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逸動
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的空間挺大的，尤其是后排輕松翹起二郎腿。
缺點：內(nèi)飾一般，做工和材料都不是很好，畢竟價位擺在那里也沒有什么好說的。
外觀：還可以，什么車看久都會膩，不過肯定是不會覺得討厭的。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料夠?qū)嵒�，都是軟質(zhì)材料包裹，布局看著很舒服，各層次過渡也很自然，棒棒的。
空間：可以不夸張的說，你在后面躺著蹺二郎腿都可以，后備箱也足夠放東西了。
配置：ABS防抱死，制動力分配，車身穩(wěn)定控制，牽引力控制等。
動力：動力夠用。不要看百公里加速成績，要看日常駕駛超車是否滿足需要，車輛是否能夠按照自己預(yù)想的速度超車。
操控：
個人感覺還是可以，也不太懂什么操控，跑起來順不順手才重要。
油耗：目前也就百多公里，油耗7.7，新手嘛，沒辦法，再說市區(qū)堵
舒適：舒適性較好，十萬塊錢價位，這個舒適性算是良心的了。
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綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點山西 太原
裸車價格8.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排空間很良心，空調(diào)出風(fēng)口后排閱讀燈化妝鏡前燈都很人性化，內(nèi)飾精良
缺點：最不滿意廉價感，對內(nèi)飾、噪音有較高要求的話可能要失望了，舉例說明：1、輪胎胎噪明顯，如果很介意的話，建議換個低噪輪胎；
外觀：滿意，不過建議外觀控自己加裝黑膜，瞬間提高一個檔次。不建議改大輪轂或者短彈簧，會增加油耗、影響儀表信息的準(zhǔn)確性
內(nèi)飾：硬塑料用的比較多，視覺不錯，手感不佳若是能夠在朔料的材質(zhì)上下點功夫，會有很大改變，例如：硬塑料外包軟橡膠采取這種復(fù)合形式，成本上沒太大變化，但是整體感覺上，又一個層次。
空間：空間夠用，偶爾接送親朋好友是足夠用了，并不憋屈，我本人180cm/136斤，國人的平均身高、體重水平；所以還是有一定參考價值的。
配置：很全，什么無鑰匙進去和啟動都有的，天窗面積也大，不錯的。
動力：動力還可以，當(dāng)之無愧的買菜車，舍得踩油門也是可以有的。
操控：
操作靈活、便捷，當(dāng)然想要隨心所欲也要看駕駛員的技術(shù)。
油耗：油耗較為滿意，我基本市區(qū)8個油，省油是車的基本功，小型車就更省油了。
舒適：一般，這個價位的合資車，只能說沒有什么不舒服的地方。有很多車友加了全車隔音、各種小改裝，出來的效果也是杠杠的。舍得花錢，有2W夠用了，要啥有啥。
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購買時間2016年06月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶經(jīng)銷商
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：其實我這臺2016款的逸動很多優(yōu)點我滿意，如果要一一的列出來，那可以寫一部長篇小說了，我就說一下和2015款相比變化的那部分我最喜歡的一個優(yōu)點就是四個字“上坡輔助”。
缺點：轉(zhuǎn)向助力類型，豪華型（中配）的2016款逸動還保留著機械液壓助力，而在長安系列的同價位乘用車中，2016款的CS35 已經(jīng)是全系標(biāo)配了電動助力。
外觀：首先就是2016款增加的日間行車燈，俗稱的裝B利器， 據(jù)說有利于行車安全，也十分的醒目；第二就是門把手的變化，將原來2015款設(shè)置在腰線一下的門把手，提升到了腰線上，且造型也與XT保持了一致，雖是小改，卻是個比較讓人喜歡的改動，在車尾方面，將排氣筒由隱藏改為了突出式，這也比較美觀；還增加了黑色下保險杠，有利于防擦，值得肯定。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，主要是中控的大面積變化，增加了行車電腦，這有利于更加直觀的顯示車輛的一些基本情況（比如可行駛里程、平均油耗等等）；儀表盤的三炮筒變更為兩炮筒，這有點像CS15、CS75看齊的意思，老實說，2015款及以前的三炮筒真的沒有雙炮筒好看；中控也采用了部分蒙皮的軟飾，相比老款的硬質(zhì)塑料，有了長足的進步，不易反光、觸感增加；中控的按鍵也減少了許多，不想老款那樣琳瑯滿目、看得讓人眼花繚亂。
空間：2016款逸動長*寬*高為4620mm*1820mm*1490mm，軸距2660mm當(dāng)然這只是官方出具的外觀尺寸，其內(nèi)部的乘坐空間從實際使用上看，也具有很不錯的優(yōu)勢，起碼我身高172 mm，體重65kg乘坐綽綽有余。具體來說：1、前排的頭部空間尚可，身高172cm的我坐在前排頭部距車頂有一拳的距離，不會感覺很局促。在調(diào)整好正常駕駛坐姿后轉(zhuǎn)至后排，后排的腿部空間也還不錯，空間更是寬裕，有一拳的頭部空間，兩拳多的腿部空間，這樣的乘坐空間足夠應(yīng)付我家用了。2、接下來就感受逸動的車身寬度，它的車身寬度實際表現(xiàn)也確實不錯，前后排座椅的坐墊都很寬，包裹性也都還不錯，很好的提升了乘坐的舒適性。3、還有我要說的就是后排中間乘客的乘坐，逸動在后排中間隆起并不算太高，這點我覺得應(yīng)該點贊，當(dāng)我的車子滿載5人的時候，這樣坐在后排中間的那位乘客不至于那么難受，起碼腳不難受嘛。4、再有就是行李廂（后備箱），510L的容積，相對來說比較齊整，空間利用率也不錯，我這個車主要是家用，需要放倒后排座椅的機會畢竟不是很多。
配置：我這款“新逸動”采用了HRRAB高強度鋼吸能車身，采用屈服強度大雨1200Mpa的高強度材料，從而實現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性，在安全帶上，增加了25的預(yù)收緊，配有HAC上坡輔助功能，雖然在我們重慶上坡起步是一個駕駛員的基本功，但是有這個功能總會讓人輕松不少，另外在空調(diào)上面也進行了優(yōu)化，我的“新逸動”陪我度過了2016年的整個夏天，要知道今年的夏天還是很熱的，它在今年的使用過程中表現(xiàn)出色，制冷效果極佳，并且采用了全新技術(shù)，減少低轉(zhuǎn)速和怠速時候?qū)照{(diào)效果的影響。 還有，“新逸動”用到了一個NVH深海級別的一個精密系統(tǒng)，降低了車輛行駛過程中的噪音，首先前擋風(fēng)玻璃采用4.76mm厚的PVB專業(yè)的聲學(xué)隔音玻璃，另外側(cè)面的4個車窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得車內(nèi)人員交流變得較為輕松，同時提升整車的質(zhì)感。
動力：我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進排氣可變正時系統(tǒng)的直列4缸自然吸氣多點電噴發(fā)動機，其發(fā)動機型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優(yōu)點呢感覺就是皮實耐用、技術(shù)成熟；如果說缺點就是技術(shù)稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發(fā)動機的低扭是偏弱的，2000轉(zhuǎn)以下總有點沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點；但一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速到了2000轉(zhuǎn)左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉(zhuǎn)左右，動力開始全數(shù)釋放�？梢娺@臺發(fā)動機喜好中高轉(zhuǎn)發(fā)力，只要能保持好轉(zhuǎn)速，它的動力表現(xiàn)就會一直很活躍。總的來說逸動這款發(fā)動機，還是夠用，家用也比較節(jié)油。
操控：
這臺2016款逸動自動豪華版在操控上給我的感覺就是：方向盤的手感很好，回饋到位，指向精準(zhǔn)，底盤相對還算扎實，車身通過性以及穩(wěn)定性都還不錯，在中、高速轉(zhuǎn)彎的時候不會發(fā)飄，駕駛起來比較省力；另外加速的時候還是能感覺到推背感的。
油耗：目前，我這2016款逸動跑了9000多公里，跑過重慶市區(qū)、走過高速，也走過國道，還在重慶主城區(qū)擁堵的路上感受過蝸牛的速度，目前的油耗上表顯的還是7.6，這個油耗我完全能接受。
舒適：座椅包裹性挺好，柔軟度不錯，前后排中央扶手很實用，跑長途后排扶手打開，到后備箱拿吃的喝的很方便；因為2016款對后懸架進行了調(diào)整和優(yōu)化，它對于路面震動的過濾相對比較徹底，無論是細(xì)碎顛簸還是較大的坑洼，都能從容應(yīng)對；另外一個不得不提的就是，提車那天重慶溫度33度左右，空調(diào)只能開最低一檔，并且還沒有貼膜。所以我認(rèn)為空調(diào)十分給力，在重慶這個火爐城市使用十分的合適。2016款逸動相比2015款，在其他方面的改變，主要就是一些優(yōu)化，比如說動力進行了優(yōu)化，有所提升；后懸架進行了優(yōu)化、減震效果有了相對提高，增加了舒適性，底板部分進行了防護、降低銹蝕的可能性等等，都是我所滿意的。
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州市明煜商貿(mào)發(fā)展有限公司
裸車價格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
做工精細(xì)
空間很充裕
油耗略高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：優(yōu)點還是非常的多的，比如自動泊車，雖然需要自己換檔，但是比較新手而言停車還是比較正比較方便。還有一鍵啟動功能也是非常喜歡，無鑰匙進入后直接按鍵啟動，有沒有一種非�？岬母杏X？ 最大的亮點當(dāng)然是新逸動6AT所搭載的GDI發(fā)動機，是由長安汽車英國研發(fā)中心主導(dǎo)研發(fā)的，作為中國汽車品牌首款缸內(nèi)直噴1.6L自然吸氣發(fā)動機，新逸動6AT所搭載的GDI發(fā)動機最大輸出功率可達(dá)94KW，最大扭矩168N·m，數(shù)據(jù)已經(jīng)接近1.8L發(fā)動機，如果再加上6AT變速器，全程迸發(fā)雄渾動力，讓您在道路上傲視群雄。最近幾年國產(chǎn)車已經(jīng)慢慢的崛起，不管從外觀還是三大件都與合資相差無幾，甚至某些方面已經(jīng)超越合資，再加上超高的性價比和越來越優(yōu)秀的售后服務(wù)，這幾年我們從銷售報告上可以看出，國產(chǎn)車的銷量已經(jīng)超越合資，對汽車市場造成了極大的震動，合資不可撼動的地位已經(jīng)被撬動，被迫加大購車優(yōu)惠和各種購車福利來吸引年輕一代的消費者。不管你我從內(nèi)心是愿意或是不愿意購買國產(chǎn)車，國產(chǎn)車都是在不斷的前進，也在一定的程度上帶給我們福利，降低了國民買車的成本，就像當(dāng)年小米手機的出現(xiàn)一樣，肯定會推進國內(nèi)汽車市場的發(fā)展和洗牌，給未來購買小車的消費者帶來更多的驚喜。長安逸動6AT最大的亮點當(dāng)然就是變速箱，我們知道，在汽車三大件中，變速箱的地位舉足輕重。對于整車來說，它起到了承上啟下的動力傳遞作用，擁有一副好的變速箱，就好比張無忌得到了九陽神功天下無敵，楊過獲得神雕縱橫江湖，貝克漢姆獲得追風(fēng)少年歐文的助力威震足壇。一副好的變速箱能夠讓車輛的性能更加均衡，且被毫無保留的釋放。相信各位都早有耳聞，愛信是全球最大的變速箱供應(yīng)商。而愛信的6AT更是名聲在外，其被搭載于豐田、寶馬、雪鐵龍等知名大廠的主力車型上。本次長安新逸動裝配的則是愛信全新一代的6AT產(chǎn)品，所以不管在駕駛操控、駕駛樂趣上或者燃油經(jīng)濟性都有不錯的提升。在發(fā)布新逸動6AT前，長安汽車已在7月底為新逸動換裝了第二代Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁發(fā)動機，這款發(fā)動機除了在動力方面進行升級外，配合STT智能節(jié)油系統(tǒng)等技術(shù)，其燃油經(jīng)濟性也獲得了很大進步，加上與同樣很懂節(jié)油的全新愛信6AT匹配，新逸動6AT的節(jié)油功力更是如虎添翼。其他的個人比較喜歡的有自動泊車，在10W級別的車輛里面，這個還算是很高級的配置了，雖然作為老司機可能用不上，但是在提升駕駛樂趣上面和提升逼格上都是不錯的配置。
缺點：主要來說油耗還是需要繼續(xù)優(yōu)化發(fā)動機，在噪音的控制方面不近人意，還有居然沒有胎壓監(jiān)測，無法理解。
外觀：新逸動6AT車型延續(xù)新逸動鋒銳主線，將現(xiàn)代簡約風(fēng)格融合國際潮流，亦動亦靜盡顯魅力個性。V字logo非常的積極向上，在國產(chǎn)車當(dāng)中車標(biāo)還算是不錯的。尾部非常的穩(wěn)重，沒有太多的動感，顯得比較中庸老氣，這種設(shè)計迎合大多數(shù)的人的喜歡。
內(nèi)飾：出風(fēng)口和中控大屏都被仿皮材質(zhì)包裹，顯得非常的有檔次，中控臺座椅也是采用縫線樣式，棕色的座椅顯得尊貴感十足，后排的座椅有兩個隱藏的杯架扶手，非常的增加后排的舒適性。顯示屏周圍的鋼琴烤漆及按鈕的阻尼也是顯得非常的高檔大氣，車門按鍵采用軟性材料加電鍍塑膠組合，再配上仿桃木的面板，顯得尊貴大氣，顏色搭配非常的協(xié)調(diào)，視覺上非常的溫和舒適。
空間：新款逸動XT的長寬高分別為442518151485mm，軸距達(dá)到了2660mm。相比較同類型的競爭對手在很大程度上都有優(yōu)勢，作為家用而言是比較寬敞，一家人的東西再多也可以輕松搞定。
配置：配置非常豐富，包括我最喜歡的1.6LGDI直噴發(fā)動機和6AT變速箱、一鍵啟動、無鎖進入等，當(dāng)然，我也發(fā)現(xiàn)它居然沒有胎壓監(jiān)測，頂配車型居然沒有這個關(guān)系安全的東西，太有點不可思議了。
動力：前面說的油耗比較高，也許是我喜歡踩地板油的關(guān)系，發(fā)動機的轟鳴聲非常的浪，我不自覺的就想踩，深踩。1.6LGDI的發(fā)動機加上愛信6AT變速箱，動力綿綿不斷的輸送出來，推背感十足。在發(fā)動機的聲浪中，速度直線上升。作為中國汽車品牌首款缸內(nèi)直噴1.6L自然吸氣發(fā)動機，新逸動6AT所搭載的GDI發(fā)動機最大輸出功率可達(dá)94KW，最大扭矩168N·m，數(shù)據(jù)已經(jīng)接近1.8L發(fā)動機，如果再加上6AT變速器，全程迸發(fā)雄渾動力，讓您在道路上傲視群雄。
操控：
操控還是非常的精準(zhǔn)的，路上轉(zhuǎn)彎及變道的時候非常順手，但是，不得不說的是方向盤比較重，在長途開車的時候感覺手有點吃不消。
油耗：一點三噸的體重也就造成油耗比較高。在深圳市區(qū)這個天天堵車的地方車輛自帶的油耗顯示11個油，高速大概9個油。
舒適：底盤調(diào)校比較好，過坎的時候不會很震動。因為自重比較大，所以乘坐在車內(nèi)比較穩(wěn)定，在高速也是非常的穩(wěn)定，不會發(fā)飄。
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購買時間2018年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格8.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點還是蠻多的，直接看下面的各方面的簡單評價吧。
缺點：沒有電尾門.
外觀：外觀很好看，在路上就可以有很高的回頭率了，很滿意的一款車子吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次雖然達(dá)不到上等水平，不過這個格調(diào)和顏色搭配我非常喜歡。
空間：2700的軸距，空間駕駛位很寬敞，后排也不拘束。
配置：發(fā)動機電動防盜，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助等等。
動力：提速快，跑起來穩(wěn)當(dāng)，超車的時候提速也快
操控：
操控不必說了，電子助力，指哪打哪，方向盤靈敏，高速路走起來雙手輕松。
油耗：目前行駛590多公里，磨合期市區(qū)差不多6.9個。
舒適：駕駛感覺和乘坐感覺都很不錯，隔音效果很到位。
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實挺大氣的，尤其是前臉，總感覺有那么點豪華商務(wù)的范兒。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等發(fā)現(xiàn)了再來補充吧。
外觀：比老款漂亮多了，但是趕潮流這東西，蘿卜青菜各有所愛吧，大量的外飾件很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，就是硬塑料有點不爽，不過這個也是價格受限的原因。
空間：2700的軸距，空間方面還是挺不錯的，沒有覺得很拘束
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有自動駐車就好了。
動力：上下班，城市道路足夠啦，我開車講究安全第一，速度第二，當(dāng)然要超車它還是可以做到的。
操控：
底盤扎實，方向感沒有虛量，我對操控是非常注重的，沒有一絲拖泥帶水的感覺。
油耗：大家都知道表顯不是很準(zhǔn)，肯定的是油耗不算太高，能接受，還在降啊。
舒適：底盤舒適性最好，空間舒適性合格，駕駛舒適性不錯。
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購買時間2019年08月
購買地點山西 忻州
裸車價格8.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門反映敏捷 動力隨叫隨到 提速超車都沒鴨梨 油門輕輕一點就可以完爆一切
缺點：減振較硬 過震動路面的時有點兒顛 無非可以理解
外觀：外觀設(shè)計很時尚,線條流暢,看起來很舒服,很有運動感。
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾差,我倒是覺得還不錯。
空間：比較寬敞 后排坐3個人也不覺得擠
配置：總體來說性價比還是很不錯的,畢竟是自己的車。
動力：油門反應(yīng)靈敏 動力源源不斷 加速超車都沒壓力 油門輕輕一點就可以秒殺一切
操控：
不錯,指向準(zhǔn)確
油耗：比我想象中省油
舒適：懸掛偏硬 過顛簸路面的時候有點顛 不過可以理解
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購買時間2018年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，空間夠用。
缺點：缺少后排出風(fēng)口。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，看起來也不比合資車差，進4S店就被深深吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，雖然沒有什么亮點，但看著還是很不錯的。
空間：空間不必說 從儲物到乘坐空間再到后備箱，特別是副駕駛位座椅下的抽屜最滿意。
配置：配置方面還好，特別是安全配置。
動力：買車到現(xiàn)在一直都是在市區(qū)地段開的，動力還是非常夠的，相信遇到特殊的路況也是可以的。
操控：
操控方面和其他的車子一樣，指哪打哪，開得也很順手。
油耗：油耗方面表現(xiàn)感覺還可以，目前油耗是6.8升，對于新車來說，還是很不錯的成績。
舒適：家里人都說坐著可舒服了，空間又大。
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購買時間2017年02月
購買地點四川 成都
裸車價格9.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，性價比高。價格不貴，配置豐富。車無完車，支持國產(chǎn)。
缺點：車內(nèi)異味有點，我放了好多柚子皮，嘻嘻 吸得差不多了，再加上每次開車都翹起天窗。
外觀：車身流線不錯，前大燈也不錯，車輛外觀太靚了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格不錯，比起之前的款式，更協(xié)調(diào)了，儀表盤也變成雙炮筒，加了行車電腦顯示屏。
空間：夠用就好，我身高172，體重60。 我老婆孩子在后面坐著也還行。后備箱空間也還好！
配置：想說標(biāo)準(zhǔn)配置就夠用了，不過在加個電動調(diào)節(jié)座椅就更完美了。
動力：高速還沒跑過，磨合期。 5檔兩千轉(zhuǎn)的時候，對應(yīng)70碼。
操控：
方向盤手感挺好的，有質(zhì)感��！ 我喜歡！ 底盤很整，操控性不錯，側(cè)向支撐很到位。
油耗：行駛差不多800了，90%都是郊區(qū)，均速應(yīng)該有40碼，油表顯示5.8 實際6.0這樣
舒適：懸架偏硬，所以側(cè)向支撐不錯，這也是一對矛盾體！
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