比什么韓系,什么crvrav4要好的多。
油耗:最滿意的一點(diǎn),超過兩千轉(zhuǎn)不省油,保持在1500左右最好,所以請(qǐng)溫柔的對(duì)待它,偶爾暴力無傷大雅。
舒適:基本的舒適性配置有,只能算中等,要配置還是韓系車。
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