一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2912)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)可以說是這輛車子的變速箱,開始的時(shí)候剛開感覺有點(diǎn)頓挫,有點(diǎn)擔(dān)心, 怎么還這種樣子,后來反正也不是第一輛車子,所以也不怎么愛惜,就使勁隨便開了,結(jié)果沒過多久,發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了,由于油門比較重,所以要用力踩啦,可能之前變速箱也有個(gè)學(xué)習(xí)的過程,所以現(xiàn)在真的覺得這個(gè)變速箱很好,換檔快,齒比密,加油超車降檔快,寶馬調(diào)教的還真不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):基于三系改進(jìn)而來的E84底盤,從操控,路感或者手感,都可以算得上頂級水平。無論在定位為跨界的X1領(lǐng)域來講,無任何一臺車的操控比X1好。除了優(yōu)秀的底盤操控,還有不錯(cuò)的通過性,在城市到鄉(xiāng)間的穿梭都是非常不錯(cuò)的選擇。雖然是18i后驅(qū)版,如果不是要求激烈的越野快感,完全可以勝任98%的日常路況。用起來非常放心。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.10萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7439公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):基于三系改進(jìn)而來的E84底盤,從操控,路感或者手感,都可以算得上頂級水平。無論在定位為跨界的X1領(lǐng)域來講,無任何一臺車的操控比X1好。除了優(yōu)秀的底盤操控,還有不錯(cuò)的通過性,在城市到鄉(xiāng)間的穿梭都是非常不錯(cuò)的選擇。雖然是18i后驅(qū)版,如果不是要求激烈的越野快感,完全可以勝任98%的日常路況。用起來非常放心。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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