一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2912)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤(pán)比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控不用說(shuō)了,很好。方向盤(pán)很重,指向很精確,轉(zhuǎn)完,變道很有信心,F(xiàn)在磨合期,基本上用ECO PRO在駕駛,沒(méi)有試過(guò)激烈的加速。正常模式下,加速有推背感,目前沒(méi)有試過(guò)S檔,相信會(huì)更加迅猛。但是X1的加速,不能和轎車(chē)這樣的小鋼炮來(lái)比,確實(shí)比不了。高速開(kāi)到100KM/H的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在1500左右,用力踩油門(mén),加速感還是很強(qiáng)。純高速油耗在7.2左右,兩個(gè)人,開(kāi)空調(diào),速度在100左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控不用說(shuō)了,很好。方向盤(pán)很重,指向很精確,轉(zhuǎn)完,變道很有信心,F(xiàn)在磨合期,基本上用ECO PRO在駕駛,沒(méi)有試過(guò)激烈的加速。正常模式下,加速有推背感,目前沒(méi)有試過(guò)S檔,相信會(huì)更加迅猛。但是X1的加速,不能和轎車(chē)這樣的小鋼炮來(lái)比,確實(shí)比不了。高速開(kāi)到100KM/H的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在1500左右,用力踩油門(mén),加速感還是很強(qiáng)。純高速油耗在7.2左右,兩個(gè)人,開(kāi)空調(diào),速度在100左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控,哇,這個(gè)真心沒(méi)話說(shuō),我從工作開(kāi)始就一直是個(gè)專職駕駛員,開(kāi)過(guò)的車(chē)好好壞壞也不少了,自己家里又買(mǎi)過(guò)4臺(tái)車(chē)了,只能說(shuō)在我開(kāi)過(guò)的車(chē)中這個(gè)操控絕對(duì)沒(méi)話說(shuō),自從開(kāi)了X1在車(chē)流中總有一種想穿梭的感覺(jué)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、當(dāng)然是操控,行駛在路上的感覺(jué)給人很強(qiáng)的信心,特別是高速過(guò)彎,一般不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,側(cè)傾較小,路感清晰,指哪打哪!2、三大件性能出色,N20高功率十佳發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟耐操,雖然是低功率調(diào)教,日常行車(chē)也基本夠用,高速超車(chē)無(wú)壓力,提速線性,160以后動(dòng)力也是源源不斷。采埃孚8速變速箱,俗稱雞腿,歸功于寶馬的調(diào)教,匹配完美,除了1.2檔輕微頓挫,其他完美。E84底盤(pán),3系老底子,操控完美,表現(xiàn)均衡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.15萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)身外觀是最滿意的尤其是側(cè)面的線條看起來(lái)比較有運(yùn)動(dòng)范兒其次就是寶馬配備的防暴輪胎開(kāi)起來(lái)在安全性上讓人很放心。
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