華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2919）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：胎噪不大，開起來(lái)很穩(wěn)定，稍顯檔次
缺點(diǎn)：沒有日間行車燈、而且是鹵素?zé)�，夜間行車，不是一般的暗。
外觀：外觀挺漂亮的！購(gòu)得時(shí)尚，如果換雙大眼睛就更漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)還行，做工不差，該有的功能也有，就是感覺科技感差一點(diǎn)，畢竟只是時(shí)尚版。
空間：前面挺大，后面也還不錯(cuò)
配置：20萬(wàn)出頭能有藍(lán)天白云sav很滿足，我家LD很滿意，低配車永遠(yuǎn)都是性價(jià)比高保值強(qiáng)吧
動(dòng)力：強(qiáng)勁 基本不輸常見車型 和帕薩特 邁騰 奔馳GLK 奧迪A6L 都比過 只要舍得給油 不會(huì)遜色他們
越野：
懸掛硬，開的人爽，坐的人不舒服，普通彎60能過
油耗：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前平均油耗9.7升，在可接受的范圍。
舒適：硬硬的座椅再配上硬邦邦的底盤，舒適性，，，，呵呵。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀與品牌。修長(zhǎng)的身姿，越看越滿意。
缺點(diǎn)：下次再自駕出門，一定還要準(zhǔn)備一個(gè)備胎，防爆胎沒有備胎出門還是有點(diǎn)不放心！
外觀：一般般
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾。。太原始了。。
空間：同型號(hào)車輛里，空間較小，基本夠用。
配置：性價(jià)比很高，X1作為寶馬入門級(jí)的SUV，18i時(shí)尚的這個(gè)價(jià)位能做到這樣已經(jīng)很好了。
動(dòng)力：新款換成2.0T的以后，感覺起步有的肉的估計(jì)是不舍得給油，或者不舍得用M/S黨，提速很快，有次一起等紅綠燈， M/S檔起步，前面一輛車也沒有，直接提升到120，甩后面的車好遠(yuǎn)。
越野：
人們常說(shuō)開寶馬，座奔馳，這回終于感受到這句話的含義的，寶馬的超控真不是蓋的，方向很輕，高速以后會(huì)重，但電機(jī)加重的虛假感還好，控沒話說(shuō)，60碼以上指向來(lái)的相當(dāng)靈敏精準(zhǔn)，很少有虛位的感覺，高速變現(xiàn)也非常扎實(shí)，過彎給人很大的信，馬6簡(jiǎn)直不能跟比，寶馬玩爆它。
油耗：10.4感覺還可以
舒適：2014款比老款舒適性好一些。不過只能說(shuō)比較牽強(qiáng)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控啊，這個(gè)還用問么，每一個(gè)屌絲，都有一個(gè)藍(lán)天白云的夢(mèng)想涅，真心好開，然后嘛，還能滿足點(diǎn)小虛榮心，雖然是個(gè)買菜車，但是，真的很滿足
缺點(diǎn)：后排中間隆起地方有些不爽
外觀：前面很好看，虎虎的，最開始被吸引就是它的外觀和廣告了，側(cè)身不行、、像個(gè)鞋拔子，哈哈，尾部由于車比較低，也不是很好看，底盤比轎車高，車頂比一般的SUV低，但是比轎車高
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)還行，做工不差，該有的功能也有，就是感覺科技感差一點(diǎn)，畢竟只是時(shí)尚版。
空間：車子的空間兩個(gè)字，夠用。頭部空間很寬敞，腿部空間稍微有點(diǎn)小。后備箱只能說(shuō)夠用。
配置：20多萬(wàn)買個(gè)豪華品牌，挺值的，再加上車子的性能不錯(cuò)，也不能雞蛋里挑骨頭啊，贊一個(gè)！
動(dòng)力：雖然是自動(dòng)乞丐版，但是動(dòng)力還行。可能之前五六萬(wàn)的車開久了的原因。但是很滿意，還是有推背感的。而且提速換擋很快，八檔自動(dòng)不是吹的。
越野：
滿意。高速變道很敏捷很穩(wěn)定
油耗：適中，目前和車友相比還算差不多
舒適：后面加了很多配件
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，藍(lán)天白云沒得說(shuō)，男人的夢(mèng)想，老婆說(shuō)我開了寶馬之后，腰桿更直了，我笑說(shuō)，是不是走路都有風(fēng)了，哈哈，動(dòng)力強(qiáng)勁，路上想超就超，指向精準(zhǔn)，真的是指哪打哪，開過才明白這句話，底盤真心穩(wěn)，過彎超有信心的。
缺點(diǎn)：年輕人喜歡開車聽歌，時(shí)尚版聽歌是個(gè)問題，沒USB口
外觀：外觀，我感覺很漂亮，修長(zhǎng)的身軀，不高的身段降低了風(fēng)阻，降低了重心，很適合想我這樣經(jīng)常跑跑高速，在市區(qū)還要激情玩一下S型超車和甩尾超車的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色耐臟，高檔
空間：整體一般，前排寬敞，后排只是夠用而已，后備箱空間還是滿大的。
配置：性價(jià)比一般，如果當(dāng)時(shí)有耐心，等優(yōu)惠了晚點(diǎn)再買的話性價(jià)比就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：N20B20低功率+ZF8
越野：
開的少，沒體會(huì)，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的
油耗：滿意，比想象省油。
舒適：還可以，座位厚度不夠，舒適性比途觀差太多，不過很有運(yùn)動(dòng)感，長(zhǎng)途開可能比較類；自動(dòng)啟停是個(gè)好東西，停車怠速?zèng)]有聲音，整體噪音不錯(cuò)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那個(gè)剛剛的。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀與品牌。修長(zhǎng)的身姿，越看越滿意。
缺點(diǎn)：油耗高了，尤其是在市區(qū)
外觀：勉強(qiáng)
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：后驅(qū)必然要犧牲空間。你難道每天都帶滿客嗎。
配置：裸車價(jià)才23.4萬(wàn)能買到14款的ZF變速箱，老3系底盤，N20發(fā)動(dòng)機(jī)，能買到藍(lán)天白云標(biāo)，性價(jià)比真是杠杠滴，沒得說(shuō)，是最好的，沒有之一！
動(dòng)力：足夠用了，深圳的路況，多大馬力的車都給堵在梅林關(guān)哪里了。所以雖然2.0T的低馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，但是平時(shí)出去玩足夠用了。夏天開空調(diào)，高速超個(gè)大貨車穩(wěn)穩(wěn)的�？紤]后期刷個(gè)ECU，真心超值啊。
越野：
很好很好
油耗：剛買，不太清楚
舒適：座椅坐墊太薄，底盤過減速帶其實(shí)特別好沒有多余的動(dòng)作很厚實(shí)有信心（但是如果你高速過井蓋之類好大聲音），要舒適就去天籟吧。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：胎噪不大，開起來(lái)很穩(wěn)定，稍顯檔次
外觀：時(shí)尚 本人外觀控
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，中規(guī)中矩，耐看
空間：相對(duì)于他的外圍尺寸來(lái)說(shuō)本身也沒有對(duì)空間抱太樂觀的感覺。結(jié)果裝四季墊哪天還真是讓我大跌眼鏡，后排的確有些緊張了。
配置：裸車21萬(wàn)，20％首付貸三年，三年全險(xiǎn)，貸款手續(xù)費(fèi)，四兒子強(qiáng)賣的裝飾（一萬(wàn)塊犀牛皮貼膜導(dǎo)航影像和其他小零碎），加購(gòu)置稅，提車花了10萬(wàn)不到一點(diǎn)，月供5400，每保15000公里，絕對(duì)對(duì)得起B(yǎng)家三大件，何況還附贈(zèng)一點(diǎn)點(diǎn)逼格呢。
動(dòng)力：起步的時(shí)候比較肉，當(dāng)然一腳到底的話還是很給力的，不過那油耗也是很給力，以前開慣了銳志，皇冠，森林人習(xí)慣了日系車的起步感覺了。不過后段提速迅猛，給力，有德系車一貫的水準(zhǔn)。起步感覺和奧迪相當(dāng)，但較邁騰差一點(diǎn)。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，喜歡這樣的感覺
油耗：一直高速，市區(qū)兩百公里大約12，高速七個(gè)多，綜合跑了9個(gè)，沒什么代表性，過磨合市區(qū)怎么也得11個(gè)以上。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配很好，越開越喜歡，人車合一的趕腳，特別是在中后期，發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，加速的線性很好，后驅(qū)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，在50碼過彎也很平穩(wěn)，側(cè)傾不明顯。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)單了，不過這是寶馬的通病就不吐槽了~也是在天窗，開了天窗后，就有異味飄進(jìn)車?yán)铩?/span>
外觀：外形是自己最喜歡的
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，銀色裝飾條塑料感較強(qiáng)，操控臺(tái)和門窗部分都是軟塑料包裹的，還可以。
空間：相對(duì)于他的外圍尺寸來(lái)說(shuō)本身也沒有對(duì)空間抱太樂觀的感覺。結(jié)果裝四季墊哪天還真是讓我大跌眼鏡，后排的確有些緊張了。
配置：不高
動(dòng)力：還行，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不高但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配很好，配合默契。
越野：
所謂操控沒多少概念，就是好開吧，這都不用說(shuō)，寶馬——你懂得。
油耗：聽說(shuō)后期會(huì)降下來(lái) 現(xiàn)在還是滿高的，沒有代表性畢竟才開了100來(lái)公里，按工信部發(fā)布加2到3個(gè)差不多，應(yīng)該會(huì)在10個(gè)以內(nèi)
舒適：一般，車身穩(wěn)避震硬，也沒什么舒適性的配置，內(nèi)飾也一般
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，最喜歡的還是藍(lán)天白云！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，不像個(gè)二十幾萬(wàn)的車，連十幾萬(wàn)的一般合資品牌都比這車內(nèi)飾好,更離譜的是后備箱的接縫處可以塞進(jìn)一根筷子。
外觀：非常漂亮，耐看型.
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的黑色，感覺還是比較滿意的，也容易打理，哪里臟了一擦就好，也是感覺比較容易打理吧。本人對(duì)顏色來(lái)說(shuō)，對(duì)一些花花麗麗的東西不太敏感，就喜歡大體穩(wěn)重的黑色和時(shí)尚秀氣的白色，感覺啥時(shí)候都不會(huì)過時(shí)，也許從來(lái)不會(huì)是主打色，但永遠(yuǎn)也不會(huì)落后。經(jīng)典的東西就是這樣，隨著歷史的長(zhǎng)河緩緩流淌，雖然它從來(lái)沒從讓人感覺眼前一亮過，但卻從來(lái)沒有被人忽視過。
空間：三口之家足夠用
配置：買這個(gè)牌，就不要談性價(jià)比
動(dòng)力：一般，
越野：
完美的操控，但是不能進(jìn)水塘和草地，后驅(qū)真不擅長(zhǎng)越野，一有積水打滑感覺非常明顯
油耗：有點(diǎn)高，但是能接受，而且現(xiàn)在還沒有去首保的，首保后應(yīng)該會(huì)降的
舒適：一般，車身穩(wěn)避震硬，也沒什么舒適性的配置，內(nèi)飾也一般
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不用說(shuō)了，很好。方向盤很重，指向很精確，轉(zhuǎn)完，變道很有信心�，F(xiàn)在磨合期，基本上用ECO PRO在駕駛，沒有試過激烈的加速。正常模式下，加速有推背感，目前沒有試過S檔，相信會(huì)更加迅猛。但是X1的加速，不能和轎車這樣的小鋼炮來(lái)比，確實(shí)比不了。高速開到100KM/H的時(shí)候，轉(zhuǎn)速在1500左右，用力踩油門，加速感還是很強(qiáng)。純高速油耗在7.2左右，兩個(gè)人，開空調(diào)，速度在100左右。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾可以再高檔一點(diǎn)么？
外觀：三口之家用絕對(duì)綽綽有余，就算四口之家也是完全沒問題的，后備箱空間也感覺足夠了，可能自己平時(shí)東西也不多吧，就兩個(gè)人用，總體空間表現(xiàn)個(gè)人覺得還是認(rèn)可的！
內(nèi)飾：18i的,還行
空間：,在40碼以下,我不覺得X1的會(huì)比F0的強(qiáng)很多,可能是吊絲不懂吧.
配置：開的不多，現(xiàn)在還行
動(dòng)力：懸掛較硬，對(duì)路面的反饋很直接，舒適性較差。
越野：
還行吧，就感覺矮了點(diǎn)，其他都滿意。
油耗：個(gè)人覺得內(nèi)飾的好壞對(duì)我沒啥影響。
舒適：喜歡的就不談性價(jià)比
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、當(dāng)然是操控，行駛在路上的感覺給人很強(qiáng)的信心，特別是高速過彎，一般不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，側(cè)傾較小，路感清晰，指哪打哪！2、三大件性能出色，N20高功率十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟耐操，雖然是低功率調(diào)教，日常行車也基本夠用，高速超車無(wú)壓力，提速線性，160以后動(dòng)力也是源源不斷。采埃孚8速變速箱，俗稱雞腿，歸功于寶馬的調(diào)教，匹配完美，除了1.2檔輕微頓挫，其他完美。E84底盤，3系老底子，操控完美，表現(xiàn)均衡
缺點(diǎn)：舒適感欠佳，內(nèi)飾太老土，中低配置沒有電耳和倒車影像。
外觀：夠用，空間要買適合自己的，所以要首先明確買車的用途的，買車不是整天飆車，也不是為了拉人的，所以家用正好，一味追求大的可以考慮五菱。
內(nèi)飾：平時(shí)開夠用了，超車用運(yùn)動(dòng)檔，也不用擔(dān)心。
空間：方向指向性準(zhǔn)，很好開。
配置：非常理想！我開的話，市區(qū)10左右個(gè)，長(zhǎng)途7個(gè)多
動(dòng)力：避震有些硬，見仁見智的東西。
越野：
個(gè)人審美不同，結(jié)論也不同。對(duì)我來(lái)說(shuō)，它是美的。
油耗：黑色內(nèi)飾，低調(diào)
舒適：可以，畢竟是寶馬
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寶沃BX5
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