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逸動
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州市明煜商貿發(fā)展有限公司
裸車價格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
做工精細
空間很充裕
油耗略高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：優(yōu)點還是非常的多的，比如自動泊車，雖然需要自己換檔，但是比較新手而言停車還是比較正比較方便。還有一鍵啟動功能也是非常喜歡，無鑰匙進入后直接按鍵啟動，有沒有一種非常酷的感覺？ 最大的亮點當然是新逸動6AT所搭載的GDI發(fā)動機，是由長安汽車英國研發(fā)中心主導研發(fā)的，作為中國汽車品牌首款缸內直噴1.6L自然吸氣發(fā)動機，新逸動6AT所搭載的GDI發(fā)動機最大輸出功率可達94KW，最大扭矩168N·m，數(shù)據(jù)已經接近1.8L發(fā)動機，如果再加上6AT變速器，全程迸發(fā)雄渾動力，讓您在道路上傲視群雄。最近幾年國產車已經慢慢的崛起，不管從外觀還是三大件都與合資相差無幾，甚至某些方面已經超越合資，再加上超高的性價比和越來越優(yōu)秀的售后服務，這幾年我們從銷售報告上可以看出，國產車的銷量已經超越合資，對汽車市場造成了極大的震動，合資不可撼動的地位已經被撬動，被迫加大購車優(yōu)惠和各種購車福利來吸引年輕一代的消費者。不管你我從內心是愿意或是不愿意購買國產車，國產車都是在不斷的前進，也在一定的程度上帶給我們福利，降低了國民買車的成本，就像當年小米手機的出現(xiàn)一樣，肯定會推進國內汽車市場的發(fā)展和洗牌，給未來購買小車的消費者帶來更多的驚喜。長安逸動6AT最大的亮點當然就是變速箱，我們知道，在汽車三大件中，變速箱的地位舉足輕重。對于整車來說，它起到了承上啟下的動力傳遞作用，擁有一副好的變速箱，就好比張無忌得到了九陽神功天下無敵，楊過獲得神雕縱橫江湖，貝克漢姆獲得追風少年歐文的助力威震足壇。一副好的變速箱能夠讓車輛的性能更加均衡，且被毫無保留的釋放。相信各位都早有耳聞，愛信是全球最大的變速箱供應商。而愛信的6AT更是名聲在外，其被搭載于豐田、寶馬、雪鐵龍等知名大廠的主力車型上。本次長安新逸動裝配的則是愛信全新一代的6AT產品，所以不管在駕駛操控、駕駛樂趣上或者燃油經濟性都有不錯的提升。在發(fā)布新逸動6AT前，長安汽車已在7月底為新逸動換裝了第二代Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁發(fā)動機，這款發(fā)動機除了在動力方面進行升級外，配合STT智能節(jié)油系統(tǒng)等技術，其燃油經濟性也獲得了很大進步，加上與同樣很懂節(jié)油的全新愛信6AT匹配，新逸動6AT的節(jié)油功力更是如虎添翼。其他的個人比較喜歡的有自動泊車，在10W級別的車輛里面，這個還算是很高級的配置了，雖然作為老司機可能用不上，但是在提升駕駛樂趣上面和提升逼格上都是不錯的配置。
缺點：主要來說油耗還是需要繼續(xù)優(yōu)化發(fā)動機，在噪音的控制方面不近人意，還有居然沒有胎壓監(jiān)測，無法理解。
外觀：新逸動6AT車型延續(xù)新逸動鋒銳主線，將現(xiàn)代簡約風格融合國際潮流，亦動亦靜盡顯魅力個性。V字logo非常的積極向上，在國產車當中車標還算是不錯的。尾部非常的穩(wěn)重，沒有太多的動感，顯得比較中庸老氣，這種設計迎合大多數(shù)的人的喜歡。
內飾：出風口和中控大屏都被仿皮材質包裹，顯得非常的有檔次，中控臺座椅也是采用縫線樣式，棕色的座椅顯得尊貴感十足，后排的座椅有兩個隱藏的杯架扶手，非常的增加后排的舒適性。顯示屏周圍的鋼琴烤漆及按鈕的阻尼也是顯得非常的高檔大氣，車門按鍵采用軟性材料加電鍍塑膠組合，再配上仿桃木的面板，顯得尊貴大氣，顏色搭配非常的協(xié)調，視覺上非常的溫和舒適。
空間：新款逸動XT的長寬高分別為442518151485mm，軸距達到了2660mm。相比較同類型的競爭對手在很大程度上都有優(yōu)勢，作為家用而言是比較寬敞，一家人的東西再多也可以輕松搞定。
配置：配置非常豐富，包括我最喜歡的1.6LGDI直噴發(fā)動機和6AT變速箱、一鍵啟動、無鎖進入等，當然，我也發(fā)現(xiàn)它居然沒有胎壓監(jiān)測，頂配車型居然沒有這個關系安全的東西，太有點不可思議了。
動力：前面說的油耗比較高，也許是我喜歡踩地板油的關系，發(fā)動機的轟鳴聲非常的浪，我不自覺的就想踩，深踩。1.6LGDI的發(fā)動機加上愛信6AT變速箱，動力綿綿不斷的輸送出來，推背感十足。在發(fā)動機的聲浪中，速度直線上升。作為中國汽車品牌首款缸內直噴1.6L自然吸氣發(fā)動機，新逸動6AT所搭載的GDI發(fā)動機最大輸出功率可達94KW，最大扭矩168N·m，數(shù)據(jù)已經接近1.8L發(fā)動機，如果再加上6AT變速器，全程迸發(fā)雄渾動力，讓您在道路上傲視群雄。
操控：
操控還是非常的精準的，路上轉彎及變道的時候非常順手，但是，不得不說的是方向盤比較重，在長途開車的時候感覺手有點吃不消。
油耗：一點三噸的體重也就造成油耗比較高。在深圳市區(qū)這個天天堵車的地方車輛自帶的油耗顯示11個油，高速大概9個油。
舒適：底盤調校比較好，過坎的時候不會很震動。因為自重比較大，所以乘坐在車內比較穩(wěn)定，在高速也是非常的穩(wěn)定，不會發(fā)飄。
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購買時間2016年06月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶經銷商
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
空間很充裕
油耗很經濟
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：其實我這臺2016款的逸動很多優(yōu)點我滿意，如果要一一的列出來，那可以寫一部長篇小說了，我就說一下和2015款相比變化的那部分我最喜歡的一個優(yōu)點就是四個字“上坡輔助”。
缺點：轉向助力類型，豪華型（中配）的2016款逸動還保留著機械液壓助力，而在長安系列的同價位乘用車中，2016款的CS35 已經是全系標配了電動助力。
外觀：首先就是2016款增加的日間行車燈，俗稱的裝B利器， 據(jù)說有利于行車安全，也十分的醒目；第二就是門把手的變化，將原來2015款設置在腰線一下的門把手，提升到了腰線上，且造型也與XT保持了一致，雖是小改，卻是個比較讓人喜歡的改動，在車尾方面，將排氣筒由隱藏改為了突出式，這也比較美觀；還增加了黑色下保險杠，有利于防擦，值得肯定。
內飾：在內飾方面，主要是中控的大面積變化，增加了行車電腦，這有利于更加直觀的顯示車輛的一些基本情況（比如可行駛里程、平均油耗等等）；儀表盤的三炮筒變更為兩炮筒，這有點像CS15、CS75看齊的意思，老實說，2015款及以前的三炮筒真的沒有雙炮筒好看；中控也采用了部分蒙皮的軟飾，相比老款的硬質塑料，有了長足的進步，不易反光、觸感增加；中控的按鍵也減少了許多，不想老款那樣琳瑯滿目、看得讓人眼花繚亂。
空間：2016款逸動長*寬*高為4620mm*1820mm*1490mm，軸距2660mm當然這只是官方出具的外觀尺寸，其內部的乘坐空間從實際使用上看，也具有很不錯的優(yōu)勢，起碼我身高172 mm，體重65kg乘坐綽綽有余。具體來說：1、前排的頭部空間尚可，身高172cm的我坐在前排頭部距車頂有一拳的距離，不會感覺很局促。在調整好正常駕駛坐姿后轉至后排，后排的腿部空間也還不錯，空間更是寬裕，有一拳的頭部空間，兩拳多的腿部空間，這樣的乘坐空間足夠應付我家用了。2、接下來就感受逸動的車身寬度，它的車身寬度實際表現(xiàn)也確實不錯，前后排座椅的坐墊都很寬，包裹性也都還不錯，很好的提升了乘坐的舒適性。3、還有我要說的就是后排中間乘客的乘坐，逸動在后排中間隆起并不算太高，這點我覺得應該點贊，當我的車子滿載5人的時候，這樣坐在后排中間的那位乘客不至于那么難受，起碼腳不難受嘛。4、再有就是行李廂（后備箱），510L的容積，相對來說比較齊整，空間利用率也不錯，我這個車主要是家用，需要放倒后排座椅的機會畢竟不是很多。
配置：我這款“新逸動”采用了HRRAB高強度鋼吸能車身，采用屈服強度大雨1200Mpa的高強度材料，從而實現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性，在安全帶上，增加了25的預收緊，配有HAC上坡輔助功能，雖然在我們重慶上坡起步是一個駕駛員的基本功，但是有這個功能總會讓人輕松不少，另外在空調上面也進行了優(yōu)化，我的“新逸動”陪我度過了2016年的整個夏天，要知道今年的夏天還是很熱的，它在今年的使用過程中表現(xiàn)出色，制冷效果極佳，并且采用了全新技術，減少低轉速和怠速時候對空調效果的影響。 還有，“新逸動”用到了一個NVH深海級別的一個精密系統(tǒng)，降低了車輛行駛過程中的噪音，首先前擋風玻璃采用4.76mm厚的PVB專業(yè)的聲學隔音玻璃，另外側面的4個車窗的玻璃相比老款厚度增加10，使得車內人員交流變得較為輕松，同時提升整車的質感。
動力：我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進排氣可變正時系統(tǒng)的直列4缸自然吸氣多點電噴發(fā)動機，其發(fā)動機型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優(yōu)點呢感覺就是皮實耐用、技術成熟；如果說缺點就是技術稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發(fā)動機的低扭是偏弱的，2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點；但一旦發(fā)動機轉速到了2000轉左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉左右，動力開始全數(shù)釋放。可見這臺發(fā)動機喜好中高轉發(fā)力，只要能保持好轉速，它的動力表現(xiàn)就會一直很活躍�？偟膩碚f逸動這款發(fā)動機，還是夠用，家用也比較節(jié)油。
操控：
這臺2016款逸動自動豪華版在操控上給我的感覺就是：方向盤的手感很好，回饋到位，指向精準，底盤相對還算扎實，車身通過性以及穩(wěn)定性都還不錯，在中、高速轉彎的時候不會發(fā)飄，駕駛起來比較省力；另外加速的時候還是能感覺到推背感的。
油耗：目前，我這2016款逸動跑了9000多公里，跑過重慶市區(qū)、走過高速，也走過國道，還在重慶主城區(qū)擁堵的路上感受過蝸牛的速度，目前的油耗上表顯的還是7.6，這個油耗我完全能接受。
舒適：座椅包裹性挺好，柔軟度不錯，前后排中央扶手很實用，跑長途后排扶手打開，到后備箱拿吃的喝的很方便；因為2016款對后懸架進行了調整和優(yōu)化，它對于路面震動的過濾相對比較徹底，無論是細碎顛簸還是較大的坑洼，都能從容應對；另外一個不得不提的就是，提車那天重慶溫度33度左右，空調只能開最低一檔，并且還沒有貼膜。所以我認為空調十分給力，在重慶這個火爐城市使用十分的合適。2016款逸動相比2015款，在其他方面的改變，主要就是一些優(yōu)化，比如說動力進行了優(yōu)化，有所提升；后懸架進行了優(yōu)化、減震效果有了相對提高，增加了舒適性，底板部分進行了防護、降低銹蝕的可能性等等，都是我所滿意的。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
購買商家
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程48500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動力有點肉
舒適性一般
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：在國產車拼配置拼外觀的前提下， 逸動的外觀可以說是非常的不錯了，線條優(yōu)美，配置豐富（后期改款的配置和外觀上又有了很大的提升，中控臺采用了軟性材料包裹），各方面控制的都很不錯
缺點：要是說吐槽的方面，首先就是胎噪，可以說開起來就聽到輪胎的聲音了，只有通過高分貝的音響來抵消噪音。這樣做的結果就是發(fā)現(xiàn)車門的地方存在共鳴，有時候嗡嗡的響。其次就是異響了，也不知道是怎么回事，不開音響的時候也會有不同的地方出現(xiàn)共鳴，嗡嗡的聲音。最后就是14款之前的通病了，后排座椅沒有獨立頭枕，所以帶來的就是高度不可調，不能保證在不同的坐姿下頭都能放到頭枕上。而且這樣的設計給一些座套安裝也帶來了不變。雖然都說真皮座椅不用座套，但天氣涼的時候那個冰冷我是不喜歡承受的。
外觀：完美的外觀，關于逸動我想大家都是這個評價的吧，差不多人選擇逸動都是第一眼看到外觀被吸引的呢，柳葉形大燈，流線型車身，修長的腰線，做為外觀控，選擇逸動是沒錯的
內飾：我的是14款，內飾以硬塑料為主，門板處采用真皮包裹。經過2年的改進，在中控臺開始采用軟性材料包裹，這樣在質感上有了明顯的提升，也是為數(shù)不多的在這個價位的車型中采用軟性材料包裹中控臺的了吧
空間：買車幾乎就是用來上下班，兩個人坐的時候占了大多數(shù)時間，反正兩個人乘坐肯定沒問題。至于后排，買車的時候試坐了一下，感覺還算寬敞，不會頂腿�，F(xiàn)在說說門儲物空間，反正個人覺得小了點，放個飲料瓶都不能完全放下。后備箱儲物基本能夠滿足要求，只是座椅不能放倒，影響了空間。
配置：自動啟停，多氣囊，防側滑，這些安全配置還是比較健全的。等到了后期改款，雖然沒有增加過多的配置，但把不同的配置門檻降低了，使大家少花了錢得到了更豐富的配置，很不錯
動力：動力夠用，高速給力，低速差點。從發(fā)動機的扭矩輸出可以看出，隨著轉速的提升，扭矩越來越大。其實這點對于發(fā)動機的調�？梢哉f是一個吐槽點，逸動的最大扭矩輸出太短，需要發(fā)動機轉速提高的比較高的水平才能大扭矩輸出，不像有的發(fā)動機，大概在1500-4500最大扭矩輸出空間，這樣給人的駕駛感就是動力隨叫隨到，不像逸動必須要很高的轉速來提高加速感。
操控：
基本達到指哪打哪。車懸掛比較硬，顛簸路段路感明顯
油耗：在看論壇的時候，看到大家的油耗，真的有點擔心。因為我開別的車的時候油耗根本沒有那么高，可能是路況的原因，一直都比平均要少�？赡苁琴I車的時候再11月底，天氣涼了，等開上逸動的時候一算油耗一直都在7.3左右，個人感覺比較高。3個月后首保，油耗馬上就降下來了，大概6.5個左右。等天氣熱點的時候，油耗再次降低6.2左右。可能是因為到了冬天的緣故，在相同的駕駛環(huán)境和駕駛方式下，油耗略有增加。夏天的時候，不是全程空調，油耗一直都能控制在6.5以下。20000公里保養(yǎng)的時候大概是在國慶節(jié)，在24000公里以后，天氣逐漸變冷，北方的溫度也將的比較低了，隨之而來的是熱車時間的增加，這時候油耗有個明顯的增加，一般能控制到7個油就不錯了，這時候先是檢查胎壓，發(fā)現(xiàn)右后輪胎壓明顯不足，補足胎壓后油耗沒有太大變化。這時候考慮會不會是節(jié)氣門的事情，所以在5保的時候清洗了節(jié)氣門及進排氣，所以使得保養(yǎng)費用增加。清洗完畢后，感覺油耗有所降低，然后在夏天油耗又降到6.5以下，可以看出，油耗跟氣溫也有很大關系的。
舒適：胎噪有點大，座椅包裹性略差在說說收保養(yǎng)費用：國產車的保養(yǎng)還是比較劃算的，而且買的是自吸的，每次保養(yǎng)就是機油和三濾“4S店給車友會的政策，機油三濾的價格和機油機濾的價格一樣”。本著有便宜不占是傻子的原則，每次都是機油三濾。但隨著用車時間的增產，后期保養(yǎng)費用會有一個增加，每次保養(yǎng)機油三濾已經不能滿足了，節(jié)氣門的清洗，進排氣的清洗，剎車油，變速箱油等等都會隨著保養(yǎng)的一次次到來而更換，平均保養(yǎng)下來，每次應該在400-500的樣子。使用中的問題：目前跑了48000多公里，沒出現(xiàn)過任何問題，至少儀表燈沒有亮過，而且也沒有更換過任何部件，可以看出長安的品質還是值得信賴的。當然，人無完人，車無完車，有的車友也會吐槽在開了沒多久就換了這個換了那個，我只能說BBA也不敢保證每臺車都沒有任何的問題不是。
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購買時間2018年08月
購買地點河北 邯鄲
購買商家
邯鄲市悅豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：二代逸動，外觀時尚。前臉采用全新家族蝶翼式設計，年輕時尚。側面采用上下三條腰線勾勒出肌肉感十足。尾部微微向上翹起有些轎跑的感覺。軸距2700mm，內部乘坐空間寬大舒適，后排地板幾乎沒有凸出，即使長時間乘坐也不會太累。配置豐富，無論是安全配置，還是娛樂配置都是同級別的佼佼者。
缺點：目前為止沒有太大缺點，如果后排座椅能放倒，加上中央頭枕就更完美了。
外觀：外觀年輕時尚，比較符合現(xiàn)代年輕人的審美。
內飾：中控內飾整潔。用手能摸到地方都有軟皮的處理。金屬拉絲面板設計，很好的提升整車的高級感。10.25英寸的中控屏幕，配有in call車互聯(lián)系統(tǒng)，簡單方便實用性很強。
空間：無論是駕駛空間，還是乘坐空間，儲蓄空間，全部都是夠用的。后排乘客完全可以蹺二郎腿，舒適性也有大大的提升。
配置：安全配置齊全。多媒體娛樂配置方便實用。
動力：1.6L的自然吸氣發(fā)動機，配備5檔手動變速箱。長安汽車調教的很完美。無論是起步，還是超車，動力都是夠用的。
操控：
方向盤輕盈到位，即使是女生開車也毫不費力。
油耗：跑過兩次高速路，高速行駛時油耗在6個左右，城區(qū)行駛7.8左右，完全比我預算的油耗還要低。
舒適：座椅采用真皮，座椅的包裹性，還是舒適性都是很好的。噪音的控制也是同級別領先。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
購買商家
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60850公里
追加點評車輛信息
平均油耗 7.2L/100km
行駛里程64000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費 + 10次收費
保養(yǎng)費用400元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置很豐富
油耗略高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后113天追加
油耗：
說實話，逸動這款車油耗算不上優(yōu)秀，只能說是中規(guī)中矩。1.6的排量，陪著1300+kg的車重，常規(guī)油耗在7-8個還是可以接受的。當然油耗和路況是有很大的關系的。頭兩年，路況很好的情況下，夏天能跑到6-6.5個油，冬天大概7個的樣子。最近一年幾乎都是在城市道路，說不上擁堵，但用到5檔的機會不多（以前行車過程中80都是掛在5檔上行車）
保養(yǎng)：
保養(yǎng)一直是堅持4S店進行保養(yǎng)，同時也完全按照說明書來進行例行保養(yǎng)。每次保養(yǎng)的基礎項目都是機油+3濾。當然，為了發(fā)動機更好的運轉，后期也一直用全合成機油。增加了保養(yǎng)周期的公里數(shù)，這樣折算下來，相對來說還算是比較合適的了。
售后：
4S店的服務相對于其他修理廠肯定是專業(yè)很多，無論從接車，填寫保養(yǎng)單，保養(yǎng)過程和接車都是完全按照廠家規(guī)定來做的。這點確實要比其他路邊店好很多，所以建議大家在條件允許的情況下，還是盡量選擇4S店進行保養(yǎng)。
質量：
我的逸動已經購入3年了，也已經出了保修年限，再次紀念一下我的愛車。三年10時光，從提車時的里程表上數(shù)字27變成了現(xiàn)在59022，將近6萬公里的距離。這6萬公里是什么概念，地球的周長是4萬公里，相當于圍著地球跑了一圈半，在這個一圈半的環(huán)球旅行當中，它兢兢業(yè)業(yè)的奔跑，沒有一次不耐煩，沒有一次耍脾氣，連一點點的不舒服都未出現(xiàn)，這給了我對于國產轎車的質量有了更大的信心。
其他：
先說說操控，在駕駛過程中并未感覺到有過多的虛位情況，可以說是指哪打哪吧。再說說剎車，個人感覺剎車距離是有點長，對于一個新接手的司機來說可能會有一點不適應，等你熟悉以后，這點缺點對于乘坐的舒適度有了一個很大的提升，不會因為剎車過急而出現(xiàn)前傾的現(xiàn)象，只是對于緊急情況會有一些延誤。至于動力，1.6的排量對于逸動來說剛剛夠用，對于家庭用車也完全可以滿足。但對于喜歡激進駕駛的車友來說可能有點欠缺，起步時的油門反應總感覺是慢了半拍，但對于我個人來說這都不是問題，因為我是個平穩(wěn)主義者，幾乎不會存在激烈駕駛。我的個人觀點是，你既然不是靠車速來生存的，為什么要追求那么快的車速呢。再說配置來，7萬多的車型你也不可能要求他有多么豪華的配置不是，但類似倒車影像，防側滑系統(tǒng)這都是有配置的，帶雙光透鏡的大燈也是個不錯的配置，假如你想嫌棄燈光不夠亮，完全可以自己購入一個氙氣大燈自己更換，因為有了雙光透鏡，省去了開燈的麻煩事。和同價格的合資車比，配置肯定是完全領先，對于同價格的國產車來說，配置也是足夠豐富。但車窗只提供了主駕駛側的一鍵降窗，但好像國產車都不熱衷于一鍵升降似的。
優(yōu)點：逸動的造型是非常漂亮，配置豐富，操控性能好
缺點：缺點就是起步時動力偏弱，且胎噪比較明顯
外觀：說到外觀，這可以說是逸動的最大賣點。飄逸的車身，柳葉型大燈，這都是逸動出彩的地方。有多少人選擇逸動都是因為第一眼的外觀吸引住了呢。我選擇他的原因就是在燈光下看到了它，才去關注它，了解它，到最后購買它的。
內飾：這個價位的車型內飾可以說還是以硬塑料為主，但16款逸動在前中控臺上增加了軟性包裹，這點在這個價位的車型上可以說是領先的配置了。
空間：2660的軸距加上1820的車寬，在橫向乘坐及后排乘坐都可以滿足需要。后排調整好坐姿的情況下，相對于175的成人，腿部空間大概有1拳多。
配置：配置來說，7萬多的車型你也不可能要求他有多么豪華的配置不是，但類似倒車影像，防側滑系統(tǒng)這都是有配置的，帶雙光透鏡的大燈也是個不錯的配置，假如你想嫌棄燈光不夠亮，完全可以自己購入一個氙氣大燈自己更換，因為有了雙光透鏡，省去了開燈的麻煩事。和同價格的合資車比，配置肯定是完全領先，對于同價格的國產車來說，配置也是足夠豐富。但車窗只提供了主駕駛側的一鍵降窗，但好像國產車都不熱衷于一鍵升降似的。
動力：至于動力，1.6的排量對于逸動來說剛剛夠用，對于家庭用車也完全可以滿足。但對于喜歡激進駕駛的車友來說可能有點欠缺，起步時的油門反應總感覺是慢了半拍，但對于我個人來說這都不是問題，因為我是個平穩(wěn)主義者，幾乎不會存在激烈駕駛。我的個人觀點是，你既然不是靠車速來生存的，為什么要追求那么快的車速呢。
操控：
這項我本來應該是給4.5分的，但沒有這個選項，就按照四舍五入的情況給5分吧。先說說操控，在駕駛過程中并未感覺到有過多的虛位情況，可以說是指哪打哪吧。再說說剎車，個人感覺剎車距離是有點長，對于一個新接手的司機來說可能會有一點不適應，等你熟悉以后，這點缺點對于乘坐的舒適度有了一個很大的提升，不會因為剎車過急而出現(xiàn)前傾的現(xiàn)象，只是對于緊急情況會有一些延誤，這個我個人覺得應該扣0.5
油耗：說實話，逸動這款車油耗算不上優(yōu)秀，只能說是中規(guī)中矩。1.6的排量，陪著1300+kg的車重，常規(guī)油耗在7-8個還是可以接受的。當然油耗和路況是有很大的關系的。頭兩年，路況很好的情況下，夏天能跑到6-6.5個油，冬天大概7個的樣子。最近一年幾乎都是在城市道路，說不上擁堵，但用到5檔的機會不多（以前行車過程中80都是掛在5檔上行車）
舒適：舒適度方面也應該是給4.5分的，問題主要是集中在14款以前。首先，后排頭枕不是獨立的，這方面給后排乘客的乘坐舒適度帶來了很大的影響。其次，在隔音方面也做的不是很好，胎噪比較大。但這些問題在16款上已經全部進行了升級，后排獨立頭枕在15款上已經進行了改變。還有一點，就是座椅的包裹性不是很好，而且填充物不是很軟，對于長時間乘坐還是有一定的影響
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海禾致汽車銷售服務有限公司
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
外觀設計過時
內飾中規(guī)中矩
舒適性一般
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：家用代步車，外觀好看，空間大
缺點：內飾的用料不夠上乘。噪音有點大，懸掛偏硬 有的地方，沒那么仔細。
外觀：內飾的做工和設計都相對的比較的出色。外觀漂亮，車身協(xié)調，柳葉眉大燈，而且配置高安全性有保障。
內飾：當時購車內室就高配是真皮座椅，現(xiàn)在的新款逸動配置超高了，無法對比
空間：本人身高170，體重134，前排調好，后排完全沒有壓力
配置：配置上站在老款車角度來說，當時買車就是選擇了高配帶有導航，安全氣囊多兩顆
動力：動力總的來說還是可以，畢竟就1.6L
操控：
方向盤有點重，我開過合資車方向輕多了，倒擋不好進，一檔也不好進，自己琢磨了一下，掛不進的時候松下離合，重新踩離合掛檔
油耗：優(yōu)惠個人感覺稍微偏高，加200元的油只能跑350公里，但是聽車友會說加200元只能跑300公里
舒適：舒適性站在老款的角度來說，可以了，當時買的就是手尊，說是真皮座椅
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格7.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工略粗糙
空間很充裕
動力有點肉
舒適性一般
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：長安逸動外觀設計不錯！經久耐看！空間也挺大的！操控也挺好。
缺點：長安逸動的防銹做的不怎么好，細節(jié)上有待提高，一檔起步不是很好控制。
外觀：長安逸動外觀時尚，都3年了現(xiàn)在看起來一點也不覺得過時！一對柳葉式大燈看起來還是那么犀利。
內飾：長安逸動！飾顏色搭配還不錯，黑色和米色的搭配很顯年輕。只是有些細節(jié)需要注意。
空間：長安逸動空間夠大，家用不錯的選擇！后備箱空間也不錯。
配置：長安逸動配置在當時還是不錯的配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，真皮座椅，真皮方向盤。
動力：長安逸動動力只能說夠用，家用可以，起步有點肉，其他還不錯！
操控：
長安逸動操控很好，方向轉向精準！換擋時比較輕松。
油耗：長安逸動的油耗方面逸動表現(xiàn)還可以吧，現(xiàn)在表顯6.6，實際油耗沒仔細算過。
舒適：長安逸動整體感覺還不錯，皮質座椅做起來也很舒服！唯一感覺遺憾的是車子的避震器不是很好，在過減速杠和爛路的時候車內感覺太明顯了。我買的是國產車——長安逸動，說起買車相信大家和我都是同樣的感受，那就是沒車的時候很想有一輛車，由于沒有經歷過所以買車就是盲目的，我當時也是這樣的，現(xiàn)在想想買車真的的好好選擇不要相信這樣那樣的宣傳。我車子開了馬上就3年了現(xiàn)在跑了56000多公里，還算正常吧，目前大問題沒發(fā)現(xiàn)過就是一些小問題倒是有點，最主要的是車子的防銹工藝不怎么樣，還有就是漆水不怎么好，天窗升的時候會有卡殼的聲音，其他沒什么問題。
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綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點河南 濮陽
購買商家
濮陽市鑫澤原汽車銷售服務有限公司
裸車價格6.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置可以，動力很好，有勁！
缺點：就是噪音大點，方向盤向右跑偏，買來就是這樣，還沒修！
外觀：外觀設計不錯，買來第二天前杠就蹭了一下，哈哈哈！
內飾：想中的都是內飾，內飾很好，滿分！
空間：空間算是中等吧，不是很寬敞，也不是太窄，后備箱也挺大！
配置：配置可以！
動力：加速可以，0~100讓我開是8秒多點，我感覺可以！
操控：
操控性也可以就是有時候感覺方向盤有點重，不知道怎么回事
油耗：開著空調不動車油耗就上去了，平常開空調開著車油耗不高也就7.2到7.5可以接受！
舒適：座椅可以挺舒服，發(fā)動機噪音有點大，建議買來自己加個隔音！
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綜合評分
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