一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2913)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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越野:
換擋過程中我是打得比較狼胎的,不過好似都沒有那種卡頓感覺,如果不去觀察都沒有發(fā)現(xiàn)有換擋的跡象,我直接夠膽講是無縫對接那樣子。懸架不太懂,感覺還可以,走坑坑洼洼的路反饋比較清晰。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價格33.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格33.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格27.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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越野:
寶馬X1的這種檔位摸著蠻舒服的,然后在操作的時候,會覺得很方便,換擋的時候也比較平順。這個車前面的懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后面是多連桿式獨(dú)立懸架,所以說這個車就算是走顛簸路段也是比較平穩(wěn)的,就是操作起來你會覺得沒有什么太大壓力。因為是電動助力的,所以轉(zhuǎn)彎的時候也會覺得比較輕松吧,不過剛開始方向盤有點(diǎn)不習(xí)慣,現(xiàn)在習(xí)慣了挺順手的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格29.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格27.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格33.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格33.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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