長安汽車-逸動經(jīng)典
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逸動經(jīng)典
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時尚（660）+1 配置比較齊全（510）+1 安全做得很好（330）+1 挺好（254）+1 寬敞（239）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2261）+1 漆差底盤易銹（1134）+1 價格貴（464）+1 價格高（409）+1 續(xù)航里程小了（144）+1 價格定位太高（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1721公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：逸動的空間決定了乘坐的姿勢，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問題，還是車的問題。不過在平靜的道路上行駛還是不錯，一般在80公里時速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽不見什么，當(dāng)然開了音樂的，歌聲覆蓋了。在高速120時速發(fā)動機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對大些，自主車中也應(yīng)該算不錯的了，我沒有開過多少車型，也沒有直接對比過，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會比逸動好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格10.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：逸動的空間決定了乘坐的姿勢，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問題，還是車的問題。不過在平靜的道路上行駛還是不錯，一般在80公里時速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽不見什么，當(dāng)然開了音樂的，歌聲覆蓋了。在高速120時速發(fā)動機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對大些，自主車中也應(yīng)該算不錯的了，我沒有開過多少車型，也沒有直接對比過，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會比逸動好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格10.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適：逸動的空間決定了乘坐的姿勢，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問題，還是車的問題。不過在平靜的道路上行駛還是不錯，一般在80公里時速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽不見什么，當(dāng)然開了音樂的，歌聲覆蓋了。在高速120時速發(fā)動機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對大些，自主車中也應(yīng)該算不錯的了，我沒有開過多少車型，也沒有直接對比過，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會比逸動好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格9.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：逸動的空間決定了乘坐的姿勢，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問題，還是車的問題。不過在平靜的道路上行駛還是不錯，一般在80公里時速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽不見什么，當(dāng)然開了音樂的，歌聲覆蓋了。在高速120時速發(fā)動機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對大些，自主車中也應(yīng)該算不錯的了，我沒有開過多少車型，也沒有直接對比過，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會比逸動好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格9.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：逸動的空間決定了乘坐的姿勢，空間夠大，坐姿很隨意。真皮包裹的座椅不是很柔軟，反而有點(diǎn)硬，加上發(fā)硬的減震在顛簸的路面上不是很好受，路面平整度回饋很明顯。我已經(jīng)成功的將多名親屬及摯友弄的翻江倒海，一嘔不止，不知道是我技術(shù)問題，還是車的問題。不過在平靜的道路上行駛還是不錯，一般在80公里時速一下胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，車內(nèi)幾乎聽不見什么，當(dāng)然開了音樂的，歌聲覆蓋了。在高速120時速發(fā)動機(jī)聲音不是很明顯，發(fā)到是胎噪和風(fēng)噪相對大些，自主車中也應(yīng)該算不錯的了，我沒有開過多少車型，也沒有直接對比過，記憶里標(biāo)志207、中華H330、榮威350都不會比逸動好到哪里去，包括我以前的瑞麒X1，還有我同事的大眾CC胎噪一樣的大，姨妹的408好像好點(diǎn)。
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