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逸致
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還可以（496）+1 居家旅行必備（234）+1 奶爸專用（198）+1 空間很大（23）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力肉肉的（343）+1 后懸掛偏硬（128）+1 內(nèi)飾很一般（77）+1 價(jià)格偏高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：這是一款針對(duì)歐洲市場(chǎng)的車，廣汽拿來主義，固然內(nèi)飾較粗糙，避震較硬，接近角太小，還有動(dòng)力一般，但也算夠用吧，我選車的時(shí)候逸致，佳樂，馬5，途安，人家都是2.0起，還有1.4t，就逸致是1.8的，理想中逸致不應(yīng)該停產(chǎn)2.0的，成本差很多嗎？
外觀：外觀是見仁見智的東西，總之我比較喜歡這一代豐田的設(shè)計(jì)，大氣，耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但是儀表盤設(shè)計(jì)很人性化，方便查看。
空間：內(nèi)部空間確實(shí)很大，尤其是可以多變的后排座椅及，完全可以根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行變換令人很是滿意；
配置：能小刀最好
動(dòng)力：提速蠻快的，但是沒有渦輪增壓那么突兀，家用足夠了
操控：
：轉(zhuǎn)向輕便，一個(gè)手指就可以搬動(dòng)。總體良好。
油耗：可以接受
舒適：一般，我個(gè)人感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間非常棒
缺點(diǎn)：車頭沒側(cè)面好看
外觀：這個(gè)基本上見仁見智了，我覺得逸致的外觀秉承了豐田一貫的低調(diào)作風(fēng)，沒有杰德那么酷，但是看久了，會(huì)覺得很溫馨，鋒芒內(nèi)斂啊。
內(nèi)飾：由于定位已經(jīng)是家用奶爸車，所以內(nèi)飾基本上說，很平凡。中控也很低調(diào)，但是設(shè)計(jì)上卻不低級(jí)，按鍵和旋鈕的手感還是很不錯(cuò)的。
空間：臨時(shí)應(yīng)急七人沒問題，五人空間足夠大。載物空間很大，很靈活。
配置：價(jià)錢有點(diǎn)貴，講究實(shí)用性吧！
動(dòng)力：對(duì)于做7人來說，1.8的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，全程開空調(diào)，只要肯給力油門，基本上沒有什么肉的感覺。
操控：
因?yàn)樽桓�，可能路感我覺得比較強(qiáng)烈吧！指向性還好吧，個(gè)人感覺方向盤有點(diǎn)重
油耗：油耗合理，高速在6.5~7，市區(qū)要到8~9.
舒適：座椅還行，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，點(diǎn)個(gè)贊
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：自重大，1.8排量開著肉點(diǎn)，隔音不好胎噪大，后座椅小坐著不舒服，后懸掛硬過減速帶蹦的厲害。保有量低，以后維修外圍件大概要貴些吧。
內(nèi)飾：車?yán)镂兜啦淮螅f明內(nèi)飾的用材還是很講究的，就是做工有些粗糙了，有些地方接合不嚴(yán)密造成零零散散的異響，不過上路了開著音響，習(xí)慣了也就不覺得有什么了。音響效果還算不錯(cuò)，聽著挺帶感的。
空間：空間家用足夠，根據(jù)我個(gè)人需求，5座足夠了。拉東西就不用說了，轎車沒法比。
配置：最滿意的一點(diǎn)】：不是一點(diǎn)，而是幾點(diǎn)：1、空間！絕對(duì)是空間。內(nèi)部空間與途安差不多，后排腿部比途安還要好一點(diǎn)，特別是后排座位放倒后與后備箱完全是平的，贊一個(gè)。與朋友的CRV對(duì)比了一下，外面看大小差別不大，但內(nèi)部比CRV明顯要大，特別是頭部，CRV可能因?yàn)樽胃叩木壒�，頭部空間略顯局促。YZ的后排腿部空間也比CRV好，而且后排座椅都是完全獨(dú)立的，還可前后移動(dòng)，這些都比CRV要好。2、儲(chǔ)物空間：比我原來
動(dòng)力：對(duì)于一輛1.5噸重的MPV來說，1.8L的動(dòng)力輸出只能說剛好夠用，能滿足城市超車的需要。當(dāng)然開MPV這種大家伙肯定是要有些耐心的，你要是習(xí)慣于暴力駕駛那還是算了，基本沒有MPV是能滿足暴力駕駛需求的。
操控：
奶爸車說不上操控，個(gè)人覺得能夠滿足日常使用
油耗：油耗比較滿意8-9升吧，93號(hào)乙醇汽油
舒適：還可以，并不是太完美，因?yàn)榈妆P較高，駕駛者倒是很舒服。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，作為放倒后真的可以當(dāng)床使用，家里拉拉東西很方便。
缺點(diǎn)：內(nèi)部座椅的做工
外觀：普普通通沒什么亮點(diǎn)，沒什么讓人一看就心動(dòng)的感覺，它不像杰德那樣讓人眼前一亮的感覺，杰德很炫。但是是六座的沒有備胎，所以......
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的不能再簡(jiǎn)單！
空間：空間大，坐著寬敞不憋屈，暈車的坐我的逸致不暈了，頭疼的坐我的逸致不疼了。
配置：：較高
動(dòng)力：起步較肉，跑起來還好
操控：
一般
油耗：不錯(cuò)
舒適：很滿意
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大，不僅內(nèi)部空間大，1.5噸的小逸整車外觀也很龐大但是不臃腫，配上珍珠白這種很亮眼的顏色，一眼看去就是高大上的感覺。可能是我本人比較高大壯，所以我喜歡的就是這種又高又大的感覺。
缺點(diǎn)：自重大，1.8排量開著肉點(diǎn)，隔音不好胎噪大，后座椅小坐著不舒服，后懸掛硬過減速帶蹦的厲害。保有量低，以后維修外圍件大概要貴些吧。
外觀：并不是太完美，看起來有些難看。我向來不注重外表，內(nèi)部好才是好。
空間：乘坐空間沒得說，前排頭部空間有一拳還多，第二排可以翹二郎腿。而且第二排靠背可以向后調(diào)整角度。儲(chǔ)物空間同樣非常大尤其是第二排座椅向前折疊后與后備箱平齊，這時(shí)逸致就變成了一輛廂式貨車。曾經(jīng)裝過三輛自行車 毫無壓力。出去郊游時(shí)還可以臨時(shí)當(dāng)床用。是一輛真正的家用多功能車。
配置：我這手動(dòng)精英版的和CVT精英版的除了變速箱有區(qū)別再就基本都一樣了，而且備胎還是全尺寸的，很良心啊。兒子外地回來看我?guī)Ъ慕o箱子都能裝，自己開的也舒服，算上兩萬七的優(yōu)惠這性價(jià)比同級(jí)別沒的說了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，這就是個(gè)家用車，雖然也帶esp，但急速變換方向時(shí)，沒有轎車那么穩(wěn)，畢竟重心高。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已究竟考驗(yàn)，口碑就不用說了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)再也不想碰了。
操控：
奶爸車，以穩(wěn)為先，這個(gè)車基本沒什么操控可說。
舒適：舒適性只能說一般，噪音偏大，減震偏硬
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車底高，車大，后排設(shè)計(jì)好，樣子還好看，豐田傳說中的耐用，和保養(yǎng)費(fèi)用，逸致的性價(jià)值最高，適合自己
缺點(diǎn)：最不滿意的覺得是車漆、鈑金太薄，我提的是2011銀色款 180G 舒適版，提后一個(gè)月就發(fā)生小小剮蹭，和一個(gè)摩托車發(fā)生小碰撞30左右邁時(shí)速，導(dǎo)致右面翼子板嚴(yán)重變形，車漆擦掉了一大塊，本想打磨一下去掉剮蹭痕跡結(jié)果沒幾下就見底漆了。郁悶車漆是不是太薄了。而且保險(xiǎn)杠里面的一個(gè)什么塑料件還掉了，對(duì)比我原來的雪佛蘭真的沒法比。
外觀：外觀感覺還行吧，時(shí)尚元素還算有，最近看了國外同款樣式覺得還是那個(gè)外觀好些�？傮w感覺這車外觀還有提升空間，自己好鼓搗陸續(xù)給整車做了小改動(dòng)，如外部加了行李架、胎壓監(jiān)測(cè)、不銹鋼輪眉、雨眉、后門四門不銹鋼踏板等。進(jìn)氣柵也換了鋁合金的了，這個(gè)換的比較滿意給整車提氣不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣部分部件用了軟性材料，多功能方向盤也很好用。不足的是扶手箱這么簡(jiǎn)單的配置竟然沒有略感遺憾。之前許多車友反應(yīng)的異響問題也有發(fā)現(xiàn)，好在我的習(xí)慣上車就開音響，到?jīng)]太在意這個(gè)問題現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。期間自己又加了卡仕達(dá)導(dǎo)航一體機(jī)，外出了幾次感覺很實(shí)用。
空間：乘坐空間是非常滿意的，頭部、腿部，對(duì)于身高不到1.7米的家人來講，橫向縱向空間都不錯(cuò)。最贊后排放倒后的平整以及衍生出來的裝載空間，瞬間B格滿血，誰用誰知道。
動(dòng)力：此車動(dòng)力感覺一般，畢竟對(duì)于車重近1.5T的車，1.8排量只能說剛剛夠用。加油提速相對(duì)較肉，不過低速狠加油速度還是有的，中高速提速相對(duì)就差了很多。這對(duì)于CVT變速箱的車來說表現(xiàn)還算可以的，夏天跑了趟張北草原、壩上草原，一車滿滿五個(gè)人爬山、上壩覺得動(dòng)力還可以。高速短時(shí)最高跑過160沒敢太快，這個(gè)速度倒也不飄感覺還行吧。
操控：
操控一般吧，但方向盤指向很清晰，自己倒沒覺得有什么缺點(diǎn)，方向很輕女士駕駛也很適合，過彎側(cè)傾還是很明顯的，畢竟車高在哪呢。
油耗：夏天跑車純市區(qū)一般在8.6-9之間，進(jìn)入冬季明顯費(fèi)油了，現(xiàn)在是10.6左右有時(shí)到11.6，分析一下可能與近期換的5W-40機(jī)油有關(guān)，雖然換后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽了，跑高速也很給力，但這種油粘度太大可能不太適合此車，油耗明顯增加有點(diǎn)得不償失的感覺，下次保養(yǎng)還是換回5W-20的機(jī)油吧，高速油耗表現(xiàn)還可以覺得在7個(gè)油左右。1.8排量1.5T的車這個(gè)油耗表現(xiàn)不算太高吧。
舒適：這個(gè)車大部分人反映后避震太過硬，自己感覺過溝坎確實(shí)也是有點(diǎn)硬�？赡苁窃O(shè)計(jì)者考慮整體不能兼顧吧，個(gè)人覺得這個(gè)表現(xiàn)還能接受，可能是自己對(duì)這方面要求不高吧�？傮w來說座椅坐姿都很高且視野開闊。座椅雖然沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，但前座椅可以手動(dòng)前后、升降調(diào)節(jié)還算不錯(cuò)。后排座椅長途舒適性要差些，不過能進(jìn)行角度調(diào)節(jié)一定程度上彌補(bǔ)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：被動(dòng)安全做的真心不錯(cuò)，7氣囊是最吸引我的。而且第二排座椅有ISOFIX兒童座椅接口，正符合我的需要。兒童座椅早都買好了，CONCORD牌子的，三千多大洋，尼瑪簡(jiǎn)直搶錢啊。不過雖然貴了點(diǎn)，質(zhì)量還真沒的說。后來心一橫就給買了，心里不斷給自己洗腦：孩子安全就行，三千多算個(gè)屁……
缺點(diǎn)：整車NVH水平太低
外觀：大臉大屁股，挺敦實(shí)的。有天窗，兒子一上車就讓我打開，然后他就抬著頭看著天發(fā)呆，也不嫌累。
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾難看，我到認(rèn)為沒那么難看，就是非常的平庸規(guī)規(guī)矩矩
空間：空間可以說是這車的一大賣點(diǎn)，后排空間無論是頭部還是腿部都是越級(jí)的，重要的是后排地板全平，后排中間座椅不在雞肋，中等身材的三個(gè)人，后排并排坐長途無壓力。后備箱的空間更是出色，每次過年拉年貨，一次裝滿齊活。后排座椅放倒與后備箱全平，自駕游后排放倒睡兩個(gè)中等身材的成年人無壓力啊！要是那什么，什么體位都沒問題，哈哈哈！
配置：整體優(yōu)惠幅度都很大，三萬左右，但是一說要買七座舒適的沒有那么大的優(yōu)惠，兩萬多吧，我買車優(yōu)惠了兩萬二，還有兩家4s不愿意給我訂車，虧了有第三家店，等了一個(gè)月提車，性價(jià)比一般，但我認(rèn)為精英五座性價(jià)比最高！
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力拖1.5T的車還可以。
操控：
簡(jiǎn)單
油耗：非常低，對(duì)于1.8l的車7.4-8個(gè)左右，相當(dāng)省，而且是在北京市內(nèi)開
舒適：舒適性就好說了，倆字！一般！無論開著還是坐著。懸掛硬，過減速帶彈跳明顯，畢竟舒適與運(yùn)動(dòng)不可兼得。我開著覺得還好，坐著我也稍微有點(diǎn)暈。噪音主要是胎噪，原車輪胎夠硬，目前還沒扎過，以后換個(gè)軟點(diǎn)的胎，相信靜音效果和舒適度都會(huì)有所提升，論壇里有車友說“換完米其林的胎，感覺自己換了一輛車”。哈哈。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙，太過于簡(jiǎn)單。14款的簡(jiǎn)配的項(xiàng)目是在太不應(yīng)該，外后視鏡太小，取消了后桌板，副駕駛位的抽屜，后備箱電源接口。尤其是外后視鏡太小了，都沒有轎車的大，盲區(qū)很多。
外觀：三角窗對(duì)視野的提升有很大幫助。外觀是見仁見智的事情， 我給滿星，樸實(shí)無華，前臉憨憨的感覺，每次停車都會(huì)看看它，喜歡，像個(gè)忠實(shí)的伙伴，陪我風(fēng)雨兼程，庇我一路無憂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但是儀表盤設(shè)計(jì)很人性化，方便查看。
空間：空間非常不錯(cuò)，沒有壓抑感
配置：兩個(gè)座位1W，就這里沒什么性價(jià)比。
動(dòng)力：加速其實(shí)還湊合，但cvt太冷靜了，剩下的那么點(diǎn)激情也都化解掉了，日常用車cvt是個(gè)好東西。
操控：
可以
油耗：油耗相當(dāng)滿意，一般都7個(gè)多點(diǎn)，冬天最冷的時(shí)候沒超過8個(gè)，平均時(shí)速27
舒適：比不上皇冠。新車時(shí)后排感覺略硬，前排和轎車相媲美。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程78公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1 空間沒的說，太大了。2 駕駛位坐姿高，視野好。3 第二排三個(gè)獨(dú)立座椅可以前后移動(dòng)，靠背可以向后調(diào)整角度。4 第二排座椅可以完全放倒，并且與后備箱是一個(gè)平面，形成一個(gè)巨大的載物空間。5 1.8的排氣量每百公里7.5升的油耗，確實(shí)不高。6 噪音控制的控制的不錯(cuò)。7 中置儀表盤太貼心了，誰用誰知道。7 第二排地面全平，沒有凸起。
缺點(diǎn)：噪音偏大
外觀：我不是外觀控，感覺逸致屬于耐看型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，必備的都有。12.7萬，真皮座椅和導(dǎo)航都4s店送的。
空間：相對(duì)比較寬敞，本人買車此車很大方面看中這空間比較寬敞。
配置：我買的是最低配，裸車12萬多。性價(jià)比很高。
動(dòng)力：滿意
操控：
奶爸車，以穩(wěn)為先，這個(gè)車基本沒什么操控可說。
油耗：7-8個(gè)油，挺不錯(cuò)的。咱是老車油子了，技術(shù)不用說。
舒適：舒適性還是比較好的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程38974公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大啊這個(gè)肯定不用說的，我每周都開車帶媳婦孩子，陪老頭老太太去郊區(qū)逛逛散散心。碰上陽光太足天氣太熱的時(shí)候，直接把后排座椅全放到，讓走累了的老人在后面躺著乘涼歇一歇~老頭老太太對(duì)這點(diǎn)滿意的不能再滿意了。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說動(dòng)力不滿意，尤其中途加速，不過能夠接受
外觀：剛開始家人包括我對(duì)外觀都不太滿意，但是看著看著還是覺得挺養(yǎng)眼的，也沒有當(dāng)初剛買車時(shí)那么嫌棄了。接下來打算加裝車窗飾條、不銹鋼防擦條、前飾條、輪眉、行李架這些東西，正在網(wǎng)上淘呢~估計(jì)裝完了會(huì)更好看~
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，樸實(shí)無華，唯一的例外就是中置儀表，好多批評(píng)這點(diǎn)的，我想批評(píng)的一定是沒開過的！
空間：空間非常不錯(cuò)，沒有壓抑感
配置：整體優(yōu)惠幅度都很大，三萬左右，但是一說要買七座舒適的沒有那么大的優(yōu)惠，兩萬多吧，我買車優(yōu)惠了兩萬二，還有兩家4s不愿意給我訂車，虧了有第三家店，等了一個(gè)月提車，性價(jià)比一般，但我認(rèn)為精英五座性價(jià)比最高！
動(dòng)力：城市道路：4~5人狀態(tài)下表現(xiàn)合格；7人滿載狀態(tài)下起步會(huì)需要給多一點(diǎn)油門；高速道路：5人及以上狀態(tài)下加速到100KM/h~120KM/h會(huì)“感覺上”有點(diǎn)慢，轉(zhuǎn)速超過3000發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯，但是跑起來后可以90KM/h左右轉(zhuǎn)速<1500，110KM/h左右轉(zhuǎn)速約2000左右。超車提速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000后噪音明顯。
操控：
操控非常棒，高速一點(diǎn)都不飄，曾開到180，很穩(wěn)
油耗：油耗很好，1.5噸的車，市區(qū)內(nèi)開空調(diào)一般在9.2左右，暑期跑了一趟四川來回2000多公里，最低油耗5.6，平均油耗6.7。
舒適：舒適型不錯(cuò)，前兩個(gè)座椅很厚實(shí)，但側(cè)面支撐不到位，第二排座椅是獨(dú)立的三個(gè)，比較單薄，但勝在椅背可調(diào)角度，也能找到舒適的位置，第三排就不用說了，應(yīng)急用的！發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛噪音振動(dòng)很低，但sport模式下再加上20的機(jī)油，妥了，嗷嗷的，地盤隔音一般，胎噪較大，正打算換四條米其林3st呢。
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