沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.83萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一月份下單，二月份提車，提車速度還算滿意車子生產(chǎn)日期比較近本以為生產(chǎn)日期可能在6個月以上因為了解身邊朋友購買的進(jìn)口車生產(chǎn)日期都是比較久的。21款B5動力還算不錯，動力很強(qiáng)，換擋也很積極，開起來也很舒服，而且車內(nèi)的靜謐程度也大大提高了，開起來也很安靜！
缺點：語音識別率不高，能控制語音的功能也不多，對話也不流暢。
外觀：雷神之錘的車燈很有辨識度？立體尾燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有太多花哨的功能，這就是我想要的感覺！前排座椅調(diào)節(jié)腿部長度方便實用。
空間：前排的空間很大，一般都是用在前排，后排空間不大，但后備箱的空間足夠大，可以打開后備箱，方便放東西！
配置：同級別的車比起來，性價比還是很高的，主、被動、安全都是標(biāo)配，而且我更注重健康，沒有異味，這是其他車做不到的！
動力：日常行駛的動力足夠了，再加上 AT變速箱的換擋，幾乎不會有任何的頓挫。
操控：
方向盤是電動的，打方向的時候非常的輕盈，非常的方便，而且非常的精準(zhǔn)！
油耗：基本都是在城市道路上行駛，基本油耗能控制在9 L100 kmh左右，還能接受，不算太高！
舒適：這可是個好消息，以前也開過純油版本，音量更大，自從新車換了B5發(fā)動機(jī)，加了輕混系統(tǒng)后，開起來就很安靜了。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀非常漂亮，沃爾沃家族的雷神之錘車燈，還有維京戰(zhàn)斧的車燈，看起來優(yōu)雅而修長�？臻g很大，儲物空間也很大，后備箱里的空間，足以碾壓同級別的 SUV和轎車。除了后視鏡、自動泊車等常規(guī)配置之外，還有車道偏離預(yù)警、道路識別、剎車等高科技功能。
缺點：中控屏只有9英寸，有點小，有點不太搭，換個大一點的中控屏比較協(xié)調(diào)。
外觀：V60的外觀實在是太漂亮了，前臉采用了沃爾沃的家族式設(shè)計語言，主要由雷神之錘和直瀑式進(jìn)氣格柵組成，霧燈和中網(wǎng)的鍍鉻裝飾讓它看起來更加精致。尾部同樣采用了沃爾沃家族風(fēng)格的維京戰(zhàn)斧車燈。而這輛車的側(cè)面部分我最喜歡，它修長優(yōu)雅，充滿魅力，令人著迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，中控臺上只有幾個按鍵，控制著音樂、空調(diào)、雙閃燈。12.3英寸液晶儀表盤顯示效果非常好，界面簡潔，易于閱讀。中控屏比較小，只有9英寸，和這個內(nèi)飾格格不入，如果換成更大的中控屏，那就更協(xié)調(diào)了。中控臺的材質(zhì)還算不錯，中控臺的中間和頂部都用了軟體材料，只有底部是塑料的。
空間：沃爾沃V60與奔馳 C級旅行版在三圍尺寸上都做了詳細(xì)的對比，前者是4761毫米、1850毫米、1437毫米、軸距2872毫米。奔馳 C級旅行版長寬高分別是4729毫米、1810毫米、1462毫米、軸距2840毫米。沃爾沃V60的車身長度、寬度和軸距都有一定的優(yōu)勢。坐在車?yán)铮夷芨杏X到里面的空間很大，我開車的時候，車頂和車頂之間有一拳的距離，后排的腿部空間只有一拳半。后備箱的空間很大，就算沒有后備箱的遮陽簾，三到四個行李箱都能輕松裝下。
配置：跟奔馳 C級旅行版比起來，沃爾沃V60的性價比還是比較高的，畢竟它的價格更便宜，車身更大，關(guān)鍵配置也更多，基本的基本功能和高科技配置都沒少。
動力：B4和B5都搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，只不過功率不一樣，一個是197馬力，一個是250馬力。因為售價相差不大，所以我直接選了B5版本的馬力更大。說實話，這點動力對于V60來說已經(jīng)是綽綽有余了，每天的起步都是輕而易舉的事情，而且車速達(dá)到了100碼之后，再踩油門，車子的動力依舊是無窮無盡的，超車的感覺非常好。8 AT變速箱的換擋速度不快，不過還算平穩(wěn)，沒有那種讓人煩躁的感覺。
操控：
底盤很硬，過彎的時候車身不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，完全貼合地面。變線的時候也是一樣，車身沒有太大的動靜，不像 SUV那樣搖搖晃晃，給人一種很不安全感的感覺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動一下方向盤，就能帶動車身。在操控方面，有很多配置，比如倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，駕駛模式切換，自動停車，上坡輔助等等。除此之外，它還配備了車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識別、剎車等高科技功能。
油耗：剛買車的時候，我就注意到了這輛車的油耗，正常情況下大概在9.6升百公里左右，在高速行駛的時候，油耗應(yīng)該在6.5升左右。四個月后，儀表盤上顯示的綜合油耗為8.9升百公里。說實話，這個油耗并不高，畢竟這輛車的體積很大，而且還配備了2.0T發(fā)動機(jī)，油耗自然比不上那些小型的A級車。
舒適：舒適性還算不錯，底盤基本能過濾掉路面上的小顛簸，只有通過減速帶或者大坑的時候，才會有明顯的顛簸。隔音效果不錯，車內(nèi)很安靜。另外副駕駛座和副駕駛座椅都有電動調(diào)節(jié)功能，還有腰部支撐和腿部調(diào)節(jié)功能，非常貼心。后座的空調(diào)和杯架都在，畢竟這是一臺價值幾十萬的車。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格34.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是操控方面了，這也是開了之后才知道的，剛開始想深入了解這款車并不是因為操控，只是覺得沃爾沃品牌不錯，但開了才知道，操控性是真的好，整個車子也比較的平穩(wěn)。
缺點：缺點是對后排的空間不太滿意，后排中間位置有突起，坐人的話舒適性很差，空間還是不太理想。
外觀：外觀我覺得很不錯，這么長的車身看起來很大氣，車頭是我最喜歡的，車燈也是比較亮眼，雷神之錘的靈感，簡約又不失大氣。車身造型前臉比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，車內(nèi)的布局合理，9英寸的屏幕雖然不大，看起來剛剛好。用料很不錯，黑色與棕色的組合充滿高級感。
空間：這臺車子整體空間還可以，前排座駕位置不用多說空間是夠的，后排座位胖的人來體驗可能稍微有些擁擠，不過后備箱空間蠻大，出去旅游裝一些生活用品是完全夠了。
配置：配置還是挺不錯的，前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像靈敏清晰，全速自適應(yīng)巡航開啟后像自動駕駛一樣，電動感應(yīng)后備廂非常方便，前排真皮座椅電動調(diào)節(jié)和加熱功能也挺好的，中控屏幕有點小，但用起來還挺流暢的。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在這個價位下算是標(biāo)配，不過沃爾沃V60這款功率足夠好，在同級別也是領(lǐng)先水平，184kW的最大功率足以拉動這么重的車，踩下油門推背感強(qiáng)烈。
操控：
操控起來也是比較輕便，剎車非常的靈活，加上車道輔助系統(tǒng)，變道也會有提醒，非�？茖W(xué)的設(shè)計。自動駐車功能也是很人性化，安全方面考慮帶的非常到位。模式也比較多可根據(jù)自己的需求來選擇。
油耗：油耗百公里接近10升左右，我覺得還是在正常水平，再磨合一段時間油耗應(yīng)該還會再降一些，這么大的車了，這點油耗還是很正常的。
舒適：真皮的座椅質(zhì)感很不錯，足夠柔軟，而且也有腰部的支撐，長時間駕駛也不會感覺腰部不舒服，另外全景天窗很舒服，陽光好的時候在車內(nèi)視野很明亮，一點都不會感到壓抑。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀挺不錯的，棱角分明，特別是腰線和機(jī)艙蓋，不管從哪個角度看都喜歡。配置豐富輔助功能挺不錯的。
缺點：缺點是后排中間地板突起過高，影響乘坐的舒適性，還有后排坐墊偏短一些，舒適度不好。
外觀：外觀設(shè)計秉承了北歐風(fēng)格，真的挺典雅，挺大氣的。車身線條流暢舒展，優(yōu)雅大方；雷神之錘，維京之斧個性鮮明，過目難忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾素雅大方，做工細(xì)致，儀表盤顯示清晰，多功能方向盤操作便利，唯一感到遺憾的是設(shè)計風(fēng)格上沒有改變。
空間：空間還行，前排空間還是挺好的，坐起來非常的寬敞，后排也還可以，就是中間位置地板突起有點高，坐上去腿都沒地方放，感覺有點尷尬，后備箱空間挺不錯的。
配置：配置挺不錯的，前后雷達(dá)加倒車影像停車倒庫時非常的方便，前排座椅可電動的那個調(diào)節(jié)，中控觸屏用起來挺好的，安全性配置也很棒，號稱最安全的車真不是吹的。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)加上一套48V的輕混系統(tǒng)，動力足夠用了。運動模式下提速還是非�？斓�，然后發(fā)動機(jī)的聲浪也會讓你有種熱血沸騰的感受。當(dāng)然了如果你需要平順駕駛，它也可以給你。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤懸掛舒適有韌性，采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的組合，并且使用了輕量化鋁合金控制臂，在后懸掛以復(fù)合材料葉片彈簧代替螺旋彈簧，能提供更好的側(cè)向支撐操控性。
油耗：油耗上控制的很好，綜合百公里油耗在8個左右，相比同級車來說真是挺好的了。
舒適：舒適性還不錯，座椅采用真皮包裹，填充飽滿，內(nèi)飾無異為，車內(nèi)空氣清新，隔音性能也很好。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新的平臺、全新的動力、全新的配置，一切的一切，都是新的
缺點：沃爾沃的維修、保養(yǎng)費用比較昂貴
外觀：前臉很好看，尾部造型也是個亮點，不會覺得不太入得了眼吧，我覺得該大換代了
內(nèi)飾：豪華感和設(shè)計感有目共睹，已不弱于同級對手
空間：尺寸并沒有妥協(xié)國內(nèi)的流行趨勢擴(kuò)張，全球統(tǒng)一軸距，看上去還是比較有型的
配置：?沃爾沃出色的安全性向來是老生常談
動力：動力也沒什么問題，完全夠用，要加速也有加速，要高速也有，高速行駛也比較穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
操控：
置8速手自一體變速箱，換擋效率高
油耗：能跑，動力也可以，耗電又不高，比較適合城市的用車路況吧
舒適：舒適性還可以，在同級別不算差，中等水平
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購買時間2019年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格43.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺大家都在說外觀。的確，外觀是在太棒了。我敢打包票，車主都是奔著外觀去的
缺點：舒適性不算很好，座椅一開始覺得不錯，但是長途就會覺得很累，可能是我沒開過別的車長途吧，也許都差不多
外觀：有些人說這車就賣外觀，我就納悶了，在這個看臉的世界，有一張好臉難道有錯，我就是好看，你來打我啊。
內(nèi)飾：這種很簡單的內(nèi)飾氛圍應(yīng)該很吸引年輕人，至少我是這樣的，很是喜歡，不喜歡密密麻麻的按鍵
空間：大家都說空間一般，我有心理準(zhǔn)備。上手幾天之后我覺得空間這個東西因人而異，我不到1.7米腿部挺適合的，如果按我的駕駛姿勢，我在后排有接近3拳的腿部空間，頭部空間稍微有點局促，只有1拳左右
配置：配ESP稱身穩(wěn)定系統(tǒng)還有坡路輔助系統(tǒng)倒車輔助系統(tǒng)電子轉(zhuǎn)向都特別好用
動力：大概70分。我是新手，沒怎么開過車，動力說不出好壞，跑高速超車和上坡的時候有需要深踩油門，總體感覺還行
操控：
感覺對新手來說挺好上手的，作為一個2000年拿過駕照就一直沒碰方向盤的人，我稍微熟悉一下就上高速帶爸媽自駕游了，來回100公里，沒有壓力
油耗：目前240公里，表顯9.6，提車289塊加滿，目前還可以續(xù)航里程750左右，并沒有別人說的磨合期油耗高的嚇人
舒適：舒適性的確不是強(qiáng)項，或者說弱項
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購買時間2019年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：起車有點兒遲緩。不過只要肯給油門仍是可以。
缺點：坐五個大漢仍是對比憋屈,后座中間位子做人挺辛苦,要是坐四個人的話中間的人會不舒適。
外觀：很滿意,外觀大氣,漂亮。就是沖著這個外觀買的。我是外貌協(xié)會的。
內(nèi)飾：非常喜歡內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格,做工也不錯。就是中控的塑料感有點重,畢竟價格擺在那里,也不能奢求什么了
空間：坐五個壯漢仍是對比擁擠,后座中間位子做人非常辛苦,要是坐五個人的話中間的人會不舒適。
配置：綜合來說,性價比還是不錯,畢竟是自己喜歡,不后悔。
動力：起步有點慢。但是只要肯給油門還是可以。
操控：
沒開過什么車 覺得還可以 就是方向盤有點沉 跑高速的時候 方向盤會加重 這點很不錯 指哪打哪
油耗：還行吧!畢竟這么重的車,能做到這樣很不錯了
舒適：這個價位,舒適性還是很好了,空間大,座椅舒服。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格31.69萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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外觀：旅行車獨特的外觀是我選擇v60的主要原因之一！車燈設(shè)計：前燈優(yōu)點有二，一是大燈隨動轉(zhuǎn)向，二是駕駛位前大燈照射角度低于副駕駛前大燈（最大程度降低了燈光對對向行駛車輛的影響），這條是我最欣賞的！尾燈辨識度超一流，led燈帶結(jié)合燈罩效果非常璀璨漂亮！做工車漆：海貝灰炒雞耐臟，即使一身泥點子，除非離近了看，否則還覺得挺干凈的！漆面硬度不錯，有次開門力道大了點，車門碰到旁邊石頭桌角，受創(chuàng)點有輕微凹陷（心如刀割，好心痛啊~啊�。崦鎯H有輕微痕跡，忍痛好評！
內(nèi)飾：北歐風(fēng)格，豪華感略有不足，但用料實在，大部分都是軟包，舉個栗子，整個車門全部是搪塑軟包（中間有兩塊真皮）！用料環(huán)保，新車有味道，但不大、不刺鼻，即便在烈日下暴曬車內(nèi)味道也不會增加太多，這個就厲害了我的哥！放上汽車專用炭包，無需刻意開窗通風(fēng)，一個月左右車內(nèi)味道就非常非常淡了，這個必須贊！
空間：通常乘坐兩到三人，前后排空間算是夠用，后備箱空間不錯，足以支撐起一輛優(yōu)秀家用買菜車的稱號！乘坐空間：我身高180公分，LD165，我調(diào)好駕駛座后，頭部還剩三指，此時我坐后排腿部剩一拳多一點，頭部空間一拳，如果換成LD坐后排，呃。。。剩余空間跟我差不多，因為人家腿長。。。儲物空間：門板儲物格空間尚可；手套箱不小而且有分層設(shè)計；懸浮式中控臺后方空間底部有防滑膠墊；擋把后方有兩個水杯位置（帶橡膠片限位）；前排座椅前部各有一個儲物袋，可以放票據(jù)和手機(jī)；門內(nèi)側(cè)把手是鏤空的，可在某寶買四個儲物盒塞進(jìn)去；扶手箱空間和深度不小，也可買儲物盒作為分層隔斷；后備箱目前還未裝滿過。。。標(biāo)配一個拉伸式隔板和隔離網(wǎng)，旅行的味道！可買個后備箱防水膠墊，實用抗造！全家出游時：兒童座椅占了駕駛后面的座，得益于v60寬度還不錯，后排能再坐兩個成年人，但過道隆起讓中間座椅舒適度打了折扣，v60比較適合三口或四口之家，如果時常要坐五口人，那還是選擇中大型suv或mpv比較合適！
配置：購車預(yù)算落地40個以內(nèi)，v60智雅完美滿足，配置基本都很實用，沒有那些虛頭巴腦的東西！標(biāo)配配置：液晶儀表、城市安全系統(tǒng)啥的就不多說了，就說隨車管家（volvo on call），功能強(qiáng)大實用，遠(yuǎn)程啟動、鎖定解鎖、車輛定位、異常報警等，堪稱夏日+冬日利器！
動力：關(guān)于目前的四缸新動力，就四個字評價“動力充沛”！夏天全程空調(diào)也幾乎無影響，其實對于買菜車的定位，我認(rèn)為動力都有點過剩了。。。加速表現(xiàn)：別說s擋了，就是D擋下提速也很快，有明顯推背感，再加上液晶儀表的紅色運動主題，激發(fā)出我蘊藏體內(nèi)多年的洪荒駕馭之力，不管是平地還是大坡，超車so easy�。剀疤崾荆何拿黢{駛，安全到家�。﹦恿ζ巾樞裕憾萝嚮蚵傩熊嚑顟B(tài)，2擋偶有明顯闖動，總體來看愛信的8at還是比較平順的，渦輪介入不突兀，加速相對線性，贊！跑高速：目前還未跑過高速，以后再補充！
操控：
方向盤偏沉但手感很棒，路面回饋清晰，底盤很穩(wěn)很整，過彎車身側(cè)傾控制的還不錯，懸架太硬，過爛路屁股表示很受傷。。�？鄣舻囊恍谦I(xiàn)給過大的轉(zhuǎn)彎半徑。。。
油耗：目前行駛1800公里，儀表顯示油耗每百公里13.5升（與自己計算的結(jié)果一致），平均時速17公里，純市區(qū)！以后多跑點高速油耗會好一些，但預(yù)計不會低于10個油，不算省油！
舒適：作為家用買菜車，底盤硬！硬！硬！吐槽完舒服多了行駛舒適性：硬朗的懸掛讓我們行駛在路況良好的平整路面時，感覺非常舒適愜意，甚至有些如絲般順滑的趕腳~但是在過減速帶和非鋪裝路面時，顛的也是無比的酸爽T_T座椅舒適性：前排運動座椅的包裹性非常棒，填充物軟硬適中，帶腰部電動調(diào)節(jié)、3組記憶和側(cè)氣囊，大贊！Ps：適當(dāng)調(diào)節(jié)坐墊上揚角度，加大對腿部支撐，可以避免長時間駕駛引起的不適。噪音控制：同級別主流水準(zhǔn)，還不錯�？照{(diào)：制冷效果佳，降溫快，風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕操作簡便，比觸摸式的好用，還有后排B柱出風(fēng)口和窩窩獨特的人形出風(fēng)調(diào)節(jié)按鍵，好評！缺點是風(fēng)量調(diào)節(jié)過半后噪聲大，此時要用動感音樂壓一壓。。。
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購買時間2015年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比想象中低好多，新車第一箱油還沒跑完，百公里才10個油，時速27，經(jīng)濟(jì)模式，純市區(qū)行駛。
缺點：作為一款旅行車沒有電動后尾門也是有點不能理解，這不應(yīng)該是旅行車的標(biāo)配？
外觀：就是沖著外觀買的！太喜歡了！每次停了車都忍不住多看幾眼哈哈哈哈！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，黑棕內(nèi)飾很顯檔次，同級別中上水平。中控面板按鍵略多，不過實體按鍵操作起來還是很方便的，特別不喜歡凱迪拉克的中控。
空間：真心不算大，但是夠用。相信大家對V60的空間是有共識的，這車也不是以空間為賣點的，橫向空間不錯，后排腿部沒什么富裕，作為后備箱來說也比其他旅行車小一些。不過買這車的人我感覺都不太在乎空間，不然就買S60L了吧，或者這價 錢買奧迪A6L也可以。
配置：這配置，這級別的進(jìn)口旅行車，也就V60性價比最高！
動力：不錯。市區(qū)行駛加速順暢，愛信的8AT變速箱和發(fā)動機(jī)匹配也比較成熟，個人感覺僅次于寶馬ZF的8AT，目前還沒試運動模式，等1000公里以后再試吧，再忍忍。不過相信大部分沃爾沃車友都會有這種感覺，就是沃爾沃的車都沒有官網(wǎng)上宣稱的百公里加速那么快，官網(wǎng)上的百公里加速可是6.4秒！朋友的S60L相同動力開過多次，能跑進(jìn)7秒就很不容易了，6.8秒左右差不多是極限了，而且是有一定技術(shù)的前提，對動力要求高的還是買328去吧。
操控：
比預(yù)期好！因為之前選車過程中的試駕，包括開過的朋友的一些車，個人感覺V60的整體操控性好于奧迪A4奔馳C級和寶馬320LI，但肯定不如寶馬328I和凱迪拉克ATS及ATS-L。另外3級可調(diào)的方向盤助力也很實用，媳婦開的時候可以調(diào)輕一點，自己開的時候一般喜歡重一點。另外車頭略重，轉(zhuǎn)彎半徑略大，沃爾沃通病，整體很不錯了。
油耗：低！驚喜！第一箱油純市區(qū)就跑到了百公里10個油，車速大概是27，當(dāng)然用的是經(jīng)濟(jì)模式，比我2010年買的個人第一輛車：2.3排量的C5省油多了，同樣的上下班路C5要12個油�，F(xiàn)在第二箱油的時候增加到11個油，因為車速也下降到了23，不過個人感覺以V60的車重和動力感受來說，仍然屬于很省油的2.0T了。
舒適：懸掛較硬，后排乘客感受尤為明顯，好在后面坐人的機(jī)會并不多，其實本人倒是喜歡這種比較硬比較韌且懸掛行程較短的感覺。座椅超舒服！超舒服！超舒服！重要的事說3遍！人體工程學(xué)設(shè)計絕對到位！車內(nèi)噪音控制一般，剛開始感覺主要是胎噪，后來發(fā)現(xiàn)也有風(fēng)噪，不過屬于可以接受的范圍之內(nèi)，加上不錯的音響（聯(lián)想到寶馬那標(biāo)配的破音響，我真是醉了），基本就沒啥可抱怨的了。
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：窩窩經(jīng)典的外觀，尤其是最具代表性的尾燈！新動力發(fā)動機(jī)真心不賴��！另外必須要強(qiáng)調(diào)，窩窩車內(nèi)真的沒味道，非常環(huán)保，空調(diào)還能過濾PM2.5，真心強(qiáng)大，特別適合有小孩的家庭。
缺點：剛開了一個月一千公里，真心沒什么不滿意的，非要說的話就是低速行駛剎車的時候確實剎車片有異響，這個是新車剎車比較緊的原因。另外就是剎車皮掉粉確實有些嚴(yán)重，前兩天洗車，四個輪轂上都是剎車皮的粉。
外觀：外觀絕對沒的說！經(jīng)典的瓦罐車身比例，加上經(jīng)典的尾燈！太誘人了！我給9.5分！扣掉的0.5分是因為新款的頭等沒有老款的那么犀利，另外就是覺得新款的方形尾排沒有老款圓形的顯得運動！但總體真的很滿意！
內(nèi)飾：有人說窩窩內(nèi)飾老，不豪華。我沒開過什么好車，我覺得窩窩的內(nèi)飾很有科技感很豪華啊，中控有人說中控按鈕太多，但我覺得很好用啊，是因為窩窩的車主年齡都很大嘛，還是他們不看車主手冊……
空間：上一輛車是騏達(dá)，說實話，乘坐空間，尤其是頭部空間真心沒比騏達(dá)好，而且V60是進(jìn)口車，標(biāo)準(zhǔn)軸距，后排腿部空間也只能說夠用。后備箱空間確實很不錯，比S60L要好，遠(yuǎn)勝于騏達(dá)那種兩廂車。瓦罐就是以居家旅游實用性著稱的嘛～
配置：我買車的時候趕上八萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車28.49全下來不到34萬，我覺得性價比很高了吧～再說，我覺得，買車喜歡就好，只要喜歡，就別考慮性價比。
動力：真沒什么說的，新動力T5發(fā)動機(jī)，配上8速自動擋，350牛的扭矩不是開玩笑的。除了市區(qū)駕駛起步時感覺有些慵懶，稍稍深踩油門動力就隨之而來，源源不斷。
操控：
操控比騏達(dá)好多了，但是跟之前開的歐寶雅特比較起來，沒有明顯優(yōu)勢。另外，在低速行駛，比如小區(qū)內(nèi)或車庫內(nèi)轉(zhuǎn)彎后，方向盤回轉(zhuǎn)力度不是很大，需要手動回正。但是平時駕駛，操控感覺是很不錯的，尤其是高速時很穩(wěn)。另一點就是窩窩的車轉(zhuǎn)彎半徑真心大，真心大，真心大，重要的事說三遍。真要是只注重操控，就選寶馬和馬自達(dá)吧，窩窩駕駛感受只能說不差。買窩窩的人也沒幾個是專門為了操控的。
油耗：還行吧，提車一個月，開了一千公里，平均時速24公里/小時，平均油耗11L，還不錯了。不過這也是因為過節(jié)北京車少給拉下來的，估計以后天天早晚高峰上下班，油耗12-13個，但是能接受。以前我的1.6 4AT的騏達(dá)實測油耗還得11個呢。
舒適：座椅很舒服，智雅的還是運動座椅，包裹性很高，尤其是頭枕，以前開的車都是坐直了頭部沒有支撐，窩窩的座椅解決了這個問題。
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