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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):40.99-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-34.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):操控和8速zf變速箱 平順省油
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):操控不用說(shuō)了,很好。方向盤(pán)很重,指向很精確,轉(zhuǎn)完,變道很有信心,F(xiàn)在磨合期,基本上用ECO PRO在駕駛,沒(méi)有試過(guò)激烈的加速。正常模式下,加速有推背感,目前沒(méi)有試過(guò)S檔,相信會(huì)更加迅猛。但是X1的加速,不能和轎車(chē)這樣的小鋼炮來(lái)比,確實(shí)比不了。高速開(kāi)到100KM/H的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在1500左右,用力踩油門(mén),加速感還是很強(qiáng)。純高速油耗在7.2左右,兩個(gè)人,開(kāi)空調(diào),速度在100左右。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):操控一流,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是操控,2.0T+ZF8+E84,當(dāng)是沖著這套經(jīng)典的黃金組合買(mǎi)的這車(chē)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):操控不用說(shuō)了,很好。方向盤(pán)很重,指向很精確,轉(zhuǎn)完,變道很有信心,F(xiàn)在磨合期,基本上用ECO PRO在駕駛,沒(méi)有試過(guò)激烈的加速。正常模式下,加速有推背感,目前沒(méi)有試過(guò)S檔,相信會(huì)更加迅猛。但是X1的加速,不能和轎車(chē)這樣的小鋼炮來(lái)比,確實(shí)比不了。高速開(kāi)到100KM/H的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在1500左右,用力踩油門(mén),加速感還是很強(qiáng)。純高速油耗在7.2左右,兩個(gè)人,開(kāi)空調(diào),速度在100左右。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,最喜歡的還是藍(lán)天白云!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.40萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):操控,哇,這個(gè)真心沒(méi)話說(shuō),我從工作開(kāi)始就一直是個(gè)專職駕駛員,開(kāi)過(guò)的車(chē)好好壞壞也不少了,自己家里又買(mǎi)過(guò)4臺(tái)車(chē)了,只能說(shuō)在我開(kāi)過(guò)的車(chē)中這個(gè)操控絕對(duì)沒(méi)話說(shuō),自從開(kāi)了X1在車(chē)流中總有一種想穿梭的感覺(jué)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.37萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):1、當(dāng)然是操控,行駛在路上的感覺(jué)給人很強(qiáng)的信心,特別是高速過(guò)彎,一般不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,側(cè)傾較小,路感清晰,指哪打哪!2、三大件性能出色,N20高功率十佳發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟耐操,雖然是低功率調(diào)教,日常行車(chē)也基本夠用,高速超車(chē)無(wú)壓力,提速線性,160以后動(dòng)力也是源源不斷。采埃孚8速變速箱,俗稱雞腿,歸功于寶馬的調(diào)教,匹配完美,除了1.2檔輕微頓挫,其他完美。E84底盤(pán),3系老底子,操控完美,表現(xiàn)均衡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.15萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):操控性能超級(jí)棒,城市超車(chē)小王子。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):車(chē)身外觀是最滿意的尤其是側(cè)面的線條看起來(lái)比較有運(yùn)動(dòng)范兒其次就是寶馬配備的防暴輪胎開(kāi)起來(lái)在安全性上讓人很放心。
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