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風朗
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購買時間2014年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格15.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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缺點：油耗偏高，同等價位可以買合資B級車了，雖然各有所長，但是相比之下，風朗性價比較低，4S店的銷售不是很專業(yè)，交車非常潦草馬虎。
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實車，有驚喜哦！
內飾：用料扎實，做工考究，感覺比福克斯運動版還好！
空間：乘坐空間接近B級車，后備箱很大很大
配置：A+的價格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停！（本身雷諾的品牌就和他們一個檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認知度不夠）
動力：舍得踩油門還是能帶來加速快感的，但是與其他2.0排量的車型相比沒有優(yōu)勢。車速在50-100公里油門反應積極，超過100公里油門反應稍有遲滯，高速最高開到140多，依然相當平穩(wěn)。
操控：
轉彎指向精確，和老君威的大方向盤感覺都差不多了（這個方向盤要小點），剎車非常給力。
油耗：因為車是給LP開的，雖然駕照拿了5年但是基本新手。剛開始市區(qū)，國道最高都只有40的時速，所以磨合期后10.4的油耗反倒開到了11.8。好在現(xiàn)在LP車技熟悉，基本8，9左右油耗了。畢竟是2.0的排量和1.4的噸位，8-10左右的油耗絕對不大。
舒適：和20萬左右的B級車差不多。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間以及外形設計，駕駛舒服
缺點：附加維護產(chǎn)品價格偏高，主要是車型保有量較少，相信國產(chǎn)化以后有所改觀。
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內飾：簡潔，該有的都有了，進口車
空間：軸距2707，緊湊型車算不錯的了，后排頭部空間有點低。
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：夠用，加速慢半拍，CVT
操控：
靈活，操控還是很好上手的
油耗：對于一個家用車來說不看發(fā)動機排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發(fā)動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發(fā)動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.
舒適：比較滿意，畢竟現(xiàn)在還沒開過多少路程，乘坐的舒適性還是不錯的。一般路面上噪音控制的還是不錯得哦，跟我老爸的途觀不相上下
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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缺點：空間稍微小小點
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實車，有驚喜哦！
內飾：內飾應該是對比同價位合資車，自主車里最優(yōu)越的地方。新車一點異味都沒，非常舒服。簡潔大方，用料充足�？上呛笈跑囬T沒的儲物欄。
空間：夠用，本人172前排后排都沒有壓力，后排頭部空間由于車身線條較低，180以下應該問題不大，后排中間坐人也還是可以
配置：A+的價格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停�。ū旧砝字Z的品牌就和他們一個檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認知度不夠）
動力：這個上面已經(jīng)說了，對于男人來說，這車的動力絕對代表著安全系數(shù)非常高，一點也沒有激情駕駛的欲望，妥妥的純購物車。
操控：
方向盤很小巧，真皮握感舒適，轉向很輕松
油耗：對于CVT來說，偏高，6塊多的95，能跑出12個油，雖然說日均里程數(shù)太短，除了跑高速基本上都是8毛多，但車重又讓人感覺安全系數(shù)增高，如果這車油耗增加的價錢換來安全，個人來說認為值得。
舒適：懸掛硬，座椅硬，舒適性的話基本上長途腿還是不舒服，跟BBA沒得比，跟日本車也沒得比，比PSA都差。雷諾你別把家用車調教成賽車好不。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，與眾不同。
缺點：目前沒有不滿意的。最擔心的問題是車輛難免出現(xiàn)維修，進口車配件成本高，擔心維修費用高，希望廠家能夠將維修費用配件費用透明公開，打消心里疑慮。
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實車，有驚喜哦！
內飾：滿意。我的淺色內飾，看起來干凈舒適。
空間：四人坐還好，沒什么儲物空間，零碎放置不大方便。
配置：A+的價格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停！（本身雷諾的品牌就和他們一個檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認知度不夠）
動力：CVT的動力中規(guī)中矩，除了起步以外，動力還是充沛的。
操控：
方向比較輕，操作起來比較舒適，單手即可打方向，指向性也不錯，就是韓泰的輪胎不是很給力。
油耗：因為車是給LP開的，雖然駕照拿了5年但是基本新手。剛開始市區(qū)，國道最高都只有40的時速，所以磨合期后10.4的油耗反倒開到了11.8。好在現(xiàn)在LP車技熟悉，基本8，9左右油耗了。畢竟是2.0的排量和1.4的噸位，8-10左右的油耗絕對不大。
舒適：很舒服 真皮座椅 座椅加熱 腰部支撐 上下調節(jié) 后排中央扶手 很滿意
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購買時間2013年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，這個價格買進口車。還能說什么呢，特別是安全性非常好且沒有異味。
外觀：大氣，整體比較圓潤，符合自己的審美觀。
內飾：內飾如果十分滿分的話可以打9分，目測跟豪車不相仲伯，限于但不包括國內制造的豪車。
空間：主副駕坐可以 后排空間稍微緊湊了一點個子高一點的有點碰頭對于2702的軸距來說不是很完美 儲藏空間不大 后門沒有放東西的地方 后備箱很大 能放很多東西 對于我拉貨有很大的幫助
配置：價格比國內合資車稍貴，但配置是合資車沒法比的，而且是整車進口，品質還是不錯的，性價比還好。
動力：起步有點重，但是行駛中加速杠杠的
操控：
底盤調教不錯，轉向電子液壓助力，家里領導也輕松出門，至于懸掛硬，舒適性不夠，但高速上硬派懸掛對行車有幫助，有利有弊，不作為缺點。
油耗：油還是高了點，過了磨合期現(xiàn)在還要10.8個油！
舒適：懸掛硬，座椅硬，舒適性的話基本上長途腿還是不舒服，跟BBA沒得比，跟日本車也沒得比，比PSA都差。雷諾你別把家用車調教成賽車好不。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口車新車基本沒異味，，用料厚道，做工方面非常不錯。
缺點：沒有什么不滿意的，真要挑一個的話，那就屬于價格熱越低越好
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內飾：雖為標配，沒有真皮座椅，天窗之類的配置，但做工用料絕對OK。該軟的軟，該硬的硬（別想歪了）！車工縫線都很細致，對得起進口身份。
空間：空間利用不高，沒有體現(xiàn)該車的軸距，前排副駕駛無法降低座椅高度頭頂空間差，后排空間還可以，曾經(jīng)后排坐兩大人和兩小孩并不感覺擁擠。
配置：總的來說比較高,這個價格區(qū)間的A級車中性價比較為突出
動力：動力表現(xiàn)不錯，CVT動力輸出比較平順，沒有頓挫感，舒適性較好，至于提速，只要舍得給油，提速不會慢，發(fā)動機1500轉左右時換檔不夠積極。
操控：
操控性很好，指向清晰，有限速和定速，高速開起來很爽。
油耗：2.0的排量，近一噸半的自重，八成的市區(qū)行駛，8.4的油耗，沒有理由抱怨了吧？
舒適：在家用車里應該算是很舒適的了，關上窗后車內噪聲很小。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26235公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：燈暗了。晚上夜路閃不過別人車的遠光燈。后排空間矮了點。
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實車，有驚喜哦！
內飾：內飾如果十分滿分的話可以打9分，目測跟豪車不相仲伯，限于但不包括國內制造的豪車。
空間：主副駕坐可以 后排空間稍微緊湊了一點個子高一點的有點碰頭對于2702的軸距來說不是很完美 儲藏空間不大 后門沒有放東西的地方 后備箱很大 能放很多東西 對于我拉貨有很大的幫助
配置：A+的價格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停�。ū旧砝字Z的品牌就和他們一個檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認知度不夠）
動力：紅燈變綠燈起步表現(xiàn)一般，一級公路超車沒得商量！
操控：
方向盤很小巧，真皮握感舒適，轉向很輕松
油耗：綜合8.6，高速跑過7.0，基本不在大城市開(我才跑了3000KM，還沒做首保，以后應該還能更少點)
舒適：舒適性沒得說，挺不錯的，自動空調很強勁，音響很給力，皮座椅很厚實。
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購買時間2013年01月
購買地點福建 福州
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯
缺點：燈暗了。晚上夜路閃不過別人車的遠光燈。后排空間矮了點。
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實車，有驚喜哦！
內飾：用料扎實，做工考究，感覺比�？怂惯\動版還好！
空間：整體感覺不錯，略顯小了一點！
配置：A+的價格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停�。ū旧砝字Z的品牌就和他們一個檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認知度不夠）
動力：CVT的動力中規(guī)中矩，除了起步以外，動力還是充沛的。
操控：
操控性不錯，中控各種按鍵設置合理，喜歡多功能方向盤后面的設計，非常順手。
油耗：因為車是給LP開的，雖然駕照拿了5年但是基本新手。剛開始市區(qū)，國道最高都只有40的時速，所以磨合期后10.4的油耗反倒開到了11.8。好在現(xiàn)在LP車技熟悉，基本8，9左右油耗了。畢竟是2.0的排量和1.4的噸位，8-10左右的油耗絕對不大。
舒適：舒適性沒得說，挺不錯的，自動空調很強勁，音響很給力，皮座椅很厚實。
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購買時間2014年02月
購買地點青海 西寧
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：電子手剎
缺點：油耗太高，經(jīng)濟性差，駕駛位頭部空間差。
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實車，有驚喜哦！
內飾：用料扎實，做工考究，感覺比�？怂惯\動版還好！
空間：主副駕坐可以 后排空間稍微緊湊了一點個子高一點的有點碰頭對于2702的軸距來說不是很完美 儲藏空間不大 后門沒有放東西的地方 后備箱很大 能放很多東西 對于我拉貨有很大的幫助
配置：A+的價格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停！（本身雷諾的品牌就和他們一個檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認知度不夠）
動力：CVT的動力中規(guī)中矩，除了起步以外，動力還是充沛的。
操控：
沒得說的，及其人性化，跑個長途一點不覺得累，超滿意
油耗：綜合8.6，高速跑過7.0，基本不在大城市開(我才跑了3000KM，還沒做首保，以后應該還能更少點)
舒適：和20萬左右的B級車差不多。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：燈暗了。晚上夜路閃不過別人車的遠光燈。后排空間矮了點。
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實車，有驚喜哦！
內飾：用料扎實，做工考究，感覺比福克斯運動版還好！
空間：本人身高170cm都感到駕駛位頭部經(jīng)常碰到車頂，副駕駛座位不能調高低，后排個小的能擠下4人，腿部空間尚可。
配置：A+的價格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停�。ū旧砝字Z的品牌就和他們一個檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認知度不夠）
動力：紅燈變綠燈起步表現(xiàn)一般，一級公路超車沒得商量！
操控：
方向盤很小巧，真皮握感舒適，轉向很輕松
油耗：綜合8.6，高速跑過7.0，基本不在大城市開(我才跑了3000KM，還沒做首保，以后應該還能更少點)
舒適：減震方面偏硬了一點，不過良好的座椅舒適性減少了不少震感。靜音效果好，除非開空調，要不車內沒的聲音。
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