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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（91）+1 外觀動(dòng)感（35）+1 操控不錯(cuò)（31）+1 外觀漂亮（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：習(xí)慣了蠻好開的一臺(tái)車。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)絕對的皮實(shí)，換句話說動(dòng)力單元簡直是必須是肯定是80年代先進(jìn)技術(shù)！
外觀：第一眼看到的時(shí)候就被吸引�？蓯塾植皇�(dòng)感，穩(wěn)重又不失活潑�；仡^率還是很高的，幾次有陌生的車友來問這車的情況。（哈，滿足了虛榮心。）
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，做工考究，感覺比�？怂惯\(yùn)動(dòng)版還好！
空間：本人175感覺前后排頭部空間基本夠用，腿部空間綽綽有余。
配置：作為一款該價(jià)位的進(jìn)口車，風(fēng)朗的表現(xiàn)十分到位。自動(dòng)空調(diào)，電子駐車，定速巡航，ESP，座椅加熱等等，在同價(jià)位車?yán)锱鋫涑渥恪６以搩r(jià)位的整車進(jìn)口本來選擇就少，所以個(gè)人覺得性價(jià)比方面風(fēng)朗滿分。
動(dòng)力：這個(gè)上面已經(jīng)說了，對于男人來說，這車的動(dòng)力絕對代表著安全系數(shù)非常高，一點(diǎn)也沒有激情駕駛的欲望，妥妥的純購物車。
操控：
沒怎么開過別的車，感覺操控沒有不滿意的地方，開起來很順手，方向盤低速輕盈高速穩(wěn)，給人十足信心
油耗：因?yàn)檐囀墙oLP開的，雖然駕照拿了5年但是基本新手。剛開始市區(qū)，國道最高都只有40的時(shí)速，所以磨合期后10.4的油耗反倒開到了11.8。好在現(xiàn)在LP車技熟悉，基本8，9左右油耗了。畢竟是2.0的排量和1.4的噸位，8-10左右的油耗絕對不大。
舒適：和20萬左右的B級車差不多。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車尾很飽滿好看
缺點(diǎn)：油門調(diào)校過于遲緩，超車時(shí)信心不足。就因?yàn)檫@一點(diǎn)，很想換車。
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較精細(xì)，接縫都比較均勻，沒有太強(qiáng)的塑料感...布局也比較合理，雖然不時(shí)尚，但是還是比較大氣的
空間：作為緊湊車，2702cm軸距空間足夠大，家庭出游夠用。
配置：總的來說比較高,這個(gè)價(jià)格區(qū)間的A級車中性價(jià)比較為突出
動(dòng)力：夠用，加速慢半拍，CVT
操控：
法國車調(diào)教還是稍偏運(yùn)動(dòng)型，操控指向比較精準(zhǔn)。
油耗：對于一個(gè)家用車來說不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(hào)(國四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過12個(gè).
舒適：減震比較硬，過坎的時(shí)候不太舒服！不過駕駛的感覺還是不錯(cuò)，座椅比較柔軟，長時(shí)間駕駛沒有太多疲勞感...
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，與眾不同。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)絕對的皮實(shí)，換句話說動(dòng)力單元簡直是必須是肯定是80年代先進(jìn)技術(shù)！
外觀：第一眼看到的時(shí)候就被吸引�？蓯塾植皇�(dòng)感，穩(wěn)重又不失活潑。回頭率還是很高的，幾次有陌生的車友來問這車的情況。（哈，滿足了虛榮心。）
內(nèi)飾：挺漂亮的，特別是中控液晶顯示。。但是不滿意的是沒有漢化，對于我們英語差的，還得抱著說明書對應(yīng)調(diào)節(jié)好累。。早就該漢化了。。
空間：A 的車，不能說寬敞，但是空間也不是太急促，
配置：A+的價(jià)格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停�。ū旧砝字Z的品牌就和他們一個(gè)檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認(rèn)知度不夠）
動(dòng)力：CVT的動(dòng)力中規(guī)中矩，除了起步以外，動(dòng)力還是充沛的。
操控：
沒怎么開過別的車，感覺操控沒有不滿意的地方，開起來很順手，方向盤低速輕盈高速穩(wěn)，給人十足信心
油耗：因?yàn)檐囀墙oLP開的，雖然駕照拿了5年但是基本新手。剛開始市區(qū)，國道最高都只有40的時(shí)速，所以磨合期后10.4的油耗反倒開到了11.8。好在現(xiàn)在LP車技熟悉，基本8，9左右油耗了。畢竟是2.0的排量和1.4的噸位，8-10左右的油耗絕對不大。
舒適：舒適性沒得說，挺不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)很強(qiáng)勁，音響很給力，皮座椅很厚實(shí)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：進(jìn)口車做工好，材料好，車內(nèi)氣味比較小，適合有小孩子的家庭；
缺點(diǎn)：頂板鋼板過薄，石子打上去容易起坑。
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實(shí)車，有驚喜哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是對比同價(jià)位合資車，自主車?yán)镒顑?yōu)越的地方。新車一點(diǎn)異味都沒，非常舒服。簡潔大方，用料充足�？上呛笈跑囬T沒的儲(chǔ)物欄。
空間：前排空間還是很足的，就是座椅無法上下調(diào)整略有不足。后排就慘了，矮了點(diǎn)。直坐的話頭部就頂?shù)杰嚿稀：髠湎浞浅＝o力，496L的儲(chǔ)物量真不是蓋的。同價(jià)位車?yán)飸?yīng)該是佼佼者了。
配置：A+的價(jià)格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停�。ū旧砝字Z的品牌就和他們一個(gè)檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認(rèn)知度不夠）
動(dòng)力：紅燈變綠燈起步表現(xiàn)一般，一級公路超車沒得商量！
操控：
幾個(gè)朋友開過之后都覺得很好上手。新手都能得心應(yīng)手的車。特別方向盤輔助方面，高速時(shí)重，低速時(shí)輕，非常人性化的設(shè)計(jì)。高速上過140，完全HOLD的住。
油耗：綜合8.6，高速跑過7.0，基本不在大城市開(我才跑了3000KM，還沒做首保，以后應(yīng)該還能更少點(diǎn))
舒適：減震方面偏硬了一點(diǎn)，不過良好的座椅舒適性減少了不少震感。靜音效果好，除非開空調(diào)，要不車內(nèi)沒的聲音。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 諾相隨
缺點(diǎn)：輪胎偏硬，下雨車身容易臟，據(jù)車友說換成米其林后會(huì)好很多。
外觀：不說了,仁者見仁淫者見淫的東西
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料考究,中控,前門大量使用軟質(zhì)材料,后門則塑料比較多,低配只有黑內(nèi)飾,容易臟,但是不像騏達(dá)那么壓抑
空間：家庭用車這車空間足夠用
配置：總的來說比較高,這個(gè)價(jià)格區(qū)間的A級車中性價(jià)比較為突出
動(dòng)力：夠用，加速慢半拍，CVT
操控：
慢速輕盈，高速方向盤逐漸加重，操控靈活。
油耗：對于一個(gè)家用車來說不看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的話油耗稍高,現(xiàn)在市內(nèi)跑,平均時(shí)速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(hào)(國四),93號(hào)差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10個(gè)以上,所以正常的話應(yīng)該是燒97#的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口之后修改了點(diǎn)火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經(jīng)金三角上東聯(lián)路到西安路全程平均時(shí)速22km/h,油耗竟然達(dá)到了8.2,看來平均時(shí)速20上下是個(gè)分水嶺,只要高于20,油耗不會(huì)超過9,低于20肯定是11個(gè)上下不超過12個(gè).
舒適：比較滿意，畢竟現(xiàn)在還沒開過多少路程，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。一般路面上噪音控制的還是不錯(cuò)得哦，跟我老爸的途觀不相上下
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和皮椅的做工比較好，因?yàn)楸容^小眾，回頭率也比較高，后備箱很大，配置不錯(cuò)很實(shí)用。
缺點(diǎn)：空間相比較小一點(diǎn)，上下空間不足；座位是不是有一點(diǎn)大或厚的原因，總感覺坐上去頭就要頂?shù)杰図斄�。還有就是進(jìn)口車沒有漢化，有點(diǎn)傷人。
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實(shí)車，有驚喜哦！
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，做工考究，感覺比福克斯運(yùn)動(dòng)版還好！
空間：乘坐空間接近B級車，后備箱很大很大
配置：A+的價(jià)格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停�。ū旧砝字Z的品牌就和他們一個(gè)檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認(rèn)知度不夠）
動(dòng)力：動(dòng)力一般，夠正常家用，超車需多打點(diǎn)提前量，山路上坡超車就是地板油都沒多大反應(yīng)，需特別小心。
操控：
幾個(gè)朋友開過之后都覺得很好上手。新手都能得心應(yīng)手的車。特別方向盤輔助方面，高速時(shí)重，低速時(shí)輕，非常人性化的設(shè)計(jì)。高速上過140，完全HOLD的住。
油耗：第一天由于操作問題，油耗達(dá)到13/100公里，現(xiàn)在已經(jīng)掌握了車車的性能，目前平均油耗8.5/100公里,2.0的車車，此油耗完全可接受，以前開1.6排量的油耗4-7/100公里，可能與本人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。
舒適：和20萬左右的B級車差不多。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間以及外形設(shè)計(jì)，駕駛舒服
缺點(diǎn)：整車硬不松散，但遇有坑洼的地方太顛，可能是沒想到中國的路面太爛。
外觀：還是挺不錯(cuò)的，老爸說像臺(tái)跑車�；仡^率還是蠻高的，畢竟在嘉興五縣兩區(qū)的路面上風(fēng)朗還是小眾車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料考究,中控,前門大量使用軟質(zhì)材料,后門則塑料比較多,低配只有黑內(nèi)飾,容易臟,但是不像騏達(dá)那么壓抑
空間：法國人在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)方面向來不是日本人的對手。2702mm的軸距僅僅是夠用。中控臺(tái)設(shè)計(jì)的過于寬大，且向后侵占前排乘客的膝部空間。而后排及副駕駛座位又太高，導(dǎo)致大長腿們頭部空間局促。
配置：總的來說比較高,這個(gè)價(jià)格區(qū)間的A級車中性價(jià)比較為突出
動(dòng)力：2.0排量，家用足夠。動(dòng)力是否強(qiáng)勁，關(guān)鍵還是前期的磨合，2000公里以前轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以下，3000多公里就提前進(jìn)行了首保，更換機(jī)油和機(jī)油格。目前油門順暢，提速流暢，基本達(dá)到了順心所欲的程度。
操控：
靈活，操控還是很好上手的
油耗：2.0的排量，近一噸半的自重，八成的市區(qū)行駛，8.4的油耗，沒有理由抱怨了吧？
舒適：比較滿意，畢竟現(xiàn)在還沒開過多少路程，乘坐的舒適性還是不錯(cuò)的。一般路面上噪音控制的還是不錯(cuò)得哦，跟我老爸的途觀不相上下
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沖著進(jìn)口車買的，全黑內(nèi)飾看著比較有檔次，后視鏡自動(dòng)折疊和無鑰匙啟動(dòng)之類的功能比較喜歡
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)絕對的皮實(shí)，換句話說動(dòng)力單元簡直是必須是肯定是80年代先進(jìn)技術(shù)！
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實(shí)車，有驚喜哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是對比同價(jià)位合資車，自主車?yán)镒顑?yōu)越的地方。新車一點(diǎn)異味都沒，非常舒服。簡潔大方，用料充足�？上呛笈跑囬T沒的儲(chǔ)物欄。
空間：：整體空間不錯(cuò)，適合目前國內(nèi)一般2+2+1的家庭乘坐空間的要求，頭部空間比較近；
配置：A+的價(jià)格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停�。ū旧砝字Z的品牌就和他們一個(gè)檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認(rèn)知度不夠）
動(dòng)力：這個(gè)上面已經(jīng)說了，對于男人來說，這車的動(dòng)力絕對代表著安全系數(shù)非常高，一點(diǎn)也沒有激情駕駛的欲望，妥妥的純購物車。
操控：
方向盤很輕，速度快時(shí)會(huì)變重。指向明確，法國底盤沒得說。后懸掛非獨(dú)立，但是乘坐時(shí)沒發(fā)現(xiàn)明顯不舒適，也許沒有開到路況不好的地方吧。
油耗：綜合8.6，高速跑過7.0，基本不在大城市開(我才跑了3000KM，還沒做首保，以后應(yīng)該還能更少點(diǎn))
舒適：滿意，跑長途和市區(qū)駕駛一點(diǎn)不累。乘坐感覺很舒適
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：油耗太高，經(jīng)濟(jì)性差，駕駛位頭部空間差。
外觀：滿意。個(gè)人感覺，很穩(wěn)重時(shí)尚
內(nèi)飾：滿意。我的淺色內(nèi)飾，看起來干凈舒適。
空間：較為緊湊
配置：總體來說，性價(jià)比尚可，比起合資的夾板的VW神車ST、東風(fēng)吹不盡車內(nèi)味道的C4L等同級別車，這車性價(jià)比還是挺高的。當(dāng)然讓人詬病的還是堪比豪車的維修價(jià)格，在此呼吁雷諾中國，不要自抬身價(jià)，寶馬一個(gè)智能鑰匙都比你便宜一半，掉個(gè)鑰匙 2400，中國還是有消協(xié)的！
動(dòng)力：1000公里前沒敢踩油門，1000公里后感覺還不錯(cuò)，2500轉(zhuǎn)后提速明顯。2.0家用足夠了。
操控：
：本人新手，覺得容易上手，指向明確，路感清晰，油門和剎車比較靈敏，過坎要減速，顛簸還是很明顯的；
油耗：第一天由于操作問題，油耗達(dá)到13/100公里，現(xiàn)在已經(jīng)掌握了車車的性能，目前平均油耗8.5/100公里,2.0的車車，此油耗完全可接受，以前開1.6排量的油耗4-7/100公里，可能與本人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。
舒適：車子的隔音還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，行駛過程中聽歌也不覺得有噪音影響，座椅軟硬適合，主駕駛還有腰部調(diào)節(jié)，長時(shí)間駕駛也不會(huì)累。空調(diào)的制冷效果還是滿給力的，開大了都覺得太冷了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：習(xí)慣了蠻好開的一臺(tái)車。
缺點(diǎn)：油耗偏高，同等價(jià)位可以買合資B級車了，雖然各有所長，但是相比之下，風(fēng)朗性價(jià)比較低，4S店的銷售不是很專業(yè)，交車非常潦草馬虎。
外觀：很好看，各位千萬別光看圖片，去看看實(shí)車，有驚喜哦！
內(nèi)飾：以軟性材料為主，做工和用料都不錯(cuò)，而且新車就沒啥味道，這點(diǎn)非常滿意。后排還帶空調(diào)出風(fēng)口，挺好。
空間：空間還行，不是很寬裕，但是不算擠，我個(gè)子不高，所以無所謂。高個(gè)子可能還是覺得小點(diǎn)
配置：A+的價(jià)格，B級的享受，敢和奔馳寶馬的低端車往一起停�。ū旧砝字Z的品牌就和他們一個(gè)檔次，只不過在中國金融的晚，宣傳力度不夠，品牌認(rèn)知度不夠）
動(dòng)力：動(dòng)力可以，起步有點(diǎn)肉 ，不過緩起車來速度很好 上坡沒壓力 呼呼地
操控：
：本人新手，覺得容易上手，指向明確，路感清晰，油門和剎車比較靈敏，過坎要減速，顛簸還是很明顯的；
油耗：對于CVT來說，偏高，6塊多的95，能跑出12個(gè)油，雖然說日均里程數(shù)太短，除了跑高速基本上都是8毛多，但車重又讓人感覺安全系數(shù)增高，如果這車油耗增加的價(jià)錢換來安全，個(gè)人來說認(rèn)為值得。
舒適：真皮座椅包裹性還可以，而且?guī)в凶渭訜�，冬天非常舒適，就是懸掛比較硬。
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