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樓蘭
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中最滿意的就是樓蘭的外觀了，車漆的顏色看起來很亮，非常的顯眼，車頭大體還是日產(chǎn)家族的設(shè)計，看起來很完美，車身線條秀麗流暢，棱角分明，層次感很強，輪轂看起來運動感十足，尾部飽滿，整車看起來非常的漂亮，讓人有很心動的感覺，還有空間也很大，前后兩排的乘坐空間非常的寬敞，輕松坐五個人，車里的儲物空間也很多，平常放東西特別的方便，后備箱很大，全家人出去玩東西都有地方放，還有舒適性做的也很到位，座椅坐起來非常的軟，長途駕駛也不會感覺到累，隔音效果做的也很好，在車里基本上感覺不到顛，樓蘭在這幾方面做的很好，非常滿意。
缺點：最不滿意的應(yīng)該是操控吧，車子比較大又比較重，操控起來沒有說像轎車那樣干脆利落，比較笨重，一趟市區(qū)跑下來像是去了健身房一樣累。
外觀：看了日產(chǎn)那么多款車，最滿意還是這款車的外形，車頭線條硬朗，看起來高端大氣，車燈造型也耐看，給車的整體增加了一絲靈氣。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾部分設(shè)計的簡潔，中控部分看起來讓人感覺很大氣。
空間：空間上我覺得還是不錯的，反正一家人使用方面還是沒有什么問題的，后排還是個伸腿然后蹺二郎腿都是沒有什么問題的，所以我覺得這是完全可以夠用的一個空間，然后就是這個儲物空間，我覺得后備箱的空間還是足夠大的，因為我目前為止還沒有裝滿過，反正我出遠門出差的時候后備箱都是處于一個非常充足夠用的狀態(tài)，所以我覺得還是可以的，對于我們家來說。
配置：綜合一下讓我滿意的地方，這車的性價比算過得去的，畢竟我自己也已經(jīng)提車了。但我覺得主要還是價格上，提車的時候都沒給我優(yōu)惠的，所以這個性價比我感覺還要優(yōu)化一下，最起碼不能一口價，多少給優(yōu)惠點才合適吧。
動力：動力我感覺在上高速的時候有一些擔心，但是在上高速之后這個動力給我的回應(yīng)也是很不錯的，日常在開車的時候，提速的時候他反應(yīng)也是非常的快，所以我覺得這個車子動力這一塊兒也還不錯。起步的時候還是有一些肉感。
越野：
CVT變速箱就是很平順，電子液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是特別容易掌控的，同時也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，實際上開起來還是很輕松的。
油耗：一個月跑下來，均耗8. 6升油，還是很滿意的。
舒適：這款車的舒適性也很高，座椅柔軟舒適，而且設(shè)計的貼合人體，久坐也不會覺得特別的累，在市區(qū)行駛的時候車子也是比較安靜的，和客戶交流的時候不用刻意大聲說話嗎，正常音量就可以了，而空調(diào)的制冷速度也快，車內(nèi)一下子就涼爽了。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的外形，車頭設(shè)計較為硬朗的線條，看起來非常高端大氣，車燈設(shè)計屬于點睛之筆，給車的整體增加了一絲霸氣，車身的線條增強了整體的律動性。然后就是它的內(nèi)飾簡潔大氣，低調(diào)奢華，非常適合商務(wù)人士使用。而且車的底盤比較高，動力很足，減震效果越佳，即使是遇到坑坑洼洼的路面，也能平穩(wěn)的駛過。
缺點：也有一些不滿意的地方：1、前排的儲物空間有點少，比方說手機只能放在水杯槽里；2、后備箱有點對不起這么大的車身；3、A柱好粗一個，開車得仔細啰，盲區(qū)很大；4、感覺整個車身高度有那么高，為什么車頭離地間隙那么小呢（跟轎車差不多）
外觀：外觀我是最喜歡的一點，望什么地方一停都是犀利又大氣，回頭率也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都不錯，車內(nèi)用了很多軟工藝的材質(zhì)進行了包裹，感覺很棒。
空間：這輛車的整體空間相當寬敞，在車子的前后兩排乘坐感覺也很舒適，這個車的后排空間我覺得非常大，在乘坐的時候腿部空間活動特別自由，而且這個車的后備箱容積也非常大，在使用的時候也很方便，在放些東西的時候也容量也很很多。
配置：我覺得這輛車它的整體表現(xiàn)很不錯，這輛車也滿足了我對于家庭車型的使用需求，所以我覺得這輛車性價比相當好，在使用方面動力表現(xiàn)也很充沛，駕駛的時候操控性能也非常棒，有這么一款車我覺得很適合自己。
動力：動力方面還不錯，起步和加油感覺蠻快的，平時開去上班什么的，商務(wù)接客的時候也合適，上高速沒有問題任何問題，爬坡和在山路里面開都很穩(wěn)動力十足，整體來說非常不錯。
越野：
車子配備倒車影像，倒車，停車都很方便，打方向盤時也很流暢，也不重，轉(zhuǎn)向也精確，沒有虛位。
油耗：這個車要是在擁堵的市區(qū)里面開，你就能感受大車就是該有大車的油耗，挺嚇人的；不過一旦進入城鄉(xiāng)和國道，勻速60-80的話最低開過5.7的油耗，目前4500公里，平均油耗在9個油的樣子，也不知道是不是因為加的是95號油更耐燒，反正油耗不高，可以接受的范圍，我老婆雪佛蘭小轎車的油耗都是10個油。
舒適：日產(chǎn)大沙發(fā)舒適度絕對沒問題，座椅柔軟包裹性支撐點都非常好，長時間開車沒有壓力。
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購買時間2021年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格23.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是樓蘭的舒適感，空間大是自然的，靠背角度可調(diào)的后排座椅，可以給家人一個更加舒適的空乘坐體驗，對于年紀大了的爸媽，坐我的車更是一種享受。
缺點：不滿意的地方還是內(nèi)飾的設(shè)計，20多萬的車內(nèi)飾這么多塑料材質(zhì)已然是不夠豪氣，另外中控臺面就像以前的火車中控一樣，太臃腫了，也就檔把扶手箱這塊看著清爽。
外觀：外觀這塊很有設(shè)計感，隨便往哪一停都會吸引一大批目光，不得不說車子非常大氣上檔次，在外觀上就贏得了親戚朋友的一致好評。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就顯得沒什么誠意了，座椅材質(zhì)都沒有用真皮包裹，而且中控觸摸屏都只是7英寸，還是有點低檔次了，而且新車提回來也有異味。
空間：車內(nèi)空間挺大的，后備箱感覺非常實用。
配置：性價比這方面的話，這款樓蘭各方面給到的配置是挺有誠意的，在價格也是便宜了不少，空間也足夠的寬敞，用車的感受還是不錯的。哪怕是后期的保值率還是車子的維護保養(yǎng)都是挺不錯的，完全什么后顧之憂。
動力：雖然說是一臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機，雖說排量不小但畢竟是自然吸氣，帶動這臺重達1.65噸的日產(chǎn)樓蘭還是比較吃力的，官方所給出的零百加速時間已經(jīng)超過了12秒，實際加速比這還慢。
越野：
對于我這個多年駕駛經(jīng)驗的老司機來說，操控方面是沒有任何問題的，提車回來當天就上手了，駕駛的很靈活。
油耗：油耗方面的話，目前有點小高吧，感覺這款樓蘭并不是自己預(yù)期的那么省油，百公里都是在9個油，對于省油著稱的日產(chǎn)車來說還是差了點。
舒適：這款車的舒適性稍微讓我有點失望，車的靜音效果一般般，不夠靜，有一點點噪音，還好它的6個喇叭的音質(zhì)不錯，能放一下音樂掩蓋一下。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格23.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這款車和相同車型的車比較起來覺為省油，底盤高和車身重的車，一般來說比較耗油，但是這款車我開了一段時間感覺還行，底盤高和車身重的車，一般來說比較耗油，但是這款車，我開了一段時間感覺還行，比我之前開的類似車型的車要省油，在起步和加油方面，動力也很足，所以我很滿意。
缺點：最大的一個缺點是這個車的體積比較大，開起來不夠靈活。
外觀：外觀設(shè)計時尚而有特色，車頭還是保持了日產(chǎn)SUV的典型設(shè)計，車腰長而飽滿，整款車型還是很耐看，車漆質(zhì)感和成色都很好。
內(nèi)飾：這款樓蘭的內(nèi)飾要是有什么搶眼的地方，還真是挑不出來，但其實用價值很高，而且功能分區(qū)相當清晰。整個中控臺呈T字型布局，整個車內(nèi)觸控式的按鍵較少，大部分的功能按鍵還是實體的物理按鍵，方便操作。7英寸的懸浮觸控液晶屏顯示清晰，剎車輔助和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置也很豐富。就是方向盤不是真皮的，有點對不起車的價格。后排杯架:后排都是我爸媽坐比較多，我老爹他是個愛喝茶的人兒，剛好后排的杯架空間足夠，那種大大的水瓶子都可以放置好，實在方便�！� 手機互聯(lián)映射:連接之后，導航反饋還是比較清晰的。內(nèi)飾設(shè)計風格:總體望起身比較簡約寫，跟我家的裝修風格大同小異，宜家宜居的味道濃。
空間：空間使用上還不錯，前排座椅坐上去以后感覺蠻舒服的，沒有很擠的感覺，后排空間看著就寬敞，家人坐進去后都覺得寬敞。后備箱日常使用完全沒有問題。
配置：性價比方面我覺得還是挺高的，因為我在使用的時候感覺他還是比較的好的，也非常的劃算，完全符合我的要求。
動力：這款車動力的效果很不錯，在行駛的時候動力感覺非常平穩(wěn)，而且輸出也很穩(wěn)定，在駕駛的時候提速很快，我個人比較喜歡開的快車，所以這輛車能夠給予我非常強的駕駛感覺。
越野：
車大了自然開起來要費勁不少，方向盤的力度調(diào)教比一般車都要大一些，不過底盤高視野開闊，倒車很方便。
油耗：雖然動力不咋地，但是 這輛車的油耗也算很省了，平均下來在9.5左右，沒怎么跑高速能夠做到這個數(shù)據(jù)也是很滿意的了。
舒適：舒適性做的很到位，座椅坐起來軟硬適中，長途駕駛也不會覺得累，隔音效果好，在車里沒什么噪音，減震舒適。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1006公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的外觀基本上還是符合我購車的一個要求了，基本的一個設(shè)計風格還有這個線條感，還有這個做工各方面也都挺好的，而且整個車子看起來非常的成熟穩(wěn)重，所以對于這方面我還是比較滿意的，再加上這個車子本身的空間也符合我選車的一個要求，家人在日常乘坐的時候?qū)τ谶@空間上的評價就比較好，所以對于這方面我也是比較滿意的，夠我們家用，并不需多么充足的空間。最后一點就是油耗，剛回來的那個時候確實不是特別的穩(wěn)定，但是綜合來說到目前為止這個油耗確實是不高的，所以我覺得總而言之還是非常喜歡他的。
缺點：動力確實是有點肉，可能也是車比較大吧，雖然已經(jīng)是2.5L的大排量了，但是在起步的時候動力響應(yīng)有個明顯的延遲，提速不是那么快。
外觀：外觀修長，少了絲SUV的硬氣，多的是他本身的柔美，這種低調(diào)的設(shè)計反倒讓我更加喜歡。
內(nèi)飾：身為一名顏值黨，我非常喜歡這輛車的內(nèi)飾部分，看起來讓人感覺設(shè)計感很強，很高級。車上的多媒體用起來超級方便，中控屏使用起來也是很方便的，而且觸感靈敏，織物座椅看著也是溫馨舒適的，而且我接客戶的時候，他們還說織物座椅的透氣性更好。
空間：后排空間是相當寬敞，葛優(yōu)躺?翹個二郎腿一點問題沒有。后備廂容積:看起來是挺大，感覺也放不了多少東西，特別是一些高度比較高的物品。
配置：從整體上來看，這款樓蘭千人千面的外觀設(shè)計加上科技元素豐富的內(nèi)飾配置，再想想它20多萬的價格以及我們所擁有的好開、輕快、省油、動力足等等好處，除了方向盤之外，真的是一輛性價比不低的車子。
動力：動力的效果也還好，我感覺這個車子的動力效果就屬于那種非常的平穩(wěn)，然后平時開車的時候也挺給力的，只要舍得踩油門我覺得動力也就可以非�？斓奶崴偕先サ�，當然我本人也不是什么激烈駕駛的人，所以平時我也感覺動力一般般夠用就可以了。
越野：
整體操控感受不錯，但是這車的配置偏低，有些功能沒有，所以開起來沒那么方便。
油耗：平時我也就在市區(qū)上下班代步使用，感覺油耗還算不錯，而且這輛車子我覺得在路上開車的時候油耗也比較少，如果遇到擁堵的市區(qū)以及道路稍微高一些也是能夠理解的，這個車子在開著空調(diào)的時候油耗也會稍微提升一些，這是能夠理解的，我覺得在高速行駛的時候油耗是最低的，能夠和市區(qū)相差大約兩個油左右。
舒適：舒適性這一點我覺得還算是挺不錯的，雖然說剛回來的時候車里面的味道比較大，但是日常乘坐的時候座椅還是比較舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：樓蘭的油耗是最讓人滿意的，平均油耗只有8.2 L，對于一輛2.5 T的中型 SUV來說，簡直是匪夷所思，而且就算堵車，油耗也不會有太大的提升。
缺點：樓蘭的內(nèi)飾設(shè)計讓人無語，整個中控臺看起來臃腫不堪，方向盤也是二十多年前的款式，沒有任何美感可言。
外觀：這輛車的外觀非常的家族式，沒有激進的前臉，車身更大，但是輪轂卻很漂亮，雙色的設(shè)計給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實在是太難看了，方向盤太丑了，中控臺也太臃腫了，唯一好用的就是智聯(lián)系統(tǒng)。
空間：樓蘭空間就更不用說了，這是一輛中大型越野車，前后排空間都很大，后備箱空間也很大，座椅也可以按比例放進去，當一輛小貨車綽綽有余。
配置：雖然價格貴了點，但是油耗低，空間大，乘坐起來很舒服，我覺得物有所值。
動力：2.5 T的機械增壓發(fā)動機，再加上15 KW的電機，讓他的起步速度更快，在高速上也有了充足的動力儲備。
越野：
雖然車很大，但是操控起來還是很不錯的，360度全景影像，停車倒車都很方便，除了定速巡航之外，其他的配置都很少。
油耗：油耗相當驚人，平均油耗8.2 L對于2.5 T來說已經(jīng)很低了，而且因為有電機驅(qū)動，堵車油耗也不會太高。
舒適：樓蘭坐在寬敞的沙發(fā)上，確實很舒服，前排的座椅有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，冬天很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格35.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，強勁的動力，無論是家庭出行，還是自駕游，隨處可去；最重要的是，2.5 T的渦輪增壓發(fā)動機不僅功率大，而且雙擎發(fā)動機的油耗也很低，在日常生活中非常的省油。
缺點：內(nèi)飾不是很喜歡，而且新車的味道很重，用料也不環(huán)保，我怕甲醛含量太高，會讓人生病。
外觀：樓蘭的外觀很有特色，體型龐大卻不顯臃腫，家族式的前臉設(shè)計，前后呼應(yīng)的大燈，再加上玻璃的顏色，給人一種視覺上的沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很一般，而且新車的味道比較重，用了很多方法，現(xiàn)在效果還不錯，緊閉的車窗感覺很難聞。
空間：空間確實很大，后備箱的空間也是數(shù)一數(shù)二的，后排基本可以享受 mpv，但是門板上的儲物空間太小，一瓶礦泉水就能裝滿。
配置：這車的折扣很大，起步就是五萬塊，落地二十七塊錢就搞定了。
動力：2.5 T排量的發(fā)動機，配合機械增壓，讓動力更加順暢，再加上電機的輔助，讓他的起步變得更加輕松，比純 CVT還要舒服。
越野：
這輛車雖然很大，但是方向盤并不重，油門和剎車都是線性的，而且方向盤的變向精準度也很高，緊急情況下變道也是駕輕就熟（緊急避讓），操控感非常強。
油耗：雙擎的油耗并不高，只有8.6 L，這對于一輛大排量的車來說，實在是太好了。
舒適：后座的座椅堪比 mpv，座椅的角度被調(diào)到了最大，完全可以像葛優(yōu)一樣躺著，而日產(chǎn)的沙發(fā)更是舒適，堪比太空椅。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格34.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是爽！無論是柔軟的沙發(fā)，還是柔軟的底盤，以及出色的隔音效果，都讓人覺得非常舒服，尤其是長途旅行。
缺點：現(xiàn)在已經(jīng)是30萬了，我想很多車主都想要豪華有質(zhì)感的內(nèi)飾，但是在這方面，樓蘭是個短板，設(shè)計有些落伍，材質(zhì)也不怎么樣。
外觀：樓蘭的設(shè)計并不像一般的 SUV那樣方方正正、呆板，流線型的車頂、 V型的中網(wǎng)、雙色輪轂、雙出排氣，給人一種不做作的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，方向盤和中控屏都是老式的設(shè)計，看起來就像是一輛老舊的車，放在現(xiàn)在這個價位的車里，實在是太普通了。不過做工卻是無可挑剔，面板拼接得天衣無縫，按鍵也很緊實。
空間：一般緊湊型 SUV的空間就足夠了，而樓蘭作為中型 SUV，空間更大，中間只有一小塊凸起，并不影響三個人的乘坐。同時，前排中央的扶手很寬，里面有水杯架、儲物格等等，非常方便。
配置：樓蘭的車不便宜，三十萬買一輛二線豪車還是有很多選擇的，但如果是像我這樣注重舒適性的人，樓蘭絕對是性價比最高的。舒適的乘坐，豐富的配置和強大的功能。而且因為是混動，所以動力很強，油耗也很高，省去了很多成本。
動力：2.5 L渦輪增壓發(fā)動機，但是加速器線性，油門踩多大，動力輸出多大，特別順滑。而且有了電機的支持，像樓蘭這樣的大型越野車，起步動力很強，不用擔心后段的動力儲備問題，因為在高速上，只要給油，動力就會源源不斷。
越野：
這么大的車身，剛開始的時候我還不太適應(yīng)，但開了幾天之后，我發(fā)現(xiàn)它的操控還挺靈活的，底盤響應(yīng)速度也很快，一點都不拖泥帶水。一些他看不懂的東西，打開全息影像，就能看到周圍清晰的畫面。
油耗：樓蘭的油耗比同等性能的中型汽油 SUV要高得多（畢竟是雙擎），我平時開車不注意省油，經(jīng)常深一腳淺一腳，現(xiàn)在油耗只有9 L左右，非常經(jīng)濟。
舒適：前排和后座的座椅都很厚實柔軟，坐上去凹陷明顯，靠背和頭枕更是恰到好處。底盤的減震性能出色，緩沖能力強，懸架動作干凈利落，在崎嶇不平的道路上壓縮回彈，一步到位，平穩(wěn)舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格34.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我非常滿意它的外觀。和其他日產(chǎn)車型相比，這輛車顯得特別。整車設(shè)計獨特、協(xié)調(diào)流暢、細節(jié)豐富。深入了解之后，舒適度真是無話可說。前排座位寬敞但不會丟失包裹，后排座椅又寬敞又厚實。獨立懸掛，并配有日產(chǎn)三層緩沖墊，在坑洼路面上行走非常舒適。
缺點：樓蘭最大的缺點，就是內(nèi)部結(jié)構(gòu)。雖然它很實用，但是和國內(nèi)10萬輛車相比還是太單調(diào)了。接著是腳剎。剛開始的時候，我真的很不習慣。如果對它加以改進，那就完美了。
外觀：流線型設(shè)計，沉穩(wěn)大氣，獨特的 v型前臉，20寸動感輪轂，回旋鏢式 LED前大燈，懸浮式車頂，時尚奢華。
內(nèi)飾：樓蘭的內(nèi)部設(shè)計并不時尚。這種老式中央控制系統(tǒng)設(shè)計已經(jīng)過時，但氣味空間和材質(zhì)仍然不錯。中控車機系統(tǒng)，功能豐富，清晰度高。如果是新軒逸那樣的話，那就更完美了。
空間：空間很客觀，軸距2830，我178的身高，足夠坐在前排了，后排可以隨意翹起二郎腿。玩累了還可以把后座放平。后備箱的空間也很大。通常一家人自駕游就足夠了。
配置：總體來說，這部車的性價比還是不錯的。我非常滿意目前的體驗。我認為售后服務(wù)也不錯。汽車故障能及時得到解決。而且價格也降了不少，非常滿意，性價比非常高。
動力：我有足夠的動力。動力并非我首要要求。我經(jīng)常開車到鎮(zhèn)上。剛開始的時候我有點弱，但是到了中后期還是有很強的后勁。而且換擋的時候也不會有任何的頓挫。
越野：
這么大的車，開起來一點都不笨。開起來很隨意。方向盤又輕又自然。轉(zhuǎn)彎很方便。不是空位。借助并線輔助，在市區(qū)內(nèi)換車道非常方便。
油耗：燃油消耗控制也不錯，因為我大部分時間都開在市區(qū)。平均耗油量是7.我覺得挺好的。畢竟這么大的車，排量是2.5混動版，而且偶爾在城市里堵車也是常有的事情。這個油耗表現(xiàn)還可以接受
舒適：舒適度毋庸置疑，尼桑沙發(fā)果然名不虛傳。另外，樓蘭作為一款舒適的日產(chǎn)高端車型。座椅、扶手等可以感受到它的舒適感，減震方面也非常舒適，再配上三層緩沖座椅，更是錦上添花。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格35.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8161公里
綜合評分
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優(yōu)點：這半年來，我一直很滿意，以前從來沒開過油電混合動力的車，自從買了樓蘭之后，我才發(fā)現(xiàn)油電混合動力也能這么強，不僅空間大，動力表現(xiàn)也很好，外形也很時尚，很經(jīng)典，對樓蘭來說，各方面都很滿意。
缺點：油耗不是很滿意，雖然我看過官方數(shù)據(jù)，是8.6 L的油耗，但在磨合期的時候，油耗高達13個油，這讓我有點慌了，現(xiàn)在磨合期已經(jīng)過去了，一般都是10個油或者11個油，耗油量確實很高，不過我喜歡動力大的 SUV，所以只能忍一忍了！
外觀：這輛車的外觀，我覺得很不錯，經(jīng)典的外觀，經(jīng)過幾年的改進，變得更加的年輕，更加的時尚，更加的柔和，更加的柔和，給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，沒什么設(shè)計，真皮座椅+真皮方向盤，材質(zhì)都不錯，不會有太多的味道，深色內(nèi)飾給人加分，細節(jié)處理一般，比較簡單。
空間：樓蘭尊貴版已經(jīng)足夠?qū)挸ǎ笈趴臻g足夠大，前后座椅間隔很遠，高度也不錯，坐在里面不會有壓迫感，比轎車要寬松得多，這樣一家人出門，不會覺得擁擠，后備箱里可以放很多東西，平時開著也舒服。
配置：物美價廉、優(yōu)惠力度、寬敞的空間，非常適合家庭用車，雖然油耗高，但動力很強。
動力：我就是研究了一下樓蘭的動力，開起來還不錯，至少不會覺得動力不足，樓蘭雖然是油電混合版，但是有渦輪增壓的輔助，開起來完全沒問題。
越野：
樓蘭做的很好，功能也很齊全，電動后備箱有感應(yīng)模式，車頂有一個獨立的行李架，前后雷達，360度全景影像，定速巡航，上坡輔助，全景天窗。
油耗：耗油量不算太高，平均油耗在12左右，雖然92號汽油不貴，但是耗油量也不小，車身笨重，動力強勁，耗油量在意料之中，但它并不是一款省油的 SUV，我選擇了四驅(qū)版的四驅(qū)版本，再加上油電混合，我覺得尼桑的發(fā)動機很省油，再加上油電混合，耗油量肯定不會太高，但我低估了渦輪增壓和四驅(qū)動力的耗油量。
舒適：出色的減震性能，良好的穩(wěn)定性，自重，前后獨立懸掛，減速帶和顛簸路面表現(xiàn)良好，一家人在一起使用時不會覺得擁擠，前后各有獨立的空調(diào)出風口，溫度分區(qū)控制，平時 pm2.5過濾系統(tǒng)還是相當實用的。
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