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逸動
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年03月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大氣，線條流暢，空間很大，都快趕上中型車了，儲物空間也不錯。
缺點：胎噪實在是太大了，路面一不好，聲音就會很大。
外觀：不得不說我就是沖著外觀買的。
內飾：還行，皮座椅還是很不錯的，撒上寫牛奶，一擦就沒了。
空間：空間很不錯，后排坐三個大人也很寬松，
配置：感覺還行，本人在內蒙地區(qū)，優(yōu)惠幅度不是很大，
動力：動力自我感覺還行，只要舍得給有，還是很有推背感的
操控：
操控小白一枚，不太好評價，整體感覺指向還是不錯的
油耗：油耗有點偏高，還在可接受之內吧，首保過后感覺加速明顯提高，應該可以降低些
舒適：走平路舒適性還是不錯的，爛路就不評價了
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于逸動的話，外觀和空間無疑是他最大的優(yōu)勢，車身和軸距也相對比同價位的大。平時家庭日用的話絕對可以滿足的
缺點：在買車的第3個月發(fā)現(xiàn)副駕駛有漏水現(xiàn)象。
外觀：非常嗨的外觀，我就沖著外觀買的
內飾：做工相對來說會稍微差點， 因為目前來說已經(jīng)有些小地方開始異響了。 是中控前面發(fā)出的，但是要是開歌曲的話， 不用太大聲，聽不到。
空間：空間大，我的話不算高也不算胖，175-160 整體效果還是很輕松。不擠！
配置：這個就無需多言了。 我相信也只有國產(chǎn)的，能用這個價格買到。
動力：感覺起步會稍微肉些。平時用沒有問題的
操控：
其實不知道，畢竟是第一輛車，自己也是個小菜鳥
油耗：由于自己的是自動的。感覺基本要1星期加次油。沒有認真算過呵呵
舒適：避震感覺會偏硬些，過馬路有些坑坑洼洼的 抖得不要不要的。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人外觀控，當然最滿意的就是外觀了。內飾也不錯，車內空間還不錯。
缺點：行車中不能看MV，司機不能看可以理解，但是在副駕駛上的老婆，或者朋友不能看，也是比較悲催的。
外觀：外觀肯定滿意。
內飾：不到10W的車，用料個做工也就那樣吧。不過沒事設計的還是真心不錯。
空間：駕駛室和副駕駛空間很不錯。后排做3個人一點都沒有問題。
配置：性價比完全完勝。
動力：我的是自動擋，走高速回老家的時候，上大坡的時候，總感覺動力不足，可能是我不會用S檔吧。本人是個純新手。
操控：
方向真的很準，指哪兒打哪兒。沒有出現(xiàn)其他人說的跑偏什么的。懸掛說真的不敢恭維啊。連出租車的桑塔納2000效果好都沒有。
油耗：我的預期是8個油，自動擋的現(xiàn)在跑7.8左右，有時候會低點。沒算實際油耗，只是看顯示。
舒適：座椅不錯，隔音100的時候，可以說是完美。超過120就不敢恭維了。各種聲音。目前我這車沒聽到過有異響。
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購買時間2015年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值不錯，空間大，動力家用很適合，油耗目前7.7
缺點：過減速帶真的尷尬，太顛簸了，蛋蛋都會顛碎去
外觀：韓系風格，線條靚麗。看起來很不錯，建議白色，最好看。
內飾：這個價哈，不能要求太高
空間：后備箱可以，前排空間不錯，后排也可以
配置：我覺得還行，
動力：1.6的排量，舍得踩油門還是有動力，不過我一直都努力控制轉速2500以下。
操控：
轉向可以，但是減速帶過得真揪心，懸掛很硬朗，生怕顛出翔來，不建議孕婦坐這種車
油耗：目前2350公里，其中有1000公里的高速，另外的就是深圳市區(qū)開的。油耗7.7。我一共加了1200塊油了，現(xiàn)在還剩兩格。
舒適：我的自動豪華版座椅還是不錯的，舒服，再次吐槽懸掛硬
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格8.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，顏值高
缺點：油耗高了，其他還可以
外觀：外觀絕對是亮點，車身線條以及大燈都挺漂亮的！
內飾：這個價位還是可以的，內飾中規(guī)中矩！
空間：空間絕對QK
配置：車子開了快一年，跑了17000公里了，沒有任何問題！剛開始味挺大，現(xiàn)在好了！其實我感覺吧，這價位沒必要挑太多，外觀內飾可以接受，動力差不多就可以了！
動力：動力只能說一般
操控：
這個價位就不談操控了
油耗：油耗有點高了1.6排量9.0百公里
舒適：只能說對的起這個價位，就是胎噪太大了！
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格8.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大。
缺點：自動檔因為是4AT，油耗稍高，出了磨合期，首保后應該會低一些。
外觀：外觀絕對要贊一個，時尚，大氣，動感，中國品牌三廂緊湊型轎車就喜歡它了，
內飾：內飾還行，中控按鍵相比老款精減不少，更加簡潔明了，空調增加了顯示屏，多功能方向盤很實用，前排中央扶手能長一點就更好了
空間：空間夠大，我家四個大人兩個小孩乘坐完全沒問題，后備箱還可以放下嬰兒車和其它東西，儲物空間也不錯，特別說一下四個車門都有放礦泉水瓶的位置，這點要贊一個，眼鏡盒也有，方便放墨鏡。
配置：性價比高，這個價格還是自動檔，還帶esp，帶多功能方向盤，帶導航等等
動力：由于是新手，對動力沒太多感覺，家用肯定足夠了，舅子說比他的K3起步加速強，有點意外。
操控：
方向盤轉向精準，沒出現(xiàn)有的車友說的跑偏的情況，要是能換電動助力就更好了，路感反饋良好，懸掛過減震帶感覺有點顛，能接受。
油耗：現(xiàn)在油耗11.2，有點高，可能和我是新手，開車習慣也有關，還能接受，買了車也不在乎那點油錢了，磨合期結束首保后油耗應該能降點下來。這兩天跑了個小長途300多公里回來，油耗降到10.0了，相信以后還會降的。
舒適：座椅是皮質的，坐上去很舒服，靜音目前還好，還沒跑過高速，不知道跑快了后怎么樣。這次跑了100多公里結束，個人感覺高速上靜音也能接受。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程863公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，那沒得說一個字“靚”。當初一直在艾瑞澤7和逸動之間猶豫，最后我還是看好逸動，銷量和保有量提升很快，這個很重要，群眾的眼睛是雪亮的，我相信大部分人的選擇，我看行�。�！車身整體設計能看出借鑒韓系現(xiàn)代的設計風格，包括油箱位置和排氣筒隱藏式設計，那個腰線就更不用說啦，雖然有很大膽的借鑒，但是逸動整體融入的很好，有長安自己的風格。中控布局非常顯檔次，比起10多萬合資那時有過之而無不及，當然我指的是中控布局，人機交換也夠用，比較人性化，不像比亞迪那樣花哨也不像低價位的日系法系那么單調生硬。逸動blue core發(fā)動機的也很滿意，靜音效果不錯，后期動力輸出比較持續(xù)，最重要的節(jié)能。配置很豐富，全系都有ESP和真皮座椅。
缺點：內飾材質很一般，尤其是車門和中控臺的上面部份，沒有采用軟質塑料，比較生硬。副駕駛手套箱下面沒有擋板隔阻和保護安全模塊及部分走線。大燈近光燈不是很亮，晚上行車沒有信心，雖然有透鏡設計，但是還是不是很理想。座椅沒有腰部支撐，長途跑久了易感疲勞。
外觀：時尚，大氣，有檔次，就是屁股翹的很高，讓別人覺得像是B級車；尾部尾燈設計比較一般，相對前臉和側身顯得較普通。
內飾：這個價位，全皮的座椅，性價比很高，軟硬也適中，比較舒服；車頂?shù)慕q布質感很一般，沒有座椅那么高大上；
空間：家庭使用夠用，雖然談不上很大，但真的絕對夠用；2015款后排的頭枕終于上檔次了，可以調節(jié)高度，不再是一體式設計了。后備箱很大較規(guī)整，家用長途出行完全夠用，后排還有預留孔方便拿取后備箱中的東西。車門上的儲物格，眼鏡盒，中控杯架和儲物槽，座椅后面的背袋，后座中央副手等等配置的設計還是很標準的，最好的就是有中控有兩個外置電源接口，正一個用于行車記錄儀一個用于日常手機充電，還有單獨的USB接口，可以用來聽歌和播放MP4電影貨歌曲。唯獨不滿意的少了一個放停車卡的小插槽，如果有那就完美了。
配置：對比合資車，那是肯定性價比很高，對比國產(chǎn)車也是佼佼者，除去4S這個奸商，裸車品質很對得起這個價格了。豐富的配置就不說了，現(xiàn)在長安的銷量和保有量都在不斷增長，都已經(jīng)做到國產(chǎn)NO1了，這個對車輛的保值是有很大的作用的，也是我當初放棄艾瑞澤7，選擇逸動的主要方面。
動力：日常家用夠用，受排量和車重影響起步較肉，但老話說的好：“只有肉人沒有肉車”呀，動力方便還是得仁者見仁智者見智，個人駕駛習慣和追求都不一樣，反正我是感覺1.6L夠用省油。
操控：
談不上什么操控吧，家轎也沒有誰會拿去激烈駕駛，城市中日常行駛還是比較舒適的好操控的，懸架偏硬也給過彎增加信心，但是還是那句老話，安全駕駛最重要。這里有一點問題需要說說，方向盤有一點點虛偽，不像福克斯那樣，方向盤動一點會立馬偏向；所以駕駛的時候需要適應一下方向盤的實際轉向動作位置，這個問題在很多車上面都存在，只是多多少少而已，合資車也是如此吧（對比我開過的合資車）。
油耗：油耗比較低，可以接受，這個得看個人駕駛習慣了，反正我?guī)ч_空調能開到7點幾個油；
舒適：舒適性也不錯，與個人預期有關系；不能和寶馬奔馳奧迪去比，比起大眾標致還是沒有距離的。我覺得整體舒適性可以接受，唯一不滿意的就是后懸掛有點硬，后排乘客有抱怨走坑路會有顛簸感，前排還好啦。
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