一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2912)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:156P馬力,對(duì)于在城市里開的話已經(jīng)足夠,瞬間爆發(fā)力足,雖為低功率版,但對(duì)于只是用于家庭用車已經(jīng)足夠馬力
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.79萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:之前是開的1.6的騏達(dá),感覺就夠用。本人性格比較慢,不喜歡開快車,所以換了X1之后感覺動(dòng)力挺好,市區(qū)超車只要舍得給油就沒什么問題。沒有像其他朋友說18I低功率版本動(dòng)力不足,加速很肉。我現(xiàn)在還一直開著節(jié)能模式。想著過了首保以后關(guān)掉感受一下激烈駕駛的樂趣
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格27.12萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力還是可以了,14款的18已經(jīng)是2.0T的了,這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)足夠了,我們家用又不飆車,要是用來飆車的話又不的買這個(gè)了哈,除了起步有點(diǎn)慢意外,其他都很不錯(cuò),加速 超車都顯得灰常輕松
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,起步略顯不足。后段表現(xiàn)優(yōu)秀,尤其是80Km/小時(shí)以后,加速超車,爆發(fā)力很強(qiáng)。加速的動(dòng)力輸出很線性。都很滿意。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12088公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:由于是18i低功率的,所以動(dòng)力比較弱,掛s檔之后轉(zhuǎn)速很快就到5000轉(zhuǎn)以上,但是動(dòng)力輸出還是比較平緩,相對(duì)于大眾1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)來說有點(diǎn)過于柔和了,并沒有刺激的加速感。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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